Últimas reclamaciones

Hola, se me ha averiado el depósito de Urea de mi Citroën C4 Picasso. Una avería de 1033 euros en la que Citroën ha asumido un pequeño porcentaje de la reparación pero en ningún caso el total de ella. Si a pesar de no estar en garantía reconoce que se trata de un error de fabricación en la que muchos usuarios hemos sido afectados, ¿por qué no asume el total del precio de esta pieza? No hay derecho a tener que pagar está cantidad de dinero por esta avería.

Hola, tengo un Peugeot 208 diesel, el cual tiene ADBLUE. Me ha salido un fallo de ADBLUE y a continuación de avería de motor, me indican que el fallo es de serie, pero no se hacen responsables de arreglarmelo

Hola, en octubre de 2020 compramos una furgoneta camperizada de la casa Fiat, el pasado 23 de julio se encendió una luz de adblue y ya no arrancó mas. Llevamos el vehículo a la casa Fiat para su reparación, y nos dieron un presupuesto de 2085€, hablamos de un vehículo que tiene 25.000km y poco mas de dos años y medio. Comprado en pandemia que no hemos podido usar todo lo que nos hubiera gustado. Como nos parece muy cara la reparación, y nos informan que es un problema de fabricación de los depósitos, me pongo en contacto con atención al cliente, la señorita Estrella, toma nota de mi reclamación y me pide las revisiones del vehículo. Según la marca el vehículo debe de revisarse a los 48.000 km o a los 2 años. Con dos años pasó la revisión, no en taller oficial, por lo alto del coste, la pasó en un taller no oficial pero se pusieron las piezas originales de la marca oficial. Vamos que fuimos fieles a la marca al 50%.Por no llevar la furgoneta al taller oficial a pasar la revisión me dicen que no hacen una reducción del precio, por no pasar la revisión en la casa oficial !!!!. La ley no me obliga!!!.Si yo tuviera dinero lo habría hecho.Después de ponerme en contacto innumerables veces con atención al cliente, y todos me decían que pasaban nota a la gestora (Estrella) cuando consigo hablar con ella, después de mucho insistir me dice que no me localizaba (perdona? estoy pegada al teléfono y al correo? esperando noticias, que tengo vacaciones la próxima semana y las voy a perder porque no tengo vehículo, ya que invertimos todo en la furgoneta), burda mentira, cuando lo que estaban es dándome largas, tanto que hasta me pidieron la documentación del vehículo (ficha técnica y permiso de circulación), que lo enviara por mail, pedir `por pedir y marearme.Es vergonzoso, que una marca tan importante como Fiat, no sea capaz de responder a la reparación de una avería de un vehículo casi nuevo, y no solo eso, sino que el servicio de atención al cliente ningunee a la gente y la maree dando largas y con mentiras, alargando en el tiempo la resolución de las gestiones y pidiendo por pedir, documentos no necesario para la tramitación de un expediente, en el cual, solo pido que se hagan responsable de la parte que les toca.Y lo peor, ya no es todo lo expuesto, lo peor es que la pieza averiada, tiene que venir desde Italia (supongo que vendrá a pie) porque llevamos 20 días esperándola. Y mientras mi vehículo, que siempre está bajo techo, está a pleno sol, con la que está cayendo en Sevilla.

Realicé una reparación en Conecsionario Stellantis Citröen Paterna, Edauto, Calle Ciutat de Llíria, 38, 46988 Paterna por unos 540 euros, y parte de la reparación era que perdía aceite en el coche, ya que solo me duraba una semana, pero tras la reparación, donde me dijeron que lo habían mirado para que no perdiera, me sigue perdiendo. Llamé al concesionario para comentarlo y me dijeron que se trataba de otra avería. Necesitaría que me lo revisaran y repararan ya que ya pagué por ello.

