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AVERÍA CAJA DE CAMBIOS PEUGEOT 5008 GT LINE PURE TECH 180 S S EAT 8 76.2 -El vehículo de matrícula 7708 KSH, tiene poco más de 5 años y 119.000 Km. El pasado mes de julio tras una avería, el taller AUTOPALAS de Torrelavega, concesionario de la marca, nos comunica que es necesario sustituir la caja de cambios por un fallo interno. -Tras solicitar compensación económica en atención al Cliente del Grupo PSA y enviar la documentación solicitada, se me comunica telefónicamente que, en mi caso, no me pueden ayudar ya que el vehículo ha pasado el tiempo de garantía. -Se ha realizado el mantenimiento de forma correcta y en tiempo. Los tres primeros años se realizaron en la casa y después en otro taller más cercano debido a que cerraron el concesionario y el más próximo dista mucho de mi domicilio. -No ha sido una avería causada por falta de mantenimiento ni por una mala conducción puesto que se trata de una Caja de Cambios AUTOMÁTICA y con los kilómetros que tiene el coche no debería haber tenido esa avería de estas características ya que todo apunta a que se trata de un vicio oculto. Reclamamos el arreglo, o, al menos, que se hagan cargo de la caja de cambios

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque [Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación] SOLICITO […]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: En el año 2017, en mayo, compré un vehículo marca Peugeot modelo allure 1.2 puretech 110 en el Concesionario Peugeot de Oiartzun- Gipuzkoa. Tuve problemas primeramente con los frenos y finalmente y tras muchas vueltas e insistir, conseguí me los repararan. Antes de los 81.000 kms empecé con problemas en el motor y en junio 2022 en el taller Peugeot me dijeron que debía dejar el vehículo para urgente reparación. Problema muy grave y muy caro también. Finalmente lo metieron en garantía no sin insistir en que me habían hecho un gran favor y lo repararon. Yo ahí aún no sabía los problemas que estaban dando estos motores. A partir de esa reparación continuaron los problemas y fueron a más. Cada aproximadamente 1000 kms, tenía problemas con el aceite. Debía llevar el vehículo al taller para revisión y echar aceite. Cada vez que salía de viaje, debia llevar el coche a algún taller para volver a echar aceite. Además del tiempo perdido y sin poder utilizar el coche, además de los nervios que esto conlleva... Hace poco y viendo que desde el cambio de correa 81.000 kms hasta hoy 115.000 kms, ha pasado por taller más de 13 veces solamente para temas de aceite, llamé por teléfono al taller Peugeot para asesorarme sobre este problema y me dijeron que si quería encontrar el problema, debían desmontar el motor,pero que si cuando estaba desmontado comprobaban que no tenía pasada alguna de las revisiones obligatorias, debería abonar yo la recolocación de las piezas, dejándome muy clara la carestía de ésto por la cantidad de horas y demás de taller... vamos, que me metieron más miedo aún. Quiero hacer constar que cada vez que he ido a reparar el vehículo, dan cita para dentro de un mes mínimo, por lo que ellos mismos me obligan a tener que acudir a otros talleres mecánicos. Sirva como ejemplo ésta última vez, que fui porque otra vez se encendió el chivato luminoso de problema de motor, fui rápidamente al taller Peugeot y me mandaron pedir cita en otro taller ya que en ese otro estaba el técnico del tema puretech. Más de 1 mes para la cita. Aún no me han atendido. Al preguntar si la avería podía ser grave me dijo que no sabía, que para eso debería meter en taller. Que a lo mejor no era grave y podía seguir usando el coche, o podía ser grave y no debería usarlo. Esto es normal?? Me quedo sin coche? Estoy cansada de tanto problema cuando está claro que los motores puretech no han salido buenos. Me da miedo utilizar el vehículo e irme fuera de mi ciudad ya que no me da más que problemas. Siempre se enciende algún testigo luminoso. Me estoy gastando un dineral en aceite, talleres y demás. Además y por miedo, viajo con un bidón de 5 litros de aceite en el maletero de un coche relativamente nuevo que me está dando cantidad de problemas y nadie se hace cargo. Tendré que estudiar yo mecánica? Compré esta marca porque me dijeron que era una muy buena marca. Nunca había tenido un Peugeot y creo que viendo el resultado será el último... Sin otro particular quedo a la espera de sus prontas noticias. Atentamente,

