Últimas reclamaciones

Hola, realicé un pedido el pasado día 3 de julio de 2026 y a día 7 de agosto de 2026, no tengo mi pedido, ni sé nada de él. Ante la no contestación de mis últimos mails y la imposibilidad de poder contactar con ustedes por ningún otro medio, no me queda más remedio que solicitar a través de la OCU, el reembolso inmediato de la totalidad de la factura, 123€. Esperando una respuesta por vuestra parte, Reciban un cordial saludo Arian Romeo Romero

Estimados/as señores/as: En fecha 27.jun compramos a su empresa un aparato de aire acondicionado, según su propaganda la entrega del mismo sería en 24/72 horas cosa que no se cumplió y tardaron casi dos semanas, después de tener el equipo en casa y volviendo a su propaganda la instalación sería en menos de una semana, cosa que tampoco cumplieron ya que se instaló el pasado día 05.Agosto. Además de todo esto, resulta que la instalación ha sido defectuosa y el aire no funciona, seguimos esperando que venga alguien a comprobar si el fallo está en la instalación realizada o en el equipo que es defectuoso. Es decir nos sentimos engañados por su propaganda engañosa y después de todas las reclamaciones realizadas a su empresa seguimos un con aparato de aire que nunca ha funcionado. Me pongo en contacto con ustedes porque necesitamos solución urgente y que no vayan pasando los días sin que nadie nos resuelva el problema. SOLICITO : que se solucione el problema lo antes posible y que se nos compense por el engaño sufrido en esta compra, el tiempo perdido en todas las reclamaciones efectuadas, y por los perjuicios que estamos sufriendo por la incompetencia de su empresa. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 02/06/2026 adquirí en su página web IBERNEST.ES el producto : UNA PÉRGOLA BIOCLIMÁTICA. PEDIDO NÚMERO: RGWX-BKNK-ZDVG. Han pasado 66 días y no lo he recibido. Adjunto los siguientes documentos: confirmación del pedido, las condiciones de la compra, correos electrónicos SOLICITO se me haga entrega del producto, y si hubiese algún problema con la entrega, se me comunique a fin de tomar las medidas oportunas. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Buenos días, me pongo en contacto con ustedes para que me den solución a un problema que me ha surgido con respecto a la cadena del árbol de levas. En abril pasé la revisión en taller oficial Opel Seliauto de Leganés, siguiendo las indicaciones de la carta recibida del Ministerio del Interior por el fallo de fábrica en el modelo de mi coche con la cadena del árbol de levas. Según el taller, mi vehículo está perfecto y no tiene ese fallo. Se da la circunstancia de que el pasado día 29/07/26 yendo a trabajar, en la Autovía A42 y a 120 km/h mi coche empieza a perder fuerza de repente llegando a quedarse parado en plena autovía. Hago los trámites pertinentes con mi seguro y decido llevarlo en grúa al Taller de Leganés, Seliatuo. Al llegar allí me dicen que no tienen cita para el diagnóstico del vehículo hasta mediados de septiembre. Como yo necesito el coche para ir diariamente a mi trabajo a 40 kilómetros de mi casa, esa fecha se me hace muy lejana y decido buscar otro taller independiente en mi localidad, Illescas, con una fecha más cercana para su diagnóstico y reparación. Consigo uno que me da cita para el día 03/08/26 y lo traslado allí en grúa de nuevo ya que el coche no arranca.. El pasado día 05/08/26 recibo la llamada de este taller independiente, taller oficial de FORD, para darme el diagnóstico y presupuesto de la avería. Me dice que después de meter el coche en máquina y no darle ningún error, tiene que desmontar el motor para ver que se encuentra y PARA MI SORPRESA, lo que encuentra es que se ha roto la cadena del árbol de levas y rompiendo varias cosas más (adjunto documento del taller indicando todo lo estropeado y que necesita repararse). La cuestión es que a día de hoy tengo el coche en ese taller independiente con el motor desmontado y necesito una solución por parte de Opel, a la mayor brevedad posible, para arreglar de la mejor forma para ambas partes esta avería que ha sido ocasionado por el fallo que viene de fábrica de mi coche Y que me ha ocasionado este gran problema. Quedo a la espera de sus prontas noticias. Saludos, Raquel Pérez Gil

