Últimas reclamaciones

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J. D.
28/01/2018

Problemas con un embrague en garantía

Después de la reclamación puesta ayer por mi parte (propietario del vehículo Peugeot 508 con matrícula 5866JSW), que acudió a los 25000 - 30000 km por considerar que el coche tenía un defecto en el embrague, y decirme el concesionario que el embrague estaba perfectamente, ahora que el vehículo tiene 81300 km (aprox.) el embrague no me deja meter las velocidades de arranque con el motor encendido (1º y marcha atrás). El 28 de Diciembre de 2017, comuniqué al concesionario este problema. Tras decirme que estaban colapsados con el trabajo y las fiestas de Navidad, dato que me parece irrelevante, teniendo en cuenta que soy autónomo y dicho vehículo es mi herramienta de trabajo (puesto que soy taxista autónomo) me concedieron cita para el 11 de enero de 2018. El día 5 de enero el embrague del vehículo deja de funcionar correctamente, impidiendo meter las velocidades de arranque. Comunico al concesionario y me dicen que lleve el vehículo el día 8. El día 9 a las 19.15h me llaman del concesionario para decirme que el problema es que el embrague está desgastado (sin siquiera mirar su estado). El día 10 a las 8.00h voy al concesionario (Mosa las Tablas) y hablo con el jefe de taller, el cual me comunica que teniendo 81300 km aproximadamente, está pasado de kilómetros para agarrarme a la garantía que, según él, cumple a los 60000km. Esto hace que presente la reclamación del día de ayer. Hablando con el jefe de taller, mantengo la cita para el día 11 a las 8.30h. Me llevo mi coche del concesionario aún averiado, es decir, metiendo las velocidades de arranque con el vehículo parado (para no dañar la caja de cambios). A última hora del día de ayer (16.00h – 17.00h) me llama el jefe de taller para decirme que no lleve el coche el día 11, ya que no tiene las piezas que se supone que debían cambiar, alegando que hasta al menos el día 15 no reciben el kit de embrague de mi coche. Harto de esperas innecesarias y perder dinero en mi negocio decido buscar un taller que tenga las piezas necesarias, en este caso la Cooperativa del Taxi. Hoy, día 11, tengo el coche reparado con el diagnóstico de que el plato de embrague está defectuoso y el disco de embrague no está desgastado, piezas que actualmente tengo en mi poder. Presento la reclamación dada la dejadez del equipo técnico del concesionario. Pido una compensación por la semana de beneficios perdida al estar inactivo por causas ajenas a mi persona. Un saludo. P.D.: Si necesitan verificar las piezas defectuosas de mi embrague, pídanmelas.

Cerrado
A. M.
01/01/0001

Fallo de los elevalunas en Peugeot 508, ¿Fallo de fábrica?

Hace 3 años compré en concesionario oficial un Peugeot 508 de km 0. Hasta hace 3 meses la verdad es que bastante contento con el coche, pero ahora ya no tanto, y es que en este tiempo se han estropeado 3 de los 4 elevalunas que lleva.Que se estropee uno.... bueno (aunque en un coche relativamente nuevo es raro), pero que se rompan tres y en tan poco tiempo debe ser rarísimo, a no ser que se trate de un defecto de fábrica. Esto se ve reforzado en que al llevarlo a reparar a un taller de la marca me dicen que el material (el sistema de elevalunas) es a coste 0 (porque lo repone el fabricante de esa pieza) y que yo solo tengo que pagar la mano de obra. Si a Peugeot se lo reponen gratis, entiendo que es porque el fabricante es consciente de que hay una remesa de equipos defectuosos, y si esto es así, ¿porque tengo que pagar yo por reparar un defecto que trae de origen el coche?Además esto no sólo es el coste directo sino que también origina otros inconvenientes como son estar sin coche un par de días o el llegar tarde o tener que salir antes del trabajo para ir a recogerlo.Cuando me he puesto en contacto con el servicio de atención al Cliente de Peugeot para saber qué solución o acuerdo proponían, la respuesta que me han dado es que Peugeot no lo tiene reconocido como un defecto del sistema (pese a que en Internet hay bastantes foros de más usuarios con este mismo problema, cosa que además nos confirmó el propio taller) y que por tanto y al estar fuera de garantía, como cliente suyo y como trato de favor, sólo nos cobran la mano de obra.

Cerrado

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