Últimas reclamaciones

Dear Sirs, I am writing in relation to my rental under reservation number 3252365035, with pick-up on 9 October 2026 in Frankfurt and return on 15 October 2026 in Frankfurt. I would like to formally express my complaint about the service received for the reasons detailed below. During the inspection carried out at the time of pick-up, numerous defects were identified, including but not limited to the following: • Significant damages on the sliding door and below the passenger door • Scratches all over the van • General lack of cleanliness: excessive dust, grease, and dirty curtains • Broken mosquito net • Warning indicating that the van required servicing • Warning indicating a defect in the engine heaters • Several dents and damages inside the vehicle • Broken wooden support strip for the luggage compartment board • Broken seat armrests • Broken handbrake lever • Windows with broken or loose screws • Scratched table • The step at the entrance wasn’t working properly In addition to the above, there were many other issues. Some of these defects had not even been identified beforehand. What I find most unacceptable is that other defects were apparently already recorded in Roadsurfer’s database, but they were not shown in the list of damages shared with the customer for review during pick-up. All these inconveniences caused a significant delay when collecting the vehicle. We even had to return to the pick-up location to verify whether some of the defects identified could cause more serious problems during the trip, for example engine heater warning and the service warning indicator. As a result, we were unable to start our journey until 4:30 p.m. on 9 October. During the trip, additional issues were identified which caused further inconvenience, including: • Both the passenger door and the side sliding door were difficult to close. This caused repeated problems during the journey, as we constantly had to check whether the doors were properly closed. • We found further evidence that the van had not been properly cleaned, including sunflower seed shells and even parking tickets from 2024. • Faults in the wastewater tank level reading, which kept flashing even when the level was correct. • Broken wastewater handle, making it very difficult to empty the tank. Through this complaint, I would like to express my dissatisfaction with the service provided by Roadsurfer. The rented van clearly did not meet the expected standard of the service contracted, and I therefore request appropriate compensation. In particular, I wish to highlight the following points: • Lack of transparency during vehicle pick-up, including the omission of existing damages • Poor cleanliness and hygiene standards • The number of inconveniences experienced during the trip • The significant delay suffered during the pick-up process Please find attached photographs supporting my complaint. I kindly request that you review this matter and provide a suitable response and compensation for the inconvenience caused. I look forward to hearing from you soon. Best regards,

Vehículo: Citroën C4 Picasso 1.2 PureTech Matrícula: 3226KJC Compré este vehículo a Autohero y dispongo de una garantía Premium de 12 meses desde su entrega. El 14 de octubre de 2026, a las 14:30, comuniqué una avería de motor a través de la página web de Autohero. El vehículo mostraba un aviso de fallo de motor y el testigo STOP. Presenté el formulario de reclamación y las fotografías solicitadas. Ese mismo día, a las 14:35, recibí un correo electrónico confirmando la recepción de mi expediente. Según la información facilitada por Autohero, su equipo debía ponerse en contacto conmigo en un plazo de cuatro horas hábiles. Sin embargo, el 16 de octubre, a las 15:50, habían transcurrido más de 48 horas desde mi comunicación y todavía no había recibido instrucciones sobre el taller al que debía llevar el vehículo. Posteriormente, recibí una comunicación indicando que se había concertado una cita para el 30 de octubre de 2026 en el taller Reparación del Automóvil M. Gállego. Esta fecha supone esperar 16 días desde la comunicación de la avería y otras dos semanas desde la notificación de la cita, únicamente para que se revise el vehículo, sin una fecha confirmada de reparación. No dispongo de otro coche y necesito el vehículo para mis desplazamientos cotidianos y familiares. Permanecer todo este tiempo sin poder utilizarlo me está causando importantes dificultades. Hasta el momento, no se me ha ofrecido un vehículo de sustitución ni otra solución de movilidad. Considero inaceptables tanto la demora en la respuesta como el plazo propuesto para la revisión, especialmente teniendo contratada la garantía Premium. Solicito a Autohero: Que gestione con urgencia el diagnóstico y la reparación de la avería conforme a la garantía contratada, adelantando la cita o asignándome otro taller que pueda atenderme antes. Que, si no puede ofrecer una atención inmediata, me facilite sin coste un vehículo de sustitución durante la espera y la reparación, o confirme por escrito una alternativa de movilidad y los gastos que asumirá. Que me informe por escrito del procedimiento, de la cobertura aplicable y de los plazos previstos para el diagnóstico y la reparación. Que, si no dispone de un taller asociado con disponibilidad próxima, me indique si autoriza acudir a otro taller y confirme previamente por escrito las condiciones de cobertura y pago. Mi objetivo es obtener una solución rápida y efectiva. Si no recibo una respuesta satisfactoria, me reservo el derecho a acudir a los organismos de consumo competentes y a ejercer las acciones que correspondan a través de mi abogado. Puedo aportar la confirmación de recepción de la reclamación, la comunicación de la cita del 30 de octubre, las fotografías y la documentación de compra y garantía. Atentamente,

