Últimas reclamaciones

Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal en relación con mi reserva MSTSEU y al caso de seguimiento 00125190, cuya gestión por parte de Etihad lleva más de un año sin resolución adecuada. Mi vuelo fue modificado por la aerolínea, y debido a que el cambio no me era válido, me vi obligado a cancelar la reserva. El 14/11/2024 recibí el reembolso correspondiente al precio del billete: 884,53 EUR por pasajero (2 billetes). Sin embargo, no fueron reembolsados los gastos de stopover, que ascienden a 9,22 EUR por pasajero (total 18,44 EUR). Durante más de un año he intentado resolver este asunto mediante chat, teléfono y correo electrónico, sin ningún resultado satisfactorio. Finalmente, gracias a mis contactos profesionales en el sector aéreo, pude obtener una respuesta indicando que el reembolso pendiente fue procesado el 23/10/2025, supuestamente bajo la referencia del caso 00125190. El problema actual es que Etihad afirma haber reembolsado el importe a la tarjeta utilizada originalmente para el pago (transacción del 26/07/2024), pero dicha tarjeta ha caducado y, por tanto, el reembolso no puede ser localizado por mi entidad bancaria. He solicitado en repetidas ocasiones el número ARN (Acquirer Reference Number), imprescindible para que el banco pueda rastrear la operación, pero reiteradamente se me informa de que Etihad no puede proporcionarlo. Dado que esta situación se prolonga desde hace un año, y considerando que la tarjeta original ya no es válida, solicito: 1. Reembolso inmediato de los gastos de stopover (18,44 EUR) mediante un método de pago alternativo (transferencia bancaria o el medio que Etihad considere adecuado). 2. Envío del número ARN, si efectivamente existió un reembolso previo, para que el banco pueda localizarlo. 3. Compensación por el tiempo, esfuerzo y energía invertidos durante un año en intentar resolver un asunto sencillo que nunca debió alargarse de esta forma. Agradeceré recibir una resolución rápida y definitiva. Adjunto toda la documentación necesaria si fuese requerida. Quedo a la espera de su pronta respuesta. Atentamente,

A la atención de la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) Yo, Borja Zabala Caraballo, y yo, Desirée Sánchez Gavilán, presentamos la siguiente reclamación formal contra las compañías Etihad Airways y BudgetAir, por los hechos ocurridos el día 06 de noviembre de 2025 en el aeropuerto de Shanghái Pudong, relativos a la imposibilidad de realizar el check-in de nuestro vuelo. EXPONEMOS El día 06/11/2025, intentamos realizar el check-in del vuelo EY5748, operado en código compartido (Etihad – China Air), con salida desde Shanghái y destino Abu Dabi, donde teníamos una escala previa a nuestro vuelo final con destino Barcelona. En el mostrador de facturación del aeropuerto de Shanghái Pudong se nos informó que no era posible emitir nuestras tarjetas de embarque, ya que nuestros billetes no figuraban como válidos en el sistema. El personal del aeropuerto nos recomendó contactar directamente con: Etihad Airways (compañía principal del vuelo), BudgetAir (agencia mediante la cual fueron comprados los billetes). Tras contactar con ambas partes: Etihad indicó que la causa era una cancelación del vuelo. BudgetAir alegó que había habido un cambio de horario. Ambas versiones se contradicen entre sí y, además, no coinciden con la realidad de los hechos. El personal de China Air, compañía operadora asociada al vuelo, nos confirmó que el vuelo EY5748 no estaba cancelado y salió en el horario previsto. Ninguna de las dos entidades (Etihad ni BudgetAir) ofreció una solución real, inmediata ni alternativa para permitir embarcar o reemitir los billetes. Finalmente, los trabajadores del aeropuerto nos indicaron que la única forma de regresar a nuestro lugar de origen (Barcelona, España) era comprar nuevos billetes con otra compañía, lo cual nos vimos obligados a hacer de manera urgente. A día de hoy, ambas empresas continúan exculpándose mutuamente y sin darnos ninguna respuesta válida ni solución formal. SOLICITAMOS El reembolso íntegro de los nuevos billetes que tuvimos que adquirir, por importe total de 1.920,64 €, gastos que asumimos exclusivamente por un error ajeno a nosotros. Una compensación económica adicional, acorde al tiempo perdido, las horas de espera en el aeropuerto, el perjuicio ocasionado a nuestra vida personal y la falta de asistencia, responsabilidad y transparencia por parte tanto de Etihad como de BudgetAir. DOCUMENTACIÓN ADJUNTA Documentación 1 y 1.1: Justificantes de compra de los nuevos billetes. Documentación 6: Proceso de check-in fallido (si se dispone de capturas o documentación). Documentación 7: Confirmación del horario real del vuelo, según información de China Air. Documentación 4 y 5: Comunicaciones mantenidas con Etihad y BudgetAir. Documentación 2 y 3: gastos en el aerpuerto obligatorios por cancelación de vuelo. Por todo lo expuesto, solicitamos la intervención de la OCU para que se garantice nuestro derecho como consumidores y se obligue a las entidades responsables a asumir los costes y compensaciones correspondientes. Atentamente, Borja Zabala Caraballo Desirée Sánchez Gavilán

