Últimas reclamaciones

Buenas tardes.me pongo en contacto con ustedes .porque. El refrigerante g13 a averiado la bomba del agua y. Hay que sustituirla y hacer kit de distribución.Hace tiempo contacte con el concesionario indicandoles que me habían informado de lo del g13 y me dijeron que tranquilo que no pasaba nada.solicito que se hagan cargo de la reparación ya que es un problema de la marca.el vehículo es un Seat leon xperience 1.6tdi matrícula 3394jwj.y el concesionario es Baix motor del Vendrell tarragona

Estimados/as señores/as de SEAT ESPAÑA. Realicé la compra de un SEAT IBIZA FR SALTA en AUTOBECO S.A con dirección LUCENA, CÓRDOBA con identificación de pedido 16362 a fecha: 10/06/2025. El cuál comenzó a dar fallos en el primer mes de su compra en la centralita contantemente, los cuales tras varias visitas a la casa no consiguen repararlo con éxito.  Algunas de las fallas aparecidas en pantallas son; ABS, START STOP, ASSIS TRAVEL, CONTROL CRUCERO..  El producto ha resultado defectuoso y tras varias visitas en el taller para solucionar el fallo de dicho vehículo, entre idas y venidas, aún sigo con el mismo problema.  Casi un año que llevo esperando que solucionen el problema. He realizado varias visitas a la casa SEAT donde adquirí el vehículo, para proceder a la reparación. Pero sin ningún éxito en todos estos casos. Sin más resolución, intento ponerme en contacto con el servicio de atención al cliente de SEAT al número 900504868 tampoco me ofrecen ninguna solución a mí problema, sigo con mi vehículo averiado, un vehículo que no tiene ni un año. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y no depende de mí conforme al defecto que presenta. Este ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto, a pocos meses de hacer uso del vehículo.  Dispongo de videos en los cuáles es posible ver los fallos del vehículo y en este caso no voy a mostrar debido a su capacidad y la imposibilidad en la web, pero que quedarán bajo custodia en caso de que sea necesario aportarlo. Solicito procedan a solucionar mi problema de una vez por todas o recurriré a medidas legales. Gracias.

He llevado mi vehículo SEAT Ibiza FR, con 4 años de antigüedad y aproximadamente 57.000 km, a un taller oficial debido a una avería consistente en una fisura en el radiador, además del deterioro de un cubrepolvo. La reparación ha supuesto un coste total de 665 €. Tras solicitar apoyo comercial a la marca, se me ha ofrecido una compensación de 225 €, la cual considero insuficiente. El motivo principal de la reclamación es que el fallo corresponde al radiador, una pieza que no está sujeta a desgaste habitual y cuya vida útil debería ser significativamente superior, por lo que entiendo que se trata de un fallo prematuro impropio de un uso normal del vehículo. Considero que la solución ofrecida por la marca no se ajusta a la naturaleza del problema, especialmente teniendo en cuenta la baja antigüedad y kilometraje del vehículo. Por ello, solicito que se revise el caso y se incremente el apoyo comercial, asumiendo un mayor porcentaje del coste de la reparación, al tratarse de una avería no atribuible al desgaste ni al uso indebido.

