Últimas reclamaciones

el lunes 27 de junio voy a flexicaar para echar un vistazo. al averiarse mi viejo vehículo , desesperado por tener que ir a trabajar de turno de noche ese día y no tener como hacerlo. se me acerca un chico muy amable y me ofrece un vehículo que me gustó a primera vista.le pregunto si podría probarlo,y me dice que primero tendría que abonar una reserva por el importe de 390 euros antes de nada,le digo que me lo pensaría y me empiezan ya como coaccianar otro dos vendedores que estaban a los lados del chico que me estaba atendiendo uno de ellos me insinúa para intentar convencerme a abonar la reserva diciéndome que en cuestión de minutos podrían reservar el coche en cualquier tienda de flexicaar de España. ante mi desesperación de tener vehículo mi vehículo averiado, aboné los 390,le pregunto que por cualquier circunstancia si al probar el vehículo no me convenciera,me devolverían dicha reserva. ya en casa con más tranquilidad,me resulta muy raro que lo normal era probar el vehículo y después diese la señal, ésa misma momento envié documentación para hacer números para el préstamo me comenta el vendedor que me aconsejaban una garantía por averías del vehículo que solo tiene un año por un importe de cerca de 900 euros,me aceptan el crédito esa misma tarde,al día siguiente vamos a probar el vehículo y mientras voy probando el vehículo comienzo preguntar al vendedor que que me resulta extraño que un coche de un año (un Kia ceed) con una garantía de 7 años porque tengo que pagar por otra garantía de ellos y ahí comienza a decir que el no está seguro de que el coche tenga la garantía de fábrica,y no sabe dónde está el libro de mantenimiento,al volver de probar el vehículo encantado en vendedor me dice que no sabe dónde está el libro de mantenimiento. que me aconseja de que el primer año contrate la garantía de flexicaar poniendo excusas de no encontrar el libro de mantenimiento,en ese momento le digo que hasta que no me lo aseguré la garantía que tiene el vehículo no voy va firmar nada más,ya creando me desconfianza y poca transparencia en la transacción un vehículo de 20.000 euros,le digo que desisto de la compra del vehículo y que me devuelva la reserva de 390 euros.me responden que no me pueden devolver el dinero porque le han concedido el préstamo. el vendedor me comenta que va a intentar de la devolución, marchandonos mi mujer y yo del lugar,al día siguiente me habla el chico por WhatsApp y me dice que lo siente pero la política de la empresa es que si desistes con el préstamo concedido no devuelven la reserva. sin firmar nada más ( solamente firmé la reserva). mañana iré a por una hoja de reclamaciones exigiendo mi dinero de la reserva, todo esto, tengo pruebas de conversaciones, y audios por WhatsApp,y documentación a aportar. te ruego mi devolución del dinero de la reserva

Quiero dejar constancia de la situación de indefensión en la que me encuentro tras adquirir un Peugeot Rifter en las instalaciones de Flexicar Murcia. El coche se entregó como supuestamente revisado, habiendo abonado además 890 euros adicionales por la Garantía Premium.En menos de un mes, el vehículo ha ingresado dos veces consecutivas en el taller por fallos de extrema gravedad en la dirección (riesgo vial) y una pérdida severa de líquido anticongelante con riesgo inminente de rotura del motor. El coche acumula más de 15 días inmovilizado.La gerencia mantiene un silencio absoluto tras una semana de correos formales ignorados. Su propio servicio de postventa nos reconoce por escrito que el vehículo está derivado a un taller externo y que ni siquiera disponen de un diagnóstico definitivo. Nos deniegan de forma sistemática el coche de sustitución obligatorio (Art. 120 RDL 1/2007) y pretenden que sigamos pagando una financiación por un bien completamente inutilizable.Solicito la mediación del organismo para exigir el diagnóstico por escrito, la entrega de un vehículo de sustitución inmediato o, en su defecto, la resolución del contrato de compraventa por vicios ocultos con la devolución íntegra de los importes abonados.