Escrito en nombre de José Alfonso Cárdenas de la Flor y Paulina Sadowska- Cárdenas (mi esposa). Vuelo: booking reference: 7TW92J (Málaga – Seúl) Fecha del vuelo: 25 de septiembre de 2025 Compañía aérea: Etihad Airways Asunto: Reclamación formal contra Etihad Airways por incumplimiento del Reglamento (CE) 261/2004 y denegación indebida de compensación por retraso superior a 3 horas. Estimados señores, Nos dirigimos a ustedes para solicitar su asistencia legal y mediación en nuestra reclamación contra Etihad Airways, en relación con el vuelo EY822 con salida desde Málaga (España) hacia Seúl, operado el 25 de septiembre de 2025, bajo la referencia de reserva 7TW92J. El vuelo sufrió un retraso superior a tres horas, por lo que, conforme al Reglamento (CE) 261/2004, nos corresponde una compensación económica de 600 euros por pasajero, es decir, un total de 1.200 euros (dos pasajeros en la misma reserva). El vuelo tenia una escala en Abu Dabi, este segundo vuelo fue el que sufrio el retraso. La aerolínea ha rechazado nuestra solicitud alegando que el retraso se debió a “Airport Facilities Restrictions”, circunstancia que supuestamente estaría fuera de su control. Sin embargo, tras verificar los datos públicos de FlightRadar24, hemos comprobado que el verdadero motivo del retraso fue la llegada tardía del avión asignado al vuelo (modelo Boeing 787, matrícula A6-BMJ), procedente de Bélgica. Este tipo de incidencia no constituye una circunstancia extraordinaria, ya que forma parte de la operativa interna de la aerolínea y puede prevenirse mediante una adecuada gestión de flota o disponibilidad de aviones de reserva. Pese a nuestras reiteradas solicitudes, Etihad Airways no ha aportado ningún documento oficial ni prueba verificable que justifique su versión. Además, han cerrado el caso unilateralmente, incumpliendo así su obligación de justificar por escrito las causas alegadas, tal como exige el Reglamento europeo. Por todo lo anterior, solicitamos: La mediación y apoyo jurídico de la OCU para reclamar formalmente ante Etihad Airways la compensación económica establecida en el Reglamento (CE) 261/2004. En caso de negativa por parte de la aerolínea, iniciar las acciones legales oportunas para obtener la indemnización correspondiente de 1.200 € (600 € x 2 pasajeros). Documentación que adjuntamos: Archivo PDF con todas las respuestas oficiales de Etihad Airways. Capturas de pantalla de FlightRadar24 que demuestran el retraso del avión Boeing 787 matrícula A6-BMJ procedente de Bélgica.

He realizado una reserva con Etihad Airways combinando una tarifa BASIC en el vuelo de ida y una tarifa VALUE en el vuelo de vuelta. En ningún momento, durante el proceso de compra, se informa de que al combinar tarifas diferentes se aplicará automáticamente la más restrictiva. Esta condición (“you’ve booked multiple fares, the most restrictive fare rule will apply”) aparece únicamente después de haber efectuado la compra, lo cual constituye una práctica engañosa y una clara falta de transparencia hacia el consumidor. De haber conocido esta condición antes del pago, no habría realizado la compra en esas condiciones. La compañía está aplicando una restricción que no fue informada de forma previa ni visible, vulnerando así el derecho básico del consumidor a recibir información clara, veraz y completa antes de contratar. Solicito una solución inmediata por parte de la aerolínea, ya sea el reembolso íntegro o la aplicación de las condiciones de la tarifa contratada para la vuelta (VALUE). En caso contrario, me reservo el derecho de emprender todas las acciones legales necesarias para que se respeten mis derechos como consumidora y se depuren las responsabilidades pertinentes.

