Últimas reclamaciones

Buenos días Contacto con ustedes por un problema que hemos tenido con el vehículo , OPEL CORSA 3333 KHZ, que les compramos a finales de octubre del 2025. El coche lo entregan con una garantía de un año, garantía que nosotros ampliamos a una premiun durante el primer año. Hace unos días se encendió la luz para el cambio de aceite , les llamamos para preguntar si el coche , cuando se entregaba no tenía cambiado el aceite y la respuesta fue que lo cambian sólo si está en la fecha de revisión , si no , se entrega como está y cuando toque cambiarlo lo tiene que hacer el usuario . Hasta ahí, bueno entendible y sin problema entendemos que lo debemos cambiar nosotros . El problema surge cuando vamos al taller a cambiar el aceite y nos comentan que el coche necesita aparte, de manera urgente, cambiar varias piezas que están en mal estado . Entre ellas los amortiguadores , copelas, fundas de las rotulas dirección, que comprometen la seguridad del coche en la conducción. Ayer día 12 de marzo les llamo por teléfono al número 911675793 , a las 10:21 horas desde mi teléfono móvil con número 630 16 53 87 , quiero hablar con ustedes antes de seguir adelante con esta reparación porque tenemos contratado el seguro plus y me quiero informar de cómo proceder . La persona que me atiende al teléfono , un chico del que no recuerdo el nombre , me dice inmediatamente que el seguro que tenemos no cubre el desgaste de piezas y que no puedo hacer otra cosa que repararlo por mi cuenta, y luego si quiero ,ponga una reclamación. Le comento que el profesional del taller me dice que las copelas llevan desgastados tiempo y que por seguridad no recomienda que el coche se utilice en esas condiciones , que no ha sido por el desgaste nuestro , ya que desde octubre que lo compramos a día de hoy no hemos hecho ni 1500 kms, es imposible que en ese periodo de tiempo hayan sufrido tal desgaste, su respuesta es “ es su palabra contra la nuestra “, no puedo creer que se trate así a un cliente , pongo la hora de la llamada y teléfono desde el que se realizó porque si graban las llamadas pueden comprobar la conversación. Ante esta respuesta y dado que necesitamos el coche y no se puede circular con él en este estado , lo reparamos en el taller con un coste total de 828 € . (Tengo factura a su disposición) Por la noche de ayer mismo día 12 de marzo , les vuelvo a llamar por teléfono para preguntarles como debo poner la reclamación , la persona que me atiende en ese momento me dice que algunas piezas si están cubiertas por el seguro pero que tenía que haberlo reparado con ustedes y solicitarlo por mail porque de no ser así , el seguro no lo cubre ……. ¿ Quéeeeeeeeeeeeee ? ¿ Me dicen ahora que parte de las piezas cambiadas podría haber sido cubierta pero que no lo he hecho bien y no me lo van a cubrir ? , después de que por la mañana ustedes mismos me dijeran que no se cubría nada y que si tenia problema pusiera después una reclamación ? Lo que ustedes tienen publicado en su pagina web sobre las garantías contratadas primero indican un asesor especializado que nos ayudará dígame donde esta esa persona especializada porque el que a mi me atendió se limita a decir que es mi palabra contra la suya Luego indican que la factura se paga al taller directamente incluido diagnóstico y mano de obra … nosotros ya hemos pagado al taller , si no pueden ingresarnos el dinero a nosotros directamente podemos o pueden hablar con ellos y ver la posibilidad de que les paguen a ellos y nos reembolsen luego a nosotros lo pagado . Pueden entender mi malestar y enfado con esta situación, les paso fotografías del kms a día de hoy para que comprueben la diferencia que hay con la fecha de compra , y fotografías del estado de las piezas cambiadas, también hicimos un video donde se ve al holgura del encaje de las copelas. Solicito que se hagan cargo del pago de las piezas cambiadas que sí están cubiertas por la garantía contratada , así como la mano de obra , y, que valoren reembolsar también los costes del cambio de amortiguadores , ya que el cambio de copelas conlleva su cambio.

