Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha 28/04/2021 llevé a reparar una Cafetera Cecotec Power Espresso Inox , así como el 21/08/2023, la cafetera no fue reparada correctamente en ninguna de las dos ocasiones, ademas nos la entregaron sucia y con humedad. Ayer, día 19/06/2024 volví a llamar para que me dieran una solución, ya que desde que la compré no funciona correctamente, su respuesta fue “tiene que volver a repararla el técnico “ he decidido poner una reclamación y comunicar mi descontento con la empresa. Me pongo en contacto con ustedes porque va a transcurrir el periodo de garantía y la cafetera sigue sin funcionar desde su compra. Me gustaría que me dieran una solución coherente. SOLICITO UN ARTICULO NUEVO O SU REEMBOLSO. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: En fecha [11/04/2024] llevé a reparar una [ BMW F 850 GS]. Me pongo en contacto con ustedes porque [ con 41.000Km la moto un dia en el arranque no tiene fuerza, con lo que en bmw arecian al abrir el motor una averia en la que la valvula de escape de uno de los pistones esta partida, todo ello, debido a que el arbol de levas ha sufrido un desgaste prematuro y provocando una mordida en el piston. Por esto, Bmw Iberica propone un motor integro con un coste montado de unos 9800€. Ese gasto argumentan que debo asumirlo yo integramente debido a no tener con ellos la revision de 30.000km. En la revision de 20.000km si hecha en servicio oficil bmw, me cierran mal la culata, circulando mas de 3.000km en mal estado, provocando perdida de aceite considerable, para Bmw esto no es el causante de la averia, pero si que puede condicionarla.] Adjunto fotocopia [ Fciha Tecnica, Permision Circulacion, Factura Revisiones de 1.00km, 10.000km, 20.000km, 30.000km, Presupuesto de Motor nuevo, DNI, Negativa de BMW iberica a ayuda economica.] SOLICITO [Ayuda economica integra del coste del motor mas la instalacion debido a un desgaste prematuro del motor]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Hola, lleve mi coche (clase A JVF) al taller del concesionario el día 7 de junio por un problema en un faro. Después de miles de pruebas el mecanico decide que esta roto , así que pedir una nuevo es la solución . De hacer las pruebas al vehículo , algo no se debió hacer correctamente porque yo el coche no me lo pude volver a llevar porque no arrancaba cuando me lo querían entregar, evidentemente habían roto el borne positivo de la batería, pues habría que pedirlo también. En la maquina de diagnosis si se utiliza correctamente sale que el fallo es un modulo que contiene el foco, y no el foco. DESPUES de 1 semana y media voy al concesionario que supuestamente esta el material y resulta que el mecanico se ha puesto malo y viene un compañero a reemplazarlo. Evidentemente el mecánico de sustitución hace bien su trabajo y en 5 minutos me dice que el fallo es del módulo, y no del foco, mi cara de poema sabiendo que se podría haber resuelto la semana anterior es de risa… Nos damos cuenta el mecanico y yo que el mecanico antiguo había roto la tapadera de la batería y había rallado la aleta al quitar el foco. Por último yo llevo con un papel firmado un mes y medio diciendo que me tienen que reparar un tapizado en un asiento y a día de hoy no me han resuelto nada.

Hola, lleve una batidora Powerfull Titanium 1000 pro a reparar al servicio técnico de alfafar sobre el 10 de enero y se quedaron con el brazo para reparar y hasta hoy no tengo noticias, he llamado unas cuantas veces y esta en reparación pero a pasado mucho tiempo.

Me puse en contacto con vosotros hace ya unos meses. Por el motivo del incendio que tuvisteis en las instalaciones. Mande a reparar mi conga y me disteis otro producto de inferior categoria ya que el que yo tenia tenia todos los accesorios y el que me habeis mandado solo tiene uno mas, asi pues no cumple mis necesidades. En vuestros productos teneis packs para el nuevo producto que me habeis mandado pero no quereis darmelos. Los accesorios son INCOMPATIBLES, los del modelo que yo tenia con el modelo que me habeis mandado. Segun la normativa europea Los cambios que introduce la Directiva Europea (UE) 2019/771 de 20 de mayo de 2019 han entrado en vigor en España en enero de 2022. La empresa esta OBLIGADA a tener recambios y sustituirlos, asi pues me acojo al derecho de entregaros los accesorios del modelo antiguo para que me los sutituyais por los accesorios del modelo nuevo. Teneis el DEBER de tener los repuestos ya que me mandasteis un producto distinto al que yo os envié. Es una normativa a nivel europeo, asique no estais exentos de su cumplimiento. Espero una respuesta. Un saludo

