Últimas reclamaciones

Estimados Sres: Quiero elevar un reclamo de un reciente viaje Madrid - Edimburgo - Madrid. En el vuelo de ida el dia 07 de Noviembre documentamos, además de el equipaje de mano permitido , un carry on para llevar en el avión. Dicho carry on no presentó problemas de tamaño en el trayecto de ida Madrid -. Edimburgo. Nuestra gran sorpresa hoy 12 de Noviembre al retorno que al llegar a la fila de embarque se nos pide revisar las medidas del carry on y se nos dice que como no entro el 100% del mismo en una jaula metálica que tienen el mismo no podía viajar o debíamos pagar 75 Pounds para documentarlo. En paralelo hice el intento de meter el carry on en la jaula metalica de otra aerolínea y la misma entra sin problemas lo que me hace pensar que Rynair no solo tiene una política por pais sino también que no se ajusta a los estándares internacionales en esta materia que entiendo han sido legislados en la comunidad económica europea. Dada esta situación le dije al funcionario a cargo de Rynair Air que habiamos viajado con ese mismo equipaje y no hubo problema a lo que me respondió textualmente que en españa había una ley que lo permitía pero que en UK no. Si esto es asi me pregunto. 1. Es posible que una misma línea aérea que vuela entre 2 destinos aplique legislaciones de equipaje distintas? 2. Si lo anterior es posible no deberían ellos indicar al momento que se hace la compra del equipaje ( carry on ) que debido a la ruta las medidas autorizadas a la ida no es igual que a la vuelta. 3. Si no es expresamente dicho esto que pasa si el pasajero al regreso no dispone de los medios 75 pounds o 90 Euros para poder viajar. 4. Ante mi legitimo cuestionamiento la posicion fue tajante o paga o no viaja la maleta e incluso llamaron a la policía porque intente defender civilizadamente mi derecho como usuario. 2 Policias vestidos de civil acudieron y muy tristemente y conscientes probablemente del abuso de la aerolínea nos manifestaron mejor pagar y luego hacer el reclamo. 5. Esto no parece ser el proceder correcto cuando en un trayecto se permite y en el otro no. 6. La realidad parece que los usuarios a pesar de las leyes de protección al momento de que suceden los hechos no hay nadie que pueda hacer una defensa y nos vemos obligados a pagar porque tenemos que si o si viajar. Me gustaría conocer si estoy equivocado o si tengo algo de razon y que se puede hacer para que más personas como yo no sigan siendo víctimas del abuso de la empresa y de sus funcionarios quienes quizás reciben porcentajes de esos cobros como me lo deje a entrever uno de los colaboradores de la aerolínea. Quedo atento a sus comentarios.

Buenos días El pasado Martes por la noche, cogimos un vuelo con destino Madris desde Londres. A las 20:25. 5996 Quiero DENUNCIAR el trato recibido por parte de las personas encargadas de medir y comprobar el equipaje de mano, empezando porque a todas ls personas jóvenes que íbamos con mochila nos hicieron vaciarla entera para que cupiese en la caja medidora, ya con toda la ropa puesta, la mayoría pudieron pasar. No sin refunfuños y malas caras por parte de los y las trabajadores de la aerolínea. Parece que si no cobran y facturan un mínimo no se quedan agusto. Es vergonzoso lo que hicieron, ninguna tenía ruedas, eran mochilas que venden por ser exactamente de las medidas que oferta Ryanair en su “bolsa de mano”. Lo que por cierto actualmente no es LEGAL. Las leyes europeas y sentencias recientes consideran abusivo el cobro por equipaje de mano si cumple con las medidas y peso establecidos. La Ley de Navegación Aérea de 1960 establece que el equipaje de mano debe estar incluido en el precio del billete. Por otro lado y siguiendo con mi caso, nos hicieron quedarnos hasta el último minuto porque si no pagábamos no entrábamos palabras textuales. La mochila cabía, iba apretada en la caja por supuesto, pero cumplía las medidas. No les pareció suficiente, necesitaban utilizar de ejemplo ya que nos resistimos a pagar hasta el final. Si no, perdíamos el vuelo. La broma de la incompetencia y me costó 75€. POR NO HABLAR de que cuando entré mi asiento aleatorio era una salida de emergencia, NO OPCIONAL por lo que tenía que subir todos mis artículos y pertenencias AL MALETERO. Es vergonzoso. Pondré todas las reclamaciones de consumo necesarias con las pruebas pertinentes, espero que la multa por las prácticas abusivas no sea pequeña.

