Últimas reclamaciones

Presento esta reclamación por un defecto en la pintura de mi vehículo Volkswagen Golf Variant, matriculado el 22 de diciembre de 2016. El día 3 de julio de 2025, llevé el vehículo al taller oficial Volkswagen M. Conde, ubicado en la calle Aguacate de Madrid, para consultar sobre un desconchón en la pintura del techo, cerca de la luna trasera. En una revisión anterior, realizada aproximadamente cuatro años antes, se me indicó que el daño podría deberse al impacto de una piedra. Sin embargo, el problema se ha extendido a otras zonas del vehículo, lo que indica que no se trata de un daño puntual, sino de un defecto oculto de fabricación o aplicación de pintura. Adjunto fotos del defecto. El jefe de taller reconoció que no había visto nunca un daño similar, lo que refuerza la sospecha de que se trata de una anomalía no atribuible al uso ni al mantenimiento del coche. A pesar de ello, Volkswagen ha rechazado la reparación alegando que el vehículo está fuera de garantía. Solicito que se valore este caso como un vicio oculto, conforme al artículo 1484 del Código Civil, y que se inste a Volkswagen a asumir la reparación del defecto. Adjunto fotografías del daño para su valoración.

Mi Experiencia con Volkswagen: 7 Horas Abandonados por el Servicio de Asistencia agosto 08, 2025 Fecha del suceso: Verano de 2024 Modelo: Volkswagen Taigo (6 meses de uso, aprox. 6.000 km) Ubicación: Entrada Túnel de Gothard, Suiza Todo empezó con un viaje El verano de 2024 decidimos hacer un viaje por carretera con nuestro coche nuevo, un Volkswagen Taigo con apenas seis meses de uso y unos 6.000 kilómetros recorridos. En apariencia, todo estaba en perfectas condiciones. Pero lo que debería haber sido una experiencia agradable, terminó convirtiéndose en una auténtica pesadilla que quiero compartir para advertir a otras personas. Avería en la entrada del túnel: una situación crítica En uno de los tramos del viaje, concretamente en la entrada del túnel de Gothard (Suiza), el coche perdió fuerza repentinamente y comenzó a echar humo. En ese momento no nos imaginamos que pudiera tratarse del embrague, ya que ni por asomo tendría que haberse dañado tan pronto. Para que os hagáis una idea: tengo también un Skoda Fabia, cuyo embrague aguantó hasta los 320.000 km. Por eso, que un coche prácticamente nuevo sufra un fallo tan grave solo podía deberse a un defecto de fábrica. El abandono de Volkswagen: la parte más indignante Ante la situación, contactamos con el servicio de asistencia en carretera de Volkswagen. Lo que esperábamos era una respuesta rápida y responsable. Sin embargo, nadie vino en nuestra ayuda. Estuvimos 7 horas literalmente tirados en un puerto de montaña. Durante ese tiempo, nos hicieron creer que una grúa venía de camino, nos trataron de impacientes y no nos ofrecieron ninguna solución. Finalmente, fuimos nosotros quienes tuvimos que contactar con una grúa por nuestra cuenta, que llegó en 30-35 minutos. ¿La respuesta de Volkswagen? Inaceptable Después del abandono, Volkswagen todavía se atrevió a decirnos que como el vehículo no fue llevado a un taller oficial de la marca, no se hacen cargo de nada. El coche fue remolcado a un taller oficial de otra marca, simplemente porque en ese momento la prioridad era estar a salvo, no buscar un concesionario Volkswagen a kilómetros de distancia mientras estábamos bloqueados en un país extranjero. No solo no reconocen el fallo del embrague, algo inexplicable en un coche tan nuevo, sino que se lavan las manos completamente, sin ofrecer compensación ni asistencia. ¿Esto es el estándar de calidad de Volkswagen? No me quejo solo por la avería, aunque eso ya es suficientemente grave. Lo que más me ha indignado es la falta total de responsabilidad de una marca como Volkswagen, que presume de calidad y compromiso con el cliente. En la práctica, cuando más los necesitas, te dejan tirado. Volkswagen alega una y otra vez, que no se hace cargo por su protocolo en el que indica que al no haber acudido a un taller oficial Volkswagen no se hace cargo de la factura. Insisto, que no se acudió a nuestra llamada a asistencia en carretera y que jamás se iba a realizar ya que no estamos ni en aviso (hecho reconocido por Race). Por ello, reclamo el reembolso de la factura de reparación.

