Últimas reclamaciones

Hola, el 11 de abril de 2023, y ante la imposibilidad de realizar un pedido por falta de datos de un Corolla Cross, reservamos un RAV4 dejando una señal de mil euros en el concesionario Toyota Japancar de Leioa (Bizkaia). El plazo estimado de entrega era a partir de enero de 2024. Nuestra intención era comprar el Corolla pero se nos aconsejó reiteradamente hacer una reserva concreta ya que el tiempo de espera era largo y de paso no perder turno y mientras tanto llegaría la información que faltaba al concesionario, recalcandonos en todo momento que en Toyota se podía cambiar de modelo de coche durante el proceso de compra. A principios de Julio, y siempre a iniciativa nuestra, tuvimos la oportunidad de probar el nuevo Corolla Cross. Ese mismo día nos decantamos por él pero nuestra sorpresa y decepción llegó cuando nos comunicaron que no lo podíamos encargar hasta octubre o noviembre al menos,y tampoco con mucha seguridad, ya que los primeros 500 coches a entregar habían sido adjudicados ya. Mientras tanto, la fabricación del RAV4 se había adelantado y nos lo entregaban este próximo septiembre. Ante este incumplimiento de plazos y falta de seriedad decidimos desistir de la compra y pedir nos fuesen reembolsados los mil euros de la reserva recibiendo un NO como respuesta.

Hola, compre un Toyora CHR en el mes de Febrero y no me entregaron la llave de repuesto, me dijeron que me la entregarian cuando me diesen los papeles definitivos.Ese dia tampoco me la entregaron. De esto hace ya unos 5 meses, y todavia estoy en ello.En el concesionario dicen que no es problema suyo sino de Toyota España.

Compré un coche CH-R en febrero de 2022 totalmente nuevo en Toyota Colmenar Viejo. Desde el día que saqué el vehículo del concesionario empezó a dar fallos de conectividad tanto el bluetooth como el android auto. Desde entonces he llevado el coche a diferentes talleres Toyota para que lo revisen (Toyota Colmenar Viejo, Toyota Coslada y Toyota Alonso Cano). Además he abierto 3 incidencias en Toyota España. En el concesionario Toyota Colmenar Viejo comprobaron que su propio teléfono (el cual ellos consideran compatible) no se pudo conectar al Bluetooth del coche en una de las ocasiones. Desde Toyota España la única respuesta que me dan es que mi móvil es no compatible, pero ademas de que a la hora de venta del vehículo no se me informó de este posible problema, tal y como pudieron comprobar en uno de sus talleres, su móvil compatible tambien daba fallos. Tras un año y 3 meses de insistencia en el tema, en Toyota Colmenar me cambiaron la pantalla del coche. Nada más salir del taller volvió a dar el mismo fallo. Tras volver a abrir una nueva incidencia en Toyota España hace 5 días, sigo sin recibir ningún tipo de respuesta.

Hola el 22/09/2008 compré un coche Lexus IS 220 matrícula 7242 GHP, que aún tengo en propiedad (el coche está a nombre de empresa).He hecho todas las revisiones anuales hasta la fecha en el concesionario de la Lexus en Leioa Bizkaia, y por supuesto ITVs, y el coche tiene 101.600 km. Este año está fallando la junta de la culata, que es un problema generalizado en este modelo y motor. Y pido que se haga cargo de la reparación Toyota/Lexus porque es un defecto de fabricación y no del mal uso o desgaste.

Tengo un Rav4 comprado en el 2010. Motor D4D 2.2 cc 150 cv. Con 13 años que tiene, ahora y 158.000 Km presenta un fallo catastrófico en culata por daños térmicos y posible afectación al bloque, que no admite reparación. En Toyota Nivaria Tenerife, se desentienden del problema negando que esto sea un fallo recurrente en estos motores y me ofrecen montar motor RECONSTRUIDO con lo que ello conlleva.. Compré con toda la ilusión del mundo y mucho esfuerzo, confiado en la fiabilidad de TOYOTA un coche/ motor con las falsas espectativas de sacarle como mínimo 200.000 Km. No me ha llegado ni a los 160.000 Km y ahora me entero que esto no es algo que me sucediera a mí, resulta que miles de clientes como yo les ha pasado lo mismo, en general a todos los modelos que montaron el motor D4D. Fallo endémico de los motores D4D de Toyota.