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Alicante al de Barcelona junto con mi bebé, con fecha salida a las 12:55 horas del día 15 del mes de Octubre de 2024. En el aeropuerto de salida entregué el carrito de mi bebé, consistente en un carrito Bugaboo Dragonfly con capazo de bebé negro. Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje llegó deteriorado consistiendo los desperfectos en rotura del capazo del bebé imposibilitando el anclaje de la barra de seguridad, con los riesgos de seguridad que ello conlleva. Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR) Aporto copia del PIR y facturación del carrito. Y, aporto también el documento donde se observa que el carrito y su capazo están registrados a mi nombre en Bugaboo.com. SOLICITO, el abono de 300 euros* en concepto de indemnización por los daños sufridos y justificados. El precio del capazo dañado puede ser visto en el siguiente enlace público: https://www.bugaboo.com/es-es/carritos/bugaboo-dragonfly/bugaboo-dragonfly-bassinet-complete-midnight-black-PV006927.html Atentamente, * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Santa Cruz de La Palma al de Santa Cruz de Tenerife, con fecha salida a las 18.00 horas del día 19 del mes de agosto de 2024. el Ese día hubo un desvío del vuelo NT671 al aeropuerto de Tenerife Sur En el aeropuerto de salida facturé el equipaje, consistente en una maleta de cuatro ruedas de samsonite. Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje llegó deteriorado consistiendo los desperfectos en una de las ruedas rotas. Cuando aterrizamos la situación en el aeropuerto era un tanto caótica por las horas que eran y porque tenían que desplazarnos a todos al norte. Cuando me di cuenta de la rotura de la maleta contacté con una azafata de tierra y me dijo que con presentar una reclamación online era suficiente. Eso fue lo que hice, número de referencia 2024/018737 de la reclamación. En ella explicaba que íbamos acompañados por mi abuela que siendo tan mayor y por las horas a las que aterrizamos se encontraba muy mal. Habíamos solicitado al aeropuerto norte de Tenerife asistencia para mi abuela y según nos dijeron en el avión, los servicios se mantendrían iguales en el aeropuerto sur. Una vez aterrizados tuvimos que esperar casi 1 hora por la mala gestión del aeropuerto. Cabe señalar que mi abuela es muy mayor y diabética y estas largas esperas le hacen sentir muy mal. Gracias a que un familiar estaba donde las maletas y pudo avisar a alguien de AENA, porque si no seguiríamos esperando. Cuando llegamos al aeropuerto Sur la oficina de Binter estaba cerrada y no pudimos poner la reclamación física pero desde que llegamos a casa la hice online. Adjunto las fotografías enviadas del estado de la rueda y los datos del vuelo. SOLICITO, el abono de la reparación de las ruedas o por su defecto el valor de la maleta en concepto de indemnización por los daños sufridos y justificados. La maleta es una Maleta Cabina Extensible UPSCAPE de Samsonite 55cm con valor de 230 euros. La aerolínea se tiene que hacer responsable de la rotura de la maleta y tiene que ser comprensiva de la situación tan delicada que teníamos. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email… * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.

Nos han cobrado 60€ por maleta de mano, dice que las medidas han cambiado, me parece perfecto pero pagar 60€ es abusar, porque pagar 120€ entre mi pareja y yo por dos maletas pequeñas (ropa para 3 días) es un robo armado. He facturado para la vuelta con otra compañía y me han cobrado 6€ por maletas (precio razonable)

