Últimas reclamaciones

Buenos dias, Con fecha 19 de Julio de 2023 inicie contrato con lynk & co y en el se establecían una serie de derechos y obligaciones como son el precio mensual de 550€ al mes (IVA incluido), una tarifa de gestión de daños de 300€ y la recogida del vehículo cuando tuviese que pasar una revision. (Señalar en este punto que no recibo un contrato en si mismo lo cual ya me parece algo extraño, si no un link al contrato en su pagina web, contrato que ustedes van modificando continuamente) El 24 de Julio de 2023 me envían un email diciéndome que hay subida de tarifas pero que a mi no me afectara. En el mes de Septiembre de 2023 me anulan uno de los servicios del contrato como es la recogida y entrega del vehículo en mi casa cuando tenga una revision. (Esto en si ya es una subida del precio al ser una disminución de los servicios ofrecidos). El 6 de Diciembre de 2023 me vuelven a modificar el contrato con subida de la "gestión de daños" (mas del triple pasando de 300€ a 1,000€) , el coste por kilometro y la tarifa administrativa. El 11 de Abril de 2024 vuelvo a recibir otro email con mas subidas de diversas tarifas junto a un incremento de mi cuota mensual hasta los 600€. Llegados a este punto, en términos generales, me pregunto: - Porque he recibido todos esos incrementos de precios o reducciones de servicios si el 24 de Julio de 2023 me informan que mi contrato no se verá afectado por cambios de tarifas? - Porque nunca recibo un fichero con mi contrato y tan solo un link a su web donde ustedes cambian constantemente el contrato? Y, en particular centrándonos al cargo de 1,000€ por "gestión de daños" que recibo en el mes de Septiembre de 2024 en relación a un daño en una puerta ocurrido en Febrero/Marzo de 2024 (6 meses antes!!!) -Que se entiende por "gestión de daños"? No me han dado respuesta a mis emails. - Si en el contrato se establece que el coche esta asegurado a todo riesgo entiendo que esa "gestión de daños" no es una franquicia, por tanto; si yo entrego y recojo el vehículo del taller, recojo y entrego el coche de sustitución. ?Se han limitado a telefonear a la compañía de seguros y eso me cuesta 1,000€? - Les ruego que me faciliten una lista de los trabajos que incluyen en esa cantidad de 1,000€ Por todo lo anterior , les agradecería que anulasen la factura de 1,000€ del mes de septiembre . Muchas Gracias.

He estado justo un año con un Lynk and co 01. Se me están reclamando dos facturas que me parecen desmesuradas. A saber ; el contrato primero que firme indicaba que podía hacer con el coche 1250 km al mes y los km de mas se pagaban a 0,14 céntimos, después de un año lo subieron a 0,20 céntimos, pero no es óbice para que me lo cobren a ese precio los km de mas de meses anteriores, sobre todo teniendo en cuenta que el coche ofrece esa información.POr esto me reclaman 999 euros ,cuando deberian ser unos 740 euros. Y segundo, entregue el coche limpio completamente y sin ningún accidente, me quieren cobrar 1750 euros por acondicionamiento de vehículo, que acondicionamiento ? entregue el coche limpisimo y es mas ,tenia un seguro a todo riesgo, aunque tuviera algún roce el coche, jamás tendría que pagar mas del dinero de la franquicia. No tengo ningun problema en pagar una factura que se acerque a la realidad

