Últimas reclamaciones

El 16 de diciembre de 2024, Seat me exigió a través del correo electrónico (previamente también me lo habían pedido por teléfono) que les facilitara un certificado de lucro cesante debido a un largo periodo de inmovilización de un taxi de mi propiedad por un defecto de fábrica. Una vez facilitado dicho certificado, “imprescindible para darle respuesta” según el propio correo, Seat argumenta que “la garantía contractual no contempla la posibilidad de indemnización por lucro cesante”. Seat me hizo perder tiempo y dinero en solicitar un certificado cuya garantía contractual no contempla. Entonces ¿para qué me exigen presentar ese certificado? ¿Para crear falsas expectativas? ¿Para reírse de sus clientes? Por tanto, al margen de que el lucro cesante nada tiene que ver con la garantía de un producto, solicito en esta reclamación específica el abono de 36,30 euros, que fue el importe pagado por dicho certificado según consta en factura. Es decir, el pago de un documento que Seat me obligó a abonar cuando, según su propio criterio, no contempla esa posibilidad.

Estimados señores: Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal respecto al servicio recibido en el Concessionari Movento Sarsa Seat. El pasado 4 de julio de 2024, llevé mi vehículo SEAT ATECA al taller debido a un fallo en el motor. Desde que dejé el vehiculo en las instalaciones recibí poca información clara o actualizaciones sobre el proceso de reparación, y después de haber realizado numerosas llamadas y mensajes sin respuesta por parte del personal del taller, el vehículo fue entregado el 11 de octubre de 2024. El coste de la reparación ascendió a 6.191,70 €, como se detalla en la factura adjunta con las reparaciones de: cambio de turbo, servicio de aceite, tapa culata, mecatronica y mano de obra. Sin embargo, el 13 de noviembre de 2024, tan solo dos días después de la entrega, el coche volvió a presentar el mismo fallo en el motor. Me puse en contacto nuevamente con la concesionaria, y el 15 de octubre de 2024 dejé mi vehículo en el taller. Tras varias semanas sin recibir información, y tras realizar repetidas llamadas sin obtener respuesta, me informaron que el asesor encargado de mi caso ya no trabajaba en la empresa. El 20 de noviembre de 2024, me contactó una nueva asesora quien me indicó que el fallo se debía al "chip tuning", algo que el taller no podría solucionar, o bien que la reparación tendría un coste aproximado de 1.000 €. Me orientaron a llevar el coche a un taller especializado en este tipo de reparaciones, sin ofrecerme más alternativas. Tras llevar el vehículo al taller recomendado, este me informó que el "chip tuning" no presentaba fallos, y que no se habían realizado modificaciones en los valores del coche. Según el diagnóstico del taller, el fallo provenía de otros componentes (adjunto factura de la reparación correspondiente con los fallos de: alternador de corriente con polea, limpieza water cooler, revisión del mapa original y mano de obra), cuya reparación ascendió a 1.626,24 €. El vehículo fue entregado sin fallos el 13 de febrero de 2025. No obstante, el 18 de febrero de 2025, volvió a aparecer el mismo fallo en el motor. Tras llevar el coche nuevamente al taller, el diagnóstico indicó que el fallo provenía de la mecatrónica, sistema que la SEAT había reparado en la primera intervención. Actualmente, me encuentro a la espera de una nueva valoración por parte de la concesionaria SEAT. Por lo tanto, solicito la devolución del importe pagado por la reparación inicial. Después de varios meses, el vehículo me ha sido devuelto con el mismo fallo, que persiste desde el primer día en que se entregó. Sin otro particular, Atentamente, Desirée Sánchez Gavilán

El día 30/10/2024 lleve el coche al taller porque no funcionaba el limpiaparabrisas automático. Después de tres meses y medio, hoy es 13/02/2025 aún estoy esperando. He pedido que se me Indique que se hace el coche cuando se trabaje en él, pero no recibo información de este tipo, lo cual me hace intuir que no están trabajando lo suficientemente en él.

Estimados/as señores/as: En enero del 2021 adquirí en el concesionario Serrauto s.l., Elche el nuevo leon 1.5 etsi dsg7 El problema es el ruido a metalico como si hubiera algo suelto ,los tirones y cuando detengo el coche parece que el motor se cale por otro lado los frenos traseros hacen un ruido tremendo al frenar marcha atras y es muy vergonzoso aparcar en la calle El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado desde el primer año de su compra El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a reparar el producto, en el plazo más breve posible.

