Cómo elegir guantes de moto

Los guantes son un elemento de seguridad muy necesario al conducir motocicletas y te pueden evitar serias lesiones en caso de accidente, además de proteger tus manos de las inclemencias del tiempo. 

En algunos países, es obligatorio llevar guantes al conducir motos, pero en España todavía no, aunque es posible que lo sea en breve. Si todavía no tienes un buen par de guantes, pero quieres comprarte unos, aquí tienes unos consejos que te ayudarán a elegir.

Tipos de guantes de moto

Hay distintas formas de clasificar los guantes, según el criterio que te interese.

Según la época del año

• Guantes de verano. Están diseñados para proporcionar ventilación y mantener las manos a una temperatura fresca en los días que hace mucho calor. Suelen ser finos y ligeros y no suelen ser impermeables.

• Guantes de entretiempo: Tienen un compromiso entre protección del frío y el calor. Son los más polivalentes.

• Guantes de invierno. Están diseñados para proteger las manos del frío y las inclemencias del tiempo y mantenerlas calientes. Suelen contar con forro térmico y materiales aislantes. Al ser más gruesos, restan tacto y movilidad a las manos. Algunos guantes de invierno pueden estar hasta calefactados mediante pilas.

Según el material

• Guantes de cuero: proporcionan una gran resistencia y durabilidad

• Guantes de material textil: son más económicos que los de cuero, además de ser impermeables a la lluvia.

• Guantes mixtos, con una parte de cuero y otra textil.

Según el uso

• Guantes deportivos: Están fabricados en materiales de alta resistencia y suelen tener protectores rígidos en nudillos y palmas de las manos. El material en el que se fabrican es cuero, aunque los de gamas más altas también pueden estar fabricados con fibra de carbono.

• Guantes touring: están pensados para viajes largos; ofrecen comodidad y una buena protección; suelen ser voluminosos.

• Guantes urbanos: son ligeros y ofrecen una protección básica. Son confortables y fáciles de poner. El material más común es el textil y suelen ser de caña corta. 

También existen guantes para otras modalidades deportivas: enduro, trial…

Qué talla elegir

Es importante que los guantes de moto se compren con una talla que se adapte perfectamente a nuestras manos. Cada fabricante tiene su sistema de tallas, algunos con una numeración y otros con un sistema de letras similar al de la ropa: S, M, L…

Para saber la talla que hay que comprar, ha que medir la circunferencia de la mano por debajo de los nudillos y mirar en la talla del fabricante que nos interesa. Una referencia puede ser: una mano con una circunferencia de entre 20 y 22 cm suele ser una talla 8 o M, mientras que una de entre 22 y 24 suele ser una 9 o L.

Homologación

La norma de homologación de los guantes de motocicletas es la EN 13594. Esa homologación establece dos niveles de protección: 1 y 2. Entre otras pruebas la norma indica los ensayos que deben pasar los guantes: longitud del puño, sujeción, resistencia al degarro, resistencia a la abrasión… La homologación de los guantes se puede ver en la etiqueta que llevan adherida en su interior:

En España, al no ser obligatorio el uso de guantes, no es necesario circular con unos homologados, aunque sí es muy recomendable, puesto que la homologación asegura un mínimo de protección.

Guantes de nivel 1

Son guantes más pequeños y ligeros, de caña corta, y deben cumplir las siguientes condiciones:

• Un mínimo de 15 mm desde la línea de muñeca del guante hasta el final del puño.

• La fuerza requerida para quitar el guante debe de ser de al menos 27 N.

• La fuerza de resistencia al desgarro debe de ser de 25 N al menos en la palma de las manos, y 18 N en el resto de elementos.

• La fuerza que deben resistir las costuras es de 6 N en las costuras generales y 4 N en las costuras entre los dedos.

• Estos guantes deben de resistir al menos 3 segundos a la abrasión por impacto antes de perforarse.

Guantes de nivel 2

Guantes largos que ofrecen una mayor protección:

• Un mínimo de 50 mm desde la línea de muñeca del guante hasta el final del puño.

• La fuerza para quitar el guante debe de ser de al menos 52 N.

• La fuerza de resistencia al desgarro de 35 N al menos en la palma, 30 N en el dorso de las manos y los dedos y 25 N en los trozos del guante que quedan entre los dedos.

• La fuerza que deben resistir las costuras es de 10 N en las costuras generales y de 7 N en las costuras entre los dedos.

• Estos guantes deben resistir al menos 6 segundos a la abrasión por impactos.

Por último, hay una prueba opcional para los guantes nivel 1 y obligatoria para los nivel 2, que es la protección de los nudillos contra impactos. Si el guante dispone de esa protección, la homologación se indicará con 1KP, en lugar de 1.