Reclamación por servicio

Me dirijo a ustedes para la interposición de una reclamación formal por los servicios prestados por parte de su taller mecánico con respecto a mi vehículo Volkswagen Multivan 5788khl. El motivo de esta reclamación es tanto la total disconformidad con el estado final en el que se entrega el vehículo tras diversas reparaciones fallidas como el coste de las mismas. Tal y como ya saben el vehículo entra en taller para una primera reparación no relacionada directamente con las posteriores intervenciones (cambio de alternador) en fecha 29/04/25, pero ya se solicita que se revise el motivo del testigo de líquido refrigerante, se entrega el 14/05 con el comentario de que no se observan fugas de aceite en la zona del alternador tras revisar avería de testigo refrigerante, a los dos días vuelve a saltar el testigo de líquido refrigerante y se recepciona de nuevo el vehículo en fecha 29/05, se realizan una serie de "reparaciones" (revisar avería testigo anticongelante, sustitución bomba agua adicional, purgar y prueba en carretera) mas piezas con una factura final de 883.82€, y se me hace entrega del vehículo el 13/06 (se adjuntan facturas en todos los casos para especificar las acciones realizadas), de nuevo a los dos días salta testigo refrigerante y se informa al taller, el día 16/06 vuelven a recibirlo y se realiza otro trabajo cuya factura asciende a 790.64€, en el que se sustituye radiador, termostato refrigeración, fluido refrigerante A/C y vuelven a cargarse el concepto revisión de avería en circuito de refrigerante y el coste del líquido anticongelante. Se hace entrega del vehículo y cobro de la factura el 30/06. El 14/07 se vuelve a llevar el vehículo a taller ya que el testigo sigue saltando y hay que estar rellenando con líquido continuamente, se realizan otra serie de tareas cuya factura asciende a 363.91€ (incluyendo otra prueba funcional en carretera) y se hace entrega de nuevo el 27 de agosto, el testigo no tarda ni un día en saltar de nuevo y es en este momento cuando se me informa de que puede ser fallo de motor/culata. Se pacta con el taller llevar vehículo de nuevo y el 29/09 se hace recepción del mismo, en esta última intervención que asciende a una factura final de 1599.39€ a pesar de que el presupuesto que me habían dado para esta intervención era de 1398.30€, se desmonta culata, se observan daños en la misma, el coste de la reparación de la misma o de cambio de motor es inasumible por mi parte en este momento y se monta de nuevo con el consiguiente coste de todas las piezas, mano de obra y el líquido anticongelante otra vez. Se cargan en concepto de mano de obra de montaje y desmontaje 22 horas y media, concepto que me parece absolutamente abusivo y desproporcionado ya que tras consulta a profesionales del sector todos me dicen que se estima una media de entre 10 y 15 horas para esta tarea. Se hace entrega del mismo el 17 de diciembre de 2025. Me dicen que por falta de tiempo no ha podido probar el vehículo "como a ellos les hubiese gustado" y a menos de 600 metros de salir del taller saltan los testigos de resistencia y fallo bloque motor, llego a mi domicilio con evidente pérdida de potencia y el día 20 de diciembre el vehículo tiene que viajar en grúa. A parte de todo lo mencionado anteriormente, hago constar que durante el último periodo de tiempo que pasó la furgoneta en su poder le dieron un golpe que dañó el retrovisor izquierdo y nos comunicaron (como es lógico) que se hacían cargo de su reparación, cuestión que tampoco ha quedado solucionada ya que tal y como se observa en las imágenes adjuntas se han limitado a colocar un retrovisor de un modelo de gama mas baja (no es el modelo que corresponde a la Multivan), está sin pintar y lo mas grave no está bien instalado el sistema eléctrico ya que no funciona. Además de todo el taller que hace la recepción del vehículo cuando llega en grúa nos comunica que las piezas de los faldones y guardabarros delanteras están mal montadas ya que le faltan grapas de sujeción y están prácticamente sueltas. Solicito devolución de reparaciones, piezas o materiales que no eran necesarios hasta llegar al diagnóstico de avería de culata ya que han supuesto un desorbitado dispendio económico y perdida de tiempo, además de conceptos de mano de obra y materiales reiterativos y cargados de forma abusiva y desproporcionada.

