Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha 8 de julio adquirí en su página web el pedido 95050 Han pasado más de un mes de la compra sin que se me haya entregado el producto. Su respuesta ante mi reclamación fue que no pueden enviar a Mallorca, pero no me quieren devolver el dinero, me pasan con canciones pasándome de un departamento a otro. Ya no se que hacer. SOLICITO la resolución del contrato y la devolución del importe abonado. Sin otro particular, atentamente.

Hice un pedido y no me venía bien, me dijeron que podia devolverlo sin problema en un plazo de 15 días, que me ofrecian un vale para poder usarlo online, y que vendrian a recoger el pedido la cual tardaron más de un mes en venir a recogerlo, la sorpresa fue cuando nos devolvieron el pedido sin ninguna explicación, les enviamos correos, whatsapps y no nos contestan, es una poca vergüenza lo que pasa en esta tienda, ni te devuelven el dinero, ni se llevan el paquete ni te dan el vale, son unos mentirosos, nos han engañado.

Buenos días. Para el día de la madre solicité la compra y envío de un naranjo a una dirección dentro de España. 3 meses después ni se envió el citado artículo ni se puede contactar con ellos por teléfono xq ni te cogen, , te remiten a enviar un mail, mail que nunca es respondido. Es por esto que mediante esta denuncia solicito el desistimiento y posterior devolución del importe citado en la factura que remito en el siguiente apartado. La empresa es Jardinería Kuka

Buenos días, estoy esperando casi 2 meses para que vengan a casa a por un producto y no vienen, todo son excusas. Es vergonzoso, no me dán ninguna solución ni el vale que me dijeron para cambiar el producto. Son muy irresponsables y no recomendaré jamás Dlabwoman. Ahora ya 2 clientas menos.

Realize un pedido el 3 de julio e intentado ponerme en contacto con el distribuidor y me dijo q me pusiera en contacto con la paquetera, se pone un robot y me dice q esta en camino vuelvo a llamar y me dice q a habido tres intentos de entrega y q a habido tres cambios de fecha de reparto por mi parte cosa q no es verdad porque siempre se pone un bot y no me da opción a nada, me e puesto en contacto con la empresa por correo porque no tienen teléfono para llamar y me dicen q me ponga en contacto con la paquetera otras veces me dice q yo e cambiado las fechas de entrega y q me ponga en contacto otra vez con la paquetera le digo q ya han devuelto el paquete y q quiero q me devuelvan el dinero y me dice cuando pase por el almacén y verifiquemos ya nos pondremos en contacto con usted y en este domingo me manda un correo la paquetera otra vez q a habido tres intentos de entrega y así llevamos casi dos meses

Estimados/as señores/as: En fecha 7 agosto adquirí en su página web AGUAMARINA y GRIS CLARO CLAUDIA CG-591 (PDH) Hoy Estamos a 17 agosto (han pasado 10 días) y no lo he recibido. Esto era para un regalo de cumpleaños que nunca llegó y el cumpleaños fue el sábado. Me he puesto en contacto con ustedes por varios métodos porque no me contestaban y finalmente lo han hecho con la siguiente frase “Estamos de vacaciones. En la web cuando haces el pedido pone fecha de envío”. Pero esto NO es verdad. La web por teléfono que es como hice yo el pedido pone que los envíos son 24/48 horas. SOLICITO se me haga entrega del producto esta semana y que me hagan la devolución que pague’ por mensajería que son 24-48 horas para recibir el vestido. Si esto no es posible solicito me devuelvan el dinero. Sin otro particular, Laura .

Hola . Compré dos vestido en Kareli López por un importe de 60€. Después de tardar el envío muchísimo , cuando Llego , no es lo que vi por las fotos que ellas exponen en la página. Son de distinto tamaño, distinto tejido , distinto color. Después de mandarles muchísimo correos y decirme con buenas palabritas que se soluciona el desastre . No quiero ni verlas más .