Estimados señores, Me dirijo a ustedes como cliente del servicio de suscripción de vehículos de Lynk & Co para expresar mi profundo descontento ante una serie de incumplimientos contractuales y prácticas poco transparentes que han afectado directamente mi experiencia con su servicio. En primer lugar, deseo destacar el incumplimiento de las condiciones publicitadas bajo el eslogan “Todo incluido”, una promesa que no se está respetando. Han procedido a una modificación unilateral en las condiciones del seguro, imponiendo una franquicia que no cubre la totalidad del seguro, tal como se había comunicado inicialmente. Esto constituye un claro acto de mala fe y genera una percepción de engaño hacia los clientes. La cantidad reclamada en relación con esta franquicia es constitutiva de un engaño flagrante, por lo que no será abonada. Como cliente, me acogí a este servicio bajo las condiciones publicitadas (Seguro a todo riesgo con franquicia de 300€) y acordadas en el contrato de suscripción, confiando en la integridad de Lynk & Co. Cualquier intento de cobro adicional en estas circunstancias resulta inaceptable. Además, he experimentado la imposibilidad de contactar con su departamento legal, lo cual agrava aún más la situación. A pesar de mis esfuerzos por resolver esta situación de manera amistosa, no he recibido respuesta ni he tenido la oportunidad de dialogar con su equipo para entender las razones detrás de estos cambios y llegar a un acuerdo justo. Esta falta de comunicación denota una clara ausencia de voluntad de negociación. Dado lo anterior, les informo que tomaré todas las medidas necesarias para garantizar que se respeten los términos y condiciones originales bajo los cuales contraté el servicio. No acepto las modificaciones impuestas de manera unilateral, y en caso de no recibir una respuesta satisfactoria, procederé a continuar con las acciones legales que considere oportunas para defender mis derechos como consumidor. Espero que puedan reconsiderar su postura y responder de manera clara y oportuna, de modo que se pueda restablecer la confianza en su empresa y evitar mayores inconvenientes. P.d: Sus comunicaciones engañosas de "todo incluído" continúan vigentes en su publicidad, adjunto imagen acreditativa

El pasado 26 de Enero de 2024 se procede a la renovación de un vehículo LynkCo 01 tras cerca de año y medio de uso. Entregamos el vehículo de buena fe, firmando un parte de entrega con el estado del coche que muestra daños de uso habitual, en ningún momento excesivos. Esos daños de uso habitual se corresponden con los que Lynk&Co y la persona que lo recoge describen en sus bases (documento adjunto). En primer lugar, el plazo de reclamación ha caducado. En el documento firmado de devolución del vehículo se define un plazo máximo de 30 días por vuestra parte para reclamar, tras el cual se puede asumir que todo "esta bien". 7 meses después, el 7 de Agosto de 2024, recibimos la notificación con supuestos daños en el vehículo entregado en Enero, con fecha 26 de enero de 2024. El plazo es completamente arbitrario, y los citados daños en el vehículo podrían haber sucedido con posterioridad a nuestra entrega, de los cuales no tenemos evidencia. Tampoco se incluyen facturas ni detalles sobre los daños en el momento de enviar la factura en Agosto. En segundo lugar, tal y como establecen los criterios de daños estos se corresponden con un uso habitual, en ningún caso excesivo y por lo tanto no cabe lugar a reclamación posterior. Para mayor disconformidad, la empresa se niega a enviarnos una hoja de reclamaciones, redirigiéndonos continuamente a la apertura de casos de internos, tras más de 15 días laborables de espera. Por todo lo descrito anteriormente, queremos reclamar la anulación de los citados daños y denunciar una mala praxis de la compañía. Número de cliente: 100146064