El 08/08/2025 llevé mi vehículo Volkswagen Passat, matrícula 0847HKC, al taller oficial AVISA VOLKSWAGEN (Sevilla) para la sustitución del airbag del conductor dentro de una campaña de garantía. Tras la intervención, y una vez firmada en la tablet la “correcta reparación”, se me informó de que el claxon no funcionaba, cuando el vehículo había entrado en el taller en perfecto estado (acreditado mediante ITV reciente). Durante dos semanas se me negó cualquier responsabilidad por parte del taller, asegurando que mi coche había entrado ya con la avería. Incluso la responsable de postventa, Sra. Ana Pérez, me lo comunicó por correo electrónico desde la dirección atencionalcliente@avisa.es, indicando que el taller no se haría cargo y que únicamente podrían facilitarme un presupuesto de reparación. Paralelamente contacté con Volkswagen España, generando la incidencia n.º 01289262, donde tampoco recibí una solución real. Únicamente se me trasladó que un diagnóstico tendría un coste de más de 110 € + IVA, tratándome como si el problema fuese ajeno al taller, lo cual considero un abuso. En ningún momento encontré empatía ni comprensión, lo que me generó una profunda sensación de desatención y desamparo por parte de la marca. Solo cuando solicité la Hoja de Reclamaciones el día 22/08/2025, el taller decidió revisar nuevamente mi coche. En apenas 15 minutos detectaron y solucionaron la avería, la cual consistía en un cable suelto en el anillo del volante que conecta con el claxon, zona directamente manipulada al sustituir el airbag. Pese a quedar en evidencia que la avería había sido consecuencia directa de la intervención realizada, el taller siguió negando su responsabilidad, alegando incluso que “el cable pudo soltarse por un bache o badén”. Este argumento resulta ridículo e inverosímil, además de impropio de un servicio oficial. En todo momento se mantuvo una actitud de evasión, falta de autocrítica y ausencia de disculpas, tanto por parte del taller como de la responsable de postventa. Todo ello ha supuesto: Un riesgo para mi seguridad y la de terceros, al quedar inutilizado el claxon, elemento obligatorio de seguridad vial. Un daño moral considerable, al mantenerme dos semanas sin solución, negando mi versión y tratándome de forma poco profesional. Una pérdida total de confianza en el taller y en la marca Volkswagen, al percibir que el único interés mostrado fue el de facturarme un diagnóstico o reparación de un daño ocasionado por el propio taller. Como cliente de Volkswagen me siento profundamente decepcionado y engañado. En lugar de ofrecerme una solución rápida y un trato honesto, se me trasladó desconfianza, trabas y excusas. Un taller oficial de la marca debería ser sinónimo de calidad, profesionalidad y responsabilidad, valores que en este caso brillaron por su ausencia. Además, quiero dejar constancia de que he presentado Hoja de Reclamaciones oficial en el taller (sellada el 22/08/2025), que está siendo ya tramitada ante la Junta de Andalucía. No obstante, considero imprescindible que Volkswagen España sea plenamente consciente de la situación, del trato recibido y del descrédito que generan talleres de su red oficial cuando actúan de esta manera. Por todo ello, solicito: - El reconocimiento por parte de Volkswagen España de la mala gestión sufrida en el taller oficial AVISA VOLKSWAGEN. - Una disculpa formal por parte de la marca hacia mí como cliente afectado. - Que se adopten medidas internas con el taller implicado para evitar que otros clientes pasen por situaciones similares. - La valoración de una indemnización proporcional a los perjuicios ocasionados (tiempo sin vehículo en condiciones, riesgo para mi seguridad y daño moral). Si bien confío en que esta reclamación se gestione con la seriedad que merece, quiero dejar claro que seguiré adelante por todas las vías legales y administrativas para defender mis derechos como consumidor, pues no pienso permitir que una marca como Volkswagen quede asociada a una experiencia tan negativa y poco profesional.