El 20/07/2026 reservé un Toyota Yaris (matrícula 9276NPF) con Flexicar Internacional SL mediante un pago de 500€. El 22/07/2026 formalicé el contrato de arras entregando una señal adicional de 9.280€ por transferencia internacional. Durante la negociación, Flexicar me confirmó verbalmente y por escrito que podría pagar el resto combinando tarjeta de crédito y transferencia. Tras la reserva, cambiaron esta condición en varias ocasiones hasta hacerla inviable, por lo que el 24/07/2026 solicité formalmente la devolución íntegra del dinero. Ese mismo día, Flexicar aceptó por escrito devolver los 9.280€ y me pidió un certificado de titularidad de cuenta española, que envié de inmediato. Confirmaron que el trámite estaba iniciado. Hoy, [fecha de hoy], sigo sin recibir ese reembolso, ni tampoco el de los 500€ de la reserva online, sobre el cual nunca me indicaron el canal correcto para tramitarlo. Ya he presentado reclamación formal ante la Agència Catalana del Consum (registro 9015-2292978/2026) y he requerido el pago inmediato por correo directamente a Flexicar, sin obtener respuesta ni pago. Solicito: La devolución inmediata de los 9.780€ adeudados (500€ + 9.280€), reconocidos por la propia empresa como pendientes desde el 24/07/2026, más los intereses de demora correspondientes por el tiempo transcurrido desde esa fecha. Empresa reclamada: Flexicar Internacional SL / Flexicar Ibérica SL (CIF B09758327)

Presento esta reclamación contra FLEXICAR por la gravísima situación que llevo soportando desde prácticamente el momento en que adquirí el vehículo y que, más de un año después, continúa sin resolverse. Adquirí un Opel Grandland X en Julio de 2025, confiando en que se encontraba en correcto estado de funcionamiento y que, en caso de aparecer cualquier incidencia cubierta por la garantía legal y comercial ofrecida (pagué por la garantía extra), ésta sería atendida con la diligencia exigible. Sin embargo, la realidad ha sido completamente distinta. Desde los primeros meses (el día de la recogida para ser más exactos), comenzaron a aparecer averías de importancia relacionadas con el sistema de refrigeración del motor, calentamientos, pérdida de refrigerante y posteriormente fallos del sistema anticontaminación (AdBlue), dando lugar a una sucesión prácticamente ininterrumpida de entradas y salidas del taller. Durante todo este tiempo el vehículo ha permanecido inmovilizado en sus talleres la suma aproximada de 147 días, una cifra absolutamente desproporcionada para un vehículo adquirido recientemente. Lejos de solucionarse definitivamente, cada reparación ha ido dando paso a nuevas averías o incluso a la reaparición de las anteriores. En distintas ocasiones se han sustituido componentes, entre ellos el enfriador de gases EGR, sensores del sistema de refrigeración y otros elementos relacionados con las incidencias detectadas. Cuando parecía que finalmente la situación comenzaba a solucionarse, apareció finalmente en Junio/26 una nueva avería relacionada con el sistema anticontaminación (avería que ya detecté en Enero/26 y que después de 30 días en taller, me dijeron que no era nada). Pues bien, ahora en Junio/26, el vehículo permaneció 30 días en el taller para reparar dicho problema. Transcurrido ese tiempo, FLEXICAR me comunicó que el vehículo estaba reparado y procedí a recogerlo. Sin embargo, menos de 24 horas después, exactamente el mismo fallo volvió a reproducirse, encendiéndose nuevamente el aviso de avería del sistema anticontaminación. Es decir, después de mantener mi vehículo inmovilizado de nuevo durante un mes completo, la reparación realizada no solucionó absolutamente nada. Tuve que volver a entregar el vehículo en el taller al día siguiente. Lo más preocupante es que, desde entonces, la situación ha pasado de ser un problema técnico a convertirse en un problema puramente administrativo. El propio responsable del taller de FLEXICAR al que llevé mi coche me confirmó personalmente que ya conocen cuál es la avería. Me indicó que la pieza estaría disponible en un plazo aproximado de 24 a 48 horas desde el momento en que fuese autorizada. El problema, según palabras del propio taller y de la persona que conseguí que me atendiera una vez por teléfono, es que no pueden pedir la pieza porque nadie autoriza el presupuesto. Es decir, el vehículo no permanece parado porque desconozcan la avería. No permanece parado porque no existan piezas disponibles. No permanece parado porque continúen realizando pruebas técnicas. Permanece inmovilizado