Últimas reclamaciones

Con fecha 4/5/2026 se ha recibido una carta del ministerio del interior relativa a la seguridad del vehículo Opel Astra VIN:WOLPE8EN5E8035854 cuya titular es Beatriz Balsa Campos en nuestro domicilio en Boadilla del Monte provincia de Madrid. Se nos informaba que debido a un problema en los airbags deberíamos paralizar el vehículo hasta que sea sustituida la pieza dañada. Hemos solicitado cita en varios talleres y el que más pronto nos la ofrecía es en Leganés y nos daba un plazo de 2 meses hasta obtener la pieza. Por la página de OPEL ningún taller dispone de cita en toda la provincia hasta Septiembre. Desde el 4/5/ y diciéndonos que es un problema con peligro de muerte que no nos den cita, ni una llamada para solucionar el problema es inadmisible. Ya hemos retrasado las vacaciones y tenido que realizar desplazamientos sin utilizar el coche. Nos dirán algo en algún momento? Las asociaciones de consumidores no pueden exigirles la solución? Me imagino que a amigos ya se lo habrán arreglado( lo sé) a nosotros ciudadanos trabajando en Madrid de Galicia con padres de 90 años, nos prohíben ir a verlos cuando nos habían dicho que en menos dos meses como mucho nos lo solucionaban. Exijo como cliente y ciudadano, por lo menos que se pongan en contacto para dar solución. Desde mayo por favor

Hola Desde enero de este año que ningun taller puede encontrar la pieza " el modulo del boton de arranque" para reparar mi furgoneta , lo he llevado a varios talleres y al final lo he llevado al taller BADAL STELANTIS& YOU y ni ellos puede conseguirla. Como puede ser que a un vehiculo de alta gama CITROEN NUEVA BERLINGO TALLA XL matricula 6408 LCN se le haya hecho ya, el cambio sistema del adblue, todo el grupo del arbol de levas y que para colmo no haya recambio del modulo de arranque, que una empresa como CITROEN VENDA VEHICULOS Y QUE EN TAN POCO TIEMPO NO TENGA RECAMBIOS

tengo una berlingo que para el 13 de marzo se me quedó totalmente inmovilizado se rompió la cadena del árbol de levas, llame a citroen, y me dijeron que todas revisiones las tenía que haber hecho alli sino no me entraba la garantía, lo arreglé en un taller de confianza y a las 2 semanas me llega la carta que me entra la garantía por fallo de la casa por rotura de árbol de levas