MOTOR AVERIADO POR DEFECTO DE MATERIALES DE CONSTRUCCION FECHA DEL VEHICULO 2008.- Que es debido a un defecto de fabricación de los motores D4D y una bajísima calidad de sus materiales, que no soportan la potencia del motor- Toyota soluciona esta avería cambiando el motor por otro que llaman remanufacturado, es decir retirado de otro Toyota averiado y reparado. - Que Toyota, conocedora de este problema, crea una circular interna en la que amplia la garantía de estos motores a 7 años o 180.000 km. Si tu coche tiene menos de 7 años te cambian el motor sin coste, pero si tiene 7 años y 1 día se desentienden completamente. - Si Toyota ha creado esa circular de ampliacion de garantía es porque reconocen que hay un defecto de fábrica. Si es así tienen una responsabilidad contractual de 15 años por defectos ocultos de fabricación, de acuerdo al artículo 1964 del Codigo Civil.Al reclamar la garantía ya que el coche no supera los 15 años, el mismo taller de Toyota, sabiendo el problema y llevando documentación y pruebas sobre este fallo... ni si quiera se molestaron en mirar la culata, me hacen un presupuesto de mínimo 6000 euros por lo que pueda salir, reconocen que hay un fallo de sobrepresión y la solucion que me ofrecen es cambiar motor reparado.PASO CIRCULAR ENVIADA A LOS TALLERES.Boletín GarantíaPara más información póngase en contacto con Garantía, en 01737367400.Que se distribuirá al personal correspondiente en el Centro sólo Red Toyota.Por favor circular y volver al Administrador de servicios para el archivo central.Centro Principal Después de Gerente de Ventas Gerente de VentasService Manager Gerente de Partes Sales StaffNuestro WB553 ref (v1.1)Páginas de tercera Primera emisión 07 de diciembre 2010El pasado 1 Revisado abr 2011AD Motor Fuera de Instrucciones de la garantía (0730J)Nos complace informar que hemos recibido directrices más formales de TME para el manejo de problemas de motor AD sobre de vehículos de garantía. La cobertura y los procesos se resumen a continuación.Condiciones cubiertos1) El consumo de petróleo peor que 0,5 litros por 621 millas (1.000 km)2) la falta de sobrecalentamiento y junta de la culata debido a depósitos de carbón en los pistonesPara el resto de condiciones de la garantía en relación con los problemas del motor AD, donde la queja de un cliente se pueden vincular directamente a una preocupación la obstrucción de carbono, es decir, la válvula EGR, DPNR, quinto inyector, refrigerador de EGR, colector, etc bloqueado, aceptaríamos esto como siendo asociado a una condición el consumo de petróleo.Vehículos cubiertosLos vehículos equipados con motores diesel ADAvensis con 1AD o 2AD (Prod Fecha:. Abril 2005-febrero 2009)RAV4 con 2AD (Prod Fecha:. Julio 2005 a diciembre 2008)Auris con 1AD o 2AD (Prod Fecha:. Septiembre 2006-septiembre 2009)Verso con 2AD (Prod Fecha:. Abril 2005 a noviembre 2008)Edad / Millas CubiertaEstas directrices abarcan los vehículos de hasta 7 años y 111.846 millas (180.000 km), cualquiera que sea el más pronto. Esto está condicionado a la existencia de una queja de un cliente minorista y el vehículo haya sido mantenido razonable.Método de reparaciónReparación debe realizarse de acuerdo con los últimos Instrucciones Técnicas (TI) y las posteriores actualizaciones se muestra en la tabla de la siguiente página:WB553 2.3Motor Modelo Tipo TSB Referencia1AD-FTV EG-0050T-0410Avensis 2AD-FTV EG-0051T-04102AD-FHV EG-0052T-04102ad-ftvRav 42ad-fhvEG-0016T-08091ad-ftvAuris2ad-fhvEG-0067T-0510Verso 2AD-FTV EG-0060T-04102ad-fhvPiezas de correcciónUtilice las partes aconsejadas en la TI. Si hay un daño en el bloque, entonces por favor coloque un nuevo bloque desnudo.Listas de piezas de corrección, proporcionadas por TME, se publican en TOTSS como anexo a este boletín, que consulte el uso de bloques de desnudos.Por lo tanto, no se ajustan a:Bloque cortoBloque OptifitMotor parcialPolítica de Reclamación1) Aprobación previa no es necesaria si el reclamo está dentro del período de cobertura, es decir, 7 años 111.846 millas.2) Si el vehículo está todavía dentro de la garantía, presente un reclamo normal usando la tarifa plana estándar números de operación.3) El historial de mantenimiento debe ser revisado y reclamaciones no será aceptada si debido a la mala mantenimiento. Por favor, mantenga los detalles de la historia de servicio con el sistema de tarjeta de trabajo en caso de que pedido.4) Para los casos en que el vehículo está fuera de garantía, por ejemplo, más de 3 años o 60,000 millas (lo que la antes), por favor utilice los números y tiempos de operación especial de la tabla de la siguiente página.WB553 03.03Procedimiento de reclamación de garantíaClaim Tipo SOPESOPE Referencia 0730JPaquetes precargadas No disponiblePiezas de retención durante 60 diasNúmeros Operación Especial Modelo del motor op. No. Tiempo (hrs)Auris1ad-ftv2ad-ftv2ad-fhv0730J4 22.0Avensis1ad-ftv2ad-ftv2ad-fhv0730J2 24.9Rav42ad-ftv2ad-fhv0730J3 24.9Vuelva a colocar los pistones, aros de pistón, junta de culata, kit de reacondicionamiento general del motor, cojinetes del cigüeñal, pernos de la tapa del cojinete del árbol de levas y cojinetes de bielaVerso2ad-ftv2ad-fhv0730J5 24.31)del refrigerante del motor, líquido de dirección asistida y aire acondicionado de gas deben ser re utilizado y no pueden ser reclamados.2) Indique los archivos adjuntos - si la reparación implica algo más que la sustitución de los pistones, adjunte fotografías de las partes dañadas y las mediciones pertinentes. Sería el caso de marcado bloques o culatas deformado.Reembolso de los gastos pagados previamente por el ClienteEstos se darán cuenta en una base de caso por caso. Por favor, envíe una aprobación previa adjuntando una copia de la factura y otra información relevante, por ejemplo, servicio de la historia.Técnico Habilidades NivelLas reparaciones deben ser realizadas por técnicos de Toyota con Licencia (TLT).

