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PROBLEMAS CONTINUOS DEL VEHICULO
En noviembre de 2020 adquirí un Skoda Octavia, cuya Garantía era de 2 años, contratando a su vez 2 años de Garantía opcional. En el trascurso de esos 4 años el vehículo tuvo que pasar por el taller en diversas ocasiones, siendo alguno de los fallos del vehículo de suma importancia. Tras el paso de los 4 años, contrato el servicio de Skoda LongDrive Bundled, con una cobertura anual y por la que me dicen que voy a pagar 12,90 €/mes y como bien me cobran en la primera factura del contrato, pero no en las siguientes, como se puede ver en los documentos adjuntos, ya que pasaron a cobrarme 13,30 €/mes. Antes de expirar la Garantía de los 4 primeros años reclamé al concesionario un par de fallo más del vehículo, entre los cuales uno de ellos es que la calefacción no funciona correctamente, a lo que dicen que al meter el vehículo en la máquina no da fallos y que la calefacción calienta perfectamente, cosa que se les explica que en velocidades cortas o por carreteras convencionales, donde no se puede ir a grandes velocidades como por ciudad así es, pero que una vez se va por autovía la calefacción no funciona correctamente. El día 24/01/25, se sale a probar el vehículo con una persona de taller comprobando que para que la calefacción funcione sólo de debe poner de determinadas formas, ya que si se orienta la salida de la calefacción por todas las partes de ventilación del vehículo, no calienta, dejan la programación de la calefacción como ellos dicen que funciona correctamente (como se puede ver en imagen adjunta), de tal manera que queda activada con salida de ventilación hacia los pies, y al AC accionado, se prueba el vehículo el día 25/01/24 y sigue sin calentar correctamente, cuando antes sí lo hacía y lo hacía sin activar el AC y por todas las salidas de ventilación a la vez. Otra de las explicaciones que dan es que este tipo de vehículos nuevos traen un sistema de ventilación a través de un sólo motor y que en la parte posterior del vehículo, la ventilación funciona realmente sólo a modo de confort pero no de calefacción propiamente, ya que los vehículos ahora vienen preparados para que solamente en la zona delantera sea donde realmente se vaya confortable según el modo de ventilación que queramos y que para que en la parte posterior funcione un poco mejor la calefacción se deben llevar cerradas las salidas de ventilación centrales delanteras y dar mayor fuerza a la ventilación (cosa que antes no era así, ya que la calefacción funcionaba en todo el vehículo y sin tener que cerrar ninguna salida de ventilación). Ante todo esto y tras la cantidad de veces que ha tenido que pasar el vehículo por el taller, he solicitado un historial del vehículo detallado, cosa que llevo solicitando desde antes de cumplir los 4 años de antigüedad y aún a día de hoy (25/01/25) no he recibido, recibiendo excusas diferentes cada vez que lo solicito. La persona que atiende en el taller (cara al público en la recepción de vehículos) ciertamente es una persona excepcional que hace su trabajo a la perfección, explicando todo aquello que se le pregunta e interesándose en servir y dar respuesta al cliente siempre que lo necesita y si no puede hacerlo al momento, se preocupa por averiguar lo que tenga que averiguar y llamar al cliente para darle respuesta y servicio. Pero si las personas que están en el taller o sus superiores no se preocupan por dar con los fallos del vehículo correctamente para que el cliente esté perfectamente servido y atendido, considero que no es un problema que tenga que soportar como clienta. Tras abonar casi 24.000 € por el vehículo (ya que lo tengo financiado y pago religiosamente), así como las cuotas de la contratación del servicio de Skoda LongDrive Bundled, creo que merezco que revisen en profundidad el vehículo hasta dar con el fallo, que hasta puede ser una simple suciedad en el conducto de ventilación que no es detectable por la máquina, no sé lo que es, pero lo que no puedo es seguir soportando que cada vez que me queje de este fallo es que me den una contestación diferente. Incluso llegando a decirme que como hace mucho frío el sistema de calefacción no da calentado lo suficiente porque entra mucho aire frío de afuera, cosa que no es ni comprensible ni admisible, ya que para eso se supone que la ventilación funciona a través de un motor que enfría o calienta la