Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha 03/10/2025 adquirí en su página web de ocasión plus,en Sevilla (camas).un vehículo Audi a1 El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha . El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Se me ha informado que es imposible la reparación o la sustitución. Solicito por tanto la resolución del contrato y reembolso. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Hola, compré con vosotros el 31 de Diciembre de 2025 un Fiat 500 de segunda mano con todo supuestamente en perfecto estado y como nuevo. Sin embargo a día de hoy, no han pasado ni 8 meses y ya ha tenido que venir la grúa porque la batería era vieja y además anteriormente cambié las pastillas de freno que también se habían desgastado, mientras no he hecho casi Km. La ley de garantía me ampara. Debéis reembolsar me los gastos. La batería no estaba ni anclada, qué clase de empresa que vende vehículos seminuevos permite que salgan los coches con piezas viejas y sin colocar debidamente. Suerte no haber tenido un accidente. El siguiente paso será adjudicarme un abogado con todos los papeles que recaudo y por otro lado he hablado con más clientes perjudicados por vuestra empresa, cómo los junte a todos, ya veremos.

Como se cerró sin solución la anterior con Número de reclamación - 15689585, vuelvo a abrir una nueva con nuevos documentos para que se hagan cargo del pago de los gastos que pasar la ITV: "Tras la negativa por parte de Ocasión Plus, S.L. de hacerse responsable de la ITV de mi vehículo que estaba caducada desde Julio de 2024, y que les compré a ellos en Diciembre de 2025 (en el contrato de compraventa firmado por ambas partes , indica textualmente que la ITV era favorable y no debía realizarse hasta Julio 2027), presenté de forma telemática reclamación 15689585 . El día 22/09/26, y tras tener el coche parado más de 10 días por no poder circular sin la ITV, me desplacé desde Gandia a Alzira para pasarla, porque en Gandia tardaban más de 30 días en poder darme cita. Adjunto justificante del pago realizado, del informe técnico del vehículo y el permiso de circulación. "

Estimado equipo de Atención al Cliente de Ocasionplus, ​Me pongo en contacto de nuevo con ustedes en relación con la autorización formal para el desmontaje y diagnosis de la culata del vehículo Mazda CX-5 (8149JMW), remitiéndome al correo enviado la semana pasada. ​Habiendo otorgado la citada conformidad y encontrándose el automóvil en sus instalaciones de Santiago de Compostela desde el pasado 25 de agosto, resulta completamente inasumible que continúen dilatando la intervención técnica sin facilitar una fecha de ejecución. ​En virtud del art. 120 del TRLGDCU, el cual exige que toda gestión en garantía se realice dentro de un plazo razonable y sin mayores inconvenientes para el consumidor, les requiero formalmente para que en la mayor brevedad posible, me confirmen por escrito la fecha y hora exacta programadas para el levantamiento de la culata en el taller y el plazo máximo de respuesta para la emisión del dictamen de la garantía y la propuesta de reparación tras la apertura. ​Quedo a la espera de esta información. ​Atentamente, Guadalupe Pérez Seijas

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque el día 03/09/2026 en el concesionario ocacion plus de Tarrassa avenida santa Eulalia 53. Fui a ver un coche que salía en la web Opel Astra del año 2009 por el precio de 5990€ . Me dijeron que no lo podían financiar por los años que tenía. Les digo que pido el préstamo por mi cuenta y que está preaprobado y que en cuanto tenga el dinero lo pago. Me cobran 350€ concepto Aras penitenciales o señal. Finalmente la financiera me rechaza el préstamo y intento probar más opciones para conseguir el dinero. Al ser imposible ya que me lo denegaron en varios sitios decidido hablar con ellos y buscar un coche que se pueda financiar y hagan ellos la financiación . Cuando me dicen que sin problema les digo un Peugeot 208 del año 2017 por el precio de 6.667€ . Les paso los datos DNI nómina número de cuenta y sale denegada también en todas las financieras que tienen . Y también sale denegada. Hablo con ellos por wasap sábado 14 se septiembre 2026 y les digo que al no ser posible ni el préstamo por mi cuenta para el Opel Astra ni la financiación para el Peugeot si se me devuelve la paga y señal o Aras penitenciales que es lo que pone en el documento que firme ya que no a sido por qué yo no haya querido un coche o me haya arrepentido sino por motivos de fuerza mayor y no me responden. Hoy 23 de septiembre 2026 viendo que no tenía respuesta he ido al concesionario y bueno la respuesta es que no se me devuelve a pesar de insistir de que puedo enseñarles la denegación del préstamos y al cambiar de coche también la denegación de sus financieras. SOLICITO que por favor se me devuelva los 350€ ya que lo he intentado de todas maneras conseguir un préstamo y una financiación y noe ha sido posible ni por mi parte ni por la del concesionario. Creo que lo más correcto sería devolverlo ya que como clienta y interesada he hecho y intentado todo lo posible para poder hacer la compra con la mala suerte de que no ha podido ser . Sin otro particular, atentamente. Rocío García Rodríguez Un saludo

