Últimas reclamaciones

Contraté con la mercantil reclamada el alquiler del vehículo Citroën C3 con matrícula 6904 MHV desde el día 28/08/24 hasta el 04/09/2024. Contrato de alquiler nº: 3947296130 Tras la entrega del vehículo se verifican una serie de daños causados al vehículo y que se se cuantifican en un importe total de : 1372,77€ cuyo desglose es el siguente: - Suma de daños: 1248,91€ -Tasa por gestión de daños: 43,70€ - Cargo por tiempo de inactividad de vehículo: 80,16€ A juicio de la parte que suscribe el presente escrito, el cobro de 1372,77€ en tales conceptos resultan excesivos y no cabe interpretar de manera unilateral los términos de reparación por parte de la empresa, cláusula que, de constar en el contrato, habría de reputarse abusiva. En cumplimiento de lo previsto en los artículos 1258 y 1091 del Código Civil y el Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias, el precio debe ajustarse a los estraictos términos contratados, no pudiendo quedar su determinación al arbitrio del empresario y en claro perjuicio para el usuario. La empresa ha rechazado el arbitraje, única alternativa la via judicial

Hola buenos dias, el día 27 de septiembre compre un coche nuevo de la fabrica KIA, el coche tenia la matricula con manchas y la cubría el metacrilato, le comente al vendedor que estaba asi y me dijo que no pasaba nada, y lo deje pasar, que si empeoraba lo llevara y me la cambiaban, hasta ahí bien, a posteriori, dos meses después en diciembre, me puse a limpiar el coche en un lavacoches después de lavarlo observo que se cae la pintura del coche nuevo, con menos de dos meses de uso, hago foto de la caída de la pintura el parachoques delantero, se la enseño a la persona que lleva el taller , le comento que el coche tiene 7 años de garantía, y me comenta que eso no va a entrar dentro de la garantía porque al lavar el coche, el lavador de coches , en este caso pistola lavacoches, a presión es un factor externo que yo he expuesto el coche a la pistola y que no me lo pueden arreglar, en este caso manda a la KIA el caso mio, le contestan a la semana y por teléfono me dice el chaval, que no me lo arreglan ellos por que no entra en la garantía, que la única opción es decir a mi seguro que haga un parte de daños propios y lo pague yo, cosa que no estoy dispuesto a hacer, porque no creo que un coche con 3 meses de uso sea NORMAL, que la pintura se caiga.. por lo que envío reclamación para ver que solución se puede dar a este caso. Gracias, espero contestación.

El pasado día 7 enero lleve mi vehiculo C5 Aircross a talleres de Gyata donde compré el vehículo el 26-12-23, con un avería en el cuadro con indicaciones de llevar el vehículo a taller más cercano para su reparación, desde principios de año, me indicó esta avería, la cual no indicaba realmente lo que le pasaba, cuál es mi sorpresa que me llaman dicho taller que es el motor de adblu de mi c5 Aircross. Mi reclamación procede por según mi asesoría de OCU hay una campaña de aplicación de adblu del grupo de Citroen , dicha ampliación tiene unas condiciones las cuales entra mi vehículo entra en la aplicación de garantía , se fabricado en EU, entre 2014 al 2020 , y tener menos de 150.000 km. Le pido que en consecuencia de dicha campaña nos indiquen la forma de proceder a la reparación el vehículo Le mando el presupuesto de el taller Garantía técnica del automóvil. S.A Grupo Gyata C/ Sanchez Pacheco, 48 de madrid Un saludo David Fernandez Franco Calle San Magín n 7-7°-1 28026 Madrid DNI 11807658X

Realice una reserva de un coche para las vacaciones mediante Do you Spain, realice la contratación del seguro a todo riesgo mediante la compañía que ellos ofrecen, tuve un roce al retrovisor y a la hora de devolver el coche me cobraron una cantidad de dinero, la cual reclame a la compañía de seguros ofrecida por esta compañía con la cual no he recibido respuesta y los mails que he enviado con el numero de la reclamación diciendo que no han emitido respuesta, en vez de tratarlo alguna persona, te contestan con un correo automático al enlace para que vuelvas a rellenar el formulario de reclamación, el cual ya rellene y mande en su día. Por lo tanto no tengo manera de ponerme en contacto con nadie y me parecen unos tremendos estafadores, me gustaría retratarme de mis palabras pero me parece que no voy a tener que hacerlo por lo que estoy viendo por redes, una y no mas.