N/ref: C_0613 Ref OCU: @RED_ID@@ LIRIOS MOLLA SAN JUAN En Aizoain, a 26 de febrero de 2026 Estimado Srs. Nos dirigimos a Usted como Servicio de gestión de reclamaciones de nuestro asociado TALLERES PAMPLONA S.L.U en contestación a la reclamación recibida por este medio y efectuada por D. LIRIOS MOLLA SAN JUAN en fecha 02-02-2026, sobre el vehículo Volkswagen Multivan matrícula 5788KHL. El taller actúa en todo momento con total profesionalidad, siguiendo las recomendaciones e instrucciones del fabricante para encontrar la avería que tiene en el conducto de presión en el circuito del líquido de refrigerante. Es decir, el fabricante en un primer momento recomienda, la sustitución de piezas sensibles al desgaste y realizar pruebas de gases de combustión en el circuito, dejando como última opción, abrir el motor y su verificación, por ser esta la más costosa. Como vemos, TALLERES PAMPLONA actúo de esta manera, realizando los trabajos con el consentimiento previo del cliente, de menos a más y con total diligencia. La sucesión de los hechos e intervenciones objeto de la presente reclamación, haciendo hincapié en que todas ellas fueron consentidas por el Sr. Molla, es la siguiente: En una 1ª intervención en el taller, se realiza la prueba de culata para comprobar si está allí el problema, pero sale negativa, descartándola. Siguen realizando comprobaciones, y observan que la bomba de agua adicional tiene poco caudal, por lo que la cambian. Por estos trabajos se devengó la Factura FAC 2025001155 de fecha 13-06-2025 por cuantía de 883,82€ (añadir que además se hizo diagnosis de avería de frenos y se sustituyó el sensor ABS tal y como se observa en el desglose de la fra.) En una 2ª intervención, al seguir encendiéndose el testigo del líquido refrigerante, vuelven a realizan una nueva prueba de culata, dando de nuevo un resultado negativo, con lo atendiendo a las indicaciones del fabricante cambian el radiador porque tiene poco caudal y el termostato por reflejar valores similares y ser un elemento de desgaste que, por su estado y mantenimiento, corresponde ser cambiado. Incidimos una vez más, en que, el Sr. Molla autorizó estas intervenciones. Se devengó la factura FAC 2025001288 de fecha 03-07-2025 por cuantía de 790,64€ Tras encenderse otra vez el testigo del anticongelante, el cliente informa al taller que el motor que tiene es de 2ª mano y le dice donde lo instalaron. Se trata de un motor compatible con este modelo, pero originariamente de un modelo VOLSKWAGEN TIGUAN, por lo que mi mandante se pone en contacto con el taller instalador para informarse sobre posibles incidencias con esta clase de motores, a lo que le responden que es un motor que suele sobrecalentarse, indicándoles que es recomendable dejar abiertas las trampillas de ventilación del radiador de motor y anular el termostato previa autorización del cliente (que la otorgó), y todo ello, para enfriar el motor. Se realizan otras comprobaciones desglosadas en la factura FAC 2025001656 devengándose un importe de 363,91€, la cual posteriormente fue compensada por deferencia comercial del taller, en la factura FAC 2025002577 de 19-12-2025, negando cualquier responsabilidad impu al taller en sus intervenciones por haber actuado con total profesionalidad. La última vez que entra el vehículo al taller, sigue encendiéndose el testigo, y ante las intervenciones ya realizadas, hay que abrir el motor para encontrar la avería, ofreciéndole un presupuesto orientativo de 1.398,30€, que puede fluctuar según las horas de mano de obra que necesiten para la verificación del mismo, consintiendo la actuación el cliente. Por estos trabajos que se explicarán a continuación, se devengó la factura FAC 2025002577 de fecha 19-12-2025 por cuantía 1.599,39€ (donde consta la atención comercial anteriormente citada con el descuento de la factura FAC 2025001656 por valor de 363,91€) Estando, así las cosas, TALLERES PAMPLONA, procede a desmontar, y verificar el motor, encontrándose entre otros los siguientes daños en el mismo: -Los pistones están dañados (falta parte de material por sobrecalentamiento y entrada de refrigerante al cilindro). -El cilindro presenta daños en sus paredes, coincidentes con deterioro causado por los enganchones de los pistones debido al mismo sobrecalentamiento. -La junta de culata está dañada, y permite el paso de refrigerante a la cámara de combustión. Al tener ese componente dañado, el circuito de refrigeración con su anticongelante se pone en comunicación con la cámara de combustión (cosa que no debería de ocurrir), lo que produce daños en el motor al entrar refrigerante dentro, donde nunca debería de entrar y produce sobrepresión en circuito de refrigeración, tirando fuera del vehículo el refrigerante y dejando sin refrigeración suficiente al motor. Posteriormente, le informan al cliente de los daños encontrados y de la necesidad de sustituir el motor completo, enviándole el presupuesto correspondiente, a lo que el cliente contesta que no quiere realizar la reparación y pide montar la culata para retirar el vehículo. montan el motor y le dan el diagnostico al Sr. Molla, exponiéndole que debe cambiar el motor, a lo que éste se niega y se lleva el vehículo del taller sin reparar. En cuanto al tiempo para el desmontaje, verificación y montaje del motor, el fabricante, por su parte, determina un total de 15 horas para la ejecución de estos trabajos, limitándose exclusivamente estas directrices a los talleres que son servicios oficiales, y no a otros independientes como TALLERES PAMPLONA. Esto sirve de referencia a la hora de poder advertir que son tiempos razonables los empleados por los trabajadores de la reclamada (22 horas) en el vehículo al que la reclamación se refiere. En cuanto al retrovisor que mi mandante instaló al reclamante, comunicarle que le puso una pieza nueva y de igual gama y modelo al que ya tenía. Lo único que le falta a éste es pintar. Por lo que, mi mandante le ofrece sin coste alguno, la posibilidad de llevar el vehículo al taller para pintarlo y si falla su instalación (lo desconoce esta parte), corregirla. De igual manera, y como deferencia comercial, el Sr. Molla puede llamar al teléfono de TALLERES PAMPLONA (848411434) y coger cita previa para que le coloquen los faldones y el guardabarros del vehículo de forma gratuita, a pesar de que es la primera noticia que tiene el taller al respecto, no reconociendo, por ende, responsabilidad alguna por dichos hechos. Por todo lo expuesto, y dada la total profesionalidad advertida en la intervención del taller, la información previa facilitada al cliente y el consentimiento de éste, sentimos comunicarle que no procede acceder a su solicitud. Le comunicamos que existe a su disposición el Servicio de Consumo y Arbitraje del Gobierno de Navarra como entidad alternativa de resolución de litigios en materia de consumo (con dirección en C/ Amaya nº 2 de Pamplona), si bien se le informa que “TALLERES PAMPLONA S.L.U.” no está adherido al mismo y no participará en el procedimiento ante ella, por lo que solo le queda abierta la vía judicial. Sin otro particular, reciban un cordial saludo. -Servicio Atención Cliente- ANTRV Polígono Plazaola, Manzana F 1 – 2ºB 31195 Aizoain – Navarra T1: 672742651 T2: 948 279911- Ext: 8 abogado2@antrv.com Aviso legal De conformidad con lo dispuesto en los artículos 21 y 22 de la Ley de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico,ASOCIACION NAVARRA DE TALLERES DE REPARACIÓN DE VEHICULOS .Le informa de que si lo desea tiene la posibilidad de oponerse de forma gratuita al tratamiento de sus datos con fines comerciales. Este mensaje y sus archivos adjuntos van dirigidos exclusivamente a su destinatario, pudiendo contener información confidencial sometida a secreto profesional. No está permitida su reproducción o distribución sin la autorización expresa de ASOCIACION NAVARRA DE TALLERES DE REPARACIÓN DE VEHICULOS. Si usted no es el destinatario final, por favor elimínelo e infórmenos por esta vía. 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