exclusivamente porque la reparación se encuentra pendiente de una autorización interna de FLEXICAR. Lo más desesperante es que ni siquiera el propio taller sabe quién debe autorizarla ni dispone de un medio directo para agilizar dicha aprobación. Siguiendo las indicaciones del taller, he intentado contactar en numerosas ocasiones con el Departamento de Garantías de FLEXICAR de nuevo pero, para no variar, nadie atiende las llamadas telefónicas. Cuando consigo recibir respuesta vía email, únicamente recibo respuestas genéricas como que "se están realizando gestiones" o que "consultarán con el taller", sin facilitar jamás una explicación concreta sobre el estado real del expediente ni una fecha prevista para la reparación. Mientras tanto, el vehículo continúa inmovilizado (ya lleva 21 días de nuevo en el taller) sin que nadie sea capaz de ofrecer una solución. La sensación de abandono e indefensión como consumidor resulta absoluta. Durante todo este proceso he actuado siempre de buena fe. He llevado el vehículo al taller cuando me lo han solicitado. He esperado pacientemente durante semanas e incluso meses. He aceptado múltiples reparaciones. He atendido todas las indicaciones recibidas. He intentado resolver el conflicto por vía amistosa. Sin embargo, la respuesta obtenida ha consistido en retrasos constantes, ausencia de información, reparaciones ineficaces y una absoluta falta de transparencia. Esta situación me ha ocasionado importantes perjuicios personales y económicos. Durante meses he visto limitada mi movilidad, alterada mi vida personal y profesional y sometido a una incertidumbre permanente respecto al estado del vehículo. Resulta difícil aceptar que un coche adquirido hace justo un año haya pasado una parte tan importante de su vida útil inmovilizado en talleres sin que, a día de hoy, exista todavía una solución definitiva. Considero que FLEXICAR ha incumplido claramente las obligaciones derivadas de la garantía al no reparar el vehículo en un plazo razonable, al devolverlo sin haber solucionado efectivamente la avería y al mantener actualmente paralizada la reparación por motivos exclusivamente internos de organización o autorización, totalmente ajenos al consumidor. No resulta admisible que un cliente tenga que averiguar por sus propios medios cuál es la avería, qué pieza necesita el vehículo o que la reparación se encuentra bloqueada porque nadie autoriza un presupuesto. Toda esa información debería ser facilitada por la empresa de forma transparente, inmediata y profesional. Por todo ello, solicito la intervención de la OCU para que FLEXICAR proceda de manera inmediata a resolver definitivamente esta situación, repare correctamente el vehículo sin más demoras injustificadas y asuma las responsabilidades derivadas de los gravísimos perjuicios ocasionados por una gestión que considero completamente incompatible con la diligencia y profesionalidad que cabe exigir a una empresa dedicada a la compraventa de vehículos. Asimismo, dejo constancia de que conservo toda la documentación acreditativa de los hechos expuestos, incluyendo órdenes de reparación, informes técnicos, correos electrónicos, conversaciones mantenidas con el taller y con el Departamento de Garantías, así como el historial completo de incidencias, todo ello a disposición de la OCU y, en su caso, de las autoridades de consumo o de los tribunales de justicia.

El pasado 17 de julio realicé un pago online de 390 euros a través de un enlace de cobro enviado por el personal de la delegación de Flexicar Armilla (Granada) en concepto de prereserva de un vehículo. Hago constar que en ningún momento se ha formalizado, aceptado ni firmado ningún contrato de reserva ni de compraventa entre las partes. Al resultar inviable la operación por motivos de documentación, el viernes 24 de julio (dentro del plazo legal de 14 días naturales) envié una notificación formal por correo electrónico ejerciendo mi Derecho de Desistimiento, según el artículo 102 de la Ley General de Consumidores y Usuarios. A mayor abundamiento, en el día de hoy, 28 de julio, el personal comercial de la empresa me ha contactado por escrito a través de WhatsApp reconociendo explícitamente que la financiación se encuentra 'parada' debido a la falta de documentación en vigor, confirmando la inviabilidad total de la operación. A pesar de ello, la empresa se mantiene en silencio respecto al reembolso y se niega verbalmente a devolver el importe, vulnerando gravemente la legislación estatal de comercio electrónico.