Venden todos los vehículos que tienen con vicios ocultos y se niegan a pagar y devolver el dinero quieren siempre ir a juzgado y lo que hay que hacer es manchar la empresa y que hagan las cosas bien no piratas existen unas obligaciones y leyes pido que lleguen urgente la reclamación y lo publiquen en todos los medios de comunicación ya que están denunciados Gracias

A la atención de Hermanos Berbel Oller, S.L.: Por medio de la presente, y a través de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), formulamos una reclamación formal en representación de nuestra madre, Dña. María Josefa García Pintor, en relación con los servicios prestados por su taller el pasado 21-10-2024 Hechos reclamados: 1. El vehículo fue llevado a su taller debido a problemas relacionados con el arranque. Tras la revisión, ustedes procedieron a cambiar el alternador, facturando también una diagnosis, material pequeño, gestión de residuos, líquido anticongelante y mano de obra, por un importe total de 341,76 €. 2. Pese a realizar y cobrar una diagnosis, no detectaron que la correa del alternador se encontraba en mal estado, lo que resultó en una avería grave menos de dos meses y 3.000 kilómetros después, poniendo en riesgo la seguridad del conductor y demás usuarios de la vía. 3. En la factura emitida, en el apartado de observaciones, no se indicó absolutamente nada sobre el estado de la correa del alternador ni de otros posibles riesgos asociados al sistema mecánico del vehículo. Además, tampoco fuimos informados de manera escrita ni verbal acerca de la inminente posibilidad de una ruptura de esta pieza fundamental. La ausencia de esta información confirma una falta de diligencia por parte de su taller. 4. Actualmente, el vehículo se encuentra en el taller oficial de SEAT (Navarro Segura, Albox), donde se evalúan daños adicionales que podrían incluir afectaciones en la junta de culata y otros componentes del motor, con un coste estimado mínimo de 1.500 euros si la avería es grave. Responsabilidad del taller: Es evidente que la negligencia en la diagnosis realizada por su taller ha sido un factor directo en el agravamiento de los daños del vehículo, exponiendo al conductor a un peligro de accidente que, afortunadamente, no llegó a materializarse. Esta actuación pone de manifiesto una grave falta de diligencia profesional, contraria a la normativa aplicable en su sector. Exigencias: Solicitamos: 1. Que asuman íntegramente los costes de reparación derivados de la avería, incluidos los daños mecánicos en el vehículo actualmente valorados por SEAT. 2. Que adopten las medidas necesarias para garantizar que sus procesos de diagnosis cumplan con los estándares profesionales, a fin de evitar negligencias similares en el futuro. 3. Una respuesta formal por escrito en un plazo máximo de 15 días hábiles, indicando cómo procederán a hacerse responsables de los daños ocasionados. De no recibir una solución satisfactoria en el plazo indicado, procederemos con las siguientes acciones: • Denuncia ante las autoridades competentes, incluyendo la Dirección General de Consumo y el Ministerio de Industria, para que se investiguen sus prácticas y el cumplimiento de los estándares del sector. • Reclamación por vía judicial, con el respaldo de nuestros conocimientos profesionales como auditores de cuentas (ROAC) y abogados en ejercicio, para garantizar la protección de los derechos de la afectada. • En su caso, exploraremos la posibilidad de investigar la existencia y uso adecuado de un seguro de responsabilidad civil por parte de su empresa. Advertencia: Recordamos que, como empresa, tienen la obligación de contar con un seguro de responsabilidad civil para cubrir este tipo de situaciones y evitar que sus clientes sufran las consecuencias de actuaciones negligentes. Quedamos a la espera de su respuesta formal dentro del plazo indicado. Atentamente, Cristina Cruz García Abogada en ejercicio Ángel Cruz García Economista y Auditor de Cuentas (ROAC) En representación de Dña. María Josefa García Pintor

