Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha [03/06/2026….] adquirí en su [concesionario Citroen de la calle Padre Tomas de Montañana] el producto [Citroen C4) El producto ha resultado defectuoso durante el plazo de garantia,acaba de cumplir 1 año y tiene solo 15000 kilómetros y tiene una avería de FALLO MOTOR y no pasa de 50 km/hora. En su taller de TRES CRUCES,el día 27/05 me citaron para reparar el vehículo el 30 DE JUNIO,estando el coche tirado en la calle a merced de los elementos durante un mes,con el posible perjuicio para el vehículo(estamos hablando de un vehículo NUEVO). Además del prejuicio que me ocasiona a mí como usuario pues me quedo sin coche durante más de un mes para mi trabajo. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a reparar el producto, en el plazo más breve posible,de lo contrario me veré obligado a seguir con esta reclamación. Sin otro particular, atentamente.

A quien corresponda atender está reclamación. En Diciembre de 2025, la rueda delantera izquierda de mi Peugeot 3008 1.5 Gtline, diesel, automático del año 2019, empezó ha hacer un golpeteo al girar la rueda de derecha a izquierda, en el inicio de la marcha, a escasa velocidad. Avanzando el mes de diciembre el golpeto cogio mas intensidad en la maniobra antes descrita Mi vehículo siempre ha circulado por vías asfaltadas y no habría motivo para este golpeto por mal uso. Lo lleve al taller Peugeot, Talleres Rápido en Sarria (Lugo) el 29 de diciembre, donde me dicen que posiblemente la avería es del palier delantero izquierdo. Como coincidian los festivos de fin de año, el coche quedo en el taller desde ese día hasta la reparación a primeros de enero de 2026. Una vez instalado el palier de Peugeot ( Sobre 700 € pieza y mano de obra) continua el golpeteo inicial, por lo que revisadas todas la piezas detectan que la avería puede ser de la caja de velocidades. Cuando la desmontan y la abren ( Esto es lo que me dicen en el taller), Observan que tiene una holgura interior, que provoca el golpeteo del palier y esta avería no tiene reparación ni pieza de sustitución. Debo poner una caja de velocidades nueva o de otro vehículo . 1.700€ mas gastos de montaje y desmontaje El 05/08/2025, tuve que cambiar el Catalizador FAP del urea, 1.765 €, que no me han compensado Stellantis Ahora llevo sin coche desde el 29/012/2025, voy para 5 meses y otra avería mecánica que no debería sucederle a un vehículo de 36.000 € con 6 años y 2 meses. He consultado a propietarios del mismo modelo y nadie ha tenido esta avería Tengo un Opel Zafira con caja de cambios manual, con 25 años y solo le he cambiado una vez el embrague, a sus 423.000 kms. Por todo lo antes redactado, les agradezco admitan que me han vendido un vehículo defectuoso y se hagan cargo de la avería de la caja de velocidades en su totalidad o en parte. Quedo a la espera de su respuesta Mª Mercedes Fernández

Desde la última reclamación presentada en relación con la demora de la campaña técnica del árbol de levas en el servicio oficial de Citroën de Huércal de Almería, la situación continúa sin avances ni información clara hacia el cliente. Durante la semana pasada realicé nuevamente dos llamadas telefónicas al taller para solicitar información sobre el estado de la reparación y una previsión aproximada de finalización. Asimismo, durante esta semana he vuelto a contactar en otras dos ocasiones con el servicio oficial con el mismo objetivo. En ninguna de estas llamadas se me ha facilitado información concreta sobre la llegada de la pieza pendiente ni sobre una fecha estimada de finalización de la intervención. Del mismo modo, pese a solicitar que algún responsable se pusiera en contacto conmigo para aclarar la situación, a día de hoy no he recibido devolución de llamada alguna ni comunicación por parte de ningún encargado o responsable del taller. La única actuación realizada ha sido la recogida de mis datos y teléfono de contacto, sin que posteriormente se haya producido ningún tipo de seguimiento o actualización sobre el estado real de la reparación. Esta falta continuada de información y atención al cliente se suma a los ya más de 53 días que el vehículo acumula inmovilizado en el servicio oficial, manteniéndose una situación de incertidumbre total y ausencia de previsión razonable para la entrega del vehículo. Por todo ello, reitero mi reclamación anterior y solicito nuevamente que se valore la falta de diligencia, comunicación y gestión por parte del servicio oficial, instando a que se adopten medidas para resolver la situación de manera urgente y se facilite información clara y veraz sobre la finalización de la intervención pendiente.

El vehículo se encuentra en el servicio oficial de Citroën en Huércal de Almería desde el día 20 de marzo de 2026. Tras la reparación de la avería inicial, el vehículo ha permanecido inmovilizado a la espera de la ejecución de una campaña técnica del fabricante relativa al árbol de levas, intervención que corresponde directamente a la red oficial de la marca. A fecha 5 de mayo de 2026, el vehículo acumula 47 días en el servicio oficial, encontrándose actualmente desmontado y sin posibilidad de uso, estando pendiente exclusivamente de la recepción de la pieza necesaria para completar dicha campaña. En el día de hoy he contactado nuevamente con el taller para solicitar información sobre el estado de la reparación, sin que se me haya facilitado ninguna actualización ni previsión concreta sobre la llegada de la pieza pendiente. Del mismo modo, no se me ha proporcionado una fecha estimada de finalización, indicando que desconocen cuándo podrá completarse la intervención. Esta situación está generando una prolongación indefinida del tiempo de inmovilización del vehículo, sin una planificación clara ni información precisa hacia el cliente, lo que considero una falta de diligencia en la gestión de la intervención por parte del servicio oficial. Por todo ello, solicito que se valore la demora en la ejecución de la campaña técnica pendiente, así como la ausencia de información y previsión en la finalización de la misma, instando a que se adopten las medidas necesarias para completar la intervención a la mayor brevedad posible.

