Últimas reclamaciones

Hola. Aparecieron virutas en el circuito del gasoil de mi coche y se ha fastidiado el circuito entero (inyectores…). Hay que cambiar todo el circuito. El arreglo en un taller de la casa consta de 7500 euros. El coche tiene 5 años y 120000 km nada más. Pedí una atención comercial y me dieron nada más que 300 euros. Las razones que da SEAT para que esto pueda pasar no es ninguna por culpa mía, por lo que es evidente que es un problema de fábrica o algo completamente ajeno a mí. Las razones son:-Haber echado gasolina en vez de diésel. Jamás ocurrió tal cosa.-Que haya entrado agua en el depósito. Jamás ocurrió tal cosa.-Que haya echado gasolina de mala calidad. Jamás ocurrió tal cosa porque echo gasolina donde echa todo el mundo.No puede ser que en cinco años tenga un arreglo de la mitad de lo que costó el coche. Espero una solución por parte de SEAT, ya que yo no soy el responsable de este problema. Solicito que SEAT se haga cargo del coste del arreglo.Gracias.

EL vehículo tiene fallos desde su compra (agosto 2021). Ha estado en el taller (SERVICIO OFICIAL DE SEAT) 13 veces con fallos leves y fallos graves, incluso generando un riesgo para la seguridad de piloto y de la circulación. Fallos como: -Frenadas automáticas en la autovía apagándose el vehículo y reiniciándose por completo dejando al conductor sin control alguno sobre el vehículo (esto ha sucedido en varias ocasiones diferentes). Siendo este un fallo grave en la seguridad, pues pone en peligro mi vida.-No permitirme meter la marcha-Encendido de luces hasta quedarme sin batería estando el coche apagado y cerrado en un parking.-Se encienden testigos en el cuadro sin parar.-Reinicio de pantalla enfortaiment-Auto hold error-Exit aist no funciona en estos momentos-Avería de dirección-Error señales de trafico-Altavoces dejan de funcionar de forma esporádica-Freno de mano error-Error auto frenada en cuesta-Front asist limitado-Avería control de tracción-Line asist no disponible-Error en luz larga automática-Fallo ocasional no funcionan sensores del vehículo ni la cámara.-Desconexión del teléfono mientras conduzco.Aun después de llevar el vehículo al taller tantas veces, este sigue dando los mismos problemas e incluso salen algunos nuevos. Los del taller no saben cuál es el problema y siempre realizan ajustes de parámetros y poco más, que es lo que les manda SEAT ESPAÑA, los cuales tampoco solucionan nada.Después de todo esto, se aprecia que el coche no cumple con la seguridad, ni con las expectativas, ni con la calidad requerida.Y a fecha de hoy sigo sin recibir ninguna propuesta de solución por parte de SEAT ESPAÑA, a pesar de haber planteado todos los problemas enumerados con anterioridad directamente con ellos y sobre todo el de seguridad ya que el vehículo se para en seco solo cuando le viene en gana.Les he planteado que me devuelvan el dinero abonado o me lo cambien por otro vehículo, pero a este requerimiento ni contestan, hacen caso omiso.Espero puedan ayudarme, ya que cada vez que conduzco el vehículo voy con miedo de que se pare en seco y tenga un accidente.

