Hola soy propietario desde el 10-12-2018 de un Peugeot 5008, el cual ha pasado TODAS las revisiones en el Concesionario de la marca BAHIAMOVIL, sito en Crta. Málaga, Km 108 de Algeciras (Cádiz) Tel. 956661259. Habiendo solicitado cita para pasar la revisión periódica del vehículo con 30.900 Km, la cual se concede para el día 22/07/2022, dos días antes, mientras circulaba con mi vehículo se enciende en el panel de control un mensaje de advertencia en amarillo, el cual indica “DEFECTO ANTICONTAMINACIÓN: ARRANQUE IMPOSIBLE EN 1050 KM”, acompañado de un testigo luminoso parpadeante y otro acústico. Acudo a la cita prevista para la revisión, a primera hora de la mañana, comentándole lo sucedido y me indican que ya se pondrán en contacto conmigo. A final del día recibo llamada indicándome que, una vez revisado el mismo, deben sustituir el deposito de la UREA completo. Debido a la incompatibilidad de mi jornada laboral, con el horario comercial del taller, acudo a la mañana siguiente, para que explique el problema. Me indican que se debe cambiar el deposito completo de Adblue y que la factura asciende a un total de 218,72€ (IVA incluido), consistiendo en:- Diagnosis y búsqueda avería: 55€- Sustitución deposito Urea 44€- Deposito Urea 1022€Importes a los que habría que añadirle el IVA. Constando un descuento de un 92% en el deposito de Urea, el cual tendría un costo de 81,76€ + IVA. Le interrogo que cual es la causa de la avería y me indican que “no lo saben”, le pregunto el motivo por el cual aparece un descuento en la pieza de un “92%” y me indican que “es una deferencia comercial de la marca”. Habiendo sido advertido en otras ocasiones por personas conocidas, las cuales han tenido el mismo problema en sus vehículo (algunos hasta en tres ocasiones) y consultado previamente en internet el problema, descubro ante mi sorpresa, que este mismo fallo es muy extendido entre los modelos de la marca fabricados a partir de 2015 y que existe numerosas reclamaciones a PEUGEOT por este mismo concepto, pero que la marca no ha reconocido el éste, como “Una Campaña” como se suele conocer a los errores/fallos de fabricación. En las diferentes reclamaciones hay un hecho común y es que, el sistema de Adblue tiene un fallo de fabricación en el deposito, que a día de hoy no esta solucionado y que la marca conoce de sobra, dado que, en el trascurso de las diferentes reclamaciones practicadas por multitud de usuarios, la marca a sacado varias campañas para intentar solventarlo, sin éxito, habiendo llamado a revisión a los vehículo afectados y que puede ser consultadas, consistentes:- Sustitución del tapón del deposito de Urea, por otro sistema con válvula, para aliviar la presión interior del deposito, que pudiera evitar las deformaciones que sufre.- Sustitución del cableado de la unidad Antes estos hechos le interrogo, por un lado, si con la sustitución me garantizan que la pieza no va a dar nuevamente el mismo problema en el futuro y me indican “que no se puede garantizar, que si diera nuevamente fallo, habría que hablar con PEUGEOT, para ver posibles soluciones” y por otro lado que, cual es el motivo para que la marca, siendo conocedora del fallo, no ha efectuado campaña de sustitución de la pieza, pero si se hace cargo de un 92% de descuento de la misma, creyendo el reclamante que se debería de hacer cargo del 100%, así como de la mano de obra y diagnosis, dado que el problema radica en un fallo en la fabricación de una pieza, a lo que responde que “eso lo debo reclamar directamente a PEUGEOT”. Le indico que no efectúen la reparación hasta que realice la consulta, a través del servicio de Atención al cliente de la marca, abonando el importe de la revisión periódica efectuada, siendo cobrada en la misma la “DIAGNOSIS DE LA AVERÍA DEL SISTEMA DE ADBLUE”Por todo lo expuesto solicito la sustitución SIN COSTE, de la pieza al considerar que, no es un problema de desgaste, sino que es un problema de fabricación conocido dese hace bastante tiempo.Adjunto presupuesto de reparación, así como histórico de revisiones y campañas efectuadas en mi vehículo.