Buenas, quería comentar nuestro problema con flexicar santa barbara, en Málaga. El día 29 de enero pagamos un dacia Sandero stepaway con matrícula 2340JCM, desde el día de la entrega del vehículo, lo cual fue el día 19 de febrero, según dijeron para darnos el vehículo en estado óptimo, se nos entregó en un estado lamentable, sin frenos, con riesgo de accidente llevando niñas pequeñas, perdida abundante de líquido refrigerante, calentamiento del motor, el vehículo se desplazaba a la derecha por alineación y avería en la dirección, incluso oxido en uno de los bordes de la ventana del copiloto y fallo de aire acondicionado. Tras una entrega desastrosa y dos supuestos intentos fallidos de reparaciones, a día de hoy fecha 17 de agosto no le emos echo ni mil quinientos kilómetros al coche y el vehículo vuelve a estar en taller de posventa. Dado que no pueden solucionar las averías y solo nos dicen que lo van a reparar solo para darnos largas me ciño al contrato de flexicar que estipula que la devolución del importe se realiza si el vehículo no es apto para la circulación y asi es, puesto que de lo contrario tendríamos el vehículo reparado de verdad después de casi 6 meses. Os recuerdo que el simple echo de darnos un coche averiado significa falsedad en el anuncio puesto que no se a realizado la revisión de los 250 puntos lo cual es evidentemente falso y denunciable y acarrearía perdidas económicas a la empresa pues tengo videos, capturas con pruebas de que me piden unos datos y luego no miran los mensajes y lo mas importante, todas las conversaciones grabadas que hemos tenido con garantias, el de taller de flexicar y el mismo concesionario para probar que el coche se nos entrego en un estado lamentable y con riesgo de accidente. Por todo lo comentado y dada la perdida total de confianza a flexicar solo aceptamos la devolución del importe total que son 8.880€, los cuales incluyen precio del vehículo y titularidad, puesto que un cambio de vehículo no nos garantiza nuestra seguridad. De negarse la empresa siendo algo que podemos reclamar por contrato, nuestros abogados emprenderán las acciones legales pertinentes para ir a juicio lo antes posible, por vicios ocultos y por no haber podido utilizar el vehículo con normalidad en los casi 6 meses desde que se nos entrego el coche. Es por eso que nos atenemos al código civil 1484. Cordialmente un saludo.

He ido a comprar el iPhone 17 Pro en la tienda MediaMarkt de Ronda Sur y, al realizar la compra, me informaron de que era obligatorio contratar y abonar tres meses de seguro. Al no estar de acuerdo con esta condición y negarme a contratar el seguro, se negaron a venderme el teléfono. Considero que condicionar la venta del producto a la contratación obligatoria de un servicio adicional es una práctica abusiva y quiero dejar constancia de mi disconformidad con lo sucedido.