El día 13 de febrero de 2026 adquirí un BMW X1 sDrive18i automático de 2016, con 111.600 km, en el concesionario Autofesa Alpedrete (Madrid) por un importe de 18.450 €. En el contrato de compraventa se establece que el vehículo se entrega con una garantía comercial de 5 años Garanti plus (Garanti pro) (cláusula cuarta del contrato), además de la garantía legal correspondiente. Asimismo, en el anexo del contrato el concesionario hace constar que el vehículo había sido revisado, indicando, entre otros aspectos, que el motor, la caja de cambios, el sistema de alimentación, el sistema de refrigeración y otros elementos habían sido revisados, así como que se había realizado una revisión con 111.672 km, con niveles ok y resúmenes normales. Apenas dos meses después de la compra comenzaron las averías. Primera avería El vehículo ingresó en un taller Midas del 11 al 17 de abril de 2026, al saltar un aviso en el coche, donde se detectó una pérdida de líquido refrigerante, pérdida de aceite por todo el motor y desgaste de los neumáticos. En ese momento el vehículo tenía 113.886 km, por lo que únicamente había recorrido unos 2.300 km desde su compra. Posteriormente, Garantí pro me indicó que la reparación debía realizarse en un taller concertado situado en Griñón, a aproximadamente 40 km de mi domicilio, ya que era uno de los dos únicos talleres que me ofrecían para gestionar la garantía y hacerse cargo de los gastos. Esta situación me sorprendió, ya que la publicidad de Garantí pro indica que el cliente puede elegir su taller de confianza, algo que no ha sido así en mi caso. Haciendo publicidad incierta en su cartel publicitario (hecho también denunciado en Consumo y la OCU). El vehículo permaneció inmovilizado en dicho taller desde el 17 de abril hasta el 7 de mayo de 2026, donde finalmente se diagnosticó una avería en el enfriador de aceite, caja de aguas, juntas superior y una reparación de una fisura inferior del motor. En la primera factura de garanti pro por esta primera visita, se incluyen las siguientes piezas: radiador completo, carter limpieza y montaje, junta tapa balancines, manos de obra y pruebas procediendo a su sustitución y arreglo. Total: 1.769,35 euros. Además, según el parte de reparación, el vehículo entró en el taller con 113.886 km y salió con 114.198 km, recorriendo 312 km durante la reparación. Aunque entiendo que puedan realizarse pruebas dinámicas tras una intervención, nunca se me explicó el motivo de ese incremento de kilometraje. Segunda avería En junio de 2026, el vehículo volvió a ingresar en el mismo taller de Griñón, con un nuevo aviso en el panel del coche. Garantí pro me indicó que no podía llevarlo a otro taller por si la avería fuera relacionada con la anterior. Ingresó durante aproximadamente dos semanas debido a una nueva pérdida de aceite. En esta ocasión fue necesario sustituir el retén del cigueñal, manteniéndose nuevamente el vehículo inmovilizado durante un periodo prolongado. Tercera avería Pocas semanas después el vehículo volvió a presentar problemas. En esta ocasión aparecieron nuevamente una avería con aviso en el panel de control, el fallo que indicaron fue una sonda lambda que cambiaron. Estando el vehículo otra semana en el taller. Cuarta avería Tras salir del taller el mismo día dio un nuevo aviso en el panel de control, lo llevé al día siguiente y me dijeron que era la otra sonda lambda del coche tuve que esperar aproximadamente dos semanas hasta que el taller pudo darme cita para atender el vehículo. Y después ha estado 5 días allí inmovilizado. Ante la reiteración de averías he solicitado expresamente tanto al concesionario (vía email y teléfono, al taller como a Garantí pro) que me dieran una solución. Garanti pro se ha hecho cargo de las facturas salvo el cambio de líquido de frenos. En la segunda factura del taller a Garanti pro por las siguientes reparaciones se incluyen estas piezas: tapas de distribución, 2 sondas lambda, juntas, además de mano de obra y pruebas: 2163,48 euros. Además, en la documentación de entrega se indicaba que el vehículo se entregaba con todos los niveles correctos. Sin embargo, tras la compra comprobé que el ordenador de a bordo indicaba que el cambio del líquido de frenos debía haberse realizado en enero de 2026, es decir, antes de la fecha de compra. Desconozco si dicho mantenimiento se realizó y simplemente no se actualizó el sistema del vehículo o si, por el contrario, no llegó a efectuarse, pero considero que existe una discrepancia que merece ser aclarada. Perjuicios sufridos En apenas unos meses desde la compra, el vehículo ha acumulado cuatro entradas en taller, largos periodos de inmovilización en el taller, esperas de hasta dos semanas para obtener cita y continuos desplazamientos a un taller situado a unos 40 km de mi domicilio (80 km en cada visita), al ser uno de los dos únicos talleres ofrecidos por Garantí pro para hacer uso de la garantía. Toda esta situación me ha ocasionado importantes molestias, pérdida de tiempo, gastos de desplazamiento, incertidumbre y una evidente pérdida de confianza en un vehículo adquirido hace tan solo unos meses por 18.450 € en un concesionario profesional. He comunicado estas incidencias tanto al concesionario Autofesa Alpedrete como a Garantí pro, aportando toda la información disponible y permitiendo en todo momento las reparaciones necesarias. No obstante, las averías continúan produciéndose y el vehículo sigue pasando largos periodos inmovilizado. Por todo ello, les agradecería que valoraran mi caso. Asimismo, los hechos son compatibles con la posible existencia de un defecto preexistente y una mala praxis del contrato. Por lo que pido la rebaja del precio del vehículo en concepto de indemnización por los daños y perjuicios o a la resolución del contrato, con la devolución del vehículo y del importe de compra.. Considero que, a la vista de las reiteradas averías, los prolongados periodos de inmovilización y las molestias sufridas desde la compra, resulta procedente valorarlo. Dispongo de toda la documentación acreditativa (contrato de compraventa, garantía, certificado de revisión, informe del estado del vehículo, partes de reparación, fotografías, comunicaciones mantenidas con el concesionario y Garantí pro, etc.), que puedo facilitarles si la consideran necesaria. La presente reclamación ha sido redactada y presentada en nombre de Dña. María del Carmen Ramos Herrera, con DNI 02093225H, compradora del vehículo, actuando Dña. Estela Melgar Ramos, su hija, como persona autorizada para la gestión de este expediente Muchas gracias por su atención. Un cordial saludo, Estela Melgar Ramos