DATOS DE LA RECLAMACIÓN Empresa reclamada: Autogiro Servicios Integrales SL (Autohero) Motivo: Falta de conformidad, vicios ocultos y riesgo de seguridad vial. Texto de la reclamación: Por la presente, solicito la mediación de la OCU ante la negativa de la empresa Autogiro a subsanar deficiencias graves en el vehículo Abarth 500 (Matrícula: [Tu Matrícula]) adquirido con ellos y bajo Garantía Premium vigente desde el 25/02/2026. A pesar de haber intentado un acuerdo amistoso, la empresa se niega a cumplir con el plan de mantenimiento de seguridad del fabricante y la Ley de Garantías, basándose en las siguientes pruebas que adjunto a esta reclamación: RIESGO DE SEGURIDAD VIAL (Neumáticos): El vehículo se entregó con neumáticos traseros con DOT 3218 (fabricados en 2018). Tienen 8 años de antigüedad (caducados por tiempo/cristalización) y el dibujo ha alcanzado el testigo legal de seguridad. Es ilegal circular así y un riesgo crítico de accidente. INCUMPLIMIENTO DE MANTENIMIENTO TÉCNICO (Distribución): El manual oficial de Abarth para el motor 1.4 T-Jet exige el cambio de la correa de distribución cada 120.000 km o 6 años. El vehículo tiene 8 años, por lo que la correa está caducada por antigüedad. Su rotura implicaría la destrucción total del motor. Autogiro se niega al cambio alegando que "por kilómetros no toca", ignorando el criterio de temporalidad del fabricante. VICIO OCULTO GRAVE (Motor): Se ha detectado emulsión ("mayonesa") en el tapón de llenado de aceite. Este síntoma indica una posible mezcla de refrigerante y aceite (junta de culata o enfriador defectuoso). Adjunto fotografía de la evidencia. NEGLIGENCIA EN REVISIÓN: El coche fue entregado con el nivel de anticongelante por debajo del mínimo, lo que demuestra que la revisión pre-entrega fue deficiente. SOLICITUD: Exijo la reparación inmediata sin coste para el consumidor que incluya: Sustitución de neumáticos traseros. Cambio del kit de distribución y bomba de agua por caducidad técnica (6 años cumplidos). Diagnosis y reparación de la causa de la emulsión en el aceite. Me reservo el derecho de acudir a la vía judicial si la empresa no accede a entregar el vehículo en condiciones de seguridad y conformidad legal.