Buenos días, compré un OPEL ASTRA de km 0 hace 4 años (2021). Pasé todas las revisiones pertinentes en el taller oficial OPEL de Santander. A partir de los 75.000 km comencé a notar que el coche consumía demasiado aceite y en alguna ocasión se me encendió el testigo de avería. En las siguientes revisiones les advertí de este problema, contestándome que era normal ya que este tipo de motores consumían mucho aceite pero que el coche no tenía ningún daño. Cuando tuve que pasar la primera ITV (5 meses después de la última revisión sin incidencias) el resultado de la misma fue desfavorable por emisiones de gases por encima de los valores permitidos. Llevé el coche para solucionar el problema al taller oficial OPEL de Colindres (Cantabria), me cobraron 337,32 euros pero me dijeron que el motor no tenía solución y la única opción que me ofrecían era cambiar el motor completo, con un coste estimado de en torno 6000-8000 euros, sin que la casa se hiciera cargo del coste ni garantía de solución final del problema. Ahora mismo el coche no puede ser usado y la única opción que tengo es malvenderlo a un desguace para aprovechar las piezas. El defecto no se detectó en ninguna de las revisiones realizadas en la casa, a pesar de que avisé de las incidencias detectadas, el uso no justifica que un coche nuevo no pase la primera ITV por emisiones, ni que tenga un motor irreparable que solo pueda ser sustituido. Adjunto: -Ficha técnica del vehículo. -Permiso circulación. -Registro de revisiones. - Factura del taller OPEL. -ITV desfavorable.

Buenas tardes, EL PASADO MES DE AGOSTO COMPRAMOS UN COCHE EN ROBERAUTO MOSTOLES PARA MI HIJA. A LOS 2 DÍAS EL COCHE SE QUEDÓ TIRADO. DESPUÉS DE MÁS DE 1 MES DIERON QUE ESTABA TODO ARREGLADO.EL COCHE SIGUIÓ CON ERRORES. ANTE MI SOSPECHA LLEV´´E EL COCHE A UN TALLER OFICIAL DE SEAT Y DE DIJERO QUE EL COCHE HABÍA TENIDO UN GOLPE Y ESTABA EN MAL ESTADO. ADJUNTO REMITO PRESUPUESTO ESTIMADO Y VARIAS FOTOS. RUEGO PUEDAN AYUDARME, MI SEGURO SE HA DESENTENDIDO DEL TEMA. TENGO MÁS DOCUMENTACIÓN POR SI HACE FALTA. GRACIAS. MIGUEL

En diciembre del 2022 compramos un vehículo a spoticar con 46000km, el 12 de noviembre de de 2024 nos dejó tirados en mitad de la carretera marcando en el panel de control avería motor, nosotros en ese momento llamamos a la persona que nos vendió el vehículo explicándole la situación a lo que ella nos contestó que lo lleváramos al taller que quisiéramos porque nuestro coche ya no tenía garantía con ellos. Nosotros lo llevamos al taller de confianza donde después de mirarlo nos dijeron que era una avería bastante grande donde estaba implicada la cadena de transmisión, correa de distribución, y todo lo que conlleva…. Nos pusimos en contacto otra vez con spoticar a ver cómo se podía solucionar dado a que el vehículo tenía 96000km y no era normal el alcance de esa avería tan grande llevando tan pocos km el coche. Nos pusieron muchísimos problemas para abrir un expediente de reclamacion hacia ellos, no nos facilitaron nada la situación para empezar con el arreglo del vehículo. A día de hoy 8 de enero de 2025 todavía no hemos recibido ni una llamada por parte de spoticar para saber la situación de nuestro coche, sabemos cómo va el expediente porque somos nosotros los encargados de llamarlos a ellos. Ya habido muchas situaciones como que no les llegaba la documentación, que habían cerrado el expediente, que no se hacían cargo, ahora han perdido la documentación una vez que estaba ya en estudio para su arreglo y así día tras día con ellos… todo esto sumado a que los dos necesitamos vehículo nuevo para ir a trabajar y tenemos niños pequeños y le sumamos que tiramos de taxi, alquileres y favores.