¿Empadronado en Madrid? Podrás seguir circulando sin etiqueta
Tras los sucesivos aplazamientos, el Ayuntamiento de Madrid prevé permitir que los coches sin etiqueta ambiental de los ciudadanos que residan en la ciudad puedan seguir circulando. Esta medida, que supone un nuevo cambio en el calendario de aplicación de las normas de ZBE, podría aprobarse definitivamente el 24 de marzo. Estos continuos cambios generan incertidumbre en los consumidores. Desde OCU aprovechamos la ocasión para recordar nuestra petición de un sistema justo de etiquetas ambientales, que refleje realmente cuánto contamina cada vehículo.
Coches sin distintivo ambiental en Madrid
Si estás empadronado en Madrid y tienes un coche sin etiqueta ambiental podrás seguir circulando con él por las zonas autorizadas de la ciudad, en principio sine die (es previsible que se apruebe definitivamente el 24 de marzo).
Sucesivos aplazamientos
Según lo previsto en la normativa sobre Zonas de Bajas Emisiones los coches sin distintivo ambiental no podrían circular en 2025. Ese plazo se amplió después, primero hasta el 31 de enero de 2026 y luego hasta enero de 2027. Ahora el Ayuntamiento va más allá, y esa prohibición de circular no llegará a ser efectiva.
Hay limitaciones
De entrada, el permiso para que estos coches más contaminantes puedan circular está condicionado: pueden hacerlo siempre que no se rebasen los límites de contaminación por óxido de nitrógeno en ninguna de las estaciones de medición de la ciudad (desde 2022 no se han alcanzado esos niveles)..
- Además, los vehículos sin etiqueta no pueden en ningún caso circular por las zonas con mayores restricciones de tráfico, que son las ZBEDEP de Centro y Plaza Elíptica. Quienes no tengan distintivo ambiental no puede acceder no siquiera para ir a un aparcamiento público.
- Tampoco pueden aparcar en las zonas de estacionamiento regulado, es decir, los barrios donde hay parquímetros, salvo en el barrio donde están empadronados.
- Sí pueden aparcar el vehículo sin etiqueta ambiental en las zonas donde no haya estacionamiento regulado.
Afecta a pocos coches
Recordamos que no tienen derecho a distintivo ambiental:
- Los turismos de gasolina matriculados antes de 2000
- Los coches diésel matriculados antes de 2005
Con lo que los coches a los que afecta esta nueva medida del Ayuntamiento de Madrid tienen más de 20 o 25 años, según sean diésel o gasolina. En la actualidad hay en Madrid algo más de 11.000 coches sin etiqueta, una cifra que apenas ronda el 1% del total, lo que en la actualidad es algo casi simbólico.
Normas cambiantes, confusión en los ciudadanos
Los sucesivos cambios en la normativa, los aplazamientos y prórrogas en el último momento, etc., han sembrado el desconcierto en los ciudadanos, que ya no tienen claro qué pueden hacer o que no. Además, han perjudicado a personas que, pensando que no iban a poder usar más un vehículo que necesitaban, se vieron obligadas a cambiarlo, a veces con un importante desembolso económico.
Si tú aún no lo has hecho y estás pensando en cambiar de coche, te recomendamos acogerte a alguna de las ayudas previstas: por ejemplo, el recién aprobado Plan Auto + con importantes ayudas para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables.
OCU, por unas etiquetas ambientales justas
Queremos combatir la contaminación y poner coto a las emisiones perjudiciales para la salud y el entorno, pero sin comprometer los derechos de los usuarios. Desde OCU nos estamos movilizando por unas etiquetas ambientales que tengan en cuenta lo que realmente contaminan los vehículos, no solo el tipo de motor. ¿Nos ayudas a lograrlo?