Tengo un coche Peugeot 208 eléctrico con contrato de renting con PSA Finacial Services Spain, EFC. S.A. y asegurado a todo riesgo según las condiciones del contrato con MM Globalis del Grupo Mutua Madrileña. El día 6 de Junio de 2023 sufrí un accident que obligó a retirar el vehículo en grúa enviada por la compañía de seguros. La grúa nos solicitó el taller al que deseábamos llevarlo, lo que le fue correctamente indicado. Sin embargo el coche no se llevó al taller indicado y nos costó varios días averiguar donde estaba, sin que la compañía de seguros ni la de renting dieran información adecuada ni se hicieran responsables del localizar ni hacerlo llegar al taller solicitado. Tras localizarlo el y solicitar que fuera enviado a un servicio oficial Peugeot nos obligaron a abonar los gasto derivados de haber custodiado y mantenido el coche en las dependencias de la grúa. Además, en lugar de enviarlo al servicio Peugeot solicitado, el mas cercano a nuestro domicilio, solo se permitió llevarlo al mas cercano al depósito de la grúa. El mares 13 de junio se traslada el coche a el servicio de reparaciones de PEUGEOT Motor Leyva S.L. de Madrid que nos obligan a trasladarnos a sus oficinas para solicitar en persona la reparación, sin que el dueño del coche (la financiera) ni la aseguradora se responsabilicen de nada. El día 23 de junio en contacto con el taller PEUGEOT Motor Leyva S.L se nos comunica que no se ha realizado aún la valoración de daños, no se ha iniciado la reparación del coche ni se nos puede indicar cuando será posible realizarla. Ni la compañía de seguros (MM Globalis del Grupo Mutua Madrileña) ni la la responsable del contrato de renting (PSA Finacial Services Spain, EFC. S.A.) atiende nuestra solicitud de solucionar y gestionar la reparación del coche en tiempo y forma adecuados.Indicar que el vehículo se utiliza en mi actividad laboral como autónomo para visitar pacientes.

Buenos días, compré un Citroën Cactus el 28/02/2017. con matrícula 7566JXD. tiene 60.000 Kmts. Nunca le di un golpe, lo tengo en garaje e impecable.el problema es que me tienen que cambiar el depósito de urea, el inyector líquido catalítico y la abrazadera metálica por lo que me cobran en Citroën Badajoz 1.734,52 euro, y con alguna pieza reciclada 1.208,59 euros, el problema de este depósito viene así de fábrica , estarán mal diseñados pero desde luego no es una avería fortuita o una mala actuación sobre el coche. Muchísimos coches con este sistema de gasóil adblue lo tiene. Las revisiones del coche obviamente no las hice en Citroën Badajoz por encontrarme a casi 100 Kltrs de distancia, las hice en un taller de mi pueblo, Valencia de Alcántara. No tengo tanto dinero ni tiempo para dedicarle a que el coche vaya y venga de la Citroën de Badajoz. Considero que al ser unas piezas defectuosas de fábrica, la Citroën se tiene que hacer cargo de la reparación y coste de la misma. Un saludo.

Buenas, quiero reclamar en concepto de perjudicada por un fallo de depósito de Ad- blue de un PEUGEOT 308, el cual ya ha sido reparado en 2020 y presenta de nuevo problemas, no me aportan soluciones salvo grandes presupuestos de reparacion , ni soluciones de movilidad, teniendo que buscar donde alojarme y sin soluciones sin coste cuando es un problema del vehículo repititivo y no ofrecen garantias de reparaciones ni que se soluciones el problema a largo plazo,Solo echan la culpa al usuario de mal uso del coche cuando no es así. Poca profesionalidad y pocas garantias de reparaciones de piezas autenticas a largo plazo. comprar un coche para no poder usar.