Adquirí un colchón Marmota Hybrid Gold en Noviembre del 2021, producto que se encuentra dentro del periodo de garantía adicional ofrecido por la empresa. El colchón ha desarrollado un hundimiento localizado en su zona central, que afecta de manera significativa a su uso y descanso. Me puse en contacto con Marmota para solicitar la aplicación de la garantía. Siguiendo sus indicaciones, remití las fotografías que me solicitaron para evaluar el problema. Posteriormente, Marmota me comunicó el 2 de julio de 2026 que no era posible realizar una valoración únicamente mediante las fotografías y que, por tanto, enviarían un técnico a mi domicilio para inspeccionar el colchón. Me indicaron expresamente que esta visita se produciría en un plazo máximo de 15 días hábiles. Cuando habían transcurrido ya 13 días hábiles sin haber recibido llamada ni visita alguna, volví a contactar con Marmota para conocer el estado de la incidencia. Desde entonces he realizado varios contactos y la respuesta que he recibido reiteradamente es que el retraso depende del técnico y no de Marmota. Considero esta respuesta inaceptable. Mi relación contractual y la garantía de mi colchón son con Marmota. Si la empresa decide utilizar un servicio técnico externo para evaluar una reclamación de garantía, la organización y disponibilidad de dicho servicio son responsabilidad de Marmota y no pueden trasladarse al consumidor. El plazo de 15 días hábiles comunicado por la propia empresa venció aproximadamente el 23 de julio sin que se realizara la visita. Finalmente, el 5 de agosto, recibí por primera vez una llamada del técnico, quien me informó de que se iba de vacaciones y que no podría visitar mi domicilio hasta septiembre. Esto supone que una inspección que Marmota se comprometió a efectuar en un máximo de 15 días hábiles puede terminar demorándose cerca de dos meses exclusivamente por problemas internos de organización entre Marmota y su servicio técnico. Entretanto, continúo teniendo que utilizar un colchón que presenta un hundimiento que me está ocasionando dificultades para descansar y molestias de espalda. Además, Marmota me ha informado de que, si el técnico concluye que el colchón no presenta un defecto cubierto por la garantía, deberé abonar 50 euros por la visita. No cuestiono aquí todavía la procedencia de dicha valoración, puesto que precisamente estoy esperando desde principios de julio a que Marmota realice la inspección que considera necesaria. Sí considero especialmente injustificable que, existiendo esa posible repercusión económica para el consumidor, el procedimiento de evaluación pueda quedar paralizado durante semanas por la falta de disponibilidad del técnico elegido por la propia empresa. SOLICITO: Que Marmota asuma la responsabilidad por la gestión de su servicio técnico y designe, si el técnico inicialmente asignado no está disponible, otro profesional que pueda realizar la inspección del colchón sin esperar hasta septiembre. Que se efectúe la inspección en un plazo inmediato y se tramite posteriormente la garantía sin nuevas demoras. Que Marmota dé una respuesta por escrito sobre el resultado de la inspección y, en caso de considerar que el defecto no está cubierto por la garantía, motive técnicamente dicha conclusión. No considero aceptable que la falta de disponibilidad o las vacaciones de un proveedor contratado por Marmota puedan utilizarse para prolongar indefinidamente un procedimiento de garantía cuyos plazos he cumplido íntegramente como consumidor.