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque en fecha 26 de julio de 2024 recibí un mail de vuestra parte informandome de haber incurrido en unos cargos adicionales por valor de 700,59 euros . No estoy de acuerdo con este cargo, como os he comunicado tanto por teléfono como por escrito. Se trata de un cargo claramente abusivo. Habéis valorado 4 rasguños en la pintura, después de más de un año de uso del coche como daño grave. No se puede pretender que un coche después de un año de uso esté exactamente en las mismas condiciones que el día que salió nuevo de fábrica y además la valoración de la reparación de estos daños me resulta excesiva también. Cuando os he pedido la factura original del taller os habéis negado a enviármela. Lo único que me habéis hecho llegar es este documento que adjunto donde no se indica claramente ni el taller, ni los datos de la factura, ni nada. Es un documento que podría haber hecho yo misma en un word. Adicional a lo excesivo del cargo hay que indicar que cuando yo contraté la suscripción tenía incluido un seguro a todo riesgo con una franquicia de 300 euros. Esto me daba la tranquilidad de saber que el máximo importe que me ibais a facturar por una reparación así era de 300 euros. Ahora parece que hace unos meses de forma unilateral habéis cambiado los términos y condiciones del contrato sin informarme debidamente y sin que yo los firme o acepte de alguna manera. Por lo visto habéis enviado un mail informando de esto de lo que yo no tengo constancia. Por lo tanto considero que he sido víctima de un engaño y un fraude por vuestra parte. Contrato un servicio de suscripción de un automovil con unos términos acordados y luego los cambiais cuando os interesa sin que haya una aceptación de dichos cambios por mi parte. Por otro lado, descubro hoy, al entrar en mi cuenta de Lynk&Co, que también aparece otro cargo adicional por exceso de kilometraje por un importe de 1.085 euros. Esto ha sido una desagradable sorpresa que aumenta mi percepción de haber sido totalmente engañada por vosotros, ya que con la entrega del coche me confirmásteis que no existía ningún exceso de km. Además en vuestra página web figura que el exceso de km se cobrará al final del contrato o cuando se llegue a un importe de 500 euros, lo que ocurra primero. Es inaúdito por lo tanto que pretendáis cobrarme más de 1.000 euros ahora sin avisar y sin que esté justificado. Adjunto el documento sobre detalles del cargo adicional que es lo único que me habéis enviado cuando os solicite la factura del taller y el pantallazo de vuestra web en dónde informáis de como se factura el exceso de kilometraje, también una foto del informe de daños donde se observa claramente que estamos hablando de unos rasguños mínimos. SOLICITO 1. Una valoración adecuada de los daños producidos en el coche que tenga en cuenta el uso normal de más de un año del automovil. Que en ningún caso estos daños superen la franquicia del seguro que se tenía cuando yo contraté el servicio de suscripción del modelo 01 de Lynk&Co. 2. La anulación del cargo de kilometraje adicional porque se ha hecho en un periodo posterior a la entrega y no tengo forma de comprobar que esos son los km con los que yo entregué el coche, estoy segura de que son muchísimos menos ya que ni siquiera usé el coche en el último mes. Además del incumplimiento de la cláusula donde indicáis que si se llega a un importe por exceso de km de 500 euros lo cobraríais en el momento. Según esto es imposible el cargo de más de 1.000 euros que pretendéis cobrarme ahora. Sin otro particular, atentamente.

Buenos dias Siento deciros que la experiencia con Lynk desde el día 1 ha sido lamentable, pero no me esperaba un comportamiento abusivo y usurero al devolver el coche. En primer lugar, el plazo de reclamación ha caducado. En el documento firmado de devolución del vehículo, se define un plazo máximo de 30 días por vuestra parte para reclamar, tras el cual se puede asumir que todo "esta bien". 6 meses después, es la primera vez se me ha explicado el por qué se me reclamaba dinero adicional. 6 meses después, y tras recibir recordatorios de pago con multas por retraso del pago (el primero de estos recordatorios 5 meses después de la terminación del contrato). En segundo lugar, los detalles de la reclamación son claramente abusivos, y buscan el presionar al consumidor para cobrar una cantidad completamente falsa "por si suena la flauta". Hay conceptos que ya estaban recogidos en la entrega del vehículo, hay conceptos que no están en el documento firmado y acordado por mí a la devolución del vehículo, y hay daños que bajo un modelo de suscripción no tiene sentido reclamar (el uso normal de un vehículo durante un año no es devolverlo nuevo). En tercer lugar, a la entrega del coche, y mientras revisamos los daños ya existentes en el coche, el comercial insistió en que no me preocupase de los daños a la devolución, ya que el coche tiene un seguro a todo riesgo con prima de 300 euros. Esto se llama engaño. Por todo esto, espero que se cese ahora mismo esta reclamación.

Hola, Hace unos meses tenia un renting con Lynk&Co y subalquilaba el coche a terceros en acuerdo con la politica de Lynk&Co. Pero he empezado a recibir multas que no eran mia. Pedí a Lynk&Co de gestionarlas pero no lo están haciendo y de 4 multas 3 estan ya en hacienda después de más de un año. He contactado con ellos otra vez y me dicen otra vez que las están gestionando pero no dan detalles.