Compramos hace tres meses un coche, en flexicar de Sant Boi, Osca Alguer, que vino sin bandeja de maletero. En el video y las fotos que nos enviaron la bandeja está. Después de intentar ponernos en contacto con ellos, sin éxito porque no cogen el tf, pudimos hablar después de dos meses con el comercial, Sergio Zapata, que nos dijo que ya la había enviado después de una conversación bastante desagradable en la que amenazó con que si poníamos una queja la bandeja iba a tardar mas. Efectivamente. Han pasado 3 meses ya, siguen sin coger el tf y sin darnos solución porque la bandeja no llega, el vacile es total, pero claro, todo después de pagar el coche a toca teja.

Vehículo afectado: Matrícula 4396 NFL Motivo de la reclamación El día 2 de junio recogí el vehículo con matrícula 4396 NFL, adquirido en un concesionario Flexicar. Desde entonces he intentado resolver varias incidencias sin obtener respuesta por parte de la empresa, a pesar de haber realizado numerosas gestiones tanto con el concesionario como con el servicio de atención al cliente. 1. Presunto engaño por parte de un comercial Tras haber abonado los gastos de matriculación, un comercial de Flexicar nos solicitó nuevamente el pago de 390 €, alegando que era necesario debido a que la matriculación debía realizarse finalmente a nombre de mi mujer y no al mío. El pago se realizó mediante Bizum al número de teléfono que dicho comercial nos indicó que correspondía a su teléfono de empresa. Posteriormente descubrimos que se trataba de su teléfono personal. Ante estos hechos presentamos la correspondiente denuncia ante las autoridades. Desde entonces hemos solicitado en varias ocasiones información a Flexicar sobre el estado de esta incidencia y sobre la devolución de los 390 €, sin haber recibido ninguna respuesta. 2. Incidencia mecánica comunicada desde el primer día El día 3 de junio, apenas un día después de recoger el vehículo con matrícula 4396 NFL, comuniqué que aparecía un aviso de nivel bajo de aceite. He contactado tanto con el concesionario donde adquirí el vehículo como con el servicio de atención al cliente de Flexicar. Telefónicamente me confirmaron que se habían abierto dos incidencias para que el departamento de postventa se pusiera en contacto conmigo. Han transcurrido varias semanas y nadie ha contactado conmigo ni ha gestionado la revisión del vehículo. El aviso continúa apareciendo y considero que esta situación puede afectar al correcto funcionamiento del motor. 3. Falta de entrega de la documentación original Continúo sin recibir la documentación original del vehículo. Desde el concesionario de Sedaví (Valencia) se me indica que actualmente no disponen de personal administrativo y que, por ello, no pueden facilitarme una fecha para el envío de la documentación. Considero inaceptable que, transcurrido este tiempo desde la compra, siga sin disponer de la documentación original del vehículo ni de información sobre cuándo la recibiré. Solicito 1. La devolución de los 390 € abonados indebidamente o, al menos, una respuesta formal sobre el estado de la investigación abierta respecto a la actuación del comercial. 2. La gestión urgente de una cita para revisar el vehículo con matrícula 4396 NFL en un taller o concesionario autorizado por Flexicar y solucionar la incidencia del aviso de nivel bajo de aceite. 3. El envío inmediato de toda la documentación original del vehículo o una fecha concreta para su entrega. 4. Una respuesta escrita por parte de Flexicar, ya que hasta la fecha mis llamadas, incidencias y solicitudes han sido completamente ignoradas. Adjunto copia del contrato de compraventa, justificante del Bizum, denuncia presentada, fotografías del aviso del vehículo, correos electrónicos y cualquier otra documentación acreditativa. Solicito la mediación de la OCU para que Flexicar atienda esta reclamación y dé una solución a la mayor brevedad posible. Asimismo, les informo de que, en caso de no obtener una respuesta satisfactoria en un plazo razonable, me reservaré el derecho de ejercer cuantas acciones administrativas y judiciales correspondan para la defensa de mis derechos como consumidor, así como para reclamar los perjuicios económicos y personales ocasionados por esta situación. Confío en que esta reclamación sirva para resolver definitivamente los asuntos expuestos sin necesidad de acudir a nuevas vías de reclamación o a los tribunales.

