El día 18 de marzo el coche nos dejó tirados estando de viaje en Asturias (somos de Sevilla). Tras conversación telefónica mantenida con personal del servicio postventa se me indica que deben trasladar mi vehículo al concesionario Flexicar de Alcalá de Guadaíra (Sevilla), para que se proceda a evaluar el fallo por lo que gestiono con mi seguro el traslado de mi vehículo desde Asturias hasta la localización que me indican.Una vez llegamos a Sevilla y tras varios correos cruzados con el personal de postventa me indican que mi vehículo se encuentra en el taller PyP Inyección de Sevilla y que debo llevarlo a un taller oficial Peugeot para que se proceda a su reparación, ya que el fallo es producido por el depósito de urea (diagnóstico erróneo por parte de Flexicar) y éste es un defecto de fábrica reconocido por la marca, que se tiene que hacer cargo de la reparación (palabras del personal de postventa de Flexicar).Me encargo personalmente de llevarlo a duras penas a un taller oficial de Peugeot (mi coche apenas anda y para colmo mi seguro no me cubre más gruas y Flexicar se desentiende). Una vez en el taller Peugeot, antes de recepcionar mi vehículo, el personal de taller me indica que el fallo es evidente que no es del depósito de urea, pues el coche no acelera y está quemando mucho aceite. Procedo a llamar de nuevo al personal de postventa de Flexicar, que me indican que el diagnóstico inicial fue erróneo y que el fallo era del turbocompresor, pero que lo deje en el taller de Peugeot igualmente, pues hay una campaña actualmente para cambiar turbo en los Peugeot de después de 2015 (no es cierto) y deberían repararlo sin coste.Una vez realizan el diagnóstico en Peugeot, me indican que se ha de sustituir el turbocompresor y limpiar la admisión y el intercooler, reparación cuyo coste ha de asumir el cliente, pues no existe ninguna campaña para este vehículo actualmente. Me presupuestan unos 2.000€ de reparación + 120€ de diagnóstico. Llamo a Flexicar y me indican que tengo que llevar mi coche a un taller concertado para que puedan repararlo, pues las reparaciones en servicios oficiales no las cubren las garantías (recuerdo que mi coche apenas anda y que no tengo gruas a mi disposición para llevarlo a ningún taller). Tengo que pagar los 120€ del diagnóstico de mi bolsillo para poder retirar mi vehículo de la Peugeot (los cuales he reclamado a Flexicar y todavía no he recibido) y llevamos mi coche a empujones literalmente hasta el taller PyP Inyección de Sevilla. En este taller se encuentra desde el 4 de abril y sigo a la espera de recibir noticias acerca de si se va a reparar mi vehículo y cuánto tiempo más voy a estar sin él, con el perjuicio que esto me causa pues no dispongo de coche de sustitución y me estoy apañando como puedo durante estas semanas.He intentado poner de mi parte para agilizar la reparación del vehículo pues al final soy yo el más interesado en tenerlo operativo cuanto antes, pero creo que, si se paga una garantía Premium, no tendría por qué estar perdiendo mi tiempo en realizar todas las gestiones para que se repare mi vehículo. Más allá de si este caso acaba bien y se repara definitivamente mi coche, quiero dejar clara mi insatisfacción con el servicio postventa de Flexicar.