El vehículo objeto de esta reclamación fue adquirido mediante compraventa y, tras presentar una avería, fue trasladado al servicio oficial de CITROËN STELLANTIS &YOU ALMERÍA en Huércal de Almería el día 20 de marzo de 2026 para su reparación en garantía, así como para la realización de una campaña técnica del fabricante relativa al árbol de levas. Desde esa fecha, el vehículo ha permanecido en el taller para ambas intervenciones. Si bien la avería inicial se ha reparado, a día de hoy, 29 de marzo de 2026, sigo sin recibir una fecha concreta de finalización, ya que esta mañana, 29 de marzo, he llamado al taller para contactar con algún responsable y se me ha informado de que no saben cuándo llegará la pieza que falta. Me han dicho que no pueden darme una fecha concreta, ya que podría ser mañana, en varios días o incluso más tarde, sin poder asegurarlo. Por todo ello, solicito que se valore la demora injustificada en la finalización de la reparación y la responsabilidad del servicio oficial en esta prolongación del tiempo, exigiendo una solución inmediata y una respuesta clara sobre cuándo se completará la reparación.

Estimados/as señores/as: En fecha 4 marzo 2026 llevé a reparar un citroen berlingo shine 1500 hdi. Me pongo en contacto con ustedes porque el vehiculo rompio la cadena del arbol de levas dañando valvulas. mientras tenia mi vehiculo reparandose a las dos semanas me llega la carta de la dgt para revisarlo de acuerdo a la campaña de rotura de dicha cadena por defecto de fabricacion ya que es mas debil de lo necesario y rompe por un defecto de diseño y fabricacion reconocido ya. Adjunto fotocopia factura reparacion SOLICITO el reembolso de la averia ya reaparada y pagada. Sin otro particular, atentamente C.M.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque he sufrido 3 averías distintas en el sistema de urea de mi Peugeot 3008, habiendo tenido que pagar el 100% de las piezas y mano de obra en 2 de ellas y el 50% de las piezas en la otra. SOLICITO la devolución de la cantidad económica que me corresponde por haber sufrido estos problema sin haber sido yo el causante y sí la propia empresa. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 23/07/2025 recibí la comunicación del Ministerio del Interior de que mi vehículo Citroen c4 sacetourer se veía afectado por la campaña de seguridad NY5 relativa a la sustitución de la cadena del árbol de levas por un defecto de fabricación. En fecha 7/08/2025 llevé mi vehículo al taller oficial Citroen en Motril (Granada), en concreto a Talleres Limer. En esa ocasión, me confirmaron que mi vehículo entraba dentro de la campaña y que era necesaria la sustitución urgente de dicha cadena del árbol de levas, puesto que en su estado actual suponía un serio riesgo para la seguridad del vehículo. Sin embargo, me aseguraron que carecían de stock y me recomendaron probar en otro taller. En fecha 16/09/2025 concerté otra cita con Stellantis & You, en su sede de Madrid de Calle Doctor Esquerdo. En dicha revisión, me dijeron en cambio que el vehículo no entraba dentro de la campaña. Se limitaron al cambio de aceite y verificación general mediante la aplicación de lectura de códigos de defecto. Tras esta intervención, la pantalla del interior de mi vehículo se mostraba diferente y ya no se apagaba automáticamente al apagar el motor. Volví a llevarlo pero no se responsabilizaron de esta avería. Me pongo en contacto con ustedes porque solicito que, con toda premura, tal y como se me indicó por teléfono y después en el taller de Stellantis en Motril, se le aplique a mi vehíulo la campaña NY5 y se sustituya la cadena del árbol de levas por una de 8mm, tal y como se indica en la información de la campaña. Solicito asimismo que se repare la avería relacionada con la pantalla surgida a raíz de la visita al taller de Stellantis de Madrid. Adjunto la documentación relacionada con este problema: - Carta del Ministerio del Interior con información sobre la campaña de seguridad. - Boletín del servicio técnico necesario asociado con la campaña. - Ejemplar de prestador de servicio de Talleres Limer-Citroen de Motril. - Factura justificativa de los servicios prestados por Stellantis en su taller de Madrid. Sin otro particular, atentamente.

Solicitud de abono de motor Puretech 1.2 -

Estimados/as señores/as: Como otros tantos y tantos conductores de todo el mundo me he visto afectado por el problema con los conocidos airbags takata, el taller al que he de ir tiene más de 700 clientes esperando y no quiero hacerles responsables de esto puesto que entiendo que estarán desbordados. Tras hablar con varios agentes de Stellantis me comentan que puedo alquilar un vehículo similar a alguno de los dos que tengo(Los dos afectados por este problema), y que después les pase las facturas a su plataforma. Lo único que pido es un justificante legal que me permita a mi gestionar este problema, puesto que en las dos cartas que me han enviado me obligan a detener e inmovilizar mi vehículo hasta que me den fecha en el taller...tener la seguridad de que Stellantis se hará cargo de esas facturas al finalizar este periodo cuanto menos combulso en el que nos encontramos para poder tener la tranquilidad de que luego no habrá problemas a la hora del cobro o similares.