Buenas tardes: Este verano tuvimos una avería con nuestro vehículo. A través de la MUTUA MADRILEÑA (nuestra compañía de seguros) tramitamos un traslado a nuestro lugar de residencia, haciéndose cargo de dicho traslado. En el transcurso del traslado, se produjo un golpe de una de las grúas que formó parte del traslado. Nos pusimos en contacto con la MUTUA para comunicarles este percance, y comprobaron por las fotografías que efectivamente había habido un golpe a nuestro vehículo en el viaje. El departamento correspondiente se puso en contacto con nosotros para tramitar el arreglo, y quedamos en enviar un presupuesto de un taller para poder repararlo. El día 5 de octubre me he puesto en contacto a través del correo facilitado sin obtener ningún tipo de respuesta. Intentamos contacto telefónico con una atención pésima, y no saben informarnos del estado del trámite. Mientras tanto estamos sin poder llevar el coche al taller a arreglarlo ya que en el taller necesitan el visto bueno de la aseguradora para poder reparar el vehículo. Solicito atención directa del departamento correspondiente para la rápida y eficiente resolución de este conflicto y poder solucionar y reparar mi vehículo.

Hola soy un afectado del grupo Estelantis. Compré el coche de ocasión en flexicar con 4 años de antigüedad y después de 2 empezó a sonar la famosa cadena de levas lo llevé ala Citroen y me dijeron que avía una campaña para cambiar por otra de mallor tamaño pero como yo no lo compré nuevo no tengo derecho a que lo pagasen y lo tuve que abonar yo unos 2.000. Hoy he recibido una carta de tráfico diciendo que el grupo Estelantis deve acerse cargo de la reparación he llamado y me dice que como ya lo repare que no me cubre y yo lo repare por qué sonaba y como no lo compré nuevo no saben donde paso las revisiones yo desde que lo tengo he pasado todas en Norauto y una última en Citroen pero siguen sin acerse cargo.. Yo por ser el segundo propietario no tengo derecho a que me reparen sus errores o como en este caso la devolución de la factura

Francisco Chivite Adiestrador Canino Muy lamentable la actuación del RACE en mi caso, recogieron mi vehículo, un Land Rover Discovery, en Denia, el día 6 de agosto.....y el vehículo estuvo desaparecido, llamé repetidas veces para preguntar cuando iba a ser entregado, y NADIE, en las oficinas del RACE, supo decirme ni donde se encontraba, ni cuando iba a ser entregado, es más, uno tras otro a lo largo de las semanas me dijo que iba a ser entregado en tal fecha, cosa que nunca ocurrió.... Finalmente fue entregado en Toledo, en el Casar de Escalona, en un descampado, a 4 km del destino pactado con ellos, a las 21h del viernes, día 11 de septiembre!!!! Debido a esta entrega a4 km del destino, hubo que contratar a una grúa privada para llevar el vehículo al destino, un taller especializado en Land Rover, con los consiguientes gastos. El vehículo se había quedado sin batería a lo largo de todo este tiempo, cosa muy rara, porque aún estaba en garantía. Y el coche presentaba desperfectos: una raja en el parachoques delantero, y una rotura del tirador situado bajo el volante para abrir el capó, además de desperfectos provocados por el intento de abrir el capó desde la calandra delantera. Hoy,16 de octubre, tras la reclamación que efectúe vía Email a su departamento correspondiente, me han enviado un correo electrónico diciéndome que no se hacen cargo de ninguna de las reclamaciones que les presenté. Una auténtica vergüenza. Por todo esto, desaconsejo encarecidamente el trato comercial con el R.A.C.E.

