Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: En fecha [10-julio- 2024] llevé a reparar un [Seat Ateca 2.0 tdi]. Me pongo en contacto con ustedes porque [Creo que debería haber campaña de aviso de los coches afectados con el sistema antiguo de bolsas de silicato dentro del depósito del líquido de refrigeración, y del cambio de liquido del G13 que degrada el silicato al G12 evo como mecanicos de Seat me han avisado y no del taller. ME ha costado más de 1.500€ la reparación por obstrucción del desecho generado por no avisar en 8 años de este residuo . Me ha afectado en las vacaciones 10 dias sin vehículo y en el viaje todo y haber echo la revisión completa antes de salir . Hay un estudio que demuestra que este producto se deteriora y tapona los conductos y procede a avería severa dejo enlace debajo: https://www.chasiscero.com/articulo/mecanica/anticongelante-g13-volkswagen/20230627231238016043.html Adjunto fotocopia [fotos avería , resguardo de consejos de la reparación y factura ] SOLICITO [Retornar el importe de más de 1.513'23€ de la reparación más 900 por molestias de 9 días sin coche]. Un cliente particular que compró el coche de km zero en Seat Mollet, atentamente.

Sr/Sra, A quien corresponda, Buenos días, tengo un Seat Ateca, me mandaron la carta de la DGT, que tenia que revisar los airbag del vehículo, ya que venian teniendo problemas de serie. Llevé el vehículo al taller oficial de Seat "INDALO MOTOR" en Roquetas de Mar (Almería) CTRA. ALICUM 162. el día 23/04/2024. Me dicen que han cambiado los airbag. A primeros de Junio, mientras aparcaba, sentí un crujido en el volante, entonces se me encendió la luz de aviso de fallo en airbag . Ninguno de los sistemas del volante funcionaba, ni el claxon ni los comandos del volante. Pedí cita en el taller que me cambiaron el airbag, ya que al ser de ahí el fallo los mas probable es que haya sido fallo en el montaje o algo, ya que hasta la facha no habia tenido ningún problema en el coche hasta que entró en dicho taller. Al llegar al taller, se le cuenta lo ocurrido a la jefa de taller, la cual me dice que eso no ha sido cosa de ellos, que se ha roto el anillo del airbag y que el presupuesto de el arreglo son 548,42 €, que debe pagar el cliente. La jefa de taller asegura que el fallo no ha sido de ellos, que eso ha tardado mucho en pasar y por lo tanto no se hacen responsables, cuando estamos hablando de menos de dos meses de lo ocurrido y al poseer dos vehículos en casa, ese no lo cojo tanto, por lo que no se cuanto tiempo debe pasar para que se rompiera. Me pongo en contacto con mi mecánico de confianza, me dice que eso han montado mal el anillo del airbag y al doblar completamente el volante pues se ha partido. En resumen, ha sido un fallo de montaje de ellos, ya que el uso que le he dado al vehículo ha sido el normal, me parece de de verguenza que los talleres de la casa, ya no es que no sean profesionales en su trabajo, sino que realicen algo mal, que es claramente evidente y encima le echen la culpa al cliente y de malas maneras. Después se preguntaran a que es debido que la gente prefiera llevar el coche a mecánicos autónomos antes que a la casa. He puesto ya una reclamación al taller, la cual la llevaré a la junta de Andalucía, ya que tengo el coche inoperativo debido a la incompetencia y falta de responsabilidad que tiene ese taller. Porque si yo he roto algo, me callo y lo pago, no soy de los típicos cara dura que se aprovechan del sistema, pero en este caso no he hecho nada para que eso se rompa solo. Me puse en contacto a traves de la pagina oficial de Seat, para comentarle el problema, aún estoy esperando respuesta. Espero su respuesta. Javier.

El 24 de julio de 2024 me llamaron de SEAT España para agendarme una cita para realizar el mantenimiento de mi coche, un SEAT Arona 1.0. Le pregunté al que me atendió telefónicamente si me entraba gratuitamente por el mantimiento que tenía contratado, el cual pagué hace 5 años cuando compré el vehículo. Automáticamente, la persona que me atendía me confirmó que si, que entraba dentro del plazo pero que era el último año que podía disfrutarlo. Seguidamente, me preguntó cuántos kilómetros tenía el coche, a lo que yo le respondí que tenía 92.000 km. Me dijo que estaba todo correcto y me agendó la cita para el día 30 de julio de 2024 en Ordinauto, Rubí. Le hicieron el mantenimiento al coche (cambio de aceite, líquido de frenos, etc.) y cuando recogí el vehículo, pasadas un par de horas, me llamó el recepcionista del taller para informarme de que no me entraba por exceso de kilómetros, que cada semana tenía algún cliente en mi misma situación. Yo le expliqué la situación de la llamada telefónica que recibí por parte de SEAT y me comentó que ya habían iniciado una reclamación para arreglar la situación. Llamé a la central de SEAT y la persona que me cogió el teléfono (Daniel), me preguntó si yo no sabía leerme el contrato de mi vehículo, que me excedía por tiempo y kilómetros y, evidentemente, le contesté que por tiempo era imposible, ya que hace los 5 años en septiembre de 2024. Le pregunté si la llamada quedaba grabada y me dijo que si, así que le dije que, por favor, consultasen la llamada de la semana anterior, donde se me especifica textualmente que la revisión me entra gratis por el mantenimiento que tengo contratato. No he recibido respuesta todavía y me gustaría reclamar la mala gestión de dicha empresa, ya que si se me hubiese informado del coste de la revisión, evidentemente no lo habría llevado; lo llevé al decirme que el mantenimiento era gratuito, ya que ya lo pagué hace casi 5 años.

