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Los SUV son más caros y más contaminantes

31 octubre 2019
Comparativa SUV coches compactos

31 octubre 2019
El 45% de los coches matriculados en España en 2019 son SUV. Cada vez hay más ventas y más modelos, pero comparados con sus colegas con carrocería tradicional, se comprueba que los SUV aceleran menos, gastan más y cuestan más caros.

SUV, una moda cara

Los coches SUV combinan algunas características de los modelos tradicionales con las de un todoterreno, aunque la mayoría de los que se venden no llevan tracción a las cuatro ruedas. Puede que sea su fama de “todocaminos”, útiles tanto en la ciudad como en el campo, o puede que sea su atrevida estética futurista, el caso es que los vehículos SUV (siglas inglesas que corresponden a Sport Utility Vehicle, vehículo deportivo utilitario) se han ganado los corazones de los conductores y copan ya casi la mitad de las ventas de coches en nuestro país, con un 45% de los matriculados entre enero y septiembre de 2019. Pero... ¿está justificado este furor por los SUV? Comparamos un vehículo tradicional de la misma marca y motor equivalente con un SUV y te adelantamos ya que los SUV salen perdiendo. 

Ford Ecosport 1.5 Diesel 125 CV frente a Fiesta 1.5 TDCi

  Ford Ecosport Ford Fiesta
 Ecosport 1.5 Diesel  Fiesta 1.5 TDCi
 Aceleración de 0 a 100 km/h  (seg)  11,3  9,0
 Peso (kg)
 1.460  1.215
 Maletero (litros)  400 a 1.215  225 a 940
Consumo medido (l/100 km)  6  4,5
Precio desde... (€)  18.300  15.018
 Coste/€/km (20.000 km, 10 años)  0,28  0,24

 Seat Ateca 1.5 TSI DSG 150 CV frente a Seat León 1.5 TSI DSG 150 CV

 
Seat Ateca Seat León
Ateca 1.5 TSI León 1.5 TSI
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) 8,6 8,3
Peso (kg)
1.420 1.310
Maletero (litros) 415 a 1.380 305 a 1.145
Consumo medido (l/100 km) 7,2 6,6
Precio desde... (euros) 29.190 25.050
Coste/€/km (20.000 km, 10 años) 0,35 0,32

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 CV y VW Polo 1.0 TSI 95 CV

 
VW T-Cross VW Polo
T-Cross 1.0 TSI Polo 1.0 TSI
Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) 11,5 10,8
Peso (kg)
1.235 1.140
Maletero (litros) 310 a 1.140 250 a 1.055
Consumo medido (l/100 km) 6,0 5,4
Precio desde... (euros) 18.990 16.160
Coste/€/km (20.000 km, 10 años) 0,29 0,27

Mayor maletero, pero prestaciones inferiores y más consumo

Los SUV tienen algunas ventajas: una posición de conducción más alta que agrada a algunos conductores, un acceso más fácil para aquellos a quienes les cuesta inclinarse y mayor volumen de maletero.

Sin embargo, su capacidad de aceleración es inferior a la del modelo tradicional equivalente y su consumo más elevado: entre 600 ml y 1,5 litros por km más alto en los modelos comparados. Esta diferencia supone gastar entre 800 y 2.000 euros más cada 100.000 km en coste de combustible.

¿De verdad necesitas un SUV?

Un consumo de combustible superior, consecuencia de su mayor peso y peor aerodinámica, no solo cuesta dinero, sino que supone mayores emisiones contaminantes al ambiente.

Por ello, antes de decantarte por el coche de moda, piensa fríamente y no te dejes llevar por la moda o la estética. Imagina si de verdad hay muchas posibilidades de que conduzcas tu coche por el campo y, por tanto, si necesitas un SUV y te compensa el sobreprecio que vas a pagar al comprarlo (unos 2.000 euros más que el modelo tradicional), al usarlo y la mayor contaminación que vas a generar.

¿Estás pensando en comprarte un coche? Puedes ver más modelos con sus características y prestaciones comparadas en nuestro comparador:

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