Hola ,vicios ocultos desde el primer día que compré el coche,nunca han querido arreglarlo ,le han dado vueltas y vueltas por talleres haciendo ñapas que no han servido de nada ,me han tratado mal por ser mujer,insinuando que no se ni encender el aire,y muchas cosas más,ahora han descubierto en la casa Peugeot la verdadera avería que vale muchísimo dinero,en el aire acondicionado,así un año hasta que se termino la garantía especial que yo había pagado, necesito ayuda

Buenos días.El día 25/09/2026 acudi a un taller de NORAUTO cuyas instalaciones están en Cordovilla en Parque comercial Galaria(Pamplona) a cambiar la batería del coche por la cual pagué 169€.Hasta ahi todo normal.Pero al cabo de los días cual fue mi sorpresa al ir a rellenar el depósito de limpiaparabrisas al ir a abrir el capó delantero mi sorpresa es que falta dicha tapa.Menpresento en el taller les explico lo que pasa y les digo que el mecánico haia quitado la tapa para insertar las clavijas en dicha batería pues por ese hueco es suficientemente amplio para meter la ano por ahí para insertar dichas clavijas.Mi sorpresa fue tal que ni quiera miraron si tenían la tapa por allí extraviada no hicieron ni eso y me dijeron que no ellos no habían sido sin nisquiera mirar un mecánico el coche si lo miro una vendedora .Reclamo a NORAUTO me devuelvan dicha tapa pues ellos son los responsables de su desaparición y el trato recibido por el mecánico de no hacer ni puñetero caso y pasar del tema me parece PATETICO para esta empresa que tiene muchos tallipor todo el país.Pido me devuelvan la tapa o me veré obligado a poner una denuncia.Y espero respuesta por parte de Norauto

Buenas tardes, el año pasado en agosto realizamos la compra de un coche de segunda mano en Flexicar Granada, Opel Zafira Tourer por 14.490€, con un año de garantía. Nosotros vivimos en Madrid y nos deplazamos a Granada a recogerlo. El coche, este año en julio, le tocaba el cambio de aceite, y cuando lo llevamos a nuestro taller de confianza nos dice que el coche está bien, pero tiene todos los bajos oxidados y que es peligroso por si tiene alguna futura avería, puesto que será difícil desmontar piezas o quitar tornillos por el estado de oxidación. En la compra del coche, en ningún momento nos dijeron que tenía los bajos así. Sabíamos que el coche venía de Tenerife, zona de playa, pero nada más. Como tampoco nos dijeron que el coche fuera de una empresa de alquiler de coches. Entendimos que esto era una venta con vicios ocultos que no nos comunicaron. Por tanto, el pasado 07 de agosto enviamos un escrito, vía burofax, a Flexicar garantías y atención al cliente, explicando lo ocurrido y solicitando una solución. Adjunto burofax enviado. Estamos a 11 de octubre, y a pesar de que llegamos a llevar el coche a un taller de Flexicar en Madrid, nos dicen que no autorizan el tratamiento porque la garantía ha finalizado, pero el envío del burofax estaba dentro del plazo de la garantía, y esto hace que se paralice el plazo. Nos dicen que lo van mirar de nuevo, y nos indican que esto no lo incluye la garantía. Nosotros solicitamos que nos realicen un tratamiento de oxidación para compensarnos, puesto que nos han vendido un coche con vicios ocultos. Es imposible hablar con nadie de Flexicar, porque sale una agente virtual, por mail no te contestan, aunque me dijeron hace 2 semanas que están de nuevo revisando el caso. Nos gustaría que nos pudieran ayudar, porque la atención recibida por Flexicar no está siendo la adecuada, y vende coches sin explicar el estado real del coche. Quedo a la espera de vuestro contacto. Adjunto contrato de compra venta y burofax enviado. Gracias y saludos Rocío Camacho