ventilación en función de la temperatura y opción de AC o calefacción que uno programa en el vehículo. Por otra parte, siempre nos hemos quejado que cada vez que el vehículo está un tiempo a la intemperie (aunque sea una hora) en épocas de frío, al encender y empezar a rodar siempre marca un fallo (casi siempre el mismo, pero en alguna ocasión ha sido diferente), y la explicación es que los sensores en cuanto entran en contacto con la temperatura exterior tienen que aclimatarse y regularse para que funcionen correctamente, cosa que no es del todo reclamable, porque bien puede ser que funcione así, pero no es la primera vez que el error que indica el vehículo de los sensores, no desaparece casi al instante, cosa que también se ha reclamado, incluso llegando a comentar en el concesionario que pareciera que el vehículo es un prototipo ya que tantísimos fallos en tan poco tiempo no sólo es imposible, y menos en un vehículo totalmente nuevo a estrenar y esto no me da seguridad de que el vehículo sea 100% fiable cuando de un fallo, en ningún otro vehículo que hemos tenido los miembros la unidad familiar (y no han sido pocos) nos ha ocurrido nada similar, como si el coche no estuviese preparado para zonas frías y sólo se pudiese utilizar en zonas cálidas para funcionar correctamente. No es admisible que en un trayecto de una hora a una temperatura exterior de 10,5º (según lo que indica el vehículo), no sea posible ir a una temperatura realmente confortable dentro del vehículo y que se le acaben enfriando los pies a los ocupantes del vehículo y teniendo además que llegar abrigos puestos, porque si no de otra manera se tiene frío dentro del coche. Por lo que solicito que Skoda se haga responsable de dichos fallos del vehículo, dejándolo reparado en su totalidad y funcionando perfectamente en todos los sentidos y funcionamiento de cada cosa y sensor a la perfección, independientemente de que hasta el día de hoy no haya tenido que abonar nada por todas las reparaciones que lleva tenido el vehículo por estar en garantía, y además que dicha reparación y comprobación sea 100% gratuita para mí ya que no es algo de lo que me esté quejando desde ahora sino que ya llevo más de 4 años dando quejas, si no es por una cosa es por otra. Solicito además que me envíen copia del contrato de servicio de Skoda LongDrive Bundled, ya que a través de su página no puedo imprimirlo, donde figure la firma realizada en el momento de la contratación, así como la regularización de las cuotas y devolución de los importes cobrados de más en las últimas facturas. A su vez, solicito que una vez que tenga que dejar el vehículo en el taller correspondiente, se me de otro vehículo en sustitución de la propia casa, y no de una empresa de alquiler de vehículos, que sea de las mismas características que mi vehículo o superior y con el depósito lleno, para cuando lo devuelva yo pueda devolverlo con el depósito lleno tal cual me lo entregaron, pagando así sólo por el combustible que yo consuma, pero también a su vez devolviéndome mi vehículo con el depósito también lleno de combustible. Espero me envíen no sólo el contrato solicitado, sino también el historial de vehículo bien detallado, tal y como llevo solicitando desde ya hace más de un mes y que no me acaban de proporcionar, cosa que me hace pensar que no sólo el vehículo tiene fallos sino que además me intentan ocultar algo. Espero me den soluciones y respuestas a la mayor brevedad sino tendré que interponer otro tipo de reclamación e indemnización así como el cambio del vehículo por otro nuevo en garantía en perfecto estado y una compensación económica bastante mayor. Un saludo.
Motor defectuoso
En mayo del 2022 compré un Skoda Superb en concesionario VW Vasa Eibar con unos 80.000 km. El coche al 10 mes consumía algo de aceite, lo lleva por orden de ellos a un concesionario oficial Skoda en Madrid que era donde residía y sin mirarlo me dijeron que era algo normal, con el tiempo empezó a consumir más y más aceite, hasta llegar a 1 litro cada 1000 km, mecánicos me dicen que esos motores salieron defectuosos y consumen mucho aceite y se daña el cigüeñal deformado o estropeado por los pistones, cosas que me paso en unos de los cigüeñales ahora teniendo el coche unos 150.000 km. Defecto de motor que en ningún momento me dijeron cuando lo compré, ocultando un vicio del motor y llevando ahora a su rotura. Es un motor de la marca Audi año 2010, gasolina 2.0.