Buenos días El día 10 de febrero recogí un vehículo Opel Astra 2016 CDTI adquirido a través de la página web de Autohero. En el momento de la entrega, al encender el vehículo, se escuchó un ruido anormal procedente del motor. El personal presente en la entrega indicó que probablemente se debía a que el coche había estado parado durante más de tres meses, asegurando que era algo normal en esas circunstancias y que lo más probable es que el ruido desapareciera al circular con el vehículo. Aunque inicialmente el ruido disminuyó ligeramente, el día 19 de febrero (9 días después de la entrega) volvió a aparecer con mucha más intensidad tanto al arrancar como durante la conducción. Ese mismo día abrimos una incidencia a través de la aplicación de Autohero. En ese momento también teníamos pendiente la reparación de un sensor de la llanta. Tras varios días de espera, finalmente nos dieron cita para dicha reparación. Durante esa intervención indicamos nuevamente el problema del ruido en el motor. Sin embargo, el taller indicó que no podían realizar un diagnóstico completo porque no se trataba de un taller oficial de Opel. Únicamente comentaron que en motores con cadena puede existir un ligero ruido al arrancar, pero que si el ruido aparece también durante la conducción no sería algo normal. Nos indicaron que el diagnóstico oficial debía realizarlo un concesionario oficial de Opel. Siguiendo las indicaciones de Autohero, solicitamos una cita en un concesionario oficial de Opel, la cual nos fue asignada para el día 6 de marzo, siendo la fecha más próxima disponible. Dado que el periodo de prueba de 21 días para devolver el vehículo estaba próximo a finalizar y la cita en el concesionario oficial era tres días posterior a ese plazo, envié un correo electrónico a Autohero solicitando información sobre la posibilidad de ampliar el periodo de prueba hasta disponer del diagnóstico. En dicho correo indicaba que, en caso de no ser posible la ampliación, preferiría devolver el vehículo antes de que finalizara el plazo. No recibí ninguna respuesta a ese correo y el plazo de 21 días finalizó. Cabe señalar además que el personal que nos entregó el vehículo nos indicó que días antes de finalizar el periodo de prueba se pondrían en contacto con nosotros para conocer nuestra experiencia con el coche y si deseábamos devolverlo, algo que finalmente nunca ocurrió. El día 6 de marzo acudimos al concesionario oficial de Opel, donde realizaron el diagnóstico del vehículo. El resultado fue que es necesario sustituir el kit de cadenas del motor, ya que el ruido detectado no es normal y existe riesgo de rotura de la cadena con el paso del tiempo si no se realiza la reparación. Ese mismo día enviamos el presupuesto de reparación a Autohero. La empresa respondió indicando que aprobaba la sustitución de varios componentes, pero rechazaba el cambio de la cadena argumentando que esta no estaba rota, basándose en el comentario del taller anterior de que un cierto ruido al arrancar podría ser normal. Además, solicitaron que se modificara el presupuesto eliminando dicha reparación. Por su parte, el concesionario oficial de Opel nos indicó que técnicamente podrían modificar el presupuesto, pero que no lo recomendaban, ya que existe un riesgo real de rotura de la cadena si no se sustituye el kit completo. Durante todo este proceso, la comunicación con el responsable de la incidencia por parte de Autohero fue extremadamente lenta y poco resolutiva, respondiendo aproximadamente una vez al día con mensajes muy breves. Esta situación prolongó innecesariamente la resolución del problema. Intentamos contactar telefónicamente durante cuatro días consecutivos para hablar con el responsable de la incidencia. En todas las ocasiones nos indicaron que se encontraba en una llamada o reunión y que nos devolvería la llamada posteriormente, lo cual nunca ocurrió. Finalmente, el día 16 de marzo conseguimos hablar con el responsable de postventa, quien nos indicó que el ruido del vehículo es “normal” en ese tipo de coche y que, por tanto, debemos quedarnos con el vehículo en ese estado. Incluso llegó a afirmar literalmente que es culpa nuestra no haber investigado previamente los posibles fallos de ese modelo antes de comprarlo. Consideramos esta afirmación completamente absurda. Además, conocemos a otros propietarios del mismo modelo que no presentan este problema, y el propio diagnóstico oficial de Opel confirma que el ruido no es normal. Por otro lado, en la propia página web de Autohero, en la descripción del vehículo adquirido, se indicaba textualmente: “Motor en perfectas condiciones” y “Sin vibraciones ni ruidos anormales”. Estas afirmaciones resultan claramente contradictorias con el estado real del vehículo. Tras recibir esta respuesta por parte de Autohero, solicitamos la devolución del vehículo. Sin embargo, nos indicaron que ya NO ERA POSIBLE porque el plazo de 21 días había finalizado, ignorando el hecho de que solicitamos previamente por correo información sobre la posible ampliación del plazo debido a la cita pendiente en Opel y nunca recibimos respuesta. Por todo lo anterior, considero que se ha producido una falta de información adecuada, una gestión negligente de la incidencia y la venta de un vehículo que no se corresponde con la descripción proporcionada. Por este motivo solicito la resolución del contrato y la devolución íntegra del importe pagado por el vehículo