CASO Nº00389037Hola, en Mayo de 2022 realicé la compra de un SEAT ATECA en el concesionario AUTOMÓVILES RUEDA VELEZ MÁLAGA, por medio de DAS WELT AUTO. Este concesionario me envió el vehículo en camión hasta Barcelona. El coche llegó a mis manos con 25.000Km. Al poco tiempo de tenerlo (1 semana) detecté un ruido muy curioso al girar el volante. Además detecté que en frio (contando que era verano) le costaba encender. Lo llevé a un taller cercano a mi domicilio MAAS ONDINAUTO RUBÍ (solicitando cita previa). Lo dejé a las 9 de la mañana y pasé a recogerlo a las 18.00h de la tarde. Al salir de allí el ruido despareció (engrasaron la copela) y parece que el encendido respondió correctamente (no se que hicieron con este asunto, sinceramente). Al llegar las vacaciones de Agosto decidimos darle un rodaje (vacaciones) es aquí cuando detecto que de nuevo el ruido al girar el volante aparece y el encendido también.... para colmo la pantalla central se me apagó unos minutos en ruta (esto varias veces). Al finalizar las vacaciones, por problemas de salud dejamos el coche parado en garaje. En Diciembre llevamos el coche a hacer la revisión que nos marcaba el fabricante, esta vez lo llevé a MAAS AUTOS VILARASAU en SANT CUGAT DEL VALLÈS. Como tenían que hacerle revisión, les comenté que mirasen el ruido del giro de volante, el encendido y la pantalla. El vehículo entro en estas instalaciones con 33.503Km. Lo primero que me dice el chico del taller es que las ruedas delanteras están muy mal (0.3 izquierdo y 0.4 derecho, lo tengo por escrito), que debo de cambiarlas inmediatamente. Muy amable, me generó un presupuesto, el cual decidí esperar dado que no entendía como era posible haber comprado un coche de 25.000KM y que con 33.503Km las ruedas este para tirar a la basura. Es decir que en 8.503Km rodados por mi parte había gastado yo la vida útil de los neumáticos? Le hicieron la revisión y por medio de la garantía DAS WELT AUTO me cambiaron la batería, me engrasaron la copela para que no hiciera ruido de nuevo (ya es el segundo engrase) y actualizaron el software de la pantalla. El ruido desapareció, el coche enciende bien y la pantalla no ha dado ningún problema. Dado que el tema copela, era el segundo engrase (según él chico de SANT CUGAT, en el taller de MAAS ONDINAUTO RUBI no registraron los trabajos) entonces le pedí al chico del taller un documento sellado de los trabajos realizados, me comentó que esto queda registrado en SEAT, le insistí en que quería esto por que como podréis comprender no podía fiar de nada en esos momentos. Después de varias semanas llamando, no conseguí este documento. Decidí poner una reseña en Google, entonces enseguida me llamaron para enviarme este documento y me pidieron por favor modificar la reseña. Modifiqué la reseña dado que lo que quería me lo entregaron finalmente. En cuanto las ruedas, he ido a varias casas especializadas en neumáticos, en todas me dicen que ha tenido que sufrir mucho las ruedas, dado que con un buen cuidado suelen durar entre 45.000Km y 50.000Km. Al recibir esta información me pongo en contacto con el concesionario donde compré el coche para pedir el informe de la revisión de pre entrega que se realizo antes de salir el vehículo hasta domicilio en camión. No quisieron enviarme este documento por correo por protección de datos, que tenía que ir yo personalmente hasta Málaga a recogerlo..... Entonces abrí una incidencia con SEAT ESPAÑA (incidencia: Nº00389037). Me comentaron desde SEAT ESPAÑA que habían hablado con AUTOMOVILES RUEDA VELEZ MÁLAGA para que me enviasen el informe por correo electrónico. Después de días sin recibir nada, llamo a AUTOMOVILES RUEDA VEELEZ MALAGA y me comenta el jefe de ventas (eso me dijo que era él) que para enviarme esto, necesitaba un correo primero con el DNI escaneado de la propietaria. Le enviamos DNI escaneado y de nuevo días sin saber nada llamé y me comenta que se lo ha pasado al jefe de post venta para que nos envíe esto.... después de días recibo un correo del jefe de post venta indicándome que ellos verifican cada vehículo de manera exhaustiva, pero sin el informe adjunto. Lo llamo y me empieza a decir que para que quiero el informe, le comento todos los problemas incluido ruedas y me dice que todo esta resuelto por la garantía y que me olvide. Sobre los neumáticos que en los 8.503Km les he agotado la vida útil yo. Claro, en los 25.000Km del anterior propietario, no, verdad? Según él no, insistía en que los había gastado yo. Por eso le comenté que me enviase el informe para ver el estado, así veremos quien tiene razón. Se niega de manera prepotente. Me da largas diciendo que hablará con el jefe de ventas para ver si nos cambian las ruedas sin coste. A todo esto el informe, brilla por su ausencia. Después de varios días intentando localizar el jefe de ventas sin exito, re abro el caso Nº00389037 con SEAT España y de nuevo a la espera. - El coche parado, sin poder ir a trabajar. - Un vehículo que ha salido con problemas desde MÁLAGA - Un concesionario (MÁLAGA) irresponsable -Un servicio de SEAT España muy poco colaborador. Otras marcas puedes acceder a su web y descargarte todo el historial de mantenimiento, con SEAT esta transparencia deja mucho que desear. Conclusión, después de haber tenido un familiar muy cercano trabajando en SEAT ZONA FRANCA y posteriormente en MARTORELL, produciendo coches hasta su jubilación, la admiración que tenía por esta marca ha pasado a ser de repulsión. Dudo mucho que vuelva a comprarme un SEAT. Solicitó el cambio de los 4 neumáticos sin coste (los traseros, naturalmente no me fio de como se han mantenido anteriormente), el cambio de las copelas el informe de pre entrega realizado en málaga y la reembolso de la anterior revisión así como la gratuidad de la siguiente revisión de cambio aceite, filtros, por todas las molestias ocasionadas. Saludos,