Problema con reembolso coche sustitución
Buenos días, Al parecer mi coche reportó una avería en el ordenador a bordo y el 16 de diciembre lo llevé al taller. No me dieron coche de sustitución en ese momento y tuve que buscarme la vida. Al día siguiente me llamaron para decirme que tenía un coche y que fuera a recogerlo. Moví de todo (porque vivo a 56km de Valencia) para estar a la hora que me indicaron. El coche de sustitución lo tenía hasta el 24/12. El 23/12 llamé al taller para ver el estado de mi coche y me dijeron que hasta el 26 no recibían la pieza. El 26 llamé y me dijeron que ya me dirían algo, el 27 a las 11h me dicen que puedo pasar a recoger mi coche a las 12h de ese mismo día. No me dieron margen ya que estaba de vacaciones con la familia. Les dije que ir el 28 (sábado) y me dijeron que no abrían y hasta lunes nada. Hoy, lunes 30 me presento a las 8h en Enterprise para devolver el coche de sustitución y me han cobrado 200€ porque Skoda solo me ha cubierto hasta el 24/12... No se puede ofrecer un servicio a medias. Y si al menos eres tan cutre de hacerlo, avisa y di que esté o no la avería arreglada, el 24/12 finalizaba el servicio de coche de sustitución. Yo, el 23/12 lo habría dejado y me habría ido de vacaciones tranquila... Reclamo se me devuelva el dinero que he tenido que poner de mi propio bolsillo a pagar un servicio que no he exigido y encima, me está siendo imposible contactar con Skoda. De repente nadie responde a nada... Me siento estafada además de preocupada y muy disgustada por el trato recibido.
Problema con la electrónica del cambio de SKODA KODIAQ
Con fecha 12/11/24 hemos llevado el coche a realizar la revisión correspondiente que tengo cubierta con el servicio de SKODA LONG DRIVE y después de notificarles hace un mes que salían errores sobre el funcionamiento del cambio. Ahora están revisando esa avería y quiero que SKODA se haga cargo de la reparación. No es posible que un coche con 5 años y 77000km tenga problemas de ese tipo haciendo todas las revisiones oficiales y teniendo estas contratadas con SKODA LONG DRIVE. Adjunto la orden de reparación para que se pongan en contacto con el concesionario. Quedo pendiente de su respuesta.
Todavía no he recibido el permiso de circulacion
Hola, el 22.2.2024 compre un coche en Safamotor/Skoda, pero todavia no he recibido el permiso de circulacion a mi nombre. Tras varias consultas con el asistente de ventas, me aseguró que se pondría en contacto con la agencia de nuevo. Un correo electrónico a través del sitio web a Safamotor/Skoda no fue contestado. Me gustaría saber por qué tarda tanto. No estoy dispuesta a esperar más y espero que los documentos esten disponibles en breve
RECLAMACIÓN SUSTITUCIÓN AIRBAG TAKATA
Estimados/as señores/as: En fecha 16 de julio llevé a taller un Volkswagen Golf para reparación del claxon, siendo la solución de este problema la sustitución del airbag TAKATA. Además, el fallo del claxon vino derivado de una manipulación inicial que se hizo en el coche para sustituir el disparador del airbag TAKATA, el día 10 de mayo. Me pongo en contacto con ustedes porque me han hecho pagar la sustitución del airbag TAKATA, estando en la campaña de sustitución airbags TAKATA por defecto de fábrica. Adjunto fotocopia de la factura. Así como la explicación detallada de todo lo ocurrido con el coche en el taller Huertas Motor de Murcia. SOLICITO que se me abone el importe de la sustitución del airbag TAKATA, en caso de desestimar esta solicitud, tomaré las medidas legales oportunas. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…
Contrato mantenimiento Long Drive plata
Tenia un contrato de mantenimiento 30MM168534de un skoda Kamiq , finalizado segun skoda longdrive el 11/03/2024 . En condicione particulares del contrato pone claramente: Condiciones Particulares Especiales para el Servicio Longdrive – Básico de Vehículo ligado a la financiación: - Duración del servicio ligado a la financiación: 4 años x 60.000 kms (lo que antes suceda desde la fecha de matriculación del vehículo). - Importe abonado por el Cliente en servicio ligado a la financiación: 250,00 €. El vehículo 0480LGJ esta matriculado con fecha 11 /05/2020, por lo que el mantenimiento es válido hasta el 11/05/2024. llevo reclamando desde el 22/04/2024, que es cuando lo lleve al taller y no me lo aceptaron por ,segun ellos tener caducado el mantenimento. Pido que se lleve a cargo el mantenimiento que era valido hasta el 11/05/2024 y llevan mas de un mes dandome largas.