Propietario del vehículo SEAT matrícula 4012 HSL Número de chasis: 00000047 (vehículo de pruebas de fábrica) EXPONGO Que presento esta reclamación debido a la gestión negligente, prolongada e ineficaz realizada por el taller oficial SEAT‑CUPRA Abadalona, así como por el historial de averías graves que ha sufrido mi vehículo pese a su escaso uso y kilometraje. Los hechos son los siguientes: 1. El vehículo es un SEAT de octubre de 2013, que adquirí en julio de 2019 con únicamente 8.000 kilómetros, tratándose por tanto de un coche muy poco usado. En la actualidad tiene aproximadamente 47.000 kilómetros. 2. Desde su adquisición, el vehículo ha presentado multitud de averías, entre ellas: • Avería en la bomba de agua. • Sustitución del electroventilador. • Problemas recurrentes en la caja de cambios DSG. • Y finalmente, la avería de la centralita, motivo principal de esta reclamación. 3. El día 10 de julio de 2025, entregué el vehículo en el taller oficial SEAT‑CUPRA Abadalona, ubicado en Carrer de l’Acer, 10, Badalona (Barcelona), tras haber sido diagnosticado previamente con una avería en la centralita. 4. El taller confirmó la avería y me informó de que la sustitución por una centralita nueva tendría un coste aproximado de 2.000 €. Pregunté por alternativas más económicas y se me indicó que podía adquirir una centralita de segunda mano y que ellos la instalarían tras dejarla “limpia”. 5. Siguiendo sus indicaciones, adquirí una centralita de segunda mano por 500 € y aboné 250 € adicionales para su reseteo. En ningún momento me negué a realizar ninguna reparación ni puse impedimentos. 6. El vehículo ha permanecido casi un año completo en el taller oficial sin que se me haya ofrecido una solución definitiva. Durante este periodo, se me comunicó que habían probado otra centralita adicional y que, durante las manipulaciones, se produjo un daño en el sistema de dirección del vehículo. 7. Durante el tiempo que el vehículo ha estado en el taller, se han producido varios cambios de jefe de taller y de técnicos responsables, lo cual evidencia una falta de estabilidad, organización y continuidad en la gestión de la reparación. Esta rotación constante de personal no es compatible con el nivel de profesionalidad que se espera de un taller oficial SEAT. 8. Resulta especialmente llamativo que, pese a que el taller SEAT‑CUPRA Abadalona aparece en Google como un concesionario con “buena reputación” y una valoración de 4,7 estrellas con más de 660 reseñas, mi experiencia ha sido completamente opuesta 9. Tras un año sin avances, el taller me comunica que la centralita que aporté está “manipulada”, algo que niego categóricamente. La centralita entregada es exactamente la que me proporcionaron tras su reseteo. Además, conservo en mi domicilio la centralita original del vehículo, sin manipulación alguna. 10. El propio taller descubrió que, antes de mi compra, el vehículo ya había tenido una centralita sustituida. Esto es especialmente relevante dado que se trata de un vehículo de pruebas de fábrica, lo que podría implicar intervenciones previas no comunicadas al comprador. 11. Después de un año de inmovilización, gastos asumidos y daños ocasionados durante las intervenciones, SEAT pretende que asuma nuevamente el coste de una centralita nueva por 2.000 €, ignorando la responsabilidad derivada de la mala praxis y del tiempo excesivo de retención del vehículo. SOLICITO 1. Que se investigue la actuación del taller oficial SEAT‑CUPRA Abadalona, dada la falta de reparación durante casi un año, los daños ocasionados, la rotación constante de personal y la información contradictoria proporcionada. 2. Que se determine la responsabilidad del taller por: • La inmovilización injustificada del vehículo durante casi un año. • Los daños ocasionados en el sistema de dirección. • La incorrecta gestión y diagnóstico de la centralita. • La falta de continuidad técnica debido a los constantes cambios de personal. • Los perjuicios económicos derivados (750 € ya abonados, más el perjuicio por la inmovilización del vehículo). • El historial de averías graves en un vehículo con muy poco kilometraje. 3. Que se obligue al taller oficial SEAT a: • Reparar el vehículo sin coste adicional para mí. • Asumir la sustitución o reparación correcta de la centralita. • Restituir cualquier daño causado durante sus intervenciones. 4. Que se reconozca mi condición de consumidor afectado por una mala praxis y se adopten las medidas necesarias para garantizar mis derechos.

Compre el año pasado un Seat Ibiza, me lo entregaron a finales de mayo de 2025. Uso poco el coche, de hecho solo llevo 5.000 y pico km. pero nunca lo uso cuando llueve, porque mi anterior coche se lo llevo la Dana de Valencia del 29 de Octubre de 2024 y cuando llueve me da miedo conducir. El primer dia que conduci lloviendo, fue el 6 de marzo de 2026, y enseguida noté que no iba bien, hace un ruido continuo y muy molesto. Me dirigi al taller del concesionario donde compre el vehiculo, JR Valle, y me dijeron que no podia reclamar nada porque el vehiculo ya tenia 9 meses y eso lo podia reclamar los 6 primeros meses. Si yo era la primera vez que conducia lloviendo, no podia haber reclamado antes de algo que desconocia. El jefe del servicio Postventa de ese concesionario, Gervasio Belfa, ratificó que eran normas de Seat y que no correspondia que yo reclamase nada. Que seria la escobilla que se habria estropeado del uso, que uso? si era la primera vez que lo utilizaba, ademas, no creo que sea la goma lo que ocasiona el ruido, pero como ni siquiera han querido comprobarlo, pues reclamo directamente a Seat España. Dicen que los coches nuevos tienen una garantia de 3 años , pues el mio no tiene ni uno y ya no se hacen cargo de un defecto que tiene. Me parece fatal que no me hayan atendido, hasta ahora solo por un wasap de Seat que solo dice ¿En que podemos ayudarte? Pero las opciones solo son Asistencia en carrtera Financiacion y Otras consultas. Les he escrito todo esto en Otras consultas , y me dijeron que contactarian con JR Valle y que ya me informarian, pero hasta hoy no me han respondido . La matricula de mi coche es 6283NCB A ver si por aqui me atienden .