Se detecta virutas en el circuito de gasoil de mi coche Seat Ateca, matricula 7737LHZ nº bastidor VSSZZZ5FZL6561307 La reparación tiene un coste de 8.800€ que equivale al cambio de la bomba de gasoil desintegrada y todo el circuito de gasoil, inyectores, etc. El vehiculo se compró de gerencia en 2021 con 9.000km en el concesionario oficial y con tan solo 67.438 km de uso por nuestra parte, mismo conductor, misa gasolinera Repsol, etc. nos encontramos con este problema . Pedimos una atención comercial y nos deniegan una aportación, sin aclarar los motivos, Sabiendo que el problema es un hecho público y siendo conscientes de dicho defecto en otros casos similiares a los cuales si se ha atendido la demanda, solicitamos el restudio de nuestro caso.

Reclamación por garantía de seat león cupra 2270LFJ Expongo los hechos como han sucedido en el tiempo. 1- Compro un coche de segunda mano el pasado día 08/02/2024 en Catalunya motor seat en carrer A, 51, Sants--montjuic, Barcelona. Al día siguiente de comprarlo (09/02/2024) ya tiene un fallo y es que los faros de delante tienen gotas y vaho. Llamo al vendedor y me dice que llame a la garantía que eso ya no es responsabilidad suya (Cuando en realidad me enteré más tarde de que si lo era por que pone en el contrato que me lo tienen que subsanar ellos en un plazo de dos meses gratuitamente) puedo adjuntar foto del desperfecto. Posteriormente pido cita el día 27/03/24 para llevarlo al taller y me dicen que se lo tienen que quedar una semana mínimo para el arreglo. No lo dejé en ese caso por que necesitaba el coche de medio de transporte para ir al trabajo, entonces pensé en dejarlo en el taller al final de la garantía para cogerme un coche de sustitución solamente una vez, en vez de las repetidas veces que lo tuviese que dejar allí. 2- A lo largo del año me salen diferentes fallos mecánicos por lo que pido cita el día 08/01/2025 y me dan para el 17/01/2025. Entonces lo dejo en el taller y me cojo un coche de sustitución una semana. 3- El lunes 20/01/2025 me llaman de Castellana motor que es el taller donde dejé el coche para que me lo reparasen por la garantía y me dicen que la propia garantía del coche me la deniegan debido a que me he pasado de km (son 25000km) pero no de tiempo (1 año). Se supone que me he pasado 2500km de esos 25000km que tenía de garantía. 4- En realidad es un fallo de la chica que me atendió al recogerme la cita debido a que cuando ellos rellenan un formulario con tus datos están obligados a poner cuantos km tiene en ese momento tu coche, pero en mi caso no lo hicieron por lo que no es culpa mía. En ese periodo de tiempo yo estaba dentro de la garantía por que estaba dentro del año y dentro de los 25000km pero tuve un imprevisto y tuve que hacer un viaje hasta Alemania debido a que un familiar estaba "muy malito" por lo que claramente me pasé. Y claro al no ser un fallo mío y quedarme relativamente pocos km para la finalización de la misma pues no iba a dejar el coche en la puerta aparcado para que no se pasase el kilometraje durante 10 días y menos mal que fueron pocos días entre la llamada de la cita y la propia cita del taller. 4- En los días posteriores de la noticia para reclamar la garantía, llamamos tanto al vendedor llamado EUSEBIO FUENTES GARCÍA (689765576), como a AURELI (689458757) que es responsable de garantías, gestor de V.O o delegado de garantías de cataluña, todavía no se que puesto tiene por que cada vez que hablaba con él tenía un puesto diferente para eludir responsabilidades. *Pero nos dicen lo más importante y es que los kilometros que cuentan son aquellos que tienes cuando coges la cita, NO cuando dejas el coche en el taller*. 5- Después de hablar repetidamente con ellos ponemos una queja y una reclamación a Aureli para ver si nos autorizan la reparación del mismo y el día 21/01/2025 y nos dicen que en 24/48 horas nos dicen algo. Después de más de una semana el día 30/01/2025 tenemos que volver a llamar nosotros a Aureli para ver si nos dan una respuesta y nos dan el aprobado de la reparación. Minutos más tarde nos devuelven la llamada y nos dicen que al final la reparación está denegada y que se habían confundido de bastidor y de matrícula (Creo que no puedes confundirte en eso por que es un número único para cada coche) y dicen que me lo deniegan por que me he pasado de kilómetros cuando vuelvo a repetir que no es fallo mío el no cogerme bien los datos. Al día siguiente 31/01/2025 le vuelvo a llamar para que me explique bien porque me lo han echado para atrás y no es debido a que me haya pasado de kilómetros sino que el propio concesionario ha denegado la reparación, lo que no entiendo es que tiene que ver el cocnecionario con la propia garantía del coche en este caso. Seguidamente le envío un Whatsapp al vendedor Eusebio para pedirle el cif de la empresa para hacer una reclamación a consumo y me envía un audio diciendo que ha visto un correo en el que me aprueban la reparación del vehículo(Tengo pruebas de ello). Al instante le llamo y le pregunto si al final me lo aprueban o no (por que después de que me lo aprueben y me lo denieguen dos veces seguidas sigo sin entenderlo) y me dice que no sabe que se había confundido y era de otra cosa y que él no sabe nada de mi solicitud y que vuelva a llamar a Aureli para pedirle explicaciones cuando ya lo había hecho. Le digo que ya lo había hecho anteriormente y me dice que le va llamar él personalmente y que van a llegar a ver si llegan a un acuerdo. Le pregunto por la tarde de ese mismo día si sabe algo. claramente no sabe nada por que para hacer una llamada no tiene tiempo. El pasado día 03/02/2025 le vuelvo a escribir y le pongo "Buenos días, espero tener una respuesta en el día de hoy" por que creo que da tiempo de sobra para hacer una llamada en dos días que ha tenido y hoy día 04/02/2025 me levanto con el contacto de mi vendedor EUSEBIO el cual me ha bloqueado tanto en Whatsapp como en llamadas. No veo nada normal la atención recibida por parte de este usuario al ser un vendedor oficial de SEAT, haciendo todo esto para que se pase el cupo de la garantía hasta el día 08/02/2025 que se termine . Lo único que he visto ha sido durante más de tres semanas es que se pasasen la pelota del vendedor a la garantía y de la garantía al concesionario en repetidas ocasiones hasta que se terminase la garantía y así poderse lavar las manos con este tema .