Campaña de retirada de airbag Takata
Hola,En 2023, años después de adquirir mi Skoda Fabia, salió una campaña de retirada de airbags en modelos fabricados desde el 2012 al 2018 por ser defectuosos y poner en peligro la vida del conductor. Cita literal del título de la capaña: Airbags defectuosos: ponen la vida en peligro. La causa principal es que si el airbag se activa en un accidente, puede haber demasiada presión cuando se dispara el generador de gas. Esto puede provocar que salgan disparados trozos de metal hacia el habitáculo. Esto puede conllevar lesiones graves y la muerte.Contacté telefónicamente por primera vez en mayo de 2023 para la retirada y reemplazo del airbag, respondieron que me llamarían cuando el taller recibiese los airbags. Nunca recibí esa llamada. En marzo de 2024, volví a contactar por teléfono y me contestaron que me llamarían en un máximo de 2 semanas, tampoco recibí llamada. Posteriormente, contacté directamente con Skoda (no al taller oficial) y más de lo mismo... semanas de espera en todos los casos y sin solución al grave problema.Hace poco más de un mes, una persona conocida y falleció en un accidente insignificante por que se activó el airbag de su Skoda y un artefacto le atravesó el cuello. Motivo por el cual estoy preocupado e me puse en contacto inmediatamente con Skoda.Ante la gravedad del caso, estoy muy preocupado y necesito una solución inmediata a este problema dadas las graves consecuencias que suponen.Skoda no se está tomando en serio la gravedad del asunto y las consecuencias, para ellos, son notoriamente insignificantes.
Demora reparación
Quiero poner una reclamación por la demora que me supone tener el coche inmovilizado en el taller oficial Škoda Pacífico de Leganes, porque no disponéis del repuesto (sensor sobre presión del turbo) del cual me dieron dos dias de plazo de entrega de dicho repuesto a recibir en el taller, y tras 4 días al llamar me comunican que no hay stock y tienen que fabricarlo, por lo que no tienen fecha de entrega y el trastorno que me supone al trabajar con vehiculo.Los sensores de sobre presión tienen una vida de 20 años, recalcando que no se ha roto por mal uso, me han presupuestado 300€ de reparación. Teniendo el coche 2 años y 9 meses, no hay manera de demostrar que se rompan por mal uso.Tampoco se me ofrece un coche de sustitución por dicha demora, me comentan que cuando reservé la cita tenía que haberlo solicitado, que tienen coche de sustitución pero que están ocupados. Cuando lo llevé al taller y me informaron de cual era la avería me informaron que en dos dias recepcionaban dicha pieza de ahi que no solicité vehículo de sustitución por la confianza que deposité en el taller, ahora por no disponer de esa pieza ni tener plazo de entrega no me dan la opción a dejarme un coche de sustitución, no se está actuando con sentido común ni buena fe.Siendo un coche que está en fabricación ustedes están obligados durante 10 años a DISPONER de todos los recambios.
PROBLEMA BOMBA AGUA
El pasado 15 de Febrero de 2023, mi coche, Skoda Octavia Combi con matrícula 8123LDP, fecha de matriculación 30/12/2019 y fecha de compra 28/2/2020, todo ello en MOTOR PACÍFICO S.L.U, me empezó a indicar el nivel bajo de líquido refrigerante y directamente fui al taller. Allí lo único que me hicieron fue vender una botella de anticongelante de un litro por 10€, ya desde el primer momento el chico de allí me dijo que eso es porque lo consumía y que la culpa la tenía yo por no comprobar los niveles desde el día que salió el coche de la revisión de allí (27/12/2021) además que no pasaba nada aunque no tuviera agua en el vaso de expansión había 2-3 litros de líquido por el circuito. Este es el servicio que da un concesionario oficial.Le comento que había visto en muchos foros los problemas que esta teniendo mucha gente con la bomba del agua, y me indica de mala manera, que si me fio de lo que ponen en los foros, a lo que le contesto que a las pruebas me estaba remitiendo. Me echaron el anticongelante y me dijeron que lo controlara. Ese mismo día al llegar a casa ya estaba manchando en el garaje.Al día siguiente,16 de Febrero, al ver que seguía perdiendo llamo para pedir cita y me dan para el día 20. Ese día me presenté allí y la verdad, que Óscar empezó a decirme lo que podía ser y en el peor de los casos la bomba. El 21 de Febrero me llama y me dice que es la bomba de refrigeración y me da un presupuesto telefónico de 700 € el arreglo, pero que habían visto una pequeña perdida en un amortiguador