Hago pública esta reclamación contra el concesionario M-MOTOR (M-AUTOMOCIÓN) de Barcelona en Paseo de Guayaquil 5, por la falta de cumplimiento en los compromisos de postventa tras la compra de un Seat León FR en octubre de 2025. En el momento de la entrega, el vehículo presentaba desperfectos claramente visibles: Goma del cristal trasero rayada de extremo a extremo. Picazos con pintura levantada en el parachoques delantero y trasero. El concesionario se comprometió a repararlo "en breve". Sin embargo, tras 5 meses de espera y haber contactado con ellos de manera amistosa en 5 ocasiones, sigo sin una solución. Solo recibo largas y excusas constantes. Escribes una reseña mala en Google como es de esperar después de todo lo ocurrido, y te dicen que le escribas un email a una dirección que ellos te dan para ayudarte, pero parece ser que es para quedar bien ante posibles lectores de esa reseña porque he escrito ese email y ni aún así se dignan a contestar para arreglar los desperfectos. Es vergonzoso que un cliente tenga que llegar a este punto de hacer pública su queja para que se respeten sus derechos. Exijo una solución inmediata y la reparación sin coste de los daños acordados. No recomiendo la compra en este establecimiento dada la nula fiabilidad de su palabra y su deficiente servicio postventa.

Estimados/as señores/as: En fecha 09/02/2026 llevé a reparar un Seat Ateca Me pongo en contacto con ustedes porque Me pongo en contacto con ustedes porque el coche ha estado mas de 1 mes en el taller y este ha ido haciendo cosas por iniciativa propia y se ha alargado todo ya que la marca se ha demorado mucho en las respuestas al taller. Mi única manera de saber sobre el coche ha sido ir llamando cada dos dias aproximadamente y aún así habia dias que no tenia novedades. Al final ha subido a 1770€, de los cuales 900 o asi ha sido de mano de obra. Además han intentado cobrarme una pantalla, ya que debido a una actualización se quedo bloqueada, cuando la llevé funcionaba perfectamente. Finalmente no me la cobran, pero el intento esta ahí. Ademas el presupuesto que me han ido enviando y las comunicaciones sobre este, han sido ambiguas. No sabia el presupuesto final hasta la entrega. Adjunto factura final SOLICITO revisar este caso y una compensación por demora y no tener mi vehículo disponible durante mas de 1 mes. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Hola, en abril de 2023 compré un SEAT ATECA en el concesionario SEAT ARAGÓN CAR en C. Alcalde Francisco Caballero, 58 (Zaragoza). Al poco de la entrega del vehículo me di cuenta de que se estaba soltando la moqueta del suelo en la parte del asiento trasero derecho. Me la repararon y al tiempo volvió a soltarse, así que fui y me la volvieron a reparar. En enero de este año 2026 fui otra vez porque se me ha vuelto a soltar la moqueta que ya ha sido reparada DOS VECES. Me dieron cita para el día 21 de enero y una vez allí me dijeron que no me podían atender porque tenían mucho trabajo (sin haberme avisado antes y teniendo cita previa) y que me llamarían en esa semana o la siguiente para llevar mi coche y que me darían un coche de sustitución, ya que yo necesito de vehículo para desplazarme a mi puesto de trabajo. A día de hoy, 19 de febrero, ha pasado casi un mes y nadie se ha puesto en contacto conmigo ni tengo noticias de ellos. Llevo casi tres años con este tema, supuestamente me lo han reparado ya dos veces y sigo esperando que me den una solución al problema, todo ello con una atención nefasta como he contado anteriormente, dándome cita y luego una vez allí decirme que no me pueden atender con la molestia que ello conlleva o en la anterior reparación dejando el coche para dos días y acabar siendo dos semanas sin avisarme de nada. Exijo que se me de una solución cuanto antes, pues ya estoy cansado de estar yendo siempre por lo mismo y seguir igual tras tres años, pues da la sensación de que me están tomando el pelo.