Realicé dos pedidos. El pedido terminado en 648 lo recibí en mi domicilio el 17 de julio y devolví sus cinco artículos en tienda ese mismo día. Del pedido terminado en 780, que quedó en un punto de entrega, solo recibí un pantalón marrón enviado por separado, que también devolví en tienda el día 17. El resto de artículos nunca estuvieron en mi poder. Sin embargo, al gestionar la devolución en tienda, los artículos quedaron asociados incorrectamente al otro pedido. Es materialmente imposible que devolviera artículos que nunca había recibido. El pedido terminado en 780 permaneció en el punto de entrega y posteriormente fue devuelto a origen. Dispongo del seguimiento y de pruebas que demuestran que la devolución en tienda fue anterior a la devolución del paquete a origen. Stradivarius reconoce esos artículos en su sistema como si ya hubieran sido devueltos dentro del otro pedido y, por ello, ahora no puede efectuar el reembolso correspondiente. He contactado varias veces con Stradivarius y he recibido respuestas contradictorias, sin que hasta el momento hayan solucionado la incidencia. Solicito que se revise el caso y se inste a Stradivarius a corregir el error de registro y efectuar el reembolso que me corresponde. No considero justo asumir las consecuencias de un error interno en la gestión de la devolución.

A: RECORD GO 7/08/2026 Estimados/as señores/as: Estimados/as, Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación en relación con el contrato de alquiler RRDNOJ, con ID Reserva IT878054830, correspondiente al vehículo alquilado en Milán, Bérgamo, entre los días 1 y 7 de julio de 2026. El vehículo fue devuelto el día 7 de julio en perfecto estado. En el momento de la entrega, el personal que realizó la recepción me confirmó expresamente que todo era correcto y que no existía ninguna incidencia. Sin embargo, a fecha de hoy, todavía no se me ha reembolsado el depósito correspondiente al combustible, por un importe de 81 €. Tras ponerme en contacto con su servicio de atención al cliente, se me indicó que recibiría una llamada en un plazo de 24–48 horas para resolver la incidencia. Dicho plazo ha transcurrido sin que haya recibido ninguna comunicación por su parte. Por todo lo anterior, les solicito que procedan a la devolución inmediata de los 81 € retenidos en concepto de depósito de combustible o, en su defecto, que me faciliten por escrito una explicación detallada de los motivos por los que dicho importe continúa retenido. Quedo a la espera de su respuesta y de la pronta resolución de esta incidencia.

Buenos días; Hice una compra en wallapop con envío de inpost al punto de recogida "Fantasía e Imaginación", en Paterna (CP 46980). Cuando realizaron el reparto, el punto estaba cerrado y tuvieron que depositar el paquete en otro punto (o eso es lo que cuentan en inpost, ya que yo no creo que esto sea cierto) Según la normativa de inpost, cuando un punto de recogida está cerrado, la entrega se realiza en el siguiente punto más cercano al cliente; un servidor, en este caso. Pues bien, lejos de depositar el paquete en cualquiera de los 11 puntos de recogida que tengo cerca o, al menos, en mi barrio; entregaron el paquete fuera de mi localidad, a casi 30 minutos andando, para llegar hasta él. He enviado pruebas en imágenes y videos a inpost, para demostrarles que el reparto no se hizo correctamente y que, muy probablemente, su persona repartidora, ni siquiera entró en mi zona de residencia; ya que se ve claramente en la web de inpost, todos los puntos cercanos que tengo y que TODOS ellos, menos el primero, están operativos diariamente