Buenas, tengo un Cupra Formentor con 11 meses desde que lo compre nuevo. Desde entonces ha estado en taller por diversos problemas mas de 9 veces. El problema que viene ahora, es que tengo los asientos Buckets, que son un extra de 2.000€ y los cuales han salido los dos defectuosos. El asiento de copiloto lo arreglaron en SEAT El Vendrell Baix Motor y el método de reparación y por lo visto autorizado por la marca fue usar pegamento. Y el siguiente asiento el de piloto arreglado en Cupra Tarragona Bycar ha sido sustituir la espuma defectuosa y el tapizado defectuoso. Repito los dos asientos tenían el mismo defecto.Cupra Tarragona me comenta que la reparación con pegamento es una Chapuza y que no procede, que no llegán a entender por que se ha reparado con pegamento, cuando no es correcto, y a la larga me aseguran que habrán problemas.Mi reclamación es que, quiero que me arreglen el asiento arreglado con pegamento y lo arreglen correctamente, pero la marca se niega, ya que la reparación en garantía son unos 500€ y prefieren dejarme el asiento arreglado con pegamento.La marca Cupra Responde asesor Daniel me contesta textualmente: no pensamos repararte el asiento, por que visualmente esta bien. Pero el problema no es que visualmente se vea bonito o bien. Si no que se ha arreglado de una manera incorrecta y que a la larga, confirmado por el jefe de taller de Bycar Tarragona habrá problemas.La marca no se quiere responsabilizar por el procedimiento realizado de manera incorrecta por Seat El Vendrell Baix Motor. Y me dicen que les da igual mi garantía y que por más que lo lleve al taller y habrá incidencias la respuesta va a ser: NO. Por lo que me encuentro con un coche de 40.000€ con un asiento arreglado con pegamento. Mientras que el otro asiento ha sido remplazado la parte afectada, siendo así una reparación correcta.Mi solicitud es que se repare el asiento con pegamento correctamente y que la parte con pegamento se sustituya por una nueva. Como se debería de haber procedido.

Hola, compré un SEAT IBIZA al cual, 10 días después de estrenarlo empezó haciendo un ruido extraño, lo llevé al taller y me comentaron que eso eran los inyectores y que me esperase a la revisión para cambiarlos/arreglarlos.Llegó la primera revisión, aún seguía en garantía, les comenté lo de los inyectores. Ellos acabaron diciéndome que el ruido era de una arandela de la batería que estaba suelta.Al ver esa tomadura de pelo, decidí llevarlo a hacerle las revisiones a un taller de confianza pasando de los oficiales.En julio del 2022 yendo por la autopista dejó de funcionarme el coche y se encendió un piloto en el salpicadero. Vino la grúa y lo llevó a un taller, el cual me dijo que había fallado un inyector, lo cambié, me costó 400 euros.En diciembre de 2022 en la autopista Francesa, volvió a pasarme lo mismo, el coche dejó de tener potencia y el mismo testigo se encendió, segundo inyector que falló, desde entonces tengo el coche parado. Reclamo a SEAT el abono INTEGRO de la reparación del primer inyector efectuado y la substitución de los 4 inyectores defectuosos, sabiendo que es un problema de fábrica.