Compré en Seat Santander un coche en abril matriculado en marzo con 5 kms, desde el principio no me funcionaron bien los pulsadores de encender las luces de dentro del coche, también hacía llamadas de emergencia en carretera y se bloqueaba el panel del coche sin poder cortar llamadas ni poner GPS ni música ni nada, reintentaba las llamadas a emergencias una y otra vez sin tocar yo nada. A los tres meses me empezaron a chirriar los frenos cuando frenaba a la vez que giraba. A los 4-5 meses un día que arranque el coche no me dejaba el coche pasar de 1700rpm porque me frenaba en cuanto aceleraba algo más. Lleve el coche a los 6 meses a Seat Santander con los fallos y lo único que me arreglaron fue el panel de llamada de emergencia del coche que soluciono lo del encendido de las luces interiores del coche y lo de la llamada de emergencia en carretera, de los otros dos fallos me dijeron que ellos no vieron nada y como no tenía pruebas de los fallos no me podían hacer nada más después de una semana de estar sin coche porque me dijeron que no daban coche de sustitución. Al mes lo volví a llevar a Seat Santander con un vídeo de como sonaban los frenos y me dijeron que el video no demostraba nada y les dije que se lo demostraba al momento si venía el mecánico y me dijeron que como no estaba el mecánico que me lo miro la ultima vez que no iban a mirar nada. Finalmente decidí llevarlo a seat Torrelavega donde probé con un mecánico el coche, vio como sonaba que además ya no solo sonaba un chirrido sino que ya empezó a hacer en ocasiones un clack y me dijo que lo llevase el miércoles dentro de dos semanas que me lo hacían de un día para otro, le llevé y le deje y cuando le fui a recoger al día siguiente me dijeron que no habían mirado nada porque no sabían lo que tenía el coche y me dijeron que se lo dejase otro día para mirarlo cuando yo ya me había apañado un día sin coche y pedido un día libre para estar sin coche, asique me lo lleve indignada porque había estado otra vez sin coche para nada. A los dos días me llamaron para pedirme perdón y decirme que se lo llevase de nuevo a la semana que en dos horas me lo arreglaban, pero yo ya no podía pedir más días y tuve que dejarlo el día anterior y pedir el coche prestado a otra persona, lo dejé un día en el taller y cuando fui a recogerlo parecía que ya no sonaban los frenos, pero a los dos días han vuelto a sonar igual. Conclusión, compré un coche nuevo para no tener problemas de estar sin coche porque vivo en un pueblo y mi trabajo está a 40km sin posibilidad de ir en otro medio de transporte y ya me he quedado 3 veces sin coche en menos de 9 meses y sigo con problemas en el coche.¿Que hago ahora con el coche? No me lo arreglan en ninguna Seat, ¿me quedo sin coche otra vez?¿Como puedo confiar en una marca que trata así a un cliente que ha comprado el coche hace nada, que está en garantia y aunque no me cobren estoy todos los meses sin coche?tengo encima un niño pequeño de 1 año y voy insegura por la carretera porque le pasa algo a los frenos y por aquel día que se me frenaba el coche en la autovía.