Estimados señores: En fecha 10 de Julio de 2024 llevé a reparar un Seat Tarraco 2.0 TDI FR, a las instalaciones del servicio oficial Seat Sarsa Granollers, asegurado a todo riesgo con Mutua Madrileña. Me pongo en contacto con ustedes porque la reparación del parachoques no ha quedado bien, se ha pintado y el color y la textura no es lo mismo, ni se parece. El parachoques es blanco con una moldura en color antracita, esta moldura viene pintada de fábrica, por la información que he podido obtener de otro taller oficial. Ahora mismo tal como la han reparado se ve color gris plata. Para que quede bien la reparación, este tipo de piezas se debe substituir, no se puede igualar ni el tono ni la textura pintandolo en taller, no existe código de color, solo se puede obtener un acabado igual en fábrica. Ustedes argumentan que el périto de Mutua Madrileña no autoriza la substitución, incluso me dijeron que si la reparación hubiera sido de mi bolsillo o hubiera sido otra compañia aseguradora; si que hubieran puesto la pieza nueva. Esto da a entender que la reparación no es correcta sino mas bien un "apaño". Yo no soy responsable de los acuerdos que ustedes tengan con esta compañía aseguradora, bien podrían declinar la reparación, incluso declinar la colaboración con esta compañia. Pero si ustedes deciden aceptar reparaciones para esta compañia es responsabilidad suya. El vehículo debe quedar bien reparado, sobre todo siendo un taller oficial. SOLICITO La reparación correcta, substituyendo la pieza, que ustedes saben que es lo correcto. Sin otro particular, atentamente.

Buenas, hace cosa de dos meses compré un coche en Seat un coche nuevo Seat Ibiza 40 aniversario. Inmediatamente compré el coche al traerlo a casa. El coche se le cedió el testigo del motor. Daba error en el Start Stop también daba error en lo que es el control de crucero lo llevé a la Seat de Rivas hacia Madrid me lo entregaron al día siguiente cuando llegue a casa el mismo error pues el 4 de junio exactamente entregué el coche para que lo revisaran hoy es la fecha que es día 15 del mes de julio que aún no me han entregado el coche me informe el jefe de Taller que le informaron los técnicos de Cea de España decir de la fábrica que había que crear un software para arreglar el coche me dice que en unas dos semanas estaría listo pues cuando se me comunica el jefe de taller conmigo el día de hoy me dice que hasta la semana 43 no no está el software listo y a eso que lo prueben a ver si funciona el coche es decir que yo estoy pagando un coche totalmente nuevo que no dure ni una semana con él en mi casa pago seguro del coche pago las cuotas y Seat me dice que tengo que esperarme hasta octubre que me lo entreguen yo creo que esto es demasiado abuso yo le digo a Seat la persona que me pusieron para que me atendiera que no sirve para nada el que te atiende que lleva tu caso no vales una mierda que me den otro coche o me cancelen el contrato una de dos, porque yo no puedo esperar hasta octubre que sea del deseo de crear un software y entregarme el coche o me entregan un coche con las mismas prestaciones nuevos como lo he comprado o me desestima el contrato y así yo no tengo que estar pagando coche y puedo ir a otro concesionario o a otra marca a recibir el coche que yo necesito por favor necesito me ayuden con este problema. Gracias .