Buenos días La información que envían es correcta, el vehículo entró con una avería. Lógicamente es el motivo por el que no realizó y cancelo los trámites de financiación de la última cuota. La avería es la misma que la sufrida hace un año ( supuestamente repara en el mismo taller que se entrega el vehículo) y realizado su último mantenimiento en mayo ( por el mismo taller). Es decir, la avería supuestamente está en garantía de su taller, y además dicho taller es responsable de cobrar los mantenimientos incluido en mi contrato. Tal como indico en reclamaciones ya que es imposible contactar con ustedes por teléfono ( y no dan soluciones a los problemas que yo como cliente he sufrido y continuo sufriendo por diversos errores de todo su equipo) le vuelvo responder por correo electrónico. Primero, expongo que en ningún momento he recibido la oportuna documentación ( que según ustedes y su documentación debo recibir 4 meses antes del final del contrato. Segundo, que tras contactar con ustedes me indican ( a pesar de contarles las dificultades y proximidad de mis vacaciones) que la gestión se realiza a través del concesionario. Tercero, una vez contacto con el concesionario y remitido al oportuno comercial ( quién desconocía el procedimiento a seguir) para la financiación de la última cuota ( puesto que vehículo no presenta avería) y tras remitirme nuevamente a ustedes ( ya que al parecer existía errores en su dirección de correo electrónico) me solicita la documentación para la financiación ( lunes) el vehículo se avería justamente el domingo. Bien, me indica que si devolución del vehículo el no puede hacer nada remitiendome nuevamente a ustedes. Tras colgar al comercial D. Andrés Vinasco, contacto con ustedes por teléfono y expongo el caso, recibiendo instrucciones de su operador y quedando para la cita con su perito, día y todo según sus protocolos. El perito personalmente realiza los partes por defecto estético y se remitente a mutua adjuntando las fotos del perito. Quedando a la espera de su comunicación, cosa que nunca se da. En los movimientos de banca aparecen hasta en dos ocasiones el intento de cobro de cuota final "integra". Cuarto, su taller me reclama que pague la avería ( avería reparada hace un año y supuestamente reparada por ellos, y abonada por mi a pesar de estar leyendo delante mia un informe de ingenieros de Peugeot remitido al taller , que dica averia es falló Peugeot). Quinto, no solo no me reembolsan los mantenimientos, ni dicha avería, si no que no se hacen responsables de esta segunda y me reclaman el abono de la ultima cuota. Sexto, la respuesta de psa Stellantis mi remite a ustedes y les señala como responsables de los servicios indicados y reclamados. Solicito puesto que los errores son de Peugeot, desde el cobro indebido, hasta retrasos por desconocimientos de prácticas internas, etc.., que la devolución del vehículo sea aceptada al cumplir con sus condiciones. Un saludo Víctor Manuel Fernández

A finales de diciembre de 2020 adquirí un Peugeot 5008 1.2 Puretech 130cv Allure. En febrero de 2022, cuando el vehículo lo advirtió con sistema electrónico, pasó su primera revisión con 18.000 kms. En marzo de 2023, con 38.000 kms, pasó la segunda. En julio de este año, con 61.000 kms, iba a pasar la tercera pero en el taller oficial de Stellantis&You Granada la detuvieron tras dos horas porque descubrieron que la correa de distribución estaba deteriorada. A instancias de atención al cliente de Peugeot se me comunicó que pidiera presupuesto en el taller. Este ascendía a más de 700 euros de reparación. Peugeot España le comunicó al taller que solo abonaría el 50% de las piezas, sin mano de obra, lo que supone solo un 25% del total. Stellantis anunció hace poco (está publicado en su web) que la cobertura de este problema se haría al 100% y con garantía ampliada hasta 175.000 kms. Siendo un problema de fábrica del vehículo, con miles de vehículos afectados en el mundo, solicito que se me abone el 100% de la reparación puesto que como usuario del vehículo he hecho todo según la recomendaciones del fabricante con revisiones por debajo de kilometraje recomendado y el problema del vehículo no es por un mal uso o mantenimiento, sino que es un error de fabricación, como así han demostrado muchos ingenieros y mecánicos en todo el planeta. Cuando se adquirió el vehículo no se comunicó a los clientes este problema ya conocido, como fue mi caso, con lo cual, estamos ante un caso de estafa que de no ser reparado, será reclamado vía judicial.