Estimados/as señores/as:En el mes de enero adquirí un Toyota RAV 4 con las siguientes características:Modelo RAV4 220H e-CVT 5P AdvanceConcesionario: Llorente (A.E. Llorente, S.A.) Dr. Federico Rubio y Gali 37 - 28039 A fecha de hoy sigo sin recibir la segunda llave para un vehículo que de hecho encargué hace casi un año.SOLICITO se me haga entrega de la segunda llave a la que tengo derecho. Nadie me advirtió de esta irregularidad antes de pagar la totalidad del vehículoSin otro particular, atentamente.

Llevo más de dos semanas esperando a contestación por parte de Toyota españa para cubrir garantía del vehículo 9657JMD, se está viendo afectado mi trabajo y aún sigo a la espera de contestación.

Buenas tardes, tengo un Toyota Verso diesel con 100.000 kms, he realizado todas las revisiones en el concesionario oficial de Breogan Motor Toyota, y hace 2 meses tuve una avería, se me para el vehículo, me lo reparan y consiste en el cambio de los CUATRO INYECTORES, me dicen que los cuatro están en mal estado, uno roto y los otros a punto de romper. No lo considero normal, ya que la avería fueron casi 1800 euros. Es normal cambiar los 4 inyectores a la vez??, Toyota no tiene por protocolo la revisión de inyectores cada vez que hago revisión.Por cierto utilizo gasoil de CEPSA.