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Hace una mes que llevo esperando una reparación y no me dan coche de sustitución. Además me dicen que puedo usar mi coche cuando tengo una carta del ministerio del interior que deje de usar el coche. He llamado varias veces y no dan ninguna solución, me parece lamentable

Estimados/as señores/as: En fecha 11/6/2024 llevé a reparar a un taller oficial de Volkswagen mi coche por un ERROR que me salta en el cuadro de la caja de cambios. Este error es común en mi caja de cambios ya que viene así de fábrica y hay dos coches más en ese mismo taller con este mismo problema, mi caja de cambios no se ha manipulado fuera de la casa ya que el coche no tiene ni 88.000 km y esa caja no se ha tocado fuera del concesionario oficial y creo que nunca ya que viene así de fábrica y no la ha tocado mantenimiento todavía. La respuesta de vuestro taller oficial ha sido que para ver el fallo tienen que desmontar la caja de cambios y que la avería puede llegar a 10.000 o 12.000 euros... (YA TIENEN OTRO COCHE EN EL TALLER CON EL MISMO PROBLEMA, Y SUPONGO QUE HABRÁ MUCHOS MAS POR EUROPA YA QUE ES UN ERROR DE FÁBRICA). Me pongo en contacto con ustedes porque me parece que se debería de hacer cargo la casa de este error y solventar el problema ya que es un error suyo de fábrica y es una barbaridad de dinero a pagar. Por otra parte, también tengo problemas con el navegador de mi coche y estando en garantía no consiguieron arreglármelo y sigo igual después de haber llevado el coche más de 6 veces al taller, perdiendo dinero y tiempo. SOLICITO que la VOLKSWAGEN se haga cargo de mi avería ya que es un error de fábrica y hay más coches en el taller con el mismo problema. Sin otro particular, atentamente.

En fecha 08/04 abrí la solicitud para enviar a reparar un robot aspirador conga 11090 spin and wash, que daba fallos tras solo 6 meses de uso standard (comprado a finales de octubre). Tras varios dias sin tener noticas de la empresa tras la recogida del producto, decido llamar por primera vez. Cual es mi sorpresa cuando me dicen que si que lo han recibido pero debido a un incendio en la fabrica, los periodos de reparación se han visto alargados hasta 45 días incluso. Me comentan que han recibido el robot el día 25 en el taller de reparación y que cuente los días desde ese momento. También solicito que actualicen los datos de la pagina web para que pueda ver la evolución y me dicen que lo harán con la mayor brevedad posible. Me pongo en contacto con ustedes porque tras más de 50 días de espera, 6 llamadas a atención al cliente, múltiples mensajes de WhatsApp que tardan horas en contestar, por fin hemos conseguido saber que en principio se nos dará un producto nuevo. Pero tras mas de 8 dias de la ultima llamada, a día de hoy, seguimos sin tener noticias de que le pasaba al antiguo robot, cuando nos van a mandar el nuevo o cualquier cambio al respecto de la situación ya que en la web, efectivamente, sigue sin actualizarse el estado de reparación desde el 8 de Abril. SOLICITO que por favor, me den algún tipo de información al respecto de la situación de la reparación, que mejoren el servicio de atención al cliente que es PÉSIMO Y NULO, y que atiendan a los clientes a la altura de pagar 400 euros por un robot. Sin otro particular, atentamente.

