Volkswagen España

Estimados/as señores/as: Tengo en propiedad un turismo modelo Passat 1.6 TDi, con número de bastidor WVWZZZ3CZFE436628 El vehículo tiene un problema de perdida de potencia. Me pongo en contacto con ustedes porque he llevado el coche a diferentes talleres oficiales, y aunque se le ha cambiado diferentes piezas oficiales/originales, como el turbo e inyectores, el coche sigue teniendo el mismo problema de perdida de potencia. SOLICITO: que revisen el caso y me den una solución. Sin otro particular, atentamente. Pablo Sempere Varo

Cuidado con el Servicio Oficial Volkswagen Awauto Palma. Experiencia pésima por falta de rigor técnico y mala praxis profesional (Expediente en Consumo: GOIBE540290/2026). Llevé mi coche por un fallo en el aire acondicionado e incrementaron el presupuesto inicial firmado sin la debida transparencia previa, pagando finalmente 1.089,81 €. A las 48 horas de la recogida, el sistema volvió a fallar por completo. Tras reingresar el vehículo, pretenden cobrarme un nuevo presupuesto de 1.072 € alegando una avería en la válvula de expansión. Entregaron el vehículo con una diagnosis inicial defectuosa e incompleta tras no haber detectado dicha fuga en las pruebas de estanqueidad. Si me hubieran dado el diagnóstico completo desde el primer día (más de 2.100 €), habría podido decidir se me compensaba dicho desembolso. La gerencia rechaza asumir la garantía legal de la reparación (RD 1457/1986) y me ofrece únicamente un "descuento" en la nueva factura. He retirado el vehículo bajo disconformidad, tramitado la denuncia en la Dirección General de Consumo del Govern Balear y reclamado ante Volkswagen España. Falta de rigor en la diagnosis y nula protección al cliente.

Comprado en Catalunya Wagen Zona Franca Quisiera trasladarles mi queja por la gestión de la entrega de mi Volkswagen ID. Buzz. En primer lugar, quiero destacar que todo el proceso de venta realizado por el comercial Isaac fue excelente. Desde el primer momento se implicó al máximo, buscó alternativas y facilitó la operación en todo momento. Es un profesional con el que no tendría ninguna duda en volver a comprar otro vehículo. Sin embargo, una vez formalizada la compra, la experiencia ha cambiado por completo. Han transcurrido dos semanas desde la matriculación del vehículo y, a día de hoy, sigue sin estar en el concesionario para su entrega. Cronología de los hechos: 1. El 18/06/2026 se me solicita realizar el pago para poder trasladar el vehículo desde la campa al concesionario, indicándome que el día 19 llegaría a Tarragona. 2. El 20/06/2026 realizo el pago íntegro del vehículo. 3. El 23/06/2026 recibo la matrícula. En ese momento pregunto por la fecha de entrega y se me indica que será durante la semana del 29/06. No presento ninguna queja porque entiendo que el 24 de junio era festivo en Barcelona, aunque me sorprende que no pudiera entregarse los días 25 o 26. En mi experiencia, tras haber adquirido ocho vehículos anteriormente, una vez matriculado un coche la entrega suele producirse en un plazo de 24 a 48 horas. 4. Durante la semana del 29/06, la entrega no se produce porque, sorprendentemente, el vehículo continúa en Tarragona. 5. El 02/07/2026 solicito que un responsable contacte conmigo para explicarme cómo es posible que un vehículo matriculado desde hace más de una semana siga sin llegar al concesionario. 6. El 03/07/2026 se me confirma que el vehículo continúa en Tarragona. Ningún responsable se pone en contacto conmigo. Únicamente se me informa de que previsiblemente llegará a Sant Boi entre el 06 y el 07 de julio y que el concesionario necesitará aproximadamente dos días más para su revisión y preparación. En el mejor de los casos, la entrega se produciría el 10/07/2026. Es decir, voy a recibir un vehículo casi tres semanas después de haber sido matriculado. Para que entiendan lo excepcional de esta situación, un vecino recibió su vehículo la semana pasada con una matrícula NPS, mientras que la mía es NPK, claramente anterior. Actualmente tengo un vehículo: • Matriculado a mi nombre desde hace quince días. • Sin haber podido contratar el seguro porque no dispongo físicamente del vehículo. • Que, según se me informa, continúa en la campa de Tarragona. • Que ni siquiera ha podido ser revisado por el concesionario antes de su matriculación, ya que todavía no ha llegado a sus instalaciones. Me gustaría que alguien me explicara cómo es posible matricular un vehículo destinado a un cliente cuando, quince días después, continúa en la campa logística sin haber sido entregado al concesionario. Considero que esta forma de proceder es totalmente impropia del servicio que se espera de una marca como Volkswagen. La matriculación de un vehículo debería producirse cuando se ha revisado el vehículo y su entrega al cliente es inminente, no con semanas de antelación. Por todo ello, solicito que un responsable contacte conmigo a la mayor brevedad posible para ofrecerme una explicación de lo ocurrido y comunicarme, qué medidas va a adoptar Volkswagen para compensar los perjuicios ocasionados por esta situación. He adquirido un vehículo nuevo, no un vehículo de kilómetro cero, que permanezca semanas inmovilizado tras su matriculación. A todo esto indicarles que traspasé mi queja el jueves 02/07/26 a su departamento de atención al cliente y si quiere les envío sus respuestas..... Hoy lunes 06/07/2026 a las 18 horas (3 dias laborales después) sigo sin recibir respuesta. Quedo a la espera de una respuesta.