El pasado lunes 10 de abril llamé a Texauto Automoción S.L para solicitar presupuesto para la compra y sustitución de mis neumáticos. En esta llamada especifiqué que eran para un Audi A4 y que quería que fuesen Pirelli, modelo Cinturato P7 XL con homologación OA. Tomaron nota y me indicaron que me llamarían más tarde. Después de 3 horas, me llamó Jose Luis y me indicó el presupuesto, sería de: 118,88 + IVA por rueda más el montaje, 14,25 + IVA por rueda.Le pregunté si ese presupuesto era con precios tarifa a lo que me confirmó que sí, es más en el presupuesto se puede observar que NO tiene ningún descuento aplicado en ningún caso. Una vez confirmado esto, le comenté que había oído en radio la oferta de 2x1 y que entendía que debía aplicarlo, a lo que me contestó un rotundo: ¡JO***! ¡ESO ME LO TENDRÍAS QUE HABER DICHO ANTES! Le dije que yo no sabía que tenía que advertir nada, y me indicó que para Pirelli no aplicaba, tratando de evadir la situación a lo que yo le respondí que sí, que entrase en la web donde se indicaba claramente que sí y que ellos eran un establecimiento adherido a la oferta. Me respondió que le había hecho perder el tiempo, que tenía mucho trabajo y que ya me llamarían para darme el precio.Le dije que no entendía nada, el precio estaba dado simplemente debían respetar la promoción.Al día siguiente, a medio día acudí directamente al taller puesto que soy vecino, hablé con una mujer que estaba en la oficina y me indicó que tenía pendiente llamarme. Primero intentó disuadirme diciendo que solo era para clientes con coches Opel, y una vez más le dije que no, que en las BBLL ponía que era para cualquier vehículo. Después de eso, me dijo que Opel España no les pagaba a tiempo las promociones y que no iban a realizar esta porque no les convenía. Me entregó un nuevo presupuesto, en el que Jose Luis había indicado a boli No Opel, no Party, es decir le escurrió el bulto a esta mujer para que me despachase. En ese nuevo presupuesto donde si era Opel y quería el 2x1 (sabía que era Audi lo pone en el primer presupuesto) los precios se inflan descaradamente, pasando de:118,88 + IVA por rueda a 187.72 + IVA por rueda, y el montaje pasa de 14,25 + IVA por rueda a 40 euros + IVA por rueda. Esto es un fraude documentado de cómo el coste ha sido doblado, para hacer un 2x1 y seguir ganando lo mismo. No entiendo cómo Opel puede permitir algo así. Como apunte extra, pedí a una amiga que llamase a Texauto indicando que había visto la promoción en la web y que tenía un coche (no Opel) al que necesitaba cambiar las ruedas, y le indicaron que sí eran taller adherido a la promoción. ReclamaciónHe reclamado hace 15 días, adjuntando los presupuestos facilitados por el taller y resto de pruebas escritas y no dan ninguna respuesta. Llamo cada día y me dicen que se pondrán en contacto conmigo, pero no lo hacen.ConclusionesSolicito que Opel que es la responsable de la promoción, aplique el 2x1 para la sustitución de las 4 ruedas en base al presupuesto inicial solicitado en Texauto. En ningún caso quiero perjudicar al taller, pero ha quedado evidenciado que la primera propuesta está en precio tarifa y que incluso hay sitios más económicos y que se han negado a aplicar el 2x1, alegando que para aplicarlo los precios son otros y que debe ser un coche Opel. Están incumpliendo claramente las BBLL de la promoción e incurriendo en un delito de publicidad engañosa y otro de estafa.

Buenas noches. En 2020 compre al grupo PSAG una peugeot rifter mediante su concesionario AUTOINTER XATIVA.El 27 de marzo se encencio el testigo de fallo de motor y fallo anticontaminacion.El 28 de marzo lleve la furgona al concesionario y tras hacerle la diagnosis me comunican que mi furgona tiene el deposito de adblue dañado y los inyectores y que ellos se hacen cargo del deposito pero la mano de obra corre de mi cuenta (450€). Yo les digo que la reparen pero que necesito coche de sustitucion a lo cual me lo deniengan porque segun ellos la garantia a pasado y no me entra.Llamo a la semana siguiente y me dicen que al haber festivos de por medio no van a recibir los repuestos.Vuelvo a llamar a la siguiente semana y su contestacion es que no tienen repuestos y no saben cuando los tendran.Hoy dia 20 de abril, cansada ya de no tener solucion y de que me den largas con el asunto , me planto en el concesionario y les pido la hoja de reclamaciones y la relleno. Y me dice un trabajador de alli que siguen sin saber cuando tendran repuestos.Esto es ya una poca vergüenza, que encima de que tienen estos problemas con el adblue no te dejen ni coche para poder ir a trabajar. y que encima te hagan pagar una mano de obra tan desorbitada cuando es su poblema de fabricacion.Yo todas las revisiones incluyendo un cambio de bombilla de intermitente la he llevado alli.Mi furgona tiene 83000km y 3 años recien cumplidos.No tienen vergüenza.

Buenas, Se realizó la compra de un coche en 2021, con km0 y con la garantía de la marca. Desde el momento de la compra se escucha un ruido en la rueda delantera derecha (copiloto) y no hay manera de que sean capaces de repararlo y de identificar el problema para solventarlo. Hemos llevado el coche, literalmente 13 veces al servicio técnico, hemos contactado con Citroën central para que nos ayuden, y no hay manera de que se solvente la incidencia. Exigimos la solución del problema o sustitución del vehículo por uno de idénticas características, pero hemos adquirido un vehículo el cual el propio fabricante no sabe reparar y no se hace cargo de nada. Esperamos que por esta vía se hagan cargo de darnos una solución, 2 años y 13 visitas al taller después. Adjunto algunos de los partes que tenemos, pero el resto los podemos conseguir en el mismo taller. Esperamos respuesta.