Por medio de la presente, me dirijo a ustedes como propietaria del vehículo Citroën C4 Cactus, adquirido el 30 de diciembre de 2020 en Autos Marcos S.A., para presentar una reclamación formal respecto a una serie de problemas persistentes y graves que he experimentado con mi vehículo. El 16 de enero de 2023, aún estando el vehículo dentro del período de garantía, se encendió el testigo de fallo en el motor, lo que ocasionó que el vehículo se detuviera repentinamente. Al llevar el coche al taller oficial de Citroën, se me informó que el problema estaba relacionado con el aforador y la bomba de gasolina. La reparación se realizó bajo garantía. Sin embargo, desde esa intervención, el vehículo no ha vuelto a funcionar correctamente. Después de dicha reparación, al llenar el depósito de gasolina, el testigo de la gasolina no mostraba el depósito como lleno. Además, pocas semanas después, el testigo de fallo en el motor volvió a encenderse y el coche se volvió a parar. Tras llevarlo nuevamente al taller, se me indicó que el vehículo no presentaba fallos y que el encendido del testigo podía deberse a que la pieza cambiada en enero de 2023 no era reconocida adecuadamente por el sistema. A mayo de 2024, después de haber experimentado frecuentes episodios de fallo en el motor en los que tenía que detener el coche y volver a arrancarlo, como me fue indicado en el taller, se presentó un nuevo episodio de fallo en el motor. Esta vez, el vehículo empezó a ir a trompicones, impidiendo su avance. Al llevarlo de nuevo al taller de Citroën, se me informa que es necesario realizar otros cambios en la bomba de gasolina, aunque no específicamente en el aforador. Esta nueva avería, aparecida un año después, sigue estando relacionada con la bomba de gasolina. Estos hechos me llevan a pensar que, o bien se me vendió un coche defectuoso, o bien ha habido incompetencia por parte del taller durante la reparación realizada en enero de 2023, o durante el diagnóstico posterior que se me proporcionó cuando volví con el coche presentando el fallo en el motor. La realidad es que, a día de hoy, estoy sin coche y se me ha presentado un presupuesto de casi 700 euros para la reparación, ya fuera del período de garantía, lo cual no considero justo después de lo expuesto. En el taller eluden responsabilidades y me remiten a atención al cliente, por lo que solicito una revisión de mi caso y una solución adecuada que no implique un gasto adicional por mi parte, considerando que los problemas actuales derivan de una intervención que debería haber solucionado el problema de forma definitiva. Después de haber invertido una considerable suma de dinero en un vehículo supuestamente fiable, nuevo y que me encuentre en esta situación, con roturas que no son normales en el poco tiempo que tiene el coche, me gustaría recibir una solución lo más rápida posible, porque es la tercera vez que estoy danto tumbos sin saber realmente qué es lo que le pasa al coche. Es inadmisible que, habiendo seguido todos los procedimientos recomendados y habiendo acudido al taller oficial de la marca, me encuentre ahora enfrentando problemas que claramente deberían haber sido resueltos en la primera intervención. Adjunto imágenes en las que se aprecian estos episodios de fallo en el motor en diferentes fechas, de cómo quedaba el testigo del depósito de la gasolina justo después de llenarlo, así como el informe de la reparación de enero de 2023 y el del último presupuesto Después de 17 días sigo sin respuesta por parte del taller y de Citroen.

Estimados/as señores/as: En fecha 11/6/2024 llevé a reparar a un taller oficial de Volkswagen mi coche por un ERROR que me salta en el cuadro de la caja de cambios. Este error es común en mi caja de cambios ya que viene así de fábrica y hay dos coches más en ese mismo taller con este mismo problema, mi caja de cambios no se ha manipulado fuera de la casa ya que el coche no tiene ni 88.000 km y esa caja no se ha tocado fuera del concesionario oficial y creo que nunca ya que viene así de fábrica y no la ha tocado mantenimiento todavía. La respuesta de vuestro taller oficial ha sido que para ver el fallo tienen que desmontar la caja de cambios y que la avería puede llegar a 10.000 o 12.000 euros... (YA TIENEN OTRO COCHE EN EL TALLER CON EL MISMO PROBLEMA, Y SUPONGO QUE HABRÁ MUCHOS MAS POR EUROPA YA QUE ES UN ERROR DE FÁBRICA). Me pongo en contacto con ustedes porque me parece que se debería de hacer cargo la casa de este error y solventar el problema ya que es un error suyo de fábrica y es una barbaridad de dinero a pagar. Por otra parte, también tengo problemas con el navegador de mi coche y estando en garantía no consiguieron arreglármelo y sigo igual después de haber llevado el coche más de 6 veces al taller, perdiendo dinero y tiempo. SOLICITO que la VOLKSWAGEN se haga cargo de mi avería ya que es un error de fábrica y hay más coches en el taller con el mismo problema Sin otro particular, atentamente.