Estimados señores, Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal relacionada con el vehículo Citroën C3 PureTech 2022, matrícula 6141MCB, que adquirí a través de Flexicar Málaga. El contrato de compraventa junto con la financiación la firmé el 18 de junio de 2026, aunque la entrega del vehículo se retrasó hasta el 21 de julio de 2026 bajo la justificación de que el coche necesitaba pasar por el taller para quedar en perfecto estado antes de la entrega. Cuando acudí a recoger el vehículo el 21 de julio, me hicieron firmar un documento de conformidad antes de entregar las llaves, práctica que considero cuestionable pues no me permitió verificar el funcionamiento del vehículo previamente. Apenas 30 minutos después de salir del concesionario, al aparcar e intentar cerrar el coche, constaté que la puerta del conductor no cerraba ni con el mando a distancia ni con la llave manual. Inmediatamente contacté con Flexicar Málaga, donde me indicaron que los mecánicos ya se habían marchado y que debía llamar al día siguiente. El 22 de julio volví a contactar y me derivaron al departamento de garantía. La cita más cercana fue el 23 de julio a las 10:00 horas en Flexicar Coín, bastante lejos de mi domicilio, donde tuve que pedir a alguien que fuese en su coche para poder dejar el mío ahí y volverme. Allí me indicaron que debía dejar el vehículo y esperar a que recibieran el diagnóstico y presupuesto del taller, el cual tendría que ser aprobado por la central de Madrid. El 24 de julio recibí un correo de Carmen del Departamento de Garantías confirmando que el vehículo estaba siendo revisado y que me contactarían con el diagnóstico y plazo de reparación. Sin embargo, tras dos emails de seguimiento los días 25 y 27 de julio, sigo sin recibir respuesta del Departamento de Garantías. Ayer 27 de julio, Flexicar Coín me comunica vía WhatsApp que el diagnóstico es "cambiar la cerradura y el bombín de la puerta". Y me ofrecen que en lugar de esperar, puedo ir personalmente a recoger el vehículo y, cuando el taller pueda repararlo, volver a llevárselo. Esta propuesta carece de lógica: un coche cuya puerta no cierra no es seguro, no garantiza la protección de los ocupantes y puede ser robado con extrema facilidad. No puedo ir a ningún sitio con el coche en estas condiciones. Considero evidente que el defecto existía desde la entrega. Como vendedor profesional, Flexicar tenía obligación de realizar una inspección técnica completa antes de la entrega. Verificar que las puertas cierran correctamente es una comprobación elemental e inmediata. La negligencia en esta verificación es grave, especialmente cuando además se hizo firmar conformidad antes de que se realizase cualquier prueba funcional del vehículo. Adicionalmente, el 19 de julio me han cobrado la primera cuota del vehículo mediante su financiera, cuando aún no había recibido el coche. Este cobro anticipado sin disponibilidad del producto constituye un enriquecimiento injustificado que debería ser recompensado. En virtud de lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 1/2007 sobre garantías en la venta de bienes de consumo, me amparo en los siguientes derechos: (1) el artículo 114 establece la falta de conformidad cuando el bien no sirve para el uso ordinario, como es el caso de un vehículo con puerta que no cierra; (2) el artículo 125 presume que los defectos que se manifiestan en los seis primeros meses ya existían en la entrega, invirtiéndose la carga de la prueba; (3) el artículo 121 reconoce el derecho a reparación gratuita en plazo razonable, y cuando la privación del bien sea prolongada, a facilitar un bien sustitutivo; (4) el Código Civil en su artículo 1484 obliga al vendedor al saneamiento por vicios ocultos. Exijo que se realice la reparación en un plazo máximo de 48 horas tratándose de una pieza estándar de fácil acceso, y que se me emita documentación escrita con el diagnóstico técnico detallado. Asimismo, solicito