En relación con dicha reclamación nos hemos enterado de esta noticia: Entre abril de 2014 y junio de 2022, el grupo automovilístico Stellantis vendió un motor de gasolina tricilíndrico que, con poco uso, podía presentar fallos en el funcionamiento. Este propulsor, instalado en varios modelos de las marcas Citroën, DS, Opel y Peugeot, tenía una correa de distribución húmeda (bañada en aceite) susceptible de ocasionar problemas mecánicos. Ahora, el fabricante en cuestión ha anunciado una garantía con carácter retroactivo para las unidades que hayan sufrido averías.10 años o 175.000 km de garantía oficial extraordinaria para los Puretech perjudicadosAunque varias fuentes ya apuntaban desde principios de 2024 que la multinacional se encontraba estudiando cómo dar soporte de postventa a los clientes afectados por los impulsores Puretech construidos entre 2014 y 2022, sobre todo en su versión 1.2, no fue hasta hace un par de semanas cuando se hizo oficial. Stellantis compensará con 10 años o 175.000 km de garantía oficial extraordinaria y retroactiva a todos los damnificados que lo soliciten.Las condiciones para que la nueva garantía se aplique en una unidad son dos. Primero, que el mantenimiento se haya realizado de acuerdo con el plan recomendado por el fabricante, con independencia del taller, y que esto pueda demostrarse con su factura. Segundo, que el diagnóstico y la posterior reparación se realicen en la red autorizada de Stellantis. El vehículo afectado , cumple las condiciones que en principio aparecen en la noticia.Solicitamos , nos den una soluciónSaludosRosario Cuartero LapeñaJ Antonio Iglesias
