Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha 19/08/2 llevé a reparar mi coche peugeot 3008 Me pongo en contacto con ustedes porque la avería es producto del mal funcionamiento del modelo puretech, tengo entendido que este tipo de daños estaria cubierto por las garantías que ofrecen según stallantis, mi coche actualmente no llega a los 95000 y me he quedado tirado en carretera, el problema es la correa de distribución, actualmente esta en un taller. aun no tengo la factura ya que quería consultar antes si se harían cargo de la reparación. Solicito que por favor se revise y en caso de no poder reclamar por este medio, agradecería que me asesoraran de como reclamar Sin otro particular, atentamente.

Motor Puretech peugeot, correa bañada en aceite

Hola .Compré un Peugeot 308 del 2017 en un concesionario de Peugeot Sevilla (en su eminencia), motor diesel y adblue, no solo no me advirtieron si no que la primera reparación antes de terminar la garantía ( la cual pague un año más.. menos mal) asumieron el coste entre la empresa contratada por un año más de garantía y Peugeot, a medias. (Taller Peugeot se negó a darme ningún papel donde especificase la reparación alegando que ese documento era para entregar a la empresa de la garantía) Ahora a los 113.000km a vuelto a fallar. Aún usando un producto recomendado por los mecánicos para este problema del liquido que cristaliza. No sé cómo asumir esos gastos cada vez que falle el depósito de adblue y necesito el vehículo para trabajar y llevar a mis hijos al instituto y colegio ya que vivimos a las afueras. Gracias espero que entre todos podamos dar solución a este problemon que nos a traído Peugeot...y eso que es el tercero que he tenido pero este más actual nada que ver con los anteriores. Gracias.

Rotura cadena distribución con 88000 kms, habie do revisado coche en servicio oficial. Durante garantía estuvo 2 veces con piloto encendido de fallo de motor. Según libro mantenomiento el cambio corresponde con más kilómetros. No es de recibo lo que está pasando con correa en estos coches. Peugeot 308, 1,5

Buenas tardes Mi problema es el filtro de partículas y depósitos Ad blue de mi Peugeot 308 años 2017 Llevo dos filtros de partículas cambiados y un depósito de Ad blue Peugeot no se hace responsable de un defecto de fabricación

Reclamo el abono del presupuesto realizado por el taller Provecar de Peugeot Albacete en el día 20/08/2024 ya que desde 2016 he tenido que realizar dos cambios de depósitos Adblue debido a que este problema procede de la fabricación y del mal funcionamiento en la mayoría de los modelos de Peugeot del sistema Adblue.

Hola, el pasado 06/22 compramos un vehículo a la empresa Arval, un Peugeot 3008 matricula 5962KKZ, y con fecha 04/23 se nos rompe y nos pasan el presupuesto que les adjunto 2174877 en el cual hay parte que no nos entraba en la garantía como el ADBLue, inyectores, catalizador, etc... todo provocado ahora que nos hemos enterado por un defecto de fabricación y por lo tanto tendría que habernos entrado en la garantía o de uno o de otro pero al final lo pagamos nosotros y por eso creemos que procedería que nos ayudaran a realizar la la reclamación de dicha factura, en este sentido también comentar que nos quedamos las vacaciones sin vehículo, teniendo ya organizadas las mismas, y estuvo mas de un mes pendiente de reparación. Por otra parte este año ahora mismo vuelve a estar en el taller el vehículo, por otro nuevo problema, arbol de elevas que parece ser que es otro problema que están dando estos vehículos y que también se va a reclamar masivamente, como ya tenemos el presupuesto de escandalo, también os lo adjunto y quedo a la espera de vuestras indicaciones para reclamar todo.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque, tengo un problema con un fallo en el adblue, salta fallo anticontaminación, en el ordenador de abordo. Tengo relativamente pocos kms (95000) y todas las revisiones hechas desde que compré el vehículo en el 2018, en un concesionario Peugeot (2008 1.6 Blue HDI). He leído que hay un defecto de fábrica, y que las facturas de la reparación están entre 1000 y 2000€. SOLICITO: Que, el grupo PSA o quien proceda, se haga cargo de dicha reparación, ya que, ya han reconocido dicha falla. Sin otro particular, atentamente.