Estimados/as señores/as: En fecha 01/02/2024 adquirí en su concesionario Castellana Motor, un Seat Ateca 1.5 ECOTSI S&S X-PERIENCE XM DSG usado con 9.545Km. Adjunto los siguientes documentos: 1-Factura compra. 2-Contrato de compra-venta. 3-Check list entrega. 4-Parte daños reparados. El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que dos días posteriores a la compra, a mí vuelta a Barcelona, detecte los siguientes daños: el volante no estava alineado, el cristal del parasól del piloto estaba roto y el plástico izquierdo de la consola central rallado. Estos daños fueron notificados y se me repararon. A 18 de Mayo, al activar el A.C. del vehículo por la calor (antes sólo lo habia usado como calefacción) al ir a dirigir el aire, detecté que dos salidas de aire estaban rotas y no se podían direccionar. Puestos en contacto con el vendedor de Castellana Motor y adicionalment con Catalunya Motor (quienes reparon los daños detectados anteriores), se me deniega la garantía. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a [la reparación del producto/ sustitución del producto, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha […….] adquirí en su página web [….] el producto […...]. Si bien es cierto que no estipuló un plazo de entrega, han pasado más de 30 días naturales y no he recibido el producto ni se me ha dado ninguna justificación. No teniendo ya sentido la compra de dicho producto. Adjunto fotocopia de los siguientes documentos: [enumerar documentación que se aporta: p.ej. confirmación del pedido, las condiciones de la compra, la factura, correos electrónicos …] SOLICITO la resolución del contrato y la devolución del doble del importe abonado. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: Seat Me pongo en contacto con ustedes porque he tenido varios problemas con mis inyectores y los he tenido que poner otra vez y me han vuelto a fallar el código de inyector es el siguiente 03l130277b mi coche es un Seat Ibiza 1.6 inyecion commanrail SOLICITO un cambio de inyectores o un arreglo del coche . Sin otro particular, atentamente Jesus

En fecha 4 de abril de 2024, llevé a reparar un vehículo CUPRA Formentor, matrícula 3322 MMY, bastidor VSSZZZKM7RR028550, contratado bajo el acuerdo de renting (Operación 01RN52002444) con Volkswagen Renting S.A. Me pongo en contacto con ustedes porque desde esa fecha, el vehículo ha permanecido fuera de servicio debido a que no arranca, a pesar de cargar la batería del motor. Este problema ha sido certificado por el taller mecánico GIL Automoción en Torrejón de Ardoz, un centro oficial de CUPRA. Los equipos técnicos no han logrado diagnosticar ni resolver el problema, y su única solución propuesta ha sido esperar a una actualización de software, ya que mi caso es único en España. He mantenido múltiples comunicaciones con Volkswagen Renting S.A. y SEAT CUPRA para solicitar una solución adecuada. Sin embargo, la respuesta recibida ha sido que debo esperar una actualización de software sin ofrecer una solución temporal o alternativa que me permita utilizar el vehículo por el cual estoy pagando una suma considerable.

Estimado equipo SEAT,Me pongo en contacto con ustedes con objeto de reclamar un defecto relativo al vehículo Seat Ibiza 1.6 TDI matrícula 0589JBN y número de bastidor a proporcionar por contacto privado. El pasado 01/04/24, con tan solo 47.243 km, el vehículo sufrió el fallo del inyector no.1 cuando me encontraba circulando por autovía, provocando una falta de potencia y un potencial peligro para los ocupantes del vehículo. El vehículo fue remolcado a taller oficial Seat donde se diagnosticó, y posteriormente se reparó, dicha avería. Tras la revisión en taller, se conforma que la referencia del inyector averiado es la Siemens VDO 03L130277B, referencia ampliamente reconocida como defectuosa montada en los coches del grupo VAG entre 2008 y 2015. Dicha referencia defectuosa, se ha sustituido en la reparación por la Siemens VDO 03L130277S (referencia que monta y ha montado Seat como sustitución a la referencia defectuosa). El coste del diagnóstico y la reparación de la avería asciende a 1,014.23 EUR. Se adjunta presupuesto estimado inicial, factura final, así como fotos de ambos inyectores (original y nuevo), por contacto privado.Desde el taller oficial, en ningún momento se me ha ofrecido otra opción que no sea la reparación del vehículo abonando el coste de la misma, según su presupuesto. Además, en el taller se me advierte de la ALTA probabilidad de que se averíen el resto de los inyectores.Como nota adicional, el vehículo fue afectado por el caso de los motores Diesel EA189 (conocido como el Dieselgate), y en el cual se realizó el cambio de set-up propuesto por Seat - tras recibir la notificación por parte de la DGT.Considero que:1. Seat debe asumir la subsanación de este defecto ampliamente reconocido en la industria. Se trata de una referencia defectuosa que Seat ha estado sustiuyendo sistemáticamente por otra referencia no defectuosa desde que se detectó el problema.2. En ningún caso el consumidor debería asumir ningún tipo de coste asociado con este problema.3. El defecto de los inyectores 277B aún montados en el vehículo supone un potencial riesgo para la seguridad vial.4. Es una práctica abusiva por parte de Seat el obtener este tipo de beneficio por la reparación de un defecto sistémico en uno de sus vehículos.5. La actitud y la imagen de marca de Seat no ofreciendo respuesta y avisando al cliente de que va a seguir pagando facturas por reparar este problema, es altamente inaceptable. Por lo tanto, solicito:1. El reembolso integro de la factura arriba mencionada por el diagnóstico y reemplazo del inyector averiado con tan solo 47.243km2. El reemplazo del resto de los inyectores del motor del vehículo sin ningún tipo de coste.Quedo a la espera de su respuesta,Atentamente,