Quienes habéis tenido problemas con el tensor de la cadena de distribución en Opel, Peugeot o Citroën que montan los motores “ 1.6CDTi B16DTH” ESTA REFERENCIA LA VERÉIS EN LA HOJA que se llama “ FICHA TÉCNICA DEL VEHÍCULO”EN LA PARTE SUPERIOR DERECHA. Da igual una Opel Zafira, que Opel Corsa, que Peugeot o Citröen, pero so sí, fabricado antes del 2019. Opel cambia esta pieza y la modifica en 2019, montando la nueva distribución y piezas a los coches que se les rompió el tensor o la cadena de la distribución y les provocó una avería muy costosa, con el riesgo de accidente, cuando el pedal de freno se pone más duro que una piedra. Opel conoce y reconoce el fallo internamente, por eso cambian las piezas originales por otras modificadas, el nuevo sistema impide que todo el aceite regrese al cárter después de dos o tres horas parado el vehículo. EN EL GRUPO, STELLANTIS, NO QUIEREN HACERSE RESPONSABLES DE LAS AVERÍAS SUFRIDAS POR PIEZAS DEFECTUOSAS EN LA FABRICACIÓN ORIGINAL DE ESTOS MOTORES y el peligro, con riesgo de muerte, por la pérdida de frenado, y no ha hecho, ni hace, ni hará campaña alguna para solucionarlo, hasta que sea obligado a hacerla por sentencia judicial. Como está pasando con el airbags, que aunque el vehículo tenga 10 años tienes derecho a que te lo cambien en taller oficial gratuitamente. El motor 1.6 CDTi (códigos B16DTH y variantes) presente en el Opel Zafira C —y en toda la gama Opel que lo monta— incorpora un sistema de distribución por cadena con un tensor hidráulico de cadena cuya función es mantener la tensión correcta del conjunto. Cuando este tensor falla, la cadena pierde tensión, comienza a rozar contra el patín guía (fabricado en plástico), lo destruye y finalmente provoca la rotura de la cadena. La cadena de distribución de este motor también acciona la bomba de aceite. Su rotura corta el suministro de lubricante de forma inmediata, lo que destruye bielas, casquillos y puede dañar el cigüeñal. Paralelamente, al detenerse el motor de forma abrupta, el servofreno pierde la depresión necesaria para asistir el pedal, quedando este duro. ■ DATO CLAVE: Opel modificó en 2019 el kit completo de distribución, introduciendo una cadena de 8 mm y un tensor rediseñado (ref. 95528630). Cuando cualquier taller oficial repara esta avería, nunca vuelve a montar la pieza original de fábrica porque esta está reconocida internamente como defectuosa. Esto constituye la prueba técnica más sólida del defecto de origen. El fallo no está relacionado con el uso ni el mantenimiento del vehículo. Es una falla estructural del diseño original del tensor que afecta a toda la gama de motores 1.6 CDTi de Opel, independientemente del kilometraje (documentado entre 50.000 y 140.000 km en diferentes propietarios). Art. 149 LGDCU Vicio oculto / defecto no mantenible Responsabilidad por producto defectuoso. La Ley General para la Defensa de los Consumidores establece que el productor responde de los daños causados por defectos en sus productos. Un defecto de diseño o fabricación que cause daños materiales y ponga en riesgo la seguridad del usuario es supuesto explícito de esta responsabilidad. El tensor hidráulico es una pieza encapsulada dentro del motor que no puede ser inspeccionada ni sustituida en un mantenimiento ordinario. No existe intervalo de revisión estándar para ella. Esto la califica como defecto no mantenible, lo que refuerza la responsabilidad del fabricante independientemente de dónde se hayan realizado las revisiones. El hecho de que Opel haya emitido internamente un boletín técnico y cambiado la referencia de la pieza en 2019 es evidencia documental de que el fabricante conocía el defecto. Esta documentación, obtenible vía registro de piezas y talleres oficiales, es la base del dictamen pericial forense. Viabilidad del caso: ALTA ✓ Defecto documentado y sistemático en múltiples propietarios (foros, OCU, Change.org). ✓ Opel cambió la pieza en 2019: admisión implícita del fallo de origen. ✓ Al reparar, los talleres oficiales nunca vuelven a montar la pieza original: esto puede verificarse y documentarse pericialmente. ✓ El daño afecta a la seguridad del vehículo (pérdida de frenos), lo que amplía el alcance de la reclamación más allá del coste de reparación. ✓ Casos similares con Stellantis (Peugeot, Citroën, mismo grupo) han sido resueltos extrajudicialmente con el pago íntegro al afectado. Nos unimos y reclamamos o que todo siga igual … los dueños de los coches perdemos nuestro vehículo y dinero y te comes la rabia e indefensión que sientes y Grupo Stellantis se sigue riendo en tu cara sin hacer nada, mientras se forran engañando al consumidor que compra sus vehículos. Hay que unirse y crear plataformas para reivindicar nuestros derechos, que no nos engañen más yo lo intenté con una empresa, Expert Pericial, que tiene su perito pericial y su abogado y después de verlo muy viable, a la hora de reclamar o quisieron seguir ofreciéndome, por email, la devolución del dinero que ya había pagado. Será que el grupo Stellantis tienen comprado a esta gente, es que ni siquiera me han enviado el pericial, después de haberlo pagado.