Informe

El 71% de los coches se revisa en el taller oficial

Los talleres oficiales siguen siendo la opción preferida para las revisiones habituales del coche, con Lexus y Toyota a la cabeza en valoración. Aun así, los talleres independientes son los que dejan mejor sabor de boca a los usuarios y cobran un precio inferior, según la encuesta de OCU. 

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10 abril 2026
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La calidad del servicio postventa

Un coche es un producto caro y que suele durar un buen número de años, no es un objeto de usar y tirar. Por tanto, contar con un buen servicio postventa es esencial para que la experiencia de poseer un vehículo sea satisfactoria.

La encuesta de fiabilidad y satisfacción con coches y talleres de OCU es una de las mejores herramientas para informarte sobre esas cuestiones que el fabricante no te contará. En ella se incluyen preguntas específicas sobre los talleres a los que se acude habitualmente.

Encuesta en 10 países europeos

Tenemos más de 85.500 respuestas procedentes de conductores de 10 países europeos: Bélgica, Eslovaquia, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Italia, Países Bajos, Portugal y República Checa. Les hemos consultado sobre los coches que conducen, cuánto se han averiado y dónde los llevan habitualmente a revisar. Sus repuestas son oro si tienes que adquirir un coche nuevo o usado.

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Los mejores servicios técnicos

Para facilitar la comparación, hemos consultado sobre dónde suelen pasar las revisiones rutinarias de sus vehículos y cúanto les cuestan, ya que los precios para averías pueden ser enormemente dispares según la gravedad y el tipo de fallo.

Para las revisiones prefieren el servicio oficial

El 71% de los encuestados españoles declara que su coche pasa las revisiones habituales de mantenimiento en el taller oficial de la marca, muy por delante de los franquiciados e independientes. El temor a no poder ejercer la garantía puede estar relacionado con esta tendencia, que es más marcada en España que en otros países incluidos en la encuesta. En Francia, por ejemplo, solo lo llevan al taller oficial el 61% de los conductores.

Lo cierto es que desde 2010 (Reglamento 461/2010), la normativa establece que la garantía se mantiene, aunque se pasen las revisiones en un taller no oficial, siempre que los materiales sean de la misma calidad y se revisen los mismos puntos que en el taller de la marca. 

Sin embargo, en un 15% de los casos hay dificultades para ejercer la garantía. Según los encuestados, los problemas en el coche durante ese periodo, solo se resolvieron conforme a las condiciones de la garantía en un 85% de los casos.

Los independientes tienen mejor relación calidad/precio

Si se tiene en cuenta la relación entre satisfacción y precio, los talleres independientes salen mejor parados: son los mejor valorados, con 77 puntos sobre 100, y además cobran de media unos 200 euros por una revisión rutinaria.

 VALORACIÓN Y PRECIO MEDIOS POR TIPO DE TALLER

Precio medio (€/revisión)  SATISFACCIÓN GLOBAL 
 Independientes   200  77 
 Servicios oficiales del fabricante  240  74
 Franquicias (Feu Vert, Midas, Norauto...)  200  71

Los talleres oficiales, en cambio, obtienen una nota algo inferior, 74 sobre 100, pese a que su precio medio es sensiblemente más alto, 240 euros. Las cadenas franquiciadas, como Midas o Feu Vert, no destacan ni por valoración ni por ahorro: se quedan en 71 puntos de satisfacción y su precio medio, en torno a 200 euros, es similar al de los talleres independientes.

Lexus y Toyota, los talleres mejor valorados

Los servicios oficiales de la marca japonesa Lexus, cuyos vehículos destacan por su fiabilidad, son los mejor puntuados por nuestros encuestados, seguidos por los de talleres Toyota, la otra marca del mismo grupo. Volvo y Honda empatan en tercera y cuarta posición. La clasificación la cierra Peugeot, que se valora con 67 puntos.

Un aspecto positivo es que los talleres se ajustan bastante bien a los presupuestos previos y emiten facturas detalladas.

Mercedes cobra casi 500 euros por una revisión

El coste medio de una revisión rutinaria de 249 euros, pero la cifra esconde grandes diferencias. Los talleres de Mercedes Benz cobran una media de 490 euros, frente a los 160 euros que cuesta una revisión en Hyundai. Son más de 300 euros de diferencia que, teniendo en cuenta que los coches se suelen revisar una vez al año, supone un importe muy abultado. Estos costes también se deben tener en cuenta al comprar: los coches caros suelen resultar también muy costosos de mantener.

Si necesitas comprarte un coche nuevo, consulta el comparador de OCU de coches eléctricos, que tiene en cuenta factores como el consumo, la comodidad, la autonomía, etc.

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