La gasolina más barata y más cara de España
Guárdate todo el dinero posible para cuando llegues a tu destino tras la Operación Salida. No queremos que lo malgastes repostando y por eso hemos encontrado para ti las gasolineras que deben atraerte (las más baratas) y las que debes evitar (las más caras).
El consumidor motorizado vive pendiente del barril de Brent. Si el año pasado su precio caía hasta un 40%, ahora vuelve a repuntar y sorprende al veraneante con una gasolina y un diésel más caros de los que se esperaba.
El efecto cohete-pluma forma parte de nuestra rutina: si el petróleo cae, esta bajada tarda en trasladarse al precio del combustible; pero si el petróleo sube, tu bolsillo lo nota enseguida. Es decir: el precio de la gasolina sube como un cohete y baja como una pluma.
A estas turbulencias internacionales se suman particularidades locales, como nuestro impuesto de hidrocarburos. Cada comunidad autónoma es libre de gravar más o menos en el tramo de este impuesto que les corresponde (y que ha sustituido al céntimo sanitario, declarado ilegal por el Tribunal Europeo).
- Así se explica que las comunidades más baratas para repostar sean Navarra, Aragón y La Rioja, donde el tramo autonómico de este impuesto no se aplica (como tampoco se hace en País Vasco y Cantabria).
- Así se explica que las comunidades más caras para repostar sean Baleares y Galicia, donde el tramo está al máximo: 4,8 céntimos por litro más IVA (lo mismo sucede en la mitad sur de España -excepto Madrid- y el resto de comunidades mediterráneas).
- Cuestión aparte es la de Canarias, Ceuta y Melilla, con una fiscalidad completamente diferente.
La abundancia de impuestos convive con la falta de competencia. El oligopolio es una realidad: BP, Cepsa y Repsol acaparan el 60% de las gasolineras de España y sus precios son prácticamente idénticos.
- La diferencia entre las cadenas de gasolineras más caras y más baratas no supera el 15%.
Así las cosas, son las gasolineras de supermercados (Alcampo, Eroski, BonÀrea) y las de compañías pequeñas (Ballenoil) las únicas que agitan el mercado y ofrecen mayores posibilidades de ahorro.
La influencia de estas "gasolineras lowcost" influye en las estaciones de servicio cercanas y las obliga a bajar precios.
El consumidor motorizado vive pendiente del barril de Brent. Si el año pasado su precio caía hasta un 40%, ahora vuelve a repuntar y sorprende al veraneante con una gasolina y un diésel más caros de los que se esperaba.
El efecto cohete-pluma forma parte de nuestra rutina: si el petróleo cae, esta bajada tarda en trasladarse al precio del combustible; pero si el petróleo sube, tu bolsillo lo nota enseguida. Es decir: el precio de la gasolina sube como un cohete y baja como una pluma.
A estas turbulencias internacionales se suman particularidades locales, como nuestro impuesto de hidrocarburos. Cada comunidad autónoma es libre de gravar más o menos en el tramo de este impuesto que les corresponde (y que ha sustituido al céntimo sanitario, declarado ilegal por el Tribunal Europeo).
- Así se explica que las comunidades más baratas para repostar sean Navarra, Aragón y La Rioja, donde el tramo autonómico de este impuesto no se aplica (como tampoco se hace en País Vasco y Cantabria).
- Así se explica que las comunidades más caras para repostar sean Baleares y Galicia, donde el tramo está al máximo: 4,8 céntimos por litro más IVA (lo mismo sucede en la mitad sur de España -excepto Madrid- y el resto de comunidades mediterráneas).
- Cuestión aparte es la de Canarias, Ceuta y Melilla, con una fiscalidad completamente diferente.
La abundancia de impuestos convive con la falta de competencia. El oligopolio es una realidad: BP, Cepsa y Repsol acaparan el 60% de las gasolineras de España y sus precios son prácticamente idénticos.
- La diferencia entre las cadenas de gasolineras más caras y más baratas no supera el 15%.
Así las cosas, son las gasolineras de supermercados (Alcampo, Eroski, BonÀrea) y las de compañías pequeñas (Ballenoil) las únicas que agitan el mercado y ofrecen mayores posibilidades de ahorro.
La influencia de estas "gasolineras lowcost" influye en las estaciones de servicio cercanas y las obliga a bajar precios.
- El índice 100 indica la gasolinera más barata y el % más caras que resultan el resto. Todas las cadenas cuentan con un índice para diésel y otro para gasolina 95.
Quiero Pagar Menos Gasolina
OCU ha organizado una compra colectiva de carburantes en la que se han inscrito más de 250.000 consumidores. Gracias a esta increíble cifra, hemos conseguido que Cepsa descuente a todos los inscritos 6 céntimos de euro por cada litro repostado de diésel o gasolina. Este ahorro sube a 8 céntimos de euro por litro si repostas en tu estación de servicio habitual.
Para disfrutar de este ahorro, los inscritos tienen hasta el 20 de julio para solicitar su tarjeta Cepsa PORQUE TÚ VUELVES-OCU. Haz números: te vas a ahorrar más de 100 euros al año.
La compra colectiva de OCU ha conseguido los precios más baratos entre las cadenas que distribuyen a nivel nacional.
Si tienes problemas para conseguir tu tarjeta, llama a Cepsa al 911780191
Hemos rastreado las gasolineras más baratas en las 5 rutas más transitadas del país, que recorren España de norte a sur, de oeste a este, y en diagonal. Son más de 5.600 kilómetros de ahorro.
Los 3 trucos para ahorrar en tu viaje
- 1. Desvíate a carreteras nacionales paralelas: en autovías y autopistas hay pocas gasolineras y son más caras. Pero a veces discurre paralela una antigua carretera nacional a la que conviene desviarse para pagar hasta un 10% menos.
- 2. Atento a supermercados/hipermercados: piensa en llenar el depósito cuando veas uno, ya que suelen ser los lugares en los que se concentra el ahorro.
- 3. Controla tu ruta: si viajas por alguna de las rutas descritas aquí abajo, ya sabes dónde vas a pagar menos. Si viajas por otras rutas, usa nuestro Comparador Online de Gasolineras.
El % mostrado es el de ahorro respecto al precio medio nacional para combustible diésel (en gasolina 95 el ahorro suele ser algo menor)