Estimados/as señores/as: En fecha 12 de mayo de 2026 llevé a reparar mi vehículo nuevo, aún en garantía, a su taller oficial. Me pongo en contacto con ustedes porque, a fecha de hoy, 2 de julio de 2026, el vehículo continúa inmovilizado en sus instalaciones sin que la avería haya sido solucionada. Según la información facilitada por el taller, se han realizado diversas intervenciones, incluyendo la sustitución de la unidad de radio y de las dos baterías auxiliares, así como consultas continuas con la central de la marca en Alemania, sin que hasta el momento se haya encontrado una solución definitiva. Aunque se me ha facilitado un vehículo de sustitución, esta situación me ha ocasionado importantes perjuicios, incluyendo la pérdida de un viaje y el riesgo de perder otro previsto para el próximo 30 de julio. Resulta especialmente decepcionante que esto ocurra tratándose de una marca referente mundial en el sector de las furgonetas camperizadas y, en particular, del modelo California, por lo que considero inaceptable que, después de más de siete semanas en el taller, todavía no exista una solución definitiva ni una fecha concreta de entrega. Adjunto copia del informe de intervenciones realizadas y demás documentación relacionada con la incidencia. SOLICITO que la avería quede completamente solucionada y el vehículo me sea entregado en perfecto estado de funcionamiento en un plazo máximo de 15 días desde la recepción de esta reclamación. En caso de no ser posible, solicito la sustitución del vehículo por otro nuevo de iguales características dentro del mismo plazo mencionado anteriormente. Subsidiariamente, solicito la resolución de la compraventa y la devolución íntegra de las cantidades abonadas por la compra del vehículo, incluyendo la valoración del vehículo entregado como parte del pago. Sin otro particular, atentamente.

Tengo un VW Tiguan 1.5 TSI con 54000 km y dio fallo del cambio automatico en emergencia, al parecer es fallo de la mecatronica que hay que sustituir segun me dicen en el concesionario VW de Ourense, despues de hacer una deferencia comercial ha sido denegada y nos estoy de acuerdo con dicha decision con los km que tiene el coche, es un vicio oculto de esa cajas de cambio de VW y se tiene que hacer responsable el fabricante, ademas segun parece fallan muchas de ellas con lo cual es un fallo recurrente de VW. ADJUNTO RECLAMACION FORMAL EN DOCUMENTOS ADJUNTOS.