Estimados/as señores/as: En fecha 21 de agosto llevé a reparar un volkswagen tiguan rline de 2018 al concesionario donde hago los mantenimientos y con servicio Longdrive contratado con ustedes. Me pongo en contacto con ustedes porque me informan del diagnóstico del vehículo indicando fallo en mecatronica. Se trata de un vehículo con a penas 110000 km cuidado perfectamente y con mantenimiento siempre en la casa, pueden pedir informes a Aldauto al respecto. Al tratarse de un cambio automático, no es una pieza de la que se pueda hacer un mal uso, como en un cambio manual, de todas formas se pueden solicitar informes del estado del vehículo al concesionario en cuestión. SOLICITO Revisión del caso por parte de la marca para asumir todo o parte de la reparación de dicha pieza, por los motivos anteriormente indicados. Sin otro particular, atentamente. Ignacio Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: En fecha 07/11/2022 adquirí en su concesionario Leioa Wagen una wolwagen crafter matricula 1639-MCD, no han pasado los tres años de grantia y despues de un historial largo de averias nos contesta que no entra en grantia sin acabar esta porque un dia se encendio una luz y seguimos circulando hasta el taller. En los cohes se encienden muchas luces y mientras no sea roja se entiende que se puede circular hasta el taller, no solo eso, sino que alguna vez a salido del taller con alguna luz encendida que no han sido capaces de apagar. Estamos pidiendo una reunión para que lo aclaren pero se niegan a darla, simplemente un no con ese argumento de la luz Adjunto los siguientes documentos: Historial de averías, imagen de wasap del comercial. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado antes de la fecha de vencimiento. Puestos en contacto con el vendedor, se me deniega la garantía y reunión alguna El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a [elegir una opción: la reparación del producto/ sustitución del producto], en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

El día 14 de julio de 2025, recibo presupuesto se Sealco Motor Volkswagen para la reparación de mi vehículo. Seguidamente recibo una llamada de la persona que lleva mi expediente para comentarme el presupuesto el porqué es tan elevado y lo que a él le comentan en el taller y me dice que si finalmente no realizara la reparación con ellos, tendría que pagar la mano de obra del taller, que serían unos 250€. Sobre las 12:45 acepto el presupuesto que me mandan y a las 16:00 me pongo en contacto con esta persona para decirle que no puede hacerme cargo de la reparación y que deje sin efecto la aceptación del presupuesto donde él me informa que voy a tener que pagar una penalización porque ya ha pedido las piezas de repuesto, a lo que le contesto que nadie me había informado sobre esa cláusula ni aparece reflejada en el presupuesto le pedí por favor que lo anulara y me dijo que al día siguiente lo vería. El día 15 de julio a las 8:22 de la mañana recibo un WhatsApp diciéndome que me tiene que cobrar una penalización de 658 € más IVA por haber pedido las piezas más los 250 € de la mano de obra del taller. Seguidamente le llamo por teléfono y le digo que me parece injusto que me quieran cobrar una penalización cuando habían pasado solamente unas tres horas desde que había aceptado el presupuesto, que por supuesto no tengo problema en pagar los 250 € de la mano de obra del taller como me habían dicho y así aparece en el presupuesto, pero que la penalización por las piezas me parece injusta que no me habían avisado de ello y no aparece escrito en el documento de aceptación que yo autorice por lo que no voy a pagarlo ya que nadie me había informado sobre esto y que si decidía no realizar la reparación, me cobrarían esa penalización, me dice que hablará con su jefe y se pondrá en contacto conmigo. Al rato su jefe me llama, le cuento lo mismo y me dice que si me niego a pagar la factura de las piezas de repuesto hablará con sus abogados y cuando vaya a recoger el coche, vendrá la guardia civil para poner la correspondiente denuncia. Después de seguir hablando un rato con el encargado, me dice que va a intentar ajustar el presupuesto, pero sigue siendo muy elevado para mí situación y me vuelve a repetir que lo pondrá en conocimiento de los abogados. Por todo lo anterior SOLICITO: que no me sea cobrada la penalización de 658€ más IVA.

