Cambian los coches favoritos de los españoles

Basta echar un vistazo a las ventas de automóviles nuevos en España en 2011 y 2021 para darse cuenta de que ha habido muchos cambios en las preferencias de los españoles en estos 10 años.
Las 10 marcas más vendidas
Seat lidera siempre la lista de las marcas más vendidas... pero en los últimos 10 años se han producido sensibles cambios en las preferencias de los usuarios:
2011 | 2021 | |
1 | Seat | Seat |
2 | Volkswagen | Peugeot |
3 | Ford | Toyota |
4 | Peugeot | Volkswagen |
5 | Renault | Hyundai |
6 | Citroën | Kia |
7 | Opel | Renault |
8 | Nissan | Citroën |
9 | Toyota | Dacia |
10 | Audi | BMW |
- Destaca el crecimiento de las marcas asiáticas a lo largo de este tiempo: en el año 2011 las ventas de coches de origen asiático representaban el 22% del total, y Nissan era la favorita entre ellas, mientras que en 2021 suponen el 28 %, con 3 marcas (Toyota, Hyundai y Kia) entre las 10 más vendidas.
- Marcas clásicas, como Ford u Opel no están entre las más vendidas en 2021.
- Audi es desbancada por BMW.
Los modelos más vendidos
El Ibiza fue durante muchos años el coche más vendido en nuestro país... hasta que ha sido desplazado por otro miembro de la familia, el Seat Arona.
Los 10 automóviles más vendidos en España
2011 | 2021 | |
1 | Seat Ibiza | Seat Arona |
2 | Renault Megane | Hyundai Tucson |
3 | Seat León | Dacia Sandero |
4 | Volkswagen Golf | Peugeot 2008 |
5 | Volkswagen Polo | Toyota Corolla |
6 | Ford Focus | Peugeot 3008 |
7 | Peugeot 207 | Seat León |
8 | Opel Corsa | Volkswagen T-Roc |
9 | Nissan Qashqai | Citroën C3 |
10 | Opel Astra | Fiat 500 |
El primer coche revela el cambio en las preferencias de los compradores: se ha pasado de un utilitario (Seat Ibiza) al SUV pequeño de la misma marca (Seat Arona).
El Seat León se mantiene entre los preferidos de los usuarios a la hora de comprar coche: es el único que, 10 años después, sigue estando en el TOP 10.
Los modelos más vendidos en cada categoría
Los cambios en el tipo de coche preferido han sido muy notables en estos 10 años: las berlinas y los monovolúmenes compactos, que hace unos años estaban entre los favoritos de los compradores, han sido sustituidos por los SUV.
Categoría | 2011 | 2021 |
Ciudadano | Mini | Fiat 500 |
Utilitario | Seat Ibiza | Dacia Sandero |
Compacto | Renault Megane | Toyota Corolla |
Berlina | Volkswagen Passat | BMW Serie 3 |
Monovolumen pequeño | Opel Meriva | Opel Crossland |
Monovolumen compacto | Citroën C4 Picasso | Dacia Lodgy |
Monovolumen grande | Chevrolet Orlando | Mercedes Clase V |
SUV pequeño | Nissan Juke | Seat Arona |
SUV compacto | Nissan Qashqai | Hyundai Tucson |
SUV grande | Audi Q5 | Toyota RAV4 |
De hecho, de los 40 coches más vendidos en España en 2021, 23 son SUV, 10 son utilitarios y 7, coches compactos.
Fijándonos en el tipo de carrocería, también se aprecia ese gran incremento de los SUV. Cada año los todo terreno comen más terreno a los coches tradicionales.
- El 2011, casi el 89% de los coches que se vendían eran turismos. Ahora son aproximadamente la mitad de esa cifra.
- En cambio, los todoterreno han pasado del 12%, a superar el 55% de los coches vendidos en 2021.
Sin duda, los SUV tienen sus ventajas, pero también inconvenientes: uno de los mayores "peros" de estos coches es el consumo más elevado, que aumenta la contaminación y el gasto en combustible.
Ya no nos gustan los coches diésel
Por último, el tipo de motor preferido por los españoles también ha dado un gran vuelco.
- Hace 10 años, siete de cada diez coches eran de gasóleo. Ahora apenas son uno de cada cinco.
- El 45% de los coches que ahora se venden son modelos de gasolina.
- Los modelos ecológicos han crecido en porcentaje, destacando especialmente los híbridos, tanto enchufables como no enchufables.
Tipo de motor | 2011 | 2021 |
Diesel | 70,5 % | 19,9 % |
Gasolina | 28 % | 45,1 % |
Híbrido no enchufable | 1,5 % | 25,6 % |
Eléctrico | 0,1 % | 2,8 % |
Híbrido enchufable | 0 % | 5 % |
Gas | 0 % | 1,6 % |
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