Tras la compra de un coche a la empresa Autohero y aceptando todos los defectos que ellos me enseñaron que tenía el vehículo resultó que a su llegada tenía desperfectos que no estaban descritos(daños en los plásticos de pases de rueda delanteros).se me cito para llevar el coche al taller que ellos eligieron.una vez allí lo peritaron y le dieron un presupuesto a autohero para la reparación.como el estado de los plásticas era defectuoso y se caen, en el mismo taller me hicieron el favor de atarlo provisionalmente para poder regresar a casa.Autohero se niega a la reparación de dicho vicio oculto argumentando que ya está sujeto y que no es ningún problema para la circulacion.aunque siguen estando rotas las piezas y solo colocado provisionalmente lo que conlleva que se puede soltar en cualquier momento y conllevar un gran peligro al circular.

Hola, compré un Fiat 500 en septiembre del 2023, modelo del 2017 con 70km. Se supone que estaba todo bien, pero des del primer mes de tenerlo tuvo problemas, sobretodo con las ruedas. Yo uso el coche exclusivamente por ciudad y autopista, o sea, nada de terreno rugoso, y sin embargo me han explotado los neumaticos 3 veces. Las llantas y el sistema que aguanta las ruedas está totalmente oxidado, un nivel que no es normal para un coche de la edad y km que tiene. Se esta cayendo a pedazos. Sospecho que estuvo en un sitio inundado y se oxidó antes de su venta, así que tenía daños ocultos no mencionados y de dificil o imposible reparación. Parece que tenga almenos 20 años.

El 19/01 retiré un FIAT 500X en Bilbao. El 13/02, el coche sufrió un sobrecalentamiento en plena carretera. Al revisarlo, se comprobó que no tenía absolutamente nada de líquido refrigerante. Desconozco si el vehículo me fue entregado en esas condiciones o si ya tenía alguna fuga previa. Inicié inmediatamente el proceso de reclamación, ya que el coche está en garantía y, además, yo contraté la garantía premium. La empresa tardó una semana en recoger el vehículo y trasladarlo a un taller en Asturias. Dicho taller confirmó posteriormente que el coche tenía daños en el motor. Tras esto, Autohero decidió enviarlo a un especialista en Madrid, que supuestamente solucionaría el problema en 3 o 4 días y me entregaría el coche directamente en mi domicilio. Sin embargo, a día de hoy (12/03) el coche sigue en el taller de Asturias, donde lleva semanas, ya que ni siquiera han pasado a recogerlo para trasladarlo a Madrid. En definitiva, llevo un mes sin coche, teniendo que gastar dinero en taxis, posponer viajes de trabajo y reorganizar mis desplazamientos, con los inconvenientes y perjuicios que ello supone.

Hola, En Autohero de Seseña, he realizado la compra de un coche Nissan Qashqai del año 2016 con 107.365 km, con fecha de entrega el 21/11/2025, con una garantía Hero Premiun 12 meses. El día 14/02/2026 el Qashqai ya con 111.792 km y con menos de 90 días de su compra, realice una reclamación a Autohero de que el coche presentaba ruidos del lado del conductor. El día 19/02/2026 Autohero me confirma la cita con el taller mecánico para llevar el coche a la revisión de los ruidos. La revisión dio como resultado que los ruidos vienen de la bieleta de suspensión y el brazo de suspensión, por desgaste de los mismos y que se encontraban deteriorados y de ahí los ruidos que se escuchaban, siendo el presupuesto para su arreglo de un coste aprox que ronda los 800 y 1000 euros. El día viernes 06/03/26 Autohero me comunican que no se aprueba el presupuesto para su arreglo, ya que no me lo cubre la garantía de Premiun de 12 meses. El mismo día que recibo la notificación el 6 de marzo, pido hablar por teléfono con el responsable de mi caso Sr Miguel para que me de una explicación de la negativa a realizarse el arreglo: Lo que me explicó fue que el problema que presenta el coche no está cubierta por la Garantía y que además también tuve mala suerte y que