El pasado miércoles día 6 de Noviembre 2024 nos contaron de nuevo la maleta por No facturarla por un importe de 50€. Encima nos pidieron que fuera en efectivo o perdíamos el vuelo pues no tenían datáfono. De muy malas maneras y con muy mala educación nos hicieron abrirla y pesarla. Por supuesto estaba todo correcto. Pagamos pero vamos con un niña pequeño que se llevó un buen susto. Nos trataron fatal. Nos cobraron sin sentido la maleta cuando ya habíamos pagado de más por llevarla. Es decir, nos cobraron dos veces. Ante los nervios, lo único que hice fue intentar grabar lo máximo y lo puedo aportar como prueba como nos hicieron abrir la maleta en media de la puerta de embarque con nuestros enseres personales viéndolo todo el mundo. Queremos la devolución de nuestro pago. Además no hemos recibido ni el ticket ni recibo ni nada. Ya que fue en efectivo y a toda prisa. Solo tenemos el Papel que le pusieron a la Maleta para poder entrar al avión. Adjunto. Muchas gracias.Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación

Estimados/as señores/as: Vole en el vuelo Flight number LX2142 Flight date 09 Oct 2024. Al llegar a Valencia la maleta no habia llegado. Me la enviaron al dia siguiente totalmente rota. De las 4 ruedas, solo quedaba 1. La aerolinea me deribo a DOLFI para que la repusieran. Dolfi determino que la maleta estaba "beyond repair" y que me darian un presupuesto de 110 euros. En su pagina web todas las maletas eran mas caras por lo que les pedi compensacion economica. Finalmente, me ofrecieron el Oct 23, 2024 la maleta BZ5752 PP, Tamaño L, Color gris. Sin costos adicionales lo cual acepte pero no me la envian. Tan solo siguen pareandome diciendo que envian mi queja o email al departamento correspondiente. Quiero poner reclamacion y pido que me ingresen la compensacion economica.

El pasado 31 de octubre viajé con mi esposa a las Palmas, regresando el día 4 de noviembre, según las reservas que adjunto. VUELING me hizo sendos cargos por “maleta a bordo” por 46.00€ cada uno (según facturas anexadas), importando un total de 92€. El 11 de noviembre envié un email a VUELING reclamando dichos cargos (anexo). Siguiendo las indicaciones de OCU, abro este parte para iniciar esta vía de reclamación.

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de [Granada...] al de [.Athenas..], con fecha salida a las [13.00] horas del día [20...] del mes de [octubre...] de [2024...] En el aeropuerto de salida facturé el equipaje, consistente en maleta para trabajo en athenas ] Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje no apareció por la cinta correspondiente, recibiéndolo […10 dias.]   días después. Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR). Aporto el documento PIR y el billete. Ante el retraso en la entrega del equipaje facturado, me vi obligada a realizar los siguientes gastos [ropa interior , camisetas pantalones….], cuyo importe total ascendió a la suma de [….111.5€]. Aporto la justificación documental de dichos gastos [copia de facturas, ticket ..] SOLICITO la cantidad de […700.] euros* como indemnización por los daños producidos por retraso en la entrega del equipaje facturado. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email… * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.

Buenos días Por algún tipo de error en su aplicación, cuando me disponía a realizar el check-in de mi vuelo de ida, me indicaron que no figuraba maleta facturada alguna a pesar de haberlo abonado ya durante la reserva, por lo que tuve que realizar de nuevo el pago de la misma para poder volar con ella. Así, aunque únicamente facturaba una maleta para el viaje de ida y de vuelta, se me ha realizado el cobro en tres ocasiones. Ante este error, la trabajadora de Iberia del mostrador reconociendo el problema, me indica que me dirija al stand de Atención al Cliente y una vez allí me sugieren que la forma más cómoda de solicitar el reembolso es a través de la propia página web de la compañía. Así lo hago entonces, adjuntando justificante de los tres pagos, mientras que la maleta únicamente viajó en dos ocasiones (ida y vuelta), como es lógico. Su respuesta a esto, es que la tarifa aplicada es correcta, por lo que ignoran mi reclamación; a lo que respondo realizando una nueva reclamación (ya que no ofrecen canal de comunicación abierto para responder) explicando que la reclamación no es por una tarifa incorrecta, si no por un cobro duplicado; lo cual vuelven a ignorar nuevamente, cerrando el caso y sin dar opción de respuesta. Por lo que planteo una nueva reclamación por esta vía, con la esperanza de que en esta ocasión se molesten en leer la explicación del caso o al menos permitan responder a sus comunicaciones. Gracias y un saludo. P.D.: adjunto justificante de los tres cobros realizados.