Buenos días, Tras la deficiente atención que hemos sufrido en el caso TES-0000402257. Me veo obligado a ponerles una reclamación a través de la Organización de Consumidores y Usuarios.Les pongo en antecedentes.El 24 de agosto del 2022 nuestro vehículo Toyota verso 115D entró en el taller oficial de la marca, donde fue adquirido en el año 2016, para una diagnosis.El resultado de la misma fue que la cadena de distribución había sufrido una elongación y era preciso su sustitución, se nos envió un presupuesto inicial de 1.900€ (entre mano de obra y piezas de repuesto). Dada la naturaleza de la avería, donde no hubo ningún accidente o culpabilidad nuestra como usuarios del vehículo, rehusamos a pagar esa cantidad por algo que entendíamos no era culpa nuestra, y que esa pieza (cadena de distribución) no lleva ningún tipo de mantenimiento por la marca, por ello pedimos información y contrastamos que el motor de nuestro vehículo es el famoso BMW N47. Lleno está internet de averías similares a la nuestra, que incluso llegan a romper la cadena haciendo más costosa la reparación.En nuestro caso, Toyota nos instaló en una de las revisiones un software que era capaz de medir la elongación y marcar en el panel la luz de fallo motor para realizar una diagnosis y confirmar la avería, antes de que rompiese la cadena.Efectivamente el software funcionó y marcó la avería antes de romper a cadena, pero nosotros entendemos que dado que es un hecho conocido por la marca (de ahí que instalaran ese software) no deberíamos ser responsables de ese importe íntegramente, y ser la marca la que haga una aportación, una deferencia con nosotros como clientes que han pasado todas y cada una de las reparaciones en el concesionario oficial.Desde Toyota España hemos recibido siempre el no por respuesta, dando sólo pie a que sea el concesionario, el que si estima oportuno haga un descuento comercial. Como así ha sido, con un 25% sobre la mano de obra y un 15% sobra las piezas de repuesto. Al cual estamos muy agradecidos, pero vemos insuficiente dado que sólo el concesionario se hace cargo de parte de la reparación y la marca se exime de toda culpabilidad en el caso, por ese motivo con fecha del 22 de septiembre les enviamos un burofax (con referencia de envíoCST5248_1867615_1871546) para que respondan formalmente desde Toyota España SLUExplicado el caso, ahora viene la reclamación contra a tención al cliente de Toyota España SLU por la deficiente gestión de este tema.Recordar que el burofax se envía el 22 de septiembre. Se registra, a través de la plataforma del estado del burofax, la entrega del mismo el 26 de septiembre por parte de Atención al cliente de Toyota España SLU.Aquí la primera incógnita, recibimos el 28 de octubre MAS DE UN MES MAS TARDE de la entrega del burofax, el acuse de recibo por parte de Atención al cliente de Toyota España SLU. ¿Cómo es posible que tarden un mes en dar acuse de recibo de algo tan importante? recordar que en todo este tiempo el vehículo sigue en el concesionario sin poder ser utilizado.Esperando la respuesta al burofax pasan las semanas, pasan los meses y ya en enero ... comienzo a llamar a atención al cliente, tras 5 o 6 llamadas (están registradas) consigo hablar con la persona que firmó el acuse de recibo del burofax y me indica que casualmente esa tarde ha salido el burofax de Toyota con la respuesta a nuestra queja.Recibimos dicho burofax el pasado día 13 de enero ... CASI 4 MESES EN CONTESTAR, desde el 26 de septiembre que se entregó ¿Cómo es posible que una empresa como Toyota, donde su eslogan es el cliente lo primero, tengo esos tiempos de respuesta? Me parece vergonzoso tener eslóganes sobre el cliente, la atención, la calidad ... y luego ver la realidad. Alguien desde Toyota puede defender esto? le he enviado un email a la persona que me envió el burofax y NO HE RECIBIDO NI RESPUESTA.Y para colmo en el burofax, una vez más, toyota se exime de cualquier responsabilidad e indica que la pieza es de uso y desgaste, PERO SIN APORTAR UN INFORME TECNICO O RESEÑA DEL MISMO QUE AVALE ESA AFIRMACIÓN y que el taller será el encargado de hacer el descuento oportuno.Para esa respuesta dada desde Atención al cliente hemos estado 4 meses de espera en la respuesta, desde el 24 de agosto sin coche ¡¡¡ 5 MESES !!! sin vehículo que han dejado a una familia que se compró con su ahorros un coche familiar.NO les parece una gestión deficiente del caso?En mi opinión entiendo que se han olvidado del caso le han tenido apartado y se ha puesto con él tras las llamadas telefónicas y han dado una respuesta tipo para quietarse el problema de encima.Sé que la persona al cual se le entregó el burofax el 26 de septiembre cayó de baja, lo lamento, pero no será que ese mes hasta que el 28 de octubre firman el acuse de recibo se quedó traspapelado sin un agente que lo gestionase. No es tiempo más que suficiente en un mes de dar la respuesta oportuna que se merece el caso?Desde que se firma el acuse de recibo el 28 de octubre hasta el 13 de enero que se envía la respuesta ... 3 meses. Sé que han estado en conversaciones con el taller, donde tengo el vehículo, y sé que ustedes tenían el caso con un concepto erróneo, que ustedes entendían que el cliente reclamaba una reparación mal ejecutada, cuando realmente el vehículo estaba esperando una respuesta por parte de la marca PERO SIN REPARAR. ¿no es cierta esta afirmación?Como cliente reclamamos una compensación en la reparación del vehículo, a parte de la recibida por el taller (por ser clientes fieles), ya no por la avería en sí si no por la atención recibida en este caso que a todas luces es DEFICIENTE.Podrían indicarme cual es el tiempo de respuesta al cliente en sus solicitudes a Atención al cliente ... ¿4 meses? Espero aporten un porcentaje en la reparación del vehículo en compensación por el tiempo perdido en recibir su respuesta, o me veré obligado a poner esto en conocimiento de la opinión publica en redes sociales.