A la atención del Departamento de Atención al Cliente SEAT España Por la presente, queremos interponer una reclamación formal debido a la situación que venimos sufriendo desde hace ya un tiempo, tras haber intentado por todos los medios posibles comunicarnos con ustedes sin obtener una solución clara, coherente ni satisfactoria. El motivo de esta reclamación es la denegación por parte de SEAT España de una reparación que, según se nos ha indicado en reiteradas ocasiones, debería estar cubierta por la garantía. Tal y como SEAT comunica públicamente, la marca se hace cargo durante 12 años de los desperfectos relacionados con la chapa y la corrosión. En nuestro caso concreto, el vehículo presenta un claro problema de oxidación en el techo, incidencia que ha sido evaluada y aprobada para su reparación por SEAT Terrassa, concesionario oficial, al considerar que cumple con los requisitos establecidos por la garantía anticorrosión. Sin embargo, de manera incomprensible y contradictoria, SEAT España rechaza dicha reparación alegando que no cumple los requisitos, sin ofrecer una explicación técnica clara ni coherente que justifique esta negativa frente al criterio del propio servicio oficial de la marca. Asimismo, se nos ha trasladado como única “solución” posible que SEAT se haría cargo únicamente de una parte del coste de la reparación, debiendo asumir nosotros el importe restante. Esta propuesta resulta totalmente inaceptable, ya que no estamos ante una reparación por desgaste o uso, sino ante un defecto que, según las condiciones de la propia marca, debe estar cubierto íntegramente por la garantía anticorrosión. En ningún caso consideramos justo ni procedente asumir un coste que no nos corresponde. Esta falta de criterio unificado, junto con la ausencia de respuestas eficaces y la constante necesidad de insistir para obtener información, ha generado un profundo malestar y desgaste, hasta el punto de encontrarnos cansados y frustrados por la situación, algo impropio del trato que debería recibir un cliente de SEAT. Consideramos inaceptable que, existiendo una garantía explícita y una aprobación por parte de un concesionario oficial, se nos ofrezca una solución parcial que desvirtúa por completo el compromiso de la marca con sus clientes, dejando la responsabilidad económica en manos del consumidor. Por todo ello, solicitamos una revisión inmediata del caso, una explicación clara y por escrito de los motivos de la denegación, y que se asuma la reparación completa conforme a las condiciones de la garantía ofrecida por SEAT. En caso contrario, nos veremos obligados a trasladar esta reclamación a los organismos de consumo pertinentes. Quedamos a la espera de una respuesta seria, definitiva y acorde con los compromisos de calidad y garantía que SEAT dice ofrecer a sus clientes. Atentamente,Joel Vizcaíno

Buenos días, Presento reclamación contra SEAT España y el taller/concesionario oficial SEAT (Seat Castellana / red oficial) solicitando el reembolso total o parcial del coste de reparación de mi vehículo, por avería grave y prematura de la transmisión automática y por la deficiente gestión del caso en la red oficial. DATOS DEL VEHÍCULO Modelo: SEAT Ateca 2.0 TSI 190 CV 4Drive (2018) Matrícula: 2518 KLJ Kilometraje: 70.000 km HECHOS El vehículo sufrió una avería grave de la transmisión automática (entrada en modo emergencia y pérdida de marchas impares). El servicio oficial SEAT realizó diagnóstico indicando fallo interno de la mecatrónica, con códigos de error P173500 y P162400. El vehículo presentó síntomas similares durante el periodo de garantía y fue revisado por el servicio oficial sin detectarse anomalía. El mantenimiento del vehículo ha sido correcto y documentado, incluyendo cambio de aceite de la caja antes de lo recomendado por el fabricante. La gestión del caso en red oficial fue deficiente: tras un primer contacto profesional en Seat Valdemotor (Álvaro S., quien indicó que era un caso sensible y escalado), al pasar a Seat Castellana (Jesús Beltrán) hubo dificultad reiterada para contactar, ausencia de explicaciones claras y negación de comunicaciones previas (“nada de lo hablado anteriormente es válido”), manteniéndose el vehículo sin solución efectiva. Por necesidad de disponer del vehículo para trabajar, finalmente la reparación se realizó fuera de la red oficial (taller Automatic), con un coste superior a 2.700 € (factura adjunta). PRETENSIÓN (LO QUE SOLICITO) Reembolso total o parcial del coste de reparación abonado en el taller Automatic por importe de 2776,59. Que SEAT España revise formalmente la decisión de no ofrecer ayuda y emita respuesta por escrito. DOCUMENTACIÓN QUE APORTO Factura de reparación de Automatic. Quedo a la espera de confirmación de recepción y del inicio de gestiones.