Un coche marca Peugeot 308 matrícula 2058JMY comprado en 2016 con motor Puretech 1.2 litros (matriculado en marzo 2016) empezó a dar problemas de demanda de aceite en marzo de 2021 (factura número T/21 277). Desde el taller oficial de Peugeot, me dijeron que era normal; que si el coche demandaba aceite el motor estaría más lubricado y duraría más. Un año después en marzo 2022 (factura número T/22 329) tuve la primera avería de motor apreciable. En el taller continuaron diciéndome que era algo bueno que el coche me pidiese aceite. Tres meses después en junio 2022 (factura número T/22 650) el coche se paró en la autopista con necesidad de remolque por grúa del coche hasta el taller. Unos días más tarde, a finales del mismo mes se repitió la avería (factura número T/22 737) y, tres meses más tarde en septiembre, otra vez (factura número T/22 1194). Entre estas averías el coche continuaba demandando aceite y para evitar cualquier otro fallo de motor, periódicamente cuando se me encendía el testigo de que el nivel del aceite estaba reducido, le iba poniendo aceite 5W30, el aceite que marcaba el fabricante. No puedo aportar facturas de todo el aceite que compré porque las tiré. En junio de 2023 (factura T/23 721) volví a tener mi última avería de motor ya que me deshice del coche. Entre la penúltima factura y la última se aprecia claramente que dejé de utilizar el coche y solamente lo cogía para lo más mínimo. Los kms entre facturas fueron: 03/2021: 117.863 kms 03/2022: 168.673 kms 06/2022 - 1: 176.597 kms 06/2022 - 2: 178.659kms 09/2022: 190.588 kms 06/2023: 202.546 kms Solicito una compensación del 100% de los gastos en reparación de estas facturas ya que hay datos que señalan a un fallo en este tipo de motores justo en ese coche. Más información de gente afectada: https://www.clubpeugeot.es/topic/49086-cosumo-aceite-puretech-12-110cv/ https://www.xataka.com/movilidad/como-reclamar-a-stellantis-eres-afectado-motores-puretech-defectuosos-estos-pasos Aporto Excel con el resumen de las facturas y TODAS las facturas desde 2018 - 2023 del taller oficial de Peugeot, para que se compruebe que el mantenimiento del coche se realizó correctamente y en tiempo.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes sobre una avería en mi vehículo, un Peugeot 3008. Compré el vehículo el 31 de Agosto de 2018, y desde entonces he pasado las revisiones en talleres oficiales de la marca puntualmente siempre cuando se ha indicado, como mínimo 1 vez al año. Realicé la última revisión en el taller oficial Peugeot de Aranjuez (Grupo Velasco) el 7 de mayo de 2024 a los 160.000 km. En los días previos salió un aviso de fallo en el motor. Se realizó la revisión, me informaron de que todo estaba correcto y me devolvieron el vehículo a las 24 horas. 2 semanas más tarde, el viernes 24 de Mayo, el automóvil sufre una avería en mitad de una autovía, saliendo únicamente un aviso de fallo en el motor y queda el coche bloqueado, por lo que precisé asistencia en carretera y una grúa. Se consiguió llevar el coche al taller donde se acababa de revisar , el de Aranjuez, el martes 28 de mayo para su valoración. El viernes 31 de mayo, recibo una llamada del taller, informándome de que la avería es una rotura en la cadena de transmisión, y de que se debe cambiar el motor entero, ascendiendo el coste total de la reparación a 7252,26 euros. Según revisé posteriormente, la cadena de transmisión debe cambiarse a los 150.000 km, y de este hecho no se me informó ni en esta revisión ni en la del año pasado, realizada a los 135.000 km en Leyva Car (Madrid), también taller oficial Peugeot Realicé una reclamación al servicio de atención al cliente , y me dijeron "textualmente" que era responsabilidad mía solicitar el cambio de dicha cadena e informarme de cuándo debía realizarse dicho cambio. Además de que el motor no se revisa de manera rutinaria (habiéndoles informado previamente de que había salido un aviso) pero que iban a averiguar si tenía derecho a una compensación A día de hoy 18/06/2024, 3 semanas más tarde, no he recibido una respuesta oficial de atención al cliente, y debido a que necesito el coche por motivos laborales, he tenido que costear la reparación, aún sin tener la respuesta definitiva de Peugeot. SOLICITO el abono del coste de dicha reparación, ya que considero que al contratar el servicio de mantenimiento con la marca oficial, se me debería haber informado de que había que cambiar la cadena de transmisión, además de que al haber salido un aviso de fallo en el motor, éste se debería haber revisado. Sin otro particular, atentamente.