el reembolso o compensación por la cuota cobrada sin disponibilidad del vehículo y la indemnización correspondiente por pérdida de uso. Transcurridas 48 horas laborables desde la recepción de esta reclamación sin respuesta satisfactoria, procederé a presentar denuncia ante la Oficina Municipal de Asuntos del Consumidor de Málaga, solicitar arbitraje de consumo vinculante, y plantear acciones judiciales civiles por incumplimiento contractual y daños y perjuicios. Quedo a la espera de su respuesta formal por escrito. Atentamente, María Hirschfeld Málaga, 28 de julio de 2026

Buenos dias, realice u a financiación de un vehículo con flexicar , teniendo que pagar la reserva del vehículo para poder realizar dicha financiación. Al cabo de 3 dias me dicen que no es viable y que me devuelven el dinero. Han pasado 2 semanas y ni me atienden al teléfono, ni me han devuelto todavía el dinero de la reserva. No tengo ningún tipo de respuesta por parte de ellos, ruego revisen mi caso e intermedien para poder solucionarlo. Gracias

El día 20 de mayo formalicé la compra de un Opel Astra plus 1.2 matrícula 3148LHV junto con una garantía Premium de 3 años en Flexicar Orihuela. Se me hizo entrega del vehículo el 3 de junio, desde el momento en que se produce la entrega me parece que el coche va extraño, no le doy más importancia porque siempre he conducido coches antiguos y pensaba que sería cuestión de acostumbrarse. De lo que sí me percaté es de que la sección de la botonera con opciones como activar y desactivar el Star-stop no funcionaba, así que el 4 de junio le mandó un vídeo a José María, que fue mi comercial, comentándole ese problema de los botones, que me recomendó que pidiera cita para taller. Le comenté que lo llevaría al mes siguiente al no ser un problema grave y necesitar el coche por trabajo. No hubo ocasión de esperar ese mes porque el día sábado 6 de junio llegó la primera avería de motor con limitación de potencia, saltó un aviso de error y el coche perdió toda la potencia durante trayecto. Para comprobar si se había tratado de algo puntual, repetí la parte del trayecto en la que había dado el error y se repitió. Llamé ese mismo día al contacto y me indicó que pidiera cita con taller. Así lo hice y el lunes 8 de junio dejé el vehículo, pedí uno de sustitución tal y como se recoge en la garantía, pero me indicaron que no había ninguno disponible, tras mucho insistir, me facilitaron un coche de su propia flota a la venta y me dijeron que debería estar agradecido porque normalmente no se hacía entrega de vehículo de sustitución en un caso así. Al día siguiente de dejarlo, el 9 de junio, me avisaron para recoger el vehículo. El sábado 13 de junio dio la tercera indicación de avería, y lo llevé al siguiente lunes 15. No se lo quisieron quedar porque había desaparecido el error y me comentaron desde Garantía que Opel no guardaba un registro de los fallos, cosa que después he descubierto que no es cierta. Sin otra alternativa, me volví con el coche tal y como lo había llevado y me dijeron que si repetía el fallo lo llevara directamente sin cita. El 18 de junio dio la cuarta avería e informé al comercial y lo llevé directamente como me habían comentado. Me indicaron que no me daban coche de sustitución y tuve que buscar a quién me llevara a casa. Esa misma tarde me llamaron para recogerlo, me dijeron que iban a pedir una pieza para cambiarla (el sensor del árbol de levas), que lo podía conducir mientras tanto, pero que avisara si el fallo se repetía de forma continuada. El día 23 de junio como el coche me había dado el fallo de nuevo en tres ocasiones más tras la última visita, lo dejé inmovilizado y consulté por el estado de la pieza que habían pedido. Me indicaron que calculaban que sobre el 25 esperaban tener la pieza y el comercial me recomendó para futuras consultas ponerme en contacto directamente con Gastón, el encargado de las garantías. El día 25 le consulté