Buenas tardes quería exponer un incidente que he tenido esta mañana 26.05.2025 en el concesionario oficial de san pedro de alcántara (Málaga) safamotor en calle dublín. Les llevé, tras coger mi cita con ellos,mi vehículo volkswagen passat variant rline con matricula 6175LRN el cuál tiene garantía oficial hasta el 29.06.2025. El motivo de llevarlo es por una fuga de aceite en el retén del cigueñal, avería detectada en una revisión en "taller externo" a volkswagen. El chico de la recepción que me atiende de nombre Javier, me comenta que mi vehículo no ha pasado la revisión que le tocaba en taller oficial y que la factura que le muestro (de un taller externo) no le vale ya que no pone las referencias de las piezas usadas en dicha revisión periódica, pasada en correcta forma y fecha, y que no puede aceptar mi vehículo para la reparación de la avería mencionada, si en su caso procediese la misma. Que según dice el Reglamento 461/2010 de la Unión Europea, puedo llevar mi coche a cualquier taller de mi elección sin perder la garantía, y la factura que muestro es de un taller legal, estando la misma sellada, haciéndole la revisión y reposición de todas las piezas que marca el libro de mantenimiento que corresponde a mi vehículo, con el único inciso de que en cada pieza y aceite usado no pone ("la referencia o marca del filtro de polen usado, la referencia o marca del aceite usado si especificando la viscosidad recomentada por el fabricante, la referencia o marca del liquido de frenos usado y la referencia y marca del filtro de aceite usado). Que al día siguiente vuelvo a recoger mi vehículo tras no aceptar la entrada en el taller para la revisión y si procede la reparación estando el vehículo garantía oficial, sin ni siquiera poder verificar que las piezas usadas en la revisión en el "taller externo" son las adecuadas al vehículo, aunque en la factura no especifique como le indiqué anteriormente ni la referencia ni la marca de las piezas usadas. Que les solicité personalmente en el concesionario al empleado que me atendió y por correo electrónico en numerosas ocasiones posteriormente al departamento de calidad, que me diesen por escrito el informe del motivo del incumplimiento de la garantía oficial, no siendome facilitado a mi persona por ninguno de los dos medios referidos, teniendo solo como respuesta a esa denegación la palabra del recepcionista.

Hola, el pasado 20 de abril mi vehículo con matricula 2456KKW se averió por un problema en el sistema de transmisión / caja de cambios, lo lleve a mi concesión y taller Volkswagen, Wadi Motor,con dirección Av. Mariana Pineda, 65, 18500 Guadix, Granada el día 21 de abril. Tras un diagnostico me confirman que la avería es la unidad electrónica de la mecatrónica de la caja de cambios, solicitan la pieza a Volkswagen y el fabricante no tiene existencias, a día de hoy he contactado varias veces con mi taller y he escalado el asunto a atención al cliente de Volkswagen España pero ya han pasado 16 días y el taller me sigue informando que no hay respuesta de fábrica para el envío de la pieza, se trata una marca que pertenece a un grupo que instala este cambio DSG en todos sus modelos y mi sorpresa es que no hay pieza y que estoy inmovilizado desde hace 16 días, no me ofrecen mas información, no me ofrecen vehículo alternativo ni mayor respuesta, solo paciencia. Por otro lado no estoy conforme con la avería, se trata de un vehículo con todos los mantenimientos al día, incluso por adelantado, realizados en servicio oficial, hacía 30 días y menos de 300 km que se había realizado el mantenimiento a la caja de cambios con 104.000 km (15.000 km antes de lo que recomienda el fabricante) y se avería un componente de alto importe económico, el cual debe tener una durabilidad de por vida ya que no es un elemento de desgaste, no solo se suma que la pieza es cara, que tampoco hay disponibilidad de esta pieza, solicito que se agilice el tramite y se actúe en consecuencia por los daños unilaterales que sufro como cliente. No estoy conforme con la actuación de la marca. Espero recibir sus comentarios, solución y compensación por los daños ocasionados.