Soy cliente de Lynk & Co, empresa de coches por suscripción, y he utilizado uno de sus vehículos (modelo Lynk & Co 01) durante 15 meses. Al devolver el coche, la compañía me reclama 2.000€ por daños supuestamente ocasionados. Considero que esta reclamación es injusta y que hay mala fe en la valoración de los daños. A continuación, detallo los motivos de mi queja: Valoración de Daños La empresa ha catalogado como "fallos graves" defectos que no son visibles ni en las fotos ni en el coche mismo. Me cobran 80€ por limpieza del interior, cuando el coche estaba perfectamente limpio, ya que lo limpié yo mismo antes de devolverlo. No entiendo la lógica de la empresa al pretender que devuelva el coche, usado por 15 meses, como si hubiera salido nuevo del concesionario. De lo contrario, me obligan a pagar 2.000€ al devolverlo. Daño Reconocido Reconozco un daño en la luz de freno trasera derecha. Al momento de firmar el contrato, se me informó que para este tipo de incidencias había una prima de 350€ del seguro a todo riesgo. Ahora la empresa dice que el costo de la prima ha cambiado a 1.000€, pero este cambio nunca se me notificó. Comunicación y Atención al Cliente Al principio pensé que podía tratarse de un error debido a que es una empresa joven. Sin embargo, tras múltiples intentos de contacto, he sido ignorado por completo. Esto me lleva a pensar que puede tratarse de una estrategia para aprovecharse de los clientes al final del periodo de suscripción. Experiencia Previa Tuve una experiencia similar con la empresa Prosegur, donde tras una disputa por facturas, revendieron la deuda a cobradores que me acosaban diariamente hasta que pagué. No quiero repetir esa experiencia y prefiero vivir en paz, aunque considero muy injusto que empresas como Lynk & Co puedan abusar de los consumidores de esta manera, amenazando con incluirnos en listas de morosos. Por todo lo expuesto, solicito la intervención de la OCU para resolver esta situación de manera justa y evitar que Lynk & Co continúe con estas prácticas abusivas.

Hola: el 1 de septiembre de 2023 envié un mail a hello@lynkco.com con información sobre un parte de accidente, donde constaba que la parte culpable ponía su seguro a disposición de Lynk para las eventuales reparaciones. Además del parte, adjunté la hoja de entrega inicial del vehículo, donde constaban ciertos daños previos reconocidos por Lynk. El texto decía:Escribo para dar parte de un golpe que me dieron en el Lynk hace un mes. Lo tenía en papel preparado para entregárselo al chico que recogía el vehículo (pues en su día no encontré los datos del seguro del Lynk), pero por lo visto me ha dicho que tenía que llamar al 800. Tras la llamada escribo este mail.Adjunto la declaración amistosa con toda la información del choque que me dieron estando yo estaba aparcado. (...)Adjunto también la ficha de entrega inicial del coche, donde consta que el pequeño daño de la llanta ya estaba cuando me hicieron entrega del Lynk.El 16 de abril de 2024 me llegó por mail una factura con un único concepto indeterminado de cargos adicionales. Tras hablar ese mismo día por teléfono con una de las chicas de atención al cliente (número 800), me dijo que esa factura en realidad se correspondía con 3 conceptos independientes: un daño en una llanta, y otros dos en aleta y paragolpes trasero.En la misma llamada le volví a indicar a esa chica que el daño de la llanta ya estaba reseñado en la entrega inicial del vehículo, como se puede ver claramente en uno de los documentos adjuntos del mail del 1 de septiembre de 2023.Con respecto a los otros daños, le dije que ahí estaba el parte comunicado a Lynk, y que lo reclamaran al seguro del conductor culpable. Me aseguró que se trataba de un 'despiste' por parte de Lynk (palabra textual).El 22 de abril de 2024 recibí un correo desde bo@lynkco.es donde se me niega la apelación de la cancelación de todos los cargos por no 'informar inmediatamente' de los daños. Volví a llamar ese mismo día al 800, y, tras atenderme otra persona, me ha pedido que le vuelva a enviar toda la información en un nuevo mail. Me ha comunicado además que el parte del 1 de septiembre se cerró internamente el 12 de septiembre con decisión de no reclamar a cliente.-Les traslado la indefensión que como cliente sufro al no estar informados con detalle ni desglosados los conceptos en la factura que se me reclama. -No comparto la decisión de cobrarme por el arreglo de una llanta que ya estaba mal en el momento de la entrega inicial, tal y como Lynk reconoce en su propio escrito de entrega.-Tampoco acepto el cargo del resto de los daños, por estar informado a las pocas semanas de producirse, cuando pude recabar los datos de la parte culpable, y por haberlo comunicado en tiempo y forma con los medios que la empresa puso a mi disposición (teléfono 800 y mail hello) y también por haberse cerrado ese parte internamente (según comunicación telefónica desde Lynk) con la decisión de no reclamar a cliente.Por la opacidad y falta de transparencia, injusticia y posición de abuso referidos, exijo que Lynk me comunique por escrito la cancelación de la referida factura.Exijo también que la empresa permita eliminar los medios de pago vinculados a los perfiles de usuario, una vez cancelada la suscripción a los servicios contratados, sin necesidad de introducir un nuevo medio de pago (retención de datos personales sensibles sin consentimiento del usuario una vez finalizado el servicio prestado).