trasero y las ruedas de atrás que estaban muy mal. Por hacer todo 1000€ y me daba garantía en la bomba de 3 años. Mi primera impresión no sabía que hacer que me parecía vergonzoso el precio, y le dije como podía se esa diferencia de precio cuando solo las ruedas ya cuestan esa diferencia. Al final acepto todo 1000€ por lo menos por la garantía, pero ya le avisé que era un robo a mano armada, que era imposible y me contestó que ya habían hecho un asesoramiento comercial. Cómo puede ser que un coche con 3 años y 42462km se vaya la bomba, al final todo es cierto. Cuando el concesionario te recomienda cambiarla bomba con la distribución (240000km). En estos momentos me acuerdo del mecánico que dijo que si me fiaba de los foros, y empiezo a llamar a SKODA ESPAÑA para comentárselo, dado que es un fallo no reconocido por ellos (no me estraña que si tiene que llevar a todo el grupo VAG a revisión y cambiar a la mayoría sobre todo por la reputación de otro caso mas. Sergi, era el chico que me llevaba el caso, la verdad que muy bien el trato, eso si, intenciones de dar una solución ninguna. Siempre intentaba hablar con el concesionario pero el no me daba una solución.Después de 1 semana en cansarme de esperar por tener mi coche, llamo al concesionario y me dicen que ya está, y que el precio era 805.45€, le comenté si había hablado con SKODA y me dijeron que si, pues pensé que algo habían intentado. Mi sorpresa viene cuando llego a casa con el coche y después de dar varias vueltas al coche veo que las ruedas no me las habían cambiado, el concesionario estuvo 3 días sin coger el teléfono supuestamente por un problema en la centralita y yo con todo el enfado de sentirme más estafado todavía sigo hablando con SKODA y mandando las fotos de las ruedas que llevaba porque MOTOR PACIFICO les aseguraba que si me las habían cambiado, además que no estaban gastadas como para cambiar con tanta urgencia. Sin cambiar el vaso de expansión que viene marcado con el anticongelante G13 y cambiaron al G12 Evo. El G13 funciona con una bolsa de silicato en su interior, que me imagino que por lo menos la habrán sacaso. Cansado de discutir con las dos empresas SKODA no me da ninguna solución y lo único que me dice es que como la bomba no la fabrican ellos no se pueden hacer responsables, pues ya le dije que pidan responsabilidad al fabricante BOSCH que para eso se las compran, pero que el cliente no tiene porque pagar las chapuzas.Después de todo ya me acerqué por el concesionario y le dije a Óscar que hiciese el favor de venir a ver mi coche, para que viera que las ruedas no me las habían cambiado, mientras que el me reconocía que no me las pusieron porque no las tenían, después de una semana el coche en el taller y su compañero asegurando que me las habían cambiado. Al final MOTOR PACIFICO intentó arreglar el problema que estabamos causando entre todos y me pedía 100€ y me llevaba las dos ruedas, pero sin poner, a lo que ya me negué a tanto vacile por las dos empresas.En la factura adjunto, separan los dos trabajos. En el 1 esta la avería de la bomba y en la 2 el cambio de amortiguación. En esta me suma 2 horas por cambiar y comprobar el anticongelante, cosa que me dijo que no lo podía poner en la otra parte de la factura. Al igual que cargar la batería, que yo no se lo he dicho que lo hagan y el coche no entró por una revisión de mantenimiento, me cobran dos veces carga de batería. Total descontento con el trato de la marca y el concesionario.Aporto toda la información que tengo de ellos, se lo comenté varias veces que el correo mío estaba mal, por eso no puedo demostrar el presupuesto inicial porque como fue por teléfono no se si han llegado a mandarme algo de información a un correo que no es mío, de todas maneras lo único que ponen bien son el código cliente y el propietario. Ni número de teléfono ni correo electrónico. El problema debe de venir por el anticongelante G13, exclusivo en los coches del grupo VAG, que debe de ser muy fuerte al contacto de materiales por fuga que al final hace que se destruya la parte electrónica de la bomba. En la actualidad llevan G12 Evo por supuestamente es mejor para el medio ambiente al cambiar el componente de actua por el óxido de aluminio por la glicerina. Audi ya reconoció el problema. Reclamo la parte de la factura por el arreglo de la bomba y las 2 horas de mano de obra que vienen sumadas en el concepto del cambio de amortiguación. lopezituero4@hotmail.es 606-530-984
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