**Estimada Organización de Consumidores y Usuarios (OCU):** Presento una reclamación contra el concesionario **Stellantis & You**, responsable de la operación del vehículo **Peugeot 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT, matrícula 5097MSK**, debido a información incorrecta sobre el equipamiento del vehículo, la cancelación de la operación y la falta de devolución de la entrega a cuenta de **300 EUR**, pese a múltiples comunicaciones formales enviadas durante más de dos meses. **1. Hechos** – El día **10 de febrero de 2026** realicé una transferencia de **300 EUR** a **STELLANTIS YOU ESPAÑA S.A.**, procesada el **11 de febrero de 2026**, en concepto de *“RESERVA PEUGEOT 2008 MATRICULA 5097MSK VIN: VR3USHNSSRJ573739”*. – El **12 de febrero de 2026** comuniqué al concesionario que el vehículo **no dispone de Android Auto ni Apple CarPlay**, sino únicamente *Mirror Screen*, lo cual **no coincide con lo asegurado por el vendedor**. Esta característica era esencial para mi decisión de compra. – Ese mismo día solicité **cancelar la operación** y la **devolución de los 300 EUR** abonados. – El **20 de febrero de 2026** envié una comunicación formal de renuncia a la compra del vehículo, reiterando que: · el vehículo no ha sido entregado, · la financiación no ha sido activada, · no existe contrato firmado, · y la cantidad abonada figura como **“entrega a cuenta”**, lo que implica su devolución íntegra. – Ese mismo día comuniqué también mi **desistimiento del crédito** asociado a la oferta nº **87678**, dentro del plazo legal de 14 días. – El **25 de febrero de 2026** recibí una respuesta de **Stellantis Financial Services** indicando que mi solicitud había sido remitida al departamento correspondiente. – El **27 de marzo de 2026** recibí una comunicación de **Stellantis Finance** indicando expresamente que, al no haberse formalizado la financiación, cualquier gestión relacionada con el desistimiento debe tramitarse directamente con el concesionario. – El **6 de abril de 2026** envié un recordatorio final indicando que habían pasado más de 14 días desde mi renuncia y que el plazo legal para la devolución ya había expirado. – El **27 de abril de 2026** envié un requerimiento formal solicitando nuevamente la devolución del importe. – A pesar de todas estas comunicaciones (**12 febrero, 20 febrero, 25 febrero, 27 marzo, 6 abril, 27 abril**), el concesionario **no ha devuelto el importe** ni ha ofrecido una solución satisfactoria. **2. Motivos de la reclamación** – La información facilitada sobre el equipamiento del vehículo **no se ajusta a la realidad**, lo que constituye una práctica comercial engañosa. – La operación **no se ha formalizado**: no hubo entrega del vehículo, no se activó financiación y no existe contrato firmado. – El crédito asociado (oferta nº 87678) fue cancelado dentro del plazo legal de desistimiento y **Stellantis Finance confirma que no existe ninguna operación activa**. – La cantidad abonada como **“entrega a cuenta”** debe ser devuelta íntegramente cuando la operación no se ejecuta. – He solicitado la devolución de forma clara, documentada y en múltiples ocasiones, sin obtener respuesta efectiva. **3. Solicito a OCU:** – Que inste al concesionario a **devolver íntegramente los 300 EUR** entregados a cuenta. – Que se registre esta reclamación para su seguimiento y actuaciones correspondientes. **4. Documentación adjunta** Adjunto los siguientes documentos: – cancelacion.pdf (12 febrero 2026) – desistimiento.pdf (20 febrero 2026) – Escáner_20260503.pdf (transferencia 300 EUR) – recordatorio 1.pdf (6 abril 2026) – requerimiento.pdf (27 abril 2026) – stellantis 1.pdf (25 febrero 2026) – stellantis 2.pdf (20 febrero 2026 / 19 marzo 2026) – stellantis 3.pdf (27 marzo 2026) – **Copia de mi NIE (X2798131C)** – Capturas de pantalla del equipamiento del vehículo (incluidas en los documentos) **Atentamente,** **Jerzy Franciszek Nogacki** NIE: X2798131C Calle Pintora Concha Mori 23, 1E 33211 Gijón, Asturias Tel.: 627008239 Correo: nogackijurek@gmail.com ---

Buenas noches, ​quisiera interponer una reclamación formal con respecto al error en depósito Adblue de mi Citroën C-Elisse. Se trata de un vehículo matriculado en 2019, el cual tiene un total de 101.000 kilómetros, el cual hace un mes (mayo de 2026) comenzó a dar problemas con los testigos de Adblue y fallo de motor. Acudí a la casa de Citroën Torrent, Valencia, donde analizaron la situación del turismo y me manifestaron que no encontraban ningún problema tras realizar varias pruebas y diagnósticos, según ellos, los procedimientos que especificaba la marca. Tras una semana y media después de salir del concesionario, y habiendo recuperado la potencia que perdió el vehículo durante las semanas que las que se encontraba ese tipo de fallos, han vuelto a aparecer dichos testigos. La supuesta reparación tuvo un importe de alrededor de 300 euros. ​Solicito que se analice mi caso, puesto que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) junto con la Organización Europea de Consumidores (BEUC) consiguieron que el grupo Stellantis amplíe hasta 8 años la garantía de sustitución del depósito Adblue defectuoso en los vehículos diesel de las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel fabricados entre enero de 2014 y agosto de 2020 y comercializados en la Unión Europea y hasta los 210.000 kilómetros. Además, en mi caso, la cobertura sería la indicada: Para vehículos de 5 a 8 años, Stellantis cubre entre el 30% y el 90% de los costes de las piezas, según el kilometraje. Manifiesto que cumplo las condiciones para beneficiarme de esta política siendo las siguientes: . Ser propietario del vehículo. . El vehículo ha sido fabricado entre enero de 2014 y agosto de 2020. . El vehículo ha sido mantenido siguiendo las directrices del fabricante. . La reparación se realizó en un concesionario autorizado centro de la red Stellantis después del 1 de enero de 2021 y antes de diciembre de 2023. . Ya se ha recibido una contribución basada en una cobertura especial previa dedicada al depósito de urea. (En nuevos casos la cobertura especial se aplica automáticamente en los concesionarios autorizados). ​Fecha: 25/06/2026