Hola, el pasado 26/01/25 compré unos vuelos Madrid-Osaka ida y vuelta (13/11/25 la ida y 28/11/25 la vuelta) para dos personas. La compra la hice utilizando el buscador Skyscanner y seleccioné GotoGate, es decir, Booking como intemediaria. Pagué los vuelos y los seguros (2.106,51 euros, según recibo) Por otra parte, mejoré los asientos de los cuatro vuelos (Madrid-AbuDabi-Osaka y viceversa) pagando a Etihad un importe de 647,78 euros (recibo de Etihad Booking reference : WKMNKV Issue date : 26 Jan 2025). El día 28/08/25, por curiosidad, consulté la situación de mis reservas en la App de Etihad y comprobé que sólo constaba la reserva de vuelo de ida a Osaka y no había vuelta. En la app de Booking seguían figurando mis reservas como confirmadas y activas. Tras varias horas de llamadas con EtiHad y con Booking sin haber conseguido saber cuál de ellas había cancelado nuestros vuelos y cuando sólo me ofrecían como alternativa un vuelo de vuelta con varias escalas de muchas horas y pagando 198 euros de extra cada uno, les pedí que procedieran al reembolso total del importe y cancelaran todo. A día de hoy, Booking me da buenas palabras pero no me devuelve el dinero y Etihad, que ha cancelado en mi app todas las reservas, se niega a la devolución de los importes de la mejora de asientos porque dice que no le incumbe a ella. Han pasado 7 meses desde que nosotros pagamos todo, hemos tenido que comprar los vuelos con otra compañía, por supuesto mucho más caros y peores y hemos tenido que reorganizar todo el itinerario de viaje porque los vuelos que quedaban eran a Tokyo en lugar de Osaka. Quiero reclamar la devolución inmediata de todos los importes abonados y, si es el caso, una reclamación por todos los inconvenientes que este abuso de posición por parte de estas empreesas nos han causado

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Yakarta al de Madrid, con fecha salida a las 00:45 horas del día 20 del mes de Agosto de 2025 En el aeropuerto de salida facturé el equipaje, consistente en dos maletas grandes de 25kg Al llegar al aeropuerto de destino, el equipaje llegó deteriorado consistiendo los desperfectos en: una de las maletas con las ruedas rotas y otra con la cremallera rota y media rueda partida. Antes de abandonar el aeropuerto, presenté la oportuna reclamación a la compañía aérea dejando constancia de la incidencia en el Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR) Aporto copia del PIR y el billete. Y, aporto también fotos en el aeropuerto. Se ha respondido a mi reclamación ofreciendo 50€ por las maletas y 75€ para canjear en etihad airways durante 12 meses. Pagamos un billete en bussiness y nos ofrecen 1/8 de lo que vale el equipaje. SOLICITO, el abono de 400 euros* en concepto de indemnización por los daños sufridos y justificados Sin otro particular, atentamente. * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.

Estimado equipo de atención al cliente de Etihad Airways, Me dirijo a ustedes como pasajero afectado por un retraso considerable en la ruta operada el pasado 29 y 30 de mayo de 2025, con número de referencia LIKHET y a nombre de Rafael Martinez Fernandez. Detalle del itinerario afectado: Vuelo EY646: Bahréin – Abu Dhabi. Salida programada el 29 de mayo a las 22:50, con llegada prevista a Abu Dhabi el 30 de mayo a la 1:02 am. ➝ Este vuelo sufrió un retraso de más de 2 horas por causas atribuibles a Etihad. Vuelo EY101: Abu Dhabi – Madrid, programado para salir el 30 de mayo a las 2:15 am. ➝ Debido al retraso del vuelo anterior, perdí esta conexión. Etihad me proporcionó un itinerario alternativo vía Atenas, con el que finalmente llegué a Madrid a las 20:30 horas del 30 de mayo, es decir, con más de 12 horas de retraso respecto a la hora originalmente prevista de llegada (8:05 am). Los aviones en los que vole eran de peor categoria que el que yo habia pagado, y los asientos eran muy incomodos, esto y estar 24h viajando me han originado intensos dolores de cuello. Este cambio de itinerario causó un grave perjuicio profesional y emocional, ya que perdí importantes reuniones laborales, generando consecuencias personales y económicas que considero serias.

