Riesgo de incendio en algunos coches Stellantis
El sistema europeo de alertas no alimentarias ha informado de que algunos coches gasolina de marcas del grupo Stellantis presentan riesgo de incendio por un problema de diseño: se han reportado pocos casos, pero es preciso revisarlos, ya que los vehículos potencialmente implicados se cuentan por miles. Infórmate en detalle sobre el problema y sobre cuáles son los modelos a los que afecta.
¿Has comprado un Citroën, Opel, Fiat, Peugeot, DS, Jeep, Lancia o Alfa Romeo con motor gasolina microhíbrido entre 2023 y enero de este año? Esto te interesa, pues el sistema de alertas no alimentarias de la UE (Safety Gate, antes conocido como RAPEX) ha lanzado una alerta avisando del riesgo de incendio en diversos modelos de gasolina del grupo Stellantis.
¿Cuál es el problema?
Al parecer, el problema se produce en modelos de coches con motor gasolina turbo de 1,2 litros en versión microhíbrida. Y se debe a un fallo de diseño o fabricación: en concreto es causado por la insuficiente distancia (menos de 10 mm) entre el tubo del filtro de partículas y alternador. En condiciones de humedad, debido a esa circunstancia se podría provocar un arco eléctrico y producir un sobrecalentamiento que llegara a causar un incendio.
Según el fabricante, solo se han reportado unas decenas de incendios producidos por ese defecto en todo el mundo, pero es algo que hay que revisar. El número de vehículos afectados por este problema en España podría superar los 40.000.
¿Cuáles son los coches afectados?
Los modelos afectados por ese fallo, objeto del recall de Stellantis, son solo coches de gasolina:
- Alfa Romeo Junior fabricado entre el 27 de noviembre del 23 y el 18 de diciembre de 2025.
- Citroën C3 y Citroen C3 Aircross fabricados entre el 22 de noviembre de 2024 al 22 de diciembre de 2025.
- Citroën C4 y C4 X fabricados entre octubre de 2023 y 12 de enero de 2026.
- DS DS 3 producidos entre el 1 de febrero de 2024 y el 13 de enero de 2026.
- Fiat Grande Panda fabricados entre el 25 de febrero de 2025 y el 23 de enero de 2026.
- Fiat 600 fabricados entre el 28 de julio de 2023 y el 19 de diciembre de 2025.
- Jeep Avenger fabricados entre el 9 de marzo de 2023 y el 18 de diciembre de 2025.
- Lancia Ypsilon producidos entre el 18 de marzo de 2024 y el 13 de enero de 2026.
- Opel Corsa fabricados entre el 1 de junio de 2023 y el 13 de enero de 2026.
- Opel Frontera fabricados entre el 30 de julio de 2024 y el 22 de diciembre 2025.
- Opel Mokka fabricados del 5 de febrero de 2024 y 13 de enero de 2026.
- Peugeot 208 del 5 de enero de 2024 al 10 de enero de 2026.
- Peugeot 2008 fabricados entre el 7 de junio del 2023 al 21 de enero de 2026.
¿Qué debes hacer?
¿Tienes uno de estos coches? En principio, según se ha informado, será el mismo fabricante o la DGT (incluso en la app "miDGT" quien avisará a los usuarios de este posible riesgo, indicando qué hacer para resolver el problema. Según Safety Gate ya se está procediendo al llamamiento a la revisión, que es totalmente gratuita y muy rápida.
Si no recibes ningún aviso, te animamos a entrar en la web del fabricante y ponerte en contacto con él de manera proactiva.
Seguridad, prioritaria
El fallo reportado por el servicio de alertas europeo causa un grave problema de seguridad. Desde OCU insistimos una vez más en que, con ser muy importante, no basta informar del fallo y hacerse cargo del arreglo: es preciso que los fabricantes apliquen controles de calidad estrictos sobre sus productos, pues es mucho lo que está en juego.
