Últimas reclamaciones

VER RECLAMACIÓN DEL 23 DE SEPTIEMBRE 2023 CON EL MISMO TÍTULO. SE HA CERRADO AUTOMÁTICAMENTE CUANDO AÚN ESTABA EN FASE DE ANÁLISIS POR PSRTE DE TOYOTA (ULTIMO COMUNICADO DEL 06 DE OCTUBRE).

Me dirijo a ustedes con respecto a la reciente visita que realicé a su taller Toyota, ubicado en Perillo (A Coruña, Galicia), para abordar los problemas que estaba experimentando con mi vehículo, un Toyota Corolla del año 2006.Cuando llevé mi coche al taller, desconocía el problema específico que le estaba afectando. Fue su equipo quien, tras realizar el correspondiente diagnóstico, me recomendó la limpieza de la válvula EGR. Siguiendo su consejo, accedí a realizar este servicio por un costo de 194’13€.Mi preocupación surge porque, a pesar de haber pagado por el servicio de limpieza, el problema persiste. Tras una segunda evaluación, se me informó que la solución adecuada sería cambiar la válvula EGR, lo cual implica un costo adicional.Esta situación me ha generado confusión y descontento, ya que confié en el diagnóstico de su equipo para resolver eficazmente el problema inicial. La falta de una evaluación precisa desde el principio ha resultado en gastos adicionales y no ha solucionado el inconveniente que motivó mi visita.Por lo tanto, solicito formalmente el reembolso de los 194’13€ que pagué por el servicio de limpieza de la válvula EGR, ya que esta intervención no resolvió el problema subyacente. Considero que la información proporcionada inicialmente no fue precisa y condujo a una solución ineficaz.Agradezco su pronta atención a este asunto y confío en que, como cliente leal de la marca Toyota, se abordará esta situación de manera justa y equitativa.Quedo a la espera de su respuesta.

Me quieren cobrar la 4ª revisión gratuita de mi vehículo. Me dirijo al gerente del concesionario Yokaxarquía en Vélez Málaga (Málaga), como no puede atenderme le envio un email:Mi nombre es Francisco.... Hemos comprado 2 vehículos en su concesionario, el primero un Toyota RAV4 y el último ha sido un Toyota RAV4 Hibrid en mayo/2020. Tras los 4 años tengo la opción de entregar mi vehículo y sacar otro Toyota.Estamos satisfechos con la adquisición de estos vehículos y sus posteriores visitas al taller para las revisiones: la primera el 28/04/2021 a los 16.265 km, la segunda el 15/02/2022 a los 35.100 km y la tercera el 25/11/2022 a los 54.142 km (adjunto documento con estos datos). Al pedir cita para la 4ª revisión me dicen en taller que debo pagarla por haber superado el límite de kilometraje. Les comento que mi vehículo tiene 72.000 km y no he podido acudir antes a la revisión por asuntos personales de causa mayor que expongo: .........hospitalización y fallecimiento familiar de 1º grado.......me obligaba a vivir en un pueblo de Cádiz.Considero que, al igual que en las otras revisiones el kilometraje fue un poco superior pero se hizo la revisión sin problema, ahora ocurre lo mismo y debería pasar la 4ª revisión sin coste por mi parte. En el libro de Servicio de Garantía se refleja como recomendable el kilometraje pero no obligatorio.Le ruego tenga a bien atender mi solicitud y poder pasar pronto la revisión.Muchas gracias.Su contestación fue: lo decide Toyota España.Me pongo en contacto con Toyota España y me comentan que revisarán la situación y la comunicarán. Tras varios meses sin respuesta he decidido reclamar. Voy a pasar la revisión, por seguridad, que me va a costar sobre 400 € que pienso reclamar a Toyota España.