El pasado 26 de julio de 2023 compré vuelos con la aerolinea ETIHAD para 2 pasajeros (para mi CARLOS RIOS DEL RIO y mi esposa MONICA BOADA FARRAS) con localizador de reserva OF8R8K e importe total 2525,14 eur (1262,57 eur por persona). Estos vuelos fueron comprados a través de la página web de ETIHAD a las 14:11 horas. A las 15:04 horas (menos de 1 hora después de la compra) tuve que cancelar la reserva completa y solicitar reembolso completo de vuelos dentro del periodo de cortesía 24 horas (void) que permite reembolso completo dentro de este plazo. El motivo es por duplicidad, ya que teníamos confirmada otra reserva para mismas fechas, mismos vuelos de turoperación con turoperador CATAI. Atendió llamada agente Stephan de ETIHAD, quien procedió sin problemas a la cancelación de reserva y reembolso completo, tal y como informa por teléfono. La sorpresa viene cuando la devolución no se hace por importe total 2525,14, si no por 2470,50 eur (1235,52 eur/persona). Este reembolso parcial se realiza el 29 de julio a las 08:27 horas. Cuando llamo preguntando el motivo del reembolso parcial no total, ETIHAD me dice que hay un cargo de 27,05 eur por persona en concepto de service fee telefónico. Desde entonces llevo reclamando la devolución de este service fee, importe total 54,10 eur (27,10 eur/persona) tanto por teléfono, chat y mail a diferentes agentes de atención al cliente de Etihad, ya que agente Stephan no informó de dicho cargo... siempre se solicitó FULL REFUND y así lo hizo saber agente Stephan en llamada... de saber que había fee telefónico, la cancelación se habría solicitado via web y no por teléfono. ETIHAD tiene prueba de llamada donde verá agente Stephan no informó de cargos por cancelación, así como verá que pasajeros CARLOS RIOS DEL RIO y MONICA BOADA FARRAS volaron en mismos vuelos, mismas fechas con localizador turoperación CATAY: S4ETIS (ver adjunto) Adjunto billetes comprados, reembolsos parciales recibidos, así como mail de ETIHAD con negativa al REEMBOLSO TOTAL solicitado, cuyo derecho reclamo. Por favor, intermedien ante mi derecho vulnerado de FULL REFUND por cancelación dentro de plazo, tal y como he expuesto anteriormente y tal y como fuí informado por agente Stephan en llamada. Solicito devolución del fee 27,05 eur/persona cobrado indebidamente. Solicito devolución total 54,10 eur.

Estimados/as señores/as: Tenía contratado un viaje en avión desde el aeropuerto de Málaga al de Abu Dhabi para hacer escala con destino final a Osaka, que tenía su salida a las 10:15 horas del día 01 del mes de septiembre de 2024 por lo que la llegada normal a Abu Dhabi debería haber tenido lugar a las 19 horas del día 01/09/2024, y llegada al destino final de Osaka a las 11:55 del día 02/09/2024. El vuelo desde Málaga hacia Abu Dhabi se retrasó +2 horas, esta situación provocó la llegada a Abu Dhabi con un retraso 2 horas, lo que hizo que perdiéramos la conexión con el vuelo hacia Osaka EY814. Sin consultarnos en ningún momento se nos decidió reubicar y hacer que voláramos hacia Singapur a las 22:05 con llegada a las 9:45 del día 02-09-2024, hacer una escala de 4 horas y volar hacia Osaka en el vuelo SQ622 a las 13:55 con llegada a nuestro destino final a las 21:35. Además de lo que supone un tercer vuelo a nivel físico y mental, llegamos a nuestro destino final con un retraso de 9 horas y 20 minutos. Adjunto los siguientes documentos: los billetes de avión, tarjeta de embarque, reubicación en el vuelo hacia Singapur, post-it dado por una azafata donde nos indicaba que teníamos que coger un vuelo hacia Singapur. Nº de pasajeros: 2. El vuelo sufrió un retraso y llegamos a nuestro destino final con más de 9 horas de retraso. SOLICITO la compensación económica que corresponde conforme a la legislación europea. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: Contraté un viaje en avión desde el aeropuerto de Taiwan a Singapure con Cathay Airlines y de Singapur a Barcelona con EtiHad. El vuelo de Singapure a Barcelona era con fecha de salida a las 19:25 horas del día 4 del mes de Marzo de 2025. En el aeropuerto de salida de Taiwan facturé el equipaje, consistente en una maleta de color amarilla (Black Pepper) de unos 8kg de peso. La compañia Cathay gestiono el envio directamente a Barcelona con los 4 vuelos que tenia, 2 con Cathay y 2 con EtiHad, todo y que no esta permitido que distintas compañias gestionen el cambio de Equipaje de una compañia a otra, cosa que me sorprende que lo hicieran. El equipaje al llegar a Singapure lo retubieron, creandose un conflicto con las compañias y pidiendome un cargo adicional impagable por mi, asi que decidi recuperar mi maleta y llevarla como maleta de mano. No fue posible y la maleta se quedo en el aeropuerto de Singapure. Al llegar al aeropuerto de Barcelona, la compañia aerea EthiHad se nego a abrirme expediente y prometiendome que gestionarian la recuperacion de mi maleta sin problema, quedandose todo en el aire. Como ha pasado mas de 1 mes me han informado que la maleta la llevaron a la central de Abu Dhabi, en LZ AUH. Segun me han informado hay un registro : OHD SINEY 15831 Adjunto los siguientes documentos: Identificador de la maleta y foto maleta SOLICITO que me envien la maleta a Barcelona, por favor. Sin otro particular, atentamente. * En el Convenio de Montreal se fijan los límites de responsabilidad del transportista hacia los equipajes y la carga. Por destrucción, pérdida, daño o retraso de equipaje (facturado y no facturado) se limita a: 1288 DEG (Derecho Especial de Giro) ‐‐> 1609 € aproximadamente Límites superiores si existe Declaración de Valor Especial de Equipaje.