El día 28 de noviembre de 2023 llevamos nuestro BMW X1 Xdrive 1800 con matrícula 9933JXB matriculado el 24 de febrero de 2017 y que cuenta con 55.626kms, al taller BMW de Vitoria-Gasteiz, pues llevaba un tiempo fallando al arrancar y en momentos había que esperar varios minutos para que se encendiera. Se llevó al taller pensando que era tema de batería pues es un coche que apenas se usa, como se ve en el kilometraje que cuenta a día de hoy.Tras una revisión del vehículo, nos comentan que la avería se encuentra en la rotura del motor de arranque y que eso ha provocado a su vez la rotura de la batería. El presupuesto de reparación asciende a la cantidad de 1.124,32€.Ese mismo día procedimos a realizar una reclamación en la central de atención al cliente de BMW, ya que no nos parece normal la rotura de un motor de arranque en un vehículo sin apenas uso y con todos los mantenimientos al día. La central nos dijo que iba a estudiar el caso y nos darían una respuesta.El viernes 1 de diciembre de 2023 recogimos el vehículo del taller y pagamos la correspondiente factura TC506/23 560 que ascendía a 1.124,32€, sin obtener todavía respuesta a la reclamación realizada. El martes 5 de diciembre de 2023, nos llaman de atención al cliente y nos comentan que tenemos razón, que no es normal que se rompa el motor de arranque en estas circunstancias y que se harían cargo del costo de la reparación, de no ser porque la revisión del último año del vehículo no se había hecho en su taller oficial, revisión que solo constó del cambio de aceite del vehículo y de las ruedas, y recalcando que todas las demás, se han hecho anualmente en su taller oficial.No nos parece excusa suficiente para tapar un fallo de fabricación del vehículo reconocido por ellos y el cuál una marca de alta gama debería responder con garantía por ello.
