Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as: El pasado día 11-11-024, deje mi coche a fin de que se efectuara la reparación de su motor por avería en el taller de MARTA MOVIL del concesionario PEUGEOT de la localidad de Santa Marta de Tormes (Salamanca), siendo efectuada la reparación al realizarse el cambio total de dicho motor. Durante la mañana del 08-01-2025, y tras permanecer el vehículo en dicho taller casi dos meses, fui avisado de la reparación del motor y de una nueva avería en la cámara multifunción del vehículo así como del cambio de la batería del vehículo por haber descargado, siendo presupuestada únicamente la reparación por sustitución de la mencionada cámara en la elevada cantidad de 994,17 euros. Habiéndose recepcionado el vehículo en el taller con la cámara multifunción en perfecto estado y la batería del vehículo con funcionamiento normal, no siendo la cámara una pieza que sufra desgaste o manipulación durante su funcionamiento, y habiéndose cambiado en su totalidad el motor del vehículo teniéndose que manipular conexiones del mismo, así como la configuración de los sistemas del vehículo. SOLICITO: La reparación de la avería de cámara multifunción mediante la sustitución de la misma, así como la reposición de la batería del vehículo, sin coste económico alguno hacia mi persona. Aporto informe del fallo de la cámara multifunción y presupuesto de la reparación del mismo, facilitados por el taller. Sin otro particular, atentamente

En agosto del 2018 compré en el concesionario Peugeot de Blanes un Peugeot 2008 1.2 PureTech gasolina 110CV Allure.En el mes de diciembre de 2024, debido a la aparición del mensaje 'Fallo motor', acudo inmediatamente al taller oficial Peugeot de Blanes QUADIS ANDREU. El diagnóstico es que hay que cambiar la correa de distribución, entre otros elementos entiendo relacionados, con un coste total de 1313,78/ euros.Actualmente el coche tiene 69086 km y 6 años de vida, en el Plan de Mantenimientos que me entregaron cuando compré el coche indica que la sustitución del kit de distribución debe realizarse en uso normal cada 10 años o 175.000km o en uso intensivo cada 10 años y 165.000 km. Aquí Peugeot ya no estaría cumpliendo las condiciones que se pactaron en la venta del automóvil.Segundo, hace 1año, concretamente en febrero de 2023, acorde a la carta que recibí me realizaron la revisión de la correa de distribución con el resultado que estaba en correctas condiciones ¿Solamente en el transcurso de 1 años se ha generado tal desgaste de la misma?Tercero, comparando con otros fabricantes y con la segunda opinión de especialistas de otros talleres, la respuesta es la misma: el coche es muy joven con los pocos kilómetros que tiene para tener que realizar el cambio de correa de distribución. Si Peugeot calculó erróneamente la durabilidad de la correa de distribución y detectaron posteriormente que la degradación era más precoz de lo que habían estudiado reduciéndose la vida útil, es SU PROBLEMA y esto no tiene que perjudicar nunca al cliente. Además del perjuicio económico que pudiese haber también se añade un problema de seguridad vial con lo peligroso que podría llegar a ser romper el motor o perder la asistencia de Frenado. Según El grupo Stellantis aseguran que este es un error de fabrica Por todo esto, solicito que Peugeot asuma el coste de esta reparación.

LA FURGONETA PEUGEOT RIFFTER MATRICULA 9093MMX SEGÚN EL PLAN DE MANTENIMIENTO LAS REVISIONES LAS RESVISONES CORRESPONDEN A LOS 30.000KM Y POR AVISOS DE LOS SENSORES LA PRIMERA SE HIZO A LOS 13.000 KM Y LA SEGUNDA A LOS 22.000 KM . ESTA CLARO QUE ALGO NO ESTA BIEN, NO ES LOGICO QUE CUANDO NO SE HA LLEGADO A LOS KM QUE SE DEBERIA HACER LA PRIMERA, YA SE HAN REALIZADO DOS MANTENIMIENTOS, SOLICITO QUE SE REPARE LO QUE NO FUNCIONA BIEN, BIEN SEA LAS SONDAS O SENSORES , INCLUSO EL MOTOR SI ES QUE NO FUNCIONA CORRECTAMENTE Y REALIZA MAL LA COMBUSTIÓN. NO SOLICITO DINERO, SINO UNA SOLUCIÓN AL PROBLEMA QUE PRESENTA LA FURGONETA

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Tengo un Peugeot 3008 Allure de 2019 y no ha dejado de dar fallos y averías impropias de un coche de esa gama y bajo kilometraje. La primera avería surgió con la aparición de mensajes en el cuadro de mandos indicando "Fallo por contaminación / Detenga el vehículo" teniendo el coche unos 10.000 km aprox. La segunda avería consistió en el fallo de la bomba del agua, la cual tuve que cambiar completamente incluida correa de distribución teniendo el coche unos 11.000 km. La tercera avería se ha producido ahora con la aparición del mensaje "temperatura del embrague elevada, límite el uso del embrague " y me ha dejado tirado a que el pedal de embrague se ha quedado inoperativo teniendo el coche ahora 51.000km . Es totalmente incomprensible que un coche de gama media-alta, que cuesta más de 30.000€ nuevo, con una tecnología y unas prestaciones que la marca vende con innovadoras y muy fiables, este produciendo este tipo de averías con tan pocos años y kilómetros. IMPORTANTE: Se le han realizado al coche TODAS las intervenciones en los plazos establecidos por el programa de mantenimiento determinado por Peugeot, tanto en taller oficial como alternativo siendo esta opción permitida según establece la Ley. Tengo la documentación justificante del mantenimiento y facturas asociadas. DATOS DEL VEHICULO: PEUGEOT 3008 ALLURE Matricula: 0325 KSD VIN: VF3MCYHZJJS200033 Reclamo a Peugeot se haga cargo de la reparación completa del embrague, diagnóstico completo del vehículo e indemnización en su caso, por los daños producidos derivados de una defecto de producto evidenciado en lo anteriormente argumentado.