Hola, buenas tardes. Me pongo en contacto con ustedes para interponer una reclamación contra Autoval Sagunto. El 17/06/2022 realizamos un servicio de mantenimiento mi marido y yo en su vehiculo, un Seat Leon. Le cambiamos los neumaticos y pagamos un extra que incluye seguro de neumatico(nos explicaron que ante un pinchazo o cualquier problema, acudieramos al taller y nos lo arreglaban. Bien, pues el día 19/12/2022, acudimos por un pinchazo en el neumatico trasero derecho y se niegan a repararlo. Nos dicen que tenemos que dejar el vehículo ingresado, que tienen que llamar hacer un video para madarlo a SEAT y que autoricen el cambio y que cuando lo autoricen ya lo arreglaran. Les informamos de que no nos podemos quedar sin vehículo ya que lo necesitamos para desplazarnos al trabajo y nos dicen que eso no es su problema, que ellos, si queremos, nos ponen un taxi para llevarnos a casa (máximo 6€, con lo cual, no salimos ni de Sagunto). El chico que nos atiende nos dice que si queremos vehículo de sustitución, que salgamos a la calle, nos alejemos del taller, le quitemos el tornillo a la rueda y la desinflemos y avisemos a la grua, y entonces, si llegamos al taller en grúa si que nos ofrecen vehículo de cortesía (a lo que le digo que me parece vergonzoso que la solución que me ofrecen sea engañar al seguro).Les digo que si llevo el vehículo a otro taller y me arreglan el pinchazo si me lo abonan y me dicen que no, que ellos cambian la rueda y ponen otra nueva, a lo que les pregunto si la otra rueda del mismo eje me la cambian también, ya que sino, estarían desequilibradas debido al desgaste, y me dicen que no, que eso no es problema suyo. Bien, ante la impotencia por el trato recibido, decidimos ir al taller mas cercano y que nos arreglen el pinchazo (12€, adjuntamos factura).Nuestra reclamación ya no es solo por el trato recibido, sino por que nos sentimos engañados con este concesionario, ya que pagamos unos servicios que luego siempre se niegan a darnos (Con el otro vehículo familiar también estamos teniendo problemas, un seat Arona, con el que también hemos puesto otra reclamación porque se niegan a hacernos el servicio de mantenimiento que tenemos contratado y pagado).

Hola Buenas tardes,Después de muchas visitas al concesionario Seat Amarco Car de Guadalajara por un ruido que hace mi seat leon, me dicen que no saben de dónde puede venir dicho ruido.Han consultado con el servicio técnico de seat en la misma fábrica mediante imágenes y vídeos que le han realizado al vehículo. La última contestación es que no he realizado el mantenimiento de la caja de cambios, cuando realmente es que lo he realizado en otro taller y he presentado factura con todo detalle del kit de mantenimiento de caja de a cambio incluso realizándolo antes de cumplir el plazo del cambio.No saben de dónde puede venir el ruido pero ahora su última respuesta es que para verificar si viene de la caja de cambio que deben realizar un drenaje del aceite y el filtro de la misma en la que me dan un presupuesto de 315 euros Iva incluido en el q no se da ningún detalle solo el importe de mismo que lo debo abonar yo, sin saber si ese es el motivo de la avería del coche.Reclamo que si es un defecto de fábrica de la caja de cambios ya que ha tenido su mantenimiento correspondiente, se hagan cargo de la verificación y de la posterior reparación ya que una caja de cambio con 5 años y 90.000 km no puede estropearse por desgaste de la misma.Muchas gracias y un saludo

Tengo un coche modelos Seat Ibiza del año 2019, en garantía, con una avería de fallo de motor. Hoy va ser la tercera vez que lo tengo que llevar a taller, ya que las reparaciones que me van haciendo son temporales y no resuelven el problema. Les reclamo una correcta reparación de motor o la sustitución del mismo, ya que sigue en garantía y la avería es de fábrica.

A mi Seat Ateca le faltan tres meses y medio para cumplir 5 años. Ya se le ha estropeado el amortiguador (así lo han llamado en el taller de la Seat) derecho del portón trasero, que impide que sea abierto o cerrado automáticamente. Lo he tenido que cambiar y me ha costado mucho dinero, 486.60€ incluyendo mano de obra e IVA. Este portón no se abre más de 4 o 5 veces a la semana, por lo tanto y sin ninguna duda no se ha estropeado debido a su uso. No se tenía que haber estropeado y, si tenemos en cuenta el precio de mi Seat Ateca xcellence, es vergonzoso que esta pieza se haya estropeado. Creo que todas las piezas mecánicas se estropean por causa de su uso, pero este no es el caso y, si ha de serlo, no por ese precio. Creo que el precio de la avería sería ajustado si su uso fuera muy superior al que tiene. Debería darles verguenza. Ya sé que ya ha expirado el periodo de garantía, pero eso no les justifica. NO LES JUSTIFICA. Quiero que me devuelvan el importe que he tenido que pagar por la avería, avería que no debería haber sucedido.

Hola compré un Seat Ateca 1.5 gasolina 150 CV con un año ahora tiene 16 meses el problema la caja de cambios hace mucho ruido en los cambios de 1 a 2 y 3 y marcha atrás Seat me cambio un tornillo pero sigue igual es un problema general de la caja MQ 281 motor 1.5 del grupo Seat Volkswagen la respuesta de Seat que ese ruido es normal hay muchas personas con este problema y estan presentado muchas reclamaciones sobre este tema y Seat está pasando seguramente esto irá a peor gracias por todo espero que sea me de una solución correcta