Buenos días,Les envío este email para comunicar una gestión nefasta por parte de Toyota España.Desde el día 19 que tengo el coche con la luna trasera rota, con la imposibilidad de circular con el coche, todo fueron problemas desde Toyota.Primero negándome el traslado en grúa al concesionario Toyota que yo estaba gestionando el recambio de luna, porque se pasaba, según vosotros, de kilometros de ratio y después de poner la queja correspondiente, ya puedo llevarlo al concesionario que quiera.El segundo problema me encuentro que solicito vehículo de sustitución porque en el concesionario no tienen fecha de entrega de la luna para poder repararla, y solo me dejan el vehículo 3 días, hasta hoy el 3 de noviembre, y sigo sin tener fecha de reparación porque el concesionario no tiene la luna.A casi la 13:00 del 3 de noviembre, teniendo que devolver el coche en Santiago a las 17:00 no tengo ninguna comunicación de solución para dejarme un coche, dejándome sin coche para poder trabajar y teniendo que coger un taxi para volver a casa una vez que devuelva el coche porque está a 32km de donde vivo.A las 14:00 me acaban de avisar desde el concesionario que me deniegan la ampliación del coche de sustitución porque el coche tiene que estar 1 mes en el taller para poder poner coche de sustitución.Esto no me parece ni normal ni consecuente con un problema que procede de Toyota España que tiene la imposibilidad de enviar un repuesto al concesionario y teniendo un seguro a todo riesgo.Un saludo.

Tuvimos un accidente y Toyota es todo facilidades cuando haces la compra del vehículo, alardean de coche de cortesía en caso necesario. Vivimos en un pueblo y a nivel laboral dependemos totalmente del vehículo. Ahora que lo necesitamos no nos lo ofrecen si no tienen el compromiso de pago de Liberty Seguros, seguro que te obligan a tener con ellos a traves de Toyota al realizar compra flexible.

El jueves dia 26/10/23 estava aparcando en batería en bajada. El coche al girar el volante y pisando freno, no freno, se empezó a deslozar sin control hasta chocar contra un muro. Quiero que comprueben en taller los frenos y nos dan un término de reparación de 1 mes y medio. Y me comentan encima que por error tal vez, pisaba el acelerador. Aseguro que pisaba freno. Me comentan que para poder tener esta comprobación debe venir un ingeniero desde Bruselas con coste de 5.000€. Hemos estado revisando noticias en las cuales clientes explican con otros modelos de Toyota fallos en los frenos en curva, como en el Rav4

Soy el propietario de una furgoneta TOYOTA Proace Verso de 2018 que compré de segunda mano el año pasado.Desde hace un par de meses, el coche está dando un fallo de motor ligado a un Defecto anticontaminación, como revela el propio vehículo. Se trata de un defecto de fabricación que afecta a las furgonetas de Toyota, Citroen y Peugeot, todas ellas fabricadas por PSA, y que consiste en un deficiente diseño del sistema de inyección de Adblue, que es un producto que se cristaliza y estropea el depósito, bomba e inyección de Adblue.La propia PSA ha reconocido este defecto y está reparando sin coste (o parcialmente financiado) las furgonetas Citroen y Peugeot que sufren este defecto.Sin embargo, la respuesta de Toyota en mi caso ha dejado mucho que desear. Cuando llevé el vehículo al taller oficial, me presupuestaron una reparación de 1.300 euros (hay que sustituir todo el sistema de Adblue). Se me indicó que contactara con Toyota para confirmar que Toyota pagaba la reparación.Sin embargo Atención al Cliente me comunica que debo ser yo quien pague la reparación, aduciendo como causa que el vehículo no ha seguido todo el programa de mantenimiento oficial...Esta respuesta es inadmisible, en primer lugar, porque esto se trata de un defecto de fabricación, no es derivado de la falta de mantenimiento (y Toyota debería ser responsable en todo caso de la reparación). Y en segundo lugar, porque yo adquirí el vehículo de segunda mano, y de hecho cuando fui al taller una de las cosas que iba a hacer era el mantenimiento. Se me está perjudicando por el simple hecho de que el anterior propietario hizo una de las revisiones en un taller no oficial.Solicito de Toyota que reconsidere su respuesta y proceda a reparar mi furgoneta, ya que es responsabilidad de ellos el defecto de fabricación.Quedo a la espera de su respuesta. Estoy realmente decepcionado con el trato como cliente que me está dando Toyota y, en vista de ello, no recomiendo a nadie que adquiera sus furgonetas PROACE ya que el calvario que van a sufrir con el problema del Adblue no se lo puedo desear a nadie.Saludos.

Hola, mi coche Toyota Avensis tiene montado un motor n47, los cuales vienen con un defecto de fábrica que rompe la cadena de distribución. Mi motor a comenzado a tener un ruido procedente de la cadena. Lo he llevado al taller Toyota Hispaljarafe, S.L. y me comentan tras revisar el coche, que mi coche está fuera de la campaña de coches afectados y que no detectan ninguna anomalía. Tras realizar la diagnosis al motor, les pido que me den el informe donde se certifique que la cadena no está defectuosa y se niegan a dármelo.Me han cobrado por sustituirme una pieza que según ellos estaba desgastada y el motor sigue con el mismo ruido.Conclusión: me han cobrado 547€ para que el motor siga con el mismo ruido y se niegan a darme el resultado de la diagnosis donde se verifique que la cadena está correctamente.