Me están intentando estafar en peugeot, mi coche es un peugeot 208 puretech como bien sabréis tiene fallo de fábrica me salio la avería por no entrar en más y como solo pagan el arreglo a aquellos que hubiesen pasado las 3 revisiones pues yo pague la avería por no tener la 3 hecha pague 1013€ el 12 de julio y me entregaron mi coche y hasta ahí aunque lo esté moviendo por otro lado pero ahora el 31 de agosto volviendo de vacaciones me volvió a saltar la misma avería relacionada con la presion del aceite del motor salía aceite por los laterales del capo paramos inmediatamente corriendo con mis hijos en la carretera porque creíamos que explotaba, lleva la grúa mi coche al taller auracar de Guadalajara y a los 2 días me llaman para decirme que la avería de ahora no tiene nada que ver cuando a mi me a han cambiado la correa supuestamente en julio y verificado que el circuito del aceite iba bien supuestamente lo limpiaron o eso dijeron en el presupuesto y todas las piezas también fueron cambiadas..... Y un mes y medio me salta el mismo mensaje y me llena el motor de aceite, suelta aceite por debajo se pasa el aceite al refrigerador pero según ellos no tiene nada que ver. Me dicen en una llamada que me van a mandar el presupuesto el cual ni recibo y cansada de esperad llamamos y nos dicen que para poder darme un presupuesto tengo que pagarles 160€ esto es lamentable y todo lo voh hacer publico potaje peugeot España dice que ayuda a sus cliente pero se queds en un dicho a mi me tienen sin coche sin solución sin absolutamente ni en contacto se ponen conmigo.... Una vergüenza. Quiero denunciar esto por favor estoy sin coche vivo en un pueblo y tengo 2 hijos que no puedo hacer absolutamente nada por favor ayúdenme

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque mi coche Peugeot 3008 GT LINE motor 1.2 PureTech viene con un vicio oculto que consiste en la correa de distribución sumergida en aceite y que hace que su duración sea bastante inferior a lo estipulado por la marca. SOLICITO: Que por favor, me cambien la correa de distribución sin coste alguno, ya que no llega a los 6 años o 105.000 km que es cuando recomienda la marca que se cambie la correa de distribución ( mi coche tiene 5 años y 63.000 km. Además todas las revisiones han sido pasados en sus talleres oficiales. Sin otro particular, atentamente.

Parece ser y comprobado que el Grupo PSA instaló en los coches de la marca Peugeot y Citroen un Depósito de ABlue mal en su diseño y esto ha hecho que se encienda el chivato indicando que su coche se parará a los XKm-Por más que rellenes el depósito el fallo sigue saliendo. Esto ha provocado que tenga que sustituir dicho depósito teniendo que desembolsar una suma importante para mi economía sino me quería quedar sin coche que es mi herramienta para poder ir a trabajar, Pido que consideren la manera de hacerse cargo de ello ya que es un fallo de fabricación y debemos estar amparados por la ley sino no tendré más remedio que demandarles.

Estimados/as señores/as: En fecha 08/07/24 ha salido despedida una biela atravesando el bloque motor durante un viaje que realizaba en una autovia. Este hecho a parte de poner en peligro la integridad de mis pasajeros y la mia misma, me ha dejado tirado en carretera. Tras llevar mi vehículo al taller oficial de Peugeot, la valoración de la avería fue catalogada nada mas verla como anómala, por lo que los propios profesionales del taller me asesoraron para poder reclamar una compensación a trave¡és del servicio de atención al cliente Peugeot en la factura de 6300€, ya que se trataba de una averia muy poco común. Contacto con atención al cliente Peugeot España y me piden mantenimientos del vehículo. Les envío los documentos con los mantenimientos realizados correctamente según indica el plan de mantenimiento del fabricante. Me comentan que normalmente este tipo de casos se suele hacen una compensacion del 50-70% de la factura pese a que el vehículo este fuera de garantía. Tras unas semanas de espera atención al cliente contacta conmigo para declinar toda responsabilidad en el caso. Solicito, que se retome el caso y se investige ya que una rotura de un motor sin previo aviso de ningún sensor y/o testigo del vehiculo (fallo de motor, aceite...) con 4.5 años y 106000km, con un uso que se ha hecho adecuado y los mantenimientos realizados correctamente según fabricante, es anomalo que rompa de sa manera y por lo tanto que se me realice una compensación económica como me habia dicho. Adjunto presupuesto taller, mantenimientos y resolución tras mediación con atención al cliente Peugeot   A la espera de sus noticias, Atentamente 

Hola, quiero reclamar la factura de reparación de mi Peugeot 3008 5962KKZ que corresponde al Ad Blue, ya que además de ser un defecto de fabricación, acabábamos prácticamente de comprar el vehículo y no se hizo cargo nadie por lo que una vez informados de que existe jurisprudencia sobre este tema y ha tenido que asumir Peugeot el pago incluso de costas, quería que por favor reclamasen, la factura y daños y perjuicios, estuvo mas de un mes en Semana Santa del año pasado en el taller, y este año todo el Agosto también, un desastre. Hace menos de 3 años que tengo el vehículo y ya llevo mas de 5.000€ en reparaciones, una vergüenza!!!! Muchas gracias por la ayuda.