Presento reclamación contra Flexicar Internacional S.L. en relación con la compra de un vehículo usado Citroën C4, matrícula 5754 MPG. El vehículo me fue entregado el 18 de septiembre de 2026. A los pocos kilómetros de haber salido de Flexicar comuniqué una primera anomalía a la comercial que gestionó la venta. Se me indicó que debía “rodar el coche” porque llevaba tiempo sin utilizarse. En los días siguientes aparecieron varias veces avisos de “Engine fault: Repair needed”. Posteriormente quedó encendido de forma permanente el testigo de check engine y, finalmente, el vehículo sufrió una pérdida súbita de potencia durante la conducción. Ante esta situación dejé de utilizarlo y solicité una grúa para trasladarlo directamente a Flexicar, evitando cualquier posible agravamiento de la avería. Desde entonces, el vehículo permanece inmovilizado y, a fecha de hoy, sigo sin disponer de: - un diagnóstico oficial definitivo; - una solución confirmada; - un plazo concreto de reparación; - ni una fecha estimada de entrega. El diagnóstico técnico preliminar realizado sobre el vehículo apunta a un problema de mezcla pobre y falta de presión de combustible de alta, posiblemente relacionado con la bomba de alta presión o su sistema de control eléctrico. La propia garantía contratada con Flexicar incluye expresamente componentes del sistema de alimentación como la bomba de combustible, bomba de inyección/alta, regulador de presión e inyectores. Contrato de Venta El contrato también establece que la reparación debe realizarse de forma gratuita, en un plazo razonable y sin mayores inconvenientes para el comprador. Contrato de Venta Asimismo, durante los primeros doce meses desde la entrega corresponde al vendedor acreditar, en su caso, que la falta de conformidad no existía en el momento de la entrega. Contrato de Venta Flexicar me ha comunicado que no dispone de vehículo de sustitución. Como consecuencia, me he visto obligado a alquilar un coche por mi cuenta para poder mantener mis desplazamientos diarios y familiares. A fecha de hoy, los gastos de alquiler ascienden ya a 957 €, cantidad que continúa aumentando mientras mi vehículo permanece inmovilizado. Por todo ello, solicito: 1. Que Flexicar facilite de inmediato un diagnóstico oficial completo del vehículo. 2. Que confirme la reparación prevista y una fecha estimada de entrega. 3. Que proceda al reembolso de los 957 € ya incurridos en alquiler de vehículo, así como de los gastos razonables adicionales que se sigan generando mientras dure la inmovilización. 4. Que, si la reparación no puede realizarse en un plazo razonable o el vehículo continúa presentando la falta de conformidad, se valore la resolución de la compraventa conforme a las condiciones contractuales y a la normativa de protección de consumidores. Dispongo de contrato de compraventa y garantía, comunicaciones con Flexicar, fotografías de los avisos del vehículo, notificación de Telemantenimiento Citroën, vídeos y transcripciones del diagnóstico técnico, justificantes de grúa y facturas de alquiler. Solicito la intervención de OCU para valorar mis derechos y orientarme sobre la reclamación frente a Flexicar.

COMPRÉ UN VEHÍCULO QUE EN TODOS LOS VÍDEOS QUE EXPONÍAN EN SUS REDES AFIRMABAN QUE EL COCHE ERA ÚNICO DUEÑO Y QUE TODO EL MANTENIMIENTO ESTABA REALIZADO EN SERVICIO OFICIAL PUES A LA SEMANA DE HABER COMPRADO EL COCHE VIENDO QUE NO ME PASABAN SUS MANTENIMIENTOS QUE QUEDARON EN PASÁRMELOS AL DÍA SIGUIENTE PEDÍ UN INFORME EN TRÁFICO Y SORPRESA SOY EL CUARTO DUEÑO Y AL MES Y ALGO ME PASAN SUS MANTENIMIENTOS Y OTRA SORPRESA EL COCHE SOLO A PISADO EL CONCESIONARIO OFICIAL DOS VECES LA ÚLTIMA A LOS 60.000KM 2020 Y YO EL COCHE LO E COMPRADO CON 155.000KM Y EN JULIO DE ESTE AÑO , AHORA A LOS 3 MESES DE TENERLO ME SAALE UN RUIDO LO LLEVO AL TALLER QUE ME DICE LA GARANTÍA Y ME DICEN QUE ES LA DISTRIBUCIÓN Y CLARO ESO NO LO CUBRE POR DESGASTE Y ELLOS TAMPOCO SE HACEN CARGO.