Yo, Alberto Minero Pérez, con DNI 30223S69J, teléfono 676 774 168 y correo electrónico Aminero1984@gmail.com, me pongo en contacto con ustedes para presentar una reclamación formal relacionada con el vehículo adquirido en OcasionPlus. Datos del vehículo: Matrícula: 9719 JWF (Francia) Fecha de compra: 29 de septiembre de 2025 El motivo de esta reclamación es la avería de la suspensión neumática del vehículo. Solicito formalmente que OcasionPlus se haga cargo de la incidencia y proceda a la reparación de la avería sin coste para mí, al considerar que se trata de una incidencia que debe ser atendida dentro de las obligaciones de garantía correspondientes a la compraventa del vehículo. Les solicito asimismo que me indiquen por escrito el procedimiento que debo seguir para llevar a cabo la reparación, así como el taller al que debo acudir, en caso de que sea necesario. Asimismo, solicito que quede constancia y registro de esta reclamación y de todas las comunicaciones relacionadas con la misma. Agradezco que me den una respuesta por escrito a la mayor brevedad posible. En caso de no recibir una solución, me reservo el derecho de ejercer las acciones que correspondan para la defensa de mis derechos como consumidor. Atentamente, Alberto Minero Pérez DNI: 30223S69J Teléfono: 676 774 168 Email: Aminero1984@gmail.com Matrícula: 9719 JWF (Francia) Fecha de compra: 29/09/2025