Por medio de la presente, me dirijo a ustedes para exponer los graves problemas que ha presentado mi autocaravana carrozada (itineo pm740) en vehiculo Citroën Jumper, entregada en octubre de 2022. ​Desde la entrega, el vehículo ha sufrido problemas eléctricos que provocan la bajada de intensidad de las luces al acelerar. A pesar de haber pasado por el taller en garantía y realizado múltiples cambios, el fallo persiste. ​Es especialmente preocupante la respuesta de Stellantis, que ha calificado el problema de las luces como una simple "característica del producto", ignorando la seguridad y la calidad esperada. ​Asimismo, la bomba de inyección de gasoil ha sido sustituida en varias ocasiones en garantía debido a pérdidas, pero una vez finalizada la misma, se ha vuelto a romper, provocando gastos y molestias ​Finalmente, quiero hacer constar el fallo del sistema AdBlue, con un mensaje de inmovilización inminente que no ha sido solucionado. ​Por todo ello, solicito una solución definitiva y efectiva para todos estos problemas. ​Atentamente, ​Miguel Angel

Estimados/as señores/as: En fecha [03/06/2026….] adquirí en su [concesionario Citroen de la calle Padre Tomas de Montañana] el producto [Citroen C4) El producto ha resultado defectuoso durante el plazo de garantia,acaba de cumplir 1 año y tiene solo 15000 kilómetros y tiene una avería de FALLO MOTOR y no pasa de 50 km/hora. En su taller de TRES CRUCES,el día 27/05 me citaron para reparar el vehículo el 30 DE JUNIO,estando el coche tirado en la calle a merced de los elementos durante un mes,con el posible perjuicio para el vehículo(estamos hablando de un vehículo NUEVO). Además del prejuicio que me ocasiona a mí como usuario pues me quedo sin coche durante más de un mes para mi trabajo. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a reparar el producto, en el plazo más breve posible,de lo contrario me veré obligado a seguir con esta reclamación. Sin otro particular, atentamente.

A quien corresponda atender está reclamación. En Diciembre de 2025, la rueda delantera izquierda de mi Peugeot 3008 1.5 Gtline, diesel, automático del año 2019, empezó ha hacer un golpeteo al girar la rueda de derecha a izquierda, en el inicio de la marcha, a escasa velocidad. Avanzando el mes de diciembre el golpeto cogio mas intensidad en la maniobra antes descrita Mi vehículo siempre ha circulado por vías asfaltadas y no habría motivo para este golpeto por mal uso. Lo lleve al taller Peugeot, Talleres Rápido en Sarria (Lugo) el 29 de diciembre, donde me dicen que posiblemente la avería es del palier delantero izquierdo. Como coincidian los festivos de fin de año, el coche quedo en el taller desde ese día hasta la reparación a primeros de enero de 2026. Una vez instalado el palier de Peugeot ( Sobre 700 € pieza y mano de obra) continua el golpeteo inicial, por lo que revisadas todas la piezas detectan que la avería puede ser de la caja de velocidades. Cuando la desmontan y la abren ( Esto es lo que me dicen en el taller), Observan que tiene una holgura interior, que provoca el golpeteo del palier y esta avería no tiene reparación ni pieza de sustitución. Debo poner una caja de velocidades nueva o de otro vehículo . 1.700€ mas gastos de montaje y desmontaje El 05/08/2025, tuve que cambiar el Catalizador FAP del urea, 1.765 €, que no me han compensado Stellantis Ahora llevo sin coche desde el 29/012/2025, voy para 5 meses y otra avería mecánica que no debería sucederle a un vehículo de 36.000 € con 6 años y 2 meses. He consultado a propietarios del mismo modelo y nadie ha tenido esta avería Tengo un Opel Zafira con caja de cambios manual, con 25 años y solo le he cambiado una vez el embrague, a sus 423.000 kms. Por todo lo antes redactado, les agradezco admitan que me han vendido un vehículo defectuoso y se hagan cargo de la avería de la caja de velocidades en su totalidad o en parte. Quedo a la espera de su respuesta Mª Mercedes Fernández