Hola,Estuve suscrito a un coche con esta empresa hasta que el día 24 de Agosto de 2023 cesé el servicio con esta empresa. Ese día firmé los documentos de entrega tal y como me decían y donde se especificaba lo siguiente: “ Nuestro equipo revisará con usted el automóvil, luego nuestros expertos técnicos lo inspeccionarán en detalle para asegurarse de que todo esté en orden de acuerdo con nuestros Términos y Condiciones. Nos pondremos en contacto contigo en un plazo máximo de 30 días, ante cualquier incidencia o duda. Si no tiene noticias nuestras para entonces, significa que todo está bien.” Este mismo mensaje que especifica el plazo de 30 días también me lo envían en un correo de confirmación de la devolución del vehículo.El caso es que 7 meses después y escudándose en el siguiente punto de los términos y condiciones del servicio: “ En el caso de que el Seguro sea invalidado debido a acciones realizadas por usted, usted será responsable de cualquier pérdida incurrida, como por ejemplo, pero no limitado a, daños o robos. Usted será responsable de las acciones de cualquier otro conductor al que permita utilizar el Vehículo Membership Mensual, y que el seguro no esté legalmente obligado a cubrir.Tal y como se ha mencionado anteriormente, usted es responsable de todos los cargos y multas, tales como los cargos por tráfico, estacionamiento, exceso de velocidad y congestión en los que se incurra a lo largo de tú Afiliación a M2M. Nosotros, o bien (i) pagaremos todos los costes que nos correspondan como propietario registrado del Vehículo Membership Mensual y posteriormente le cobraremos a usted dichos costes, o (ii) proporcionaremos su información personal a la autoridad pertinente y/o a otra tercera parte con el fin de que la obligación de pagar dichos cargos y/o multas se le transfiera a usted. Esto también se aplicará en el caso de que tú permitas a otras personas conducir el Vehículo Membership Mensual, en cuyo caso cualquier cargo en el que se incurra será tratado como si lo hubieras hecho tu. Nos reservamos el derecho de facturar dichos cargos a tú hasta doce (12) meses después de que tú resuelvas o se retire del Contrato o Nosotros lo resolvamos.” Pues escudándose en esto, 7 meses después me reclaman una factura por valor de 550€ que a mayores lo justifican con daños irreales como la no devolución de 1 de las llaves del coche (cosa que no puedo hacer porque nunca se me entregó a mí) y un rascazo en la llanta delantera derecha que no supera los 50mm que ellos consideran el límite de un desgaste normal.En resumen, me quieren cobrar 550€ por algo que yo creo que ya se les pasó el plazo y 2 de los 3 conceptos que componen esa factura no me corresponden.