En calidad de consumidora, presento esta reclamación ante OCU tras más de un año intentando que OcasiónPlus dé una solución efectiva a los problemas de un vehículo adquirido en agosto de 2025. Lo que comenzó con ruidos anómalos apenas tres meses después de la compra ha terminado convirtiéndose en una sucesión de averías graves, reparaciones ineficaces, largos periodos sin vehículo y contradicciones muy serias sobre la última intervención. Todo se desarrolla con mayor detalle en el escrito adjunto. En el momento de la compra se me aseguró que el vehículo había tenido un único propietario anterior, que había sido revisado por OcasiónPlus y que se encontraba en condiciones adecuadas. Posteriormente comprobé que había estado destinado a renting, entre otras discrepancias comerciales. A la vista de todo lo ocurrido después, existen serias dudas sobre el estado real en el que el vehículo fue vendido y sobre la posible existencia de vicios ocultos. En febrero de 2026 sufrió una avería grave de culata, permaneció 21 días inmovilizado y fue devuelto como “reparado”. Las anomalías continuaron. Tras esa primera reparación seguí reclamando. En abril volví a comunicar que los problemas persistían y durante los meses siguientes insistí en obtener una nueva revisión. Inicialmente no querían proporcionarme una cita. Solo después de mucha insistencia conseguí que el vehículo fuera revisado nuevamente el 5 de agosto. Ese día OcasiónPlus conectó el coche a una máquina de diagnosis, pero no me entregó informe, resultados ni códigos de avería. Tan solo seis días después, el 11 de agosto, el vehículo se detuvo súbitamente en plena calle, dejó de arrancar y tuvo que ser retirado mediante grúa. Finalmente volvió al mismo taller de la primera reparación. El 28 de agosto acudí al taller. El motor estaba abierto y parcialmente desmontado. Se me explicó que se habían solicitado piezas nuevas y originales de Fiat y que la reparación podía prolongarse un mes o incluso más. Dispongo de vídeos de aquella visita. Sin embargo, apenas seis días después, el 3 de septiembre, se me comunicó de pronto que el vehículo ya estaba totalmente reparado. Al preguntar cómo era posible, se me dijo que las piezas habían llegado antes de lo previsto. Poco después de cuestionar esa explicación, el responsable de la reparación llamó a mi madre, pese a ser yo la propietaria. Según le manifestó, no había querido contarme lo realmente sucedido porque sabía que me enfadaría y presentaría otra reclamación. Le explicó que se habrían utilizado componentes procedentes de otro vehículo, que habría existido una adaptación relacionada con el alternador y que los repuestos nuevos solicitados realmente no habían llegado y podían demorarse hasta octubre o noviembre. También explicó que quería dejar el vehículo terminado antes de marcharse de vacaciones. Al día siguiente mantuvimos tres llamadas que conservo grabadas. En ellas vuelve a hablarse de que los recambios seguían sin llegar y de que esperarlos habría supuesto mantener el vehículo en el taller hasta finales de octubre o noviembre. Esta explicación contradice la versión inicial de que las piezas nuevas habían llegado anticipadamente. También se abordó la utilización o adaptación de componentes procedentes de otro vehículo, mientras que a mí se me negaba lo que previamente se había explicado a mi madre. Recibí además por WhatsApp una relación de trabajos. Esos mensajes fueron después eliminados por su remitente, aunque conservo las capturas. La documentación que finalmente recibí añadió todavía más dudas. El presupuesto y la factura describen un “CAMBIO DE CULATA POR ROTURA DE CADENA DE DISTRIBUCIÓN” e incluyen una “CULATA DE INTERCAMBIO”. Nunca se me informó previamente de que se instalaría una culata de intercambio ni presté consentimiento verbal o escrito para ello. La documentación tampoco identifica su procedencia, referencia, naturaleza, proceso de reconstrucción o reacondicionamiento ni garantía. Esto contradice la información previa de que se instalarían piezas nuevas y originales. Además, menos de seis meses después de la primera reparación de culata, otra avería terminó nuevamente en una intervención sobre culata y distribución. Según la documentación contractual, la cadena debía sustituirse a los 180.000 km y se rompió a los 87.000 km, casi 100.000 km antes del kilometraje previsto. No considero razonable tratar esta sucesión como una simple acumulación casual de averías sin analizar su posible relación. El 7 de septiembre recogí el coche bajo expresa disconformidad. En el documento de entrega dejé escrito que lo recibía a la espera de la documentación de reparación y confirmación del estado de las piezas; la recogida no supuso aceptar los trabajos. Además, acudí después de que se me hubiera manifestado en una llamada que, si no iba a buscarlo, “ya lo dejarían aparcado por ahí”. Lo más preocupante es que la última reparación tampoco solucionó los problemas. Desde el mismo momento en que salió del taller el motor continuó presentando ruidos anómalos y fuertes vibraciones, que tengo documentados mediante vídeos. El coche me fue entregado ya encendido y muy sucio. Dos o tres horas después, al intentar arrancarlo por primera vez tras haberlo apagado, quedó totalmente inerte por falta de batería. Tuve que sustituirla urgentemente ese mismo día, asumiendo un coste de 165 euros. Un vehículo recién sometido a una reparación de esta magnitud y entregado como “reparado” no fue capaz siquiera de realizar el siguiente arranque. Ese mismo día dos profesionales independientes, uno de ellos ingeniero mecánico, observaron el vehículo sin conocer previamente el conflicto. Ambos apreciaron piezas visibles con apariencia de usadas o procedentes de desguace, una vibración excesiva del motor y un sonido anómalo. Son apreciaciones verbales, no un informe pericial, pero fueron coincidentes e inmediatas a la entrega. A ello se añade que la documentación del taller refleja exactamente el mismo kilometraje de entrada y salida y no acredita la realización de una prueba dinámica en carretera. Tras una intervención de esta entidad, resulta relevante conocer qué comprobaciones se realizaron antes de darlo por reparado. OcasiónPlus sigue sin aclarar las contradicciones entre las versiones, no explica la procedencia y naturaleza de la “culata de intercambio” que aparece en su propia documentación; y, sobre todo, no resuelve el problema fundamental: después de dos intervenciones importantes, el vehículo continúa presentando anomalías mecánicas. Desde noviembre de 2025 he reclamado, insistido para conseguir revisiones y permitido las intervenciones propuestas. No estamos ante una avería aislada. Los problemas comenzaron pocos meses después de la compra, desembocaron en dos intervenciones graves sobre elementos relacionados del motor y continúan tras varias oportunidades para solucionarlos. Por todo ello, acudo a OCU después de haber dado por agotada tanto la vía de nuevas reparaciones sobre este mismo vehículo como la posibilidad de alcanzar con OcasiónPlus una solución amistosa efectiva. Me estoy viendo obligada a realizar actuaciones judiciales, extrajudiciales y realizar las gestiones necesarias para la defensa de mis derechos como consumidora. En el escrito adjunto desarrollo la cronología completa, las pruebas y las solicitudes formuladas frente a OcasiónPlus. Mi pretensión principal es la resolución de la compraventa en los términos del escrito y, subsidiariamente, la alternativa allí planteada. Después de más de un año reclamando, dos intervenciones importantes sobre el motor y numerosas oportunidades concedidas a la empresa, el hecho esencial permanece intacto: el vehículo continúa presentando anomalías y las reparaciones efectuadas no han conseguido una puesta en conformidad efectiva y duradera. Todo el historial, además plantea una duda razonable sobre la existencia de un vicio oculto o defecto preexistente latente desde la transmisión del coche.