A la compra del vehiculo volkswagen id 4 en concesionario serramovil orihuela nos indicaron que el vehiculo con un autonomía declarada según ciclo del modelo ID.4 PRO 150KW debería recorrer 501km a una media de 179,00Wh/km. Durante los primeros 3 años no hubo problema cuando el vehiculo estaba entre 420-480km de autonomia (por debajo de lo indicado en documentación y comentarios del concesionario). El pasado año, 18/06/2024 despues de avisar a través de correo electronico y por telefono a taller concesionario serramovil en orihuela (enviando fotos de la perdida notable de autonomia) me trasladan que me citarán para que le hagan un diagnostico en otro taller del grupo especializado en vehiculo electrico. Desde el 18/06/2024, y despues de 3 ocasiones que me dejaron sin poder ir a ese taller por "falta de vehiculo de sustitución", el 19/11/2024 despues lo citado anteriormente y bastantes llamadas y correos, en el taller especializado de grupo serramovil "EL MOVIL PETRER" me indican que el vehiculo está en perfectas condiciones, entregandome un documento adjunto que me explican es un diagnostico de baterias y según la marca VOLKSWAGEN como "supera" el 70% de autonomia real no corresponde cambiar niguna celda de bateria. Cabe mencionar, que advertí al jefe de taller que en ningun lugar de la factura de compra de vehiculo, libro de mantenimiento, libro de garantia, pagina web de volkswagen citan esa circunstancia respecto al posible cambio de bateria, al reves, tanto en concesionario a la venta del vehiculo como en la pagina web de volkswagen se cita una garantia de bateria del 70% durante los primeros 8 años del vehiculo o 160.000Km del mismo. Si nos remitimos a esa circunstancia el vehiculo debe mantener mínimo 350km. Como eso no ocurría, cuando salí del taller y seguí probando el mismo envié de nuevo reclamando a taller serramovil orihuela y El movil preter que el vehiculo seguia dando problemas con la bateria y "motor electrico". Me remitieron entonces al 17/03/2025 para que dejara el vehiculo y revisaran de nuevo el caso. Me llaman el viernes 21/03/2025 a las 16:30h indicandome que han cambiado una celda de la bateria afectada y que fuera a recoger el mismo que ya estaba todo solucionado. Finalmente, recojo el vehiculo el lunes 24/03/2025 en las instalaciones de El Movil petrer, y al dia siguiente ya detecto que mi sistema de conectividad no se actualiza ni mi conectividad, además, la bateria seguía sin aumentar de 300km de autonomía...cuando se "supone" (no tengo ningun documento que acredite el cambio de celda de bateria o la manipulación del vehiculo). Me pongo en contacto con "atencion al cliente de volkswagen" por telefono y email adviritendo de las situaciones y despues de varios email me confirman que debo remitir todo al taller que ha reparado y que ellos se pondrán en contacto conmigo para buscar una solución. Despues de un contacto por parte del jefe de taller el pasado Martes 08/04/2025 que iba a ver con el director de taller para buscar soluciones. Como sigo sin soluciones, esto es un inicio de reclamacion, el proximo Lunes 14/04/2025 procederé a enviar un burofax a grupo serramovil (responsable civil) y Grupo Volkswagen (Responsable subsidiario) para presentar denuncia. Un saludo

Buenas tardes, He comprado una furgoneta seminueva Volkswagen Transporter de 56000km por 25500 euros en Volkswagen Canarias, Los Majuelos. Solo la compré hace un mes y me la llevé directamente a España para trabajar y ya se me ha estropeado. Tengo un presupuesto de casi 3000 euros para reparar el sensor del addblu y una pérdida en el liquido de distribución en un taller oficial de Volkswagen en Madrid. He reclamado a Volkswagen Canarias y me han dicho que la garantía SOLO cubre en Canarias y que tengo que llevar la furgoneta allí lo cual es imposible por las 2 averias que tiene la furgoneta y porque es absurdo que tenga que volver cuando me voy a otro país a trabajar y para eso me compré una furgoneta Volkswagen. He reclamado también en Volkswagen España y me dicen de hablar con Canarias y también en Volkswagen Internacional, que todavía no me ha contestado. Llevo 1 semana esperando en Madrid la reparación de la furgoneta y pagando todos los gastos extra que esto supone, a parte de que puedo perder el trabajo. La matricula es 2793FD Transporter Combi Cool