Estimado personal de Seat: El 5 de febrero de 2024 adquirí en el concesionario Ancrisa de Madrid un Seat León 1.0 eTSI de 110 CV destinado a prestar servicio como auto-taxi. De hecho, en el mismo concesionario oficial de Seat realizaron las gestiones y la preparación para ello; es decir, de allí salió como taxi, no como coche particular. En el mes de abril sufrí la primera avería relacionada con el sistema eléctrico que alimenta las baterías, por lo que el vehículo estuvo inmovilizado en el taller del concesionario cinco días. Seis meses después se volvió a repetir el mismo fallo, por lo que permaneció allí 24 días debido a la dificultad que encontraron mecánicos e ingenieros en solucionar un defecto de origen (suponiendo que esté definitivamente solucionado y no se vuelva a repetir). En esos 24 días no solo no he podido utilizar un vehículo destinado a una actividad empresarial cuyo fundamento es el propio vehículo, sino que he tenido que afrontar los gastos propios de la actividad sin ningún tipo de ingresos. Tras exponerlo a su departamento de Atención al Cliente y solicitarles una compensación (lucro cesante) por los días en que un coche nuevo permaneció inmovilizado, me respondieron que necesitaban "documentación que acredite la ganancia media diaria del taxi, mediante documento de la cooperativa o en su defecto documento de la gestoría que le represente", ya que no les valía para realizar el cálculo ni mi propia contabilidad ni los datos que facilito a la Agencia Tributaria. Finalmente, envié el documento solicitado. Pasados unos días, me comunican vía telefónica y sin ningún tipo de explicaciones que desestiman el lucro cesante. Entonces ¿para qué me piden dicho certificado? Y si lo solicitan, es obvio que reconocen un perjuicio económico por la negligencia de vender un automóvil defectuoso, como así ha sido. Tras insistir en que exigía una contestación por escrito, recibo un correo donde me indican que "la garantía contractual no contempla la posibilidad de indemnización por lucro cesante". Ante esto, debo recordarles que el lucro cesante no tiene nada que ver con la garantía contractual, sino con el artículo 1.106 del Código Civil, ya que el lucro cesante es la ganancia que se deja de obtener como consecuencia de un hecho responsabilidad de un tercero (Seat en este caso). Por tanto, solicito que me abonen los días de inmovilización del vehículo que constan en el certificado de Ancrisa según el documento acreditativo de lucro cesante, pedido repetidamente por ustedes, así como el importe de la expedición del mismo. Sin otro particular y aprovechando la visibilidad de esta reclamación que realizo a través de la OCU, me despido atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha […] llevé a reparar un […]. Me pongo en contacto con ustedes porque [Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación] Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO […]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación SEAT monta en el vaso de expansión del líquido refrigerante G13 una bolsa de silicatos que al deshacerse ha obstruido el radiador y me ha generado una avería. El 4 de octubre de 2024 llame a SEAT España y me comunicaron que no se hacían responsable, por lo que he pagado la avería de mi bolsillo