Esto es para el taller de Segomotor - Segovia de Peugeot. Ayer llamé para concertar cita previa para la revisión anual del coche y cual fue mi sorpresa que me dijeron que tenía que dejar el coche antes de las cuatro y media de la tarde para recogerlo al día siguiente como mucho a esa misma hora porque había cambiado el horario del taller. Entonces les dije que no podía ir ningún día a no ser que me dejaran un coche de cortesía para poder ir a trabajar al día siguiente y me dijeron que para eso no tenían ningún coche para podérmelo prestar. Así que me veo obligado o a pedir un día de vacaciones a mi empresa que no tiene la culpa de esto o a alquilar un coche para poder ir a trabajar al día siguiente. Esto es indignante, la falta de prestación de servicio o de empatía con el cliente. No sé si tengo algún derecho pero por lo menos les expreso mi malestar y además intentaré divulgar al máximo número de usuarios de Peugeot Segovia

Coche averiado con 5 años por mal diseño del árbol de levas y su tensor, el cual se ha roto y me he quedado sin coche. Me dan factura de 9152€ pa cambiar motor. Si es mal diseño de ellos yo no tengo que pagar esa cantidad. Le pasa a todos los del grupo stellantis con motor diesel 1.5

Estimados señores: EXPONGO: Tengo mi Peugeot Partner Tepee del 2017, 8432KBK (VF37JBHY6HN521773), en el taller Quadis Andreu Peugeot de Girona por el depósito urea defectuoso de fábrica (ha cristalizado urea en el fondo). El concesionario dice que Peugeot no cubre la reparación, presupuestada en 1772,53 euros (deposito i inyector), porque no he pasado las revisiones puntualmente. He pasado todas las revisiones puntualmente pero en talleres fuera de la red Peugeot. Pueden revisar el caso por favor, ya que el coche ha pasado todas las revisiones a tiempo. En caso de que el problema sea que las he pasado fuera de los concesionarios Peugeot no estoy de acuerdo, ya que el deposito de urea tiene un fallo en origen en este modelo. Ademas, entiendo que si el deposito tiene un defecto de fabrica depen compensar al comprador del coche. En el siguiente link esta la descripción del caso en la web de la OCU (organizacions de consumidores y usuarios) https://www.ocu.org/acciones-colectivas/adblue Espero poder solucionarlo directamente con ustedes y no tener que hacerlo por medio de terceros. PIDO: Que Peugeot page la reparación ya que se trata de una pieza defectuosa de fabrica. Saludos Xavier Sanchez Martin xsanchezmartin@gmail.com tel: 666301267 DNI: 43418343R

Estimados/as señores/as: En fecha 30 de agosto de 2024 llevé a reparar mi vehiculo por aviso de ADBLUE, vehiculo con cuatro años y diez meses y 48329 km. Me pongo en contacto con ustedes porque considero que esta clase de averia no es logica en un vheiculo nuevo o casi nuevo. A las vista esta que esta averia junto con las que ocasiona la rotura de la correa de distribucion esta afectando a multitud de vehiculos Peugeot y no solo esta marca, sino a las restantes del mismo grupo, en concreto a los motores Pure tech, hay miles de afectados con uno maas a partir de hoy. La reparacion en mi caso es decir el cambio de deposito, no es garantia para que no vuelva a suceder, pues hay afectados que antes que yo han cambiado deposito etc, y los ha vuelto a suceder. Les adjunto la fra., de reparacion, en ella consta que me han abonado una parte del total de fra., y otra parte he abonado cuando todo es causado por la misma averia. Me cobran mano de obra, y algunas piezas excepto el deposito, pero si es todo causado por la misma averia, no tenia porque pagar nada. Claro esta, que esto es ahora, que aunque esta fuera de garantia lo han abonado pero como vuelva a tener la misma averia, el vehiculo tendra mas km, y mas años y diran que no abonan nada, cuando esto es un defecto de fabricacion y por lo tanto deberian rectificarlo o hacerse cargo de todo. Adjunto fra de reparacion, en la que consta la parte abonada y la parte a pagar. SOLICITO. Se me incluya en la demanda colectiva si la hay o en las reclamaciones que la OCU realice con respecto a Peugeot. Sin otro particular, atentamente.

En junio del 2018 compré en el concesionario Peugeot PSA Retail Málaga un Peugeot 108 PureTech 82 gasolina 60CV.El coche tiene 90.000Km y se me encendió la luz de fallo motor. Lo han visto en el garaje y me comentan que la correa de distribución hay que cambiarla porque está en muy mal estado. La avería ha tenido un importe de 1.006,24 euros.