Buenas tardes.Por la presente pongo en su conocimiento el problema con nuestro nuevo TOYOTA COROLLA HIBRIDO.Mi pareja y yo realizamos la compra en el concesionario oficial TOYOTA - JAPAN CAR ubicado en el polígono industrial Montorreta de Durango (Vizcaya) en el mes de noviembre de 2022. Recibimos el coche en el mes de mayo del 2023 y en la primera revisión no detectamos ninguna deficiencia sin embargo, en el mes de junio del 2023, durante una leve granizada (adjunto informe meteorológico emitido por la agencia vasca EUSKALMET) observamos varias abolladuras en la chapa del techo del vehículo (ver fotografías en anexo).Tras este suceso, y teniendo en cuenta que ningún otro vehículo ubicado en el mismo parking presentaba daños, nos remitimos a nuestro concesionario para exponer el problema (la chapa se observa muy endeble) y buscar una solución.Para nuestra sorpresa, pues durante la compra el trato fue muy bueno, no nos han dado ninguna alternativa y nos han remitido directamente a atención al cliente de TOYOTA ESPAÑA. Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, solicitamos la reparación de los daños actuales y la garantía de solución definitiva.

Hola. Realice una reserva de un vehículo marca TOYOTA el día 13/10/21 con un plazo de entrega estimado de 7 meses en ese momento. Debido a causas ajenas al fabricante me informan que no se cumplirá el plazo de entrega. Decido tener paciencia y esperar. Finalmente el 22/08/23 (casi dos años después) me dicen que ya esta el vehículo. Realizamos todos los tramites, pago, matriculación, seguro... .Acuerdo el día de entrega para el 31/08/23 y de repente se me informa por parte de TOYOTA que no se puede entregar el vehículo, porque tiene que pasar una campaña. Me pongo en contacto con TOYOTA ESPAÑA en atención al cliente. Y en mi primera llamada no me hacen caso y no abren incidencia. Tras cuatro días llamando YO, no me dan ni solución ni información sobre la campaña salvo el ultimo agente que muestra algo mas de interés, y este último finalmente me dice que la campaña corresponde a sustituir una pieza soporte del cable de freno de mano. Y debido a que compromete la seguridad no pueden hacer entrega. Yo en todo momento tanto a TOYOTA ES como al concesionario les he dicho que me comprometo a llevar el vehículo a pasar la campaña. Y la respuesta ha sido la que he mencionado por mail y que no se puede realizar la entrega. El vehículo se encuentra matriculado a mi nombre. Pagado la parte que correspondía y el resto sujeto a financiación con TOYOTA, y con el seguro realizado. Y por una campaña de seguridad me dicen que no me lo pueden entregar. Cuando un fabricante como TOYOTA que es uno de los fabricantes mas grandes a nivel mundial certifica y homologa un coche. Se entiende que cumple con toda la normativa y certificados que correspondan en tanto en materia de seguridad como en otras materias que correspondan. Y yo entiendo que una campaña de este tipo es una mejora para el vehículo, ya que habrán detectado un posible defecto. Y estoy de acuerdo que se realice tal mejora. Pero también creo que la forma correcta para solucionarlo en un vehículo nuevo, salido de fabrica, o bien subsanarlo en fabrica o enviar junto con el vehículo nuevo la pieza a remplazar y no demorar mas la entrega. Y en este caso en concreto cuando ya se ha matriculado el vehículo y esta ya a nombre del cliente, es como si se hubiera realizado la entrega. Solo que el vehículo esta custodiado por TOYOTA. Repito yo en todo momento me he comprometido a acudir al concesionario a realizar la campaña cuando la pieza se encuentre en taller. Lo que no tiene sentido es que TOYOTA custodie un vehículo que esta a mi nombre y que tiene todos los certificados de homologación y que así se acredita en la ficha de inspección técnica.Así por medio de esta reclamación insto a TOYOTA ESPAÑA que desbloque la entrega del vehículo, y yo por mi parte me comprometo a acudir a taller cuando se me indique que la pieza esta disponible en el concesionario.