REALICÉ TASACIÓN ON LINE (PDF ADJUNTO) PARA VENDER UN VEHICULO, EN LA QUE SE ESPECIFICA UNA FRANJA ENTRE LOS DOS PRECIOS POSIBLES, ENTENDIENDO MINIMO Y MAXIMO. Y ESTABLECIENDO COMPARATIVA CON OTRAS COMPAÑÍAS, EL MINIMO SIEMPRE SE RESPETA. OBLIGAN A PEDIR CITA,. RECOGEN TODA LA DOCUMENTACION DEL VEHICULO MAS FOTOGRAFIAS Y, FINALMENTE, IN SITU, OFERTAN UN PRECIO MUY POR DEBAJO DEL MINIMO ORIENTATIVO QUE DAN PARA "ENGANCHAR" A LA GENTE Y RECABAR TODOS LOS DATOS (PERMISO DE CIRCULACION, FICHA TECNICA,ETC) POR TANTO LA TASACION ON LINE ES "SUPUESTAMENTE" ENGAÑOSA Y LO UNICO QUE SIRVE ES PARA RECABAR DATOS, INLCUSO PERSONALES, QUE NO SE SI DESTRUYEN O NO. NO SE PERMITE UTILIZAR EL TÉRMINO QUE DESCRIBE ESTE PROCEDIMIENTO, PERO A BUEN ENTENDEDOR POCAS PALABRAS.

Escrito de Reclamación Formal A LA ATENCIÓN DEL DEPARTAMENTO DE RELACIONES CON EL CLIENTE / DIRECCIÓN GENERAL DE OCASIONPLUS Asunto: RECLAMACIÓN FORMAL POR FALTA DE CONFORMIDAD, VICIOS OCULTOS E INCUMPLIMIENTO DE GARANTÍA. Vehículo Matrícula: 1113LBL A quien corresponda, Por medio del presente escrito, me dirijo a ustedes para interponer una reclamación formal en relación con el vehículo BMW SERIE 1, con matrícula 1113LBL, adquirido en su centro de ESTEPONA el pasado 20 DE AGOSTO DE 2026 COMERCIAL DANIEL Antes de retirar el vehículo del concesionario, se detectaron y comunicaron los siguientes defectos manifiestos: Faro izquierdo fundido (el cual se negaron a sustituir en ese momento). Desviación de la dirección hacia la izquierda, comprometiendo la seguridad vial de forma inmediata. Aireadores interiores rotos. El vehículo se retiró de las instalaciones bajo la promesa expresa por parte de su personal de que dichos elementos serían reparados de inmediato. Tras casi un mes intentando de forma infructuosa que cumplan con lo acordado, solo he recibido largas y evasivas por su parte. Ante la falta de respuesta, decidí realizar una diagnosis oficial en el servicio técnico autorizado de BMW, donde se han descubierto las siguientes deficiencias graves y ocultadas en el momento de la venta: Evidencias de un siniestro/golpe previo estructural o de carrocería en la zona frontal izquierda, habiéndose sustituido el faro izquierdo y el paso de rueda sin haberlo notificado en la venta. Ambos tacos de motor totalmente rotos. Pastillas de freno al 30% de su vida útil (lo cual contradice los estándares de revisión y entrega certificados de su compañía). De acuerdo con el Real Decreto Legislativo 1/2007 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, el vendedor responde de las faltas de conformidad que existan en el momento de la entrega. Asimismo, la ocultación de un golpe previo y deficiencias mecánicas graves (tacos de motor y dirección) constituyen vicios ocultos (Art. 1484 del Código Civil). Por todo lo anterior, LES REQUIERO FORMALMENTE para que en un plazo máximo de 7 días laborables desde la recepción de este escrito, procedan a: Confirmar la recogida del vehículo para la subsanación total, gratuita y urgente de todos los defectos mencionados con piezas homologadas. O bien, iniciar el proceso de resolución del contrato con la devolución íntegra del importe abonado debido a los vicios ocultos y la naturaleza del vehículo entregado. De no recibir una respuesta satisfactoria en el plazo indicado, procederé a interponer la correspondiente denuncia ante la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC), así como a iniciar las acciones legales de carácter civil por incumplimiento contractual y vicios ocultos, aportando el informe pericial / diagnosis de la BMW y reclamando, además, los daños y perjuicios ocasionados. A la espera de su pronta respuesta para solucionar esta vía de manera amistosa. Atentamente, ANGEL VILLATORO GUERRERO 659736334 ANGELIN746@HOTMAIL.COM

Mucho cuidado con esta gente, te dicen unas condiciones de financiación, pagas 350 euros, firmas un contrato que por tu buena fe y confiando en ellos firmas, porque además es un tocho, luego las condiciones que has firmado no tienen nada que ver con lo que te han dicho. Se quedan con tu dinero y fin de la historia.