Desde la última reclamación presentada en relación con la demora de la campaña técnica del árbol de levas en el servicio oficial de Citroën de Huércal de Almería, la situación continúa sin avances ni información clara hacia el cliente. Durante la semana pasada realicé nuevamente dos llamadas telefónicas al taller para solicitar información sobre el estado de la reparación y una previsión aproximada de finalización. Asimismo, durante esta semana he vuelto a contactar en otras dos ocasiones con el servicio oficial con el mismo objetivo. En ninguna de estas llamadas se me ha facilitado información concreta sobre la llegada de la pieza pendiente ni sobre una fecha estimada de finalización de la intervención. Del mismo modo, pese a solicitar que algún responsable se pusiera en contacto conmigo para aclarar la situación, a día de hoy no he recibido devolución de llamada alguna ni comunicación por parte de ningún encargado o responsable del taller. La única actuación realizada ha sido la recogida de mis datos y teléfono de contacto, sin que posteriormente se haya producido ningún tipo de seguimiento o actualización sobre el estado real de la reparación. Esta falta continuada de información y atención al cliente se suma a los ya más de 53 días que el vehículo acumula inmovilizado en el servicio oficial, manteniéndose una situación de incertidumbre total y ausencia de previsión razonable para la entrega del vehículo. Por todo ello, reitero mi reclamación anterior y solicito nuevamente que se valore la falta de diligencia, comunicación y gestión por parte del servicio oficial, instando a que se adopten medidas para resolver la situación de manera urgente y se facilite información clara y veraz sobre la finalización de la intervención pendiente.

El vehículo se encuentra en el servicio oficial de Citroën en Huércal de Almería desde el día 20 de marzo de 2026. Tras la reparación de la avería inicial, el vehículo ha permanecido inmovilizado a la espera de la ejecución de una campaña técnica del fabricante relativa al árbol de levas, intervención que corresponde directamente a la red oficial de la marca. A fecha 5 de mayo de 2026, el vehículo acumula 47 días en el servicio oficial, encontrándose actualmente desmontado y sin posibilidad de uso, estando pendiente exclusivamente de la recepción de la pieza necesaria para completar dicha campaña. En el día de hoy he contactado nuevamente con el taller para solicitar información sobre el estado de la reparación, sin que se me haya facilitado ninguna actualización ni previsión concreta sobre la llegada de la pieza pendiente. Del mismo modo, no se me ha proporcionado una fecha estimada de finalización, indicando que desconocen cuándo podrá completarse la intervención. Esta situación está generando una prolongación indefinida del tiempo de inmovilización del vehículo, sin una planificación clara ni información precisa hacia el cliente, lo que considero una falta de diligencia en la gestión de la intervención por parte del servicio oficial. Por todo ello, solicito que se valore la demora en la ejecución de la campaña técnica pendiente, así como la ausencia de información y previsión en la finalización de la misma, instando a que se adopten las medidas necesarias para completar la intervención a la mayor brevedad posible.