por novedades sobre la pieza, al tiempo que le informaba, de que cada vez que movía el coche saltaba el error. Me respondió textualmente "El sensor está pedido pero necesito la autorización de central para poder pedirlo, el sensor es de origen y tarda unos días": Su respuesta me pareció muy poco clara así que le llamé y me indicó que la pieza llegaría el lunes 29 de junio. Ese lunes volví a escribirle y me indicó que aún no le habían confirmado la llegada de la pieza, le solicité celeridad puesto que llevaba 11 días sin poder mover el coche, causando un perjuicio en mi trabajo por tener que usar mis días libres y posponer proyectos. Al día siguiente, 30 de junio, volví a consultar cada vez más desesperado, la respuesta de José María fue la que adjunto en IMÁGENES 1 y 2 en la que reconoce que las cosas no están yendo bien y escala una reclamación interna. Me comunica al mismo tiempo que puedo acudir a dejar mi coche y recibir un vehículo de sustitución (el mismo que la primera vez, de la flota y a la venta actualmente). Con motivo de la cancelación del seguro de mi anterior vehículo, el día 1 de julio, entró por primera vez desde la adquisición del nuevo vehículo a la aplicación de la DGT y descubrí con espanto que la ITV del vehículo que me vendieron caducó el 23-07-2024 IMAGEN 5. Hasta ese momento ni se me había pasado por la cabeza que eso pudiera ser un problema, el vehículo llevaba una pegatina que marcaba octubre de 2026. Inmediatamente contacté con José María y me personé en la sucursal, me atendió Betina la encargada de la sede de Orihuela, que no supo encontrar explicación al tema de la ITV, más allá de indicarme que la pegatina no la ponían ellos, que les llegó así que el vehículo se había rematriculado en 2025. Tras escuchar lo acontecido hasta el momento con el vehículo, me propuso la cancelación y cambio por otro modelo, incluso facilitándome más detalles sobre otros coches que podría tener en mente para la cancelación y el cambio. Adjunto conversaciones en IMÁGENES 3 y 4 donde se puede comprobar que lo que digo es cierto. Tras recibir varias evasivas sobre cuándo se produciría esa cancelación, finalmente me llama hoy día 10 de julio y me indica que LA CENTRAL le ha comunicado que no es posible realizar la cancelación ni cambio de vehículo ofrecido con anterioridad. Me indica asimismo que el vehículo continúa dando fallos y que hay reservada una visita a un nuevo taller el 21 de julio, más de un mes después de que se pidiera originalmente la pieza que resolvería todo. Me indica que la ITV del vehículo caduca en octubre de 2026, cuando le pregunto por el día en concreto que caduca, no me sabe responder y me dice que lo tiene que mirar. Hace tan solo unas horas y lo que es para mí la gota que colma el vaso, vuelvo a entrar a la aplicación de la DGT y compruebo que ahora consta en vigor desde hoy mismo, lo cual refuerza mi postura de que el vehículo se vendió sin ninguna revisión en condiciones, algo no solo ilegal, sino también inaceptable para una empresa como Flexicar. Parece que, desde Orihuela, están haciendo todo lo posible por cubrir sus errores (IMAGEN 6) Tengo todas las conversaciones y documentación recogida si desean que se la facilite, adjunto al email, solo la más relevante. (el resto me lo reservaré de cara al futuro) En todo momento he sido una persona paciente y respetuosa, siguiendo los plazos y condiciones que se me iban marcado, pero la acumulación de errores y promesas incumplidas, hace que esté decidido a la cancelación de la compra de un vehículo del que solo he podido hacer uso 3 días libre de averías (si exceptuamos lo del botón) por lo que les pido que estudien mi caso de nuevo para ver si podemos resolver esto de la forma más sencilla y amable para ambas partes. Creo que cualquier persona con un mínimo de empatía y conocimientos de lo que es servicio al cliente estará de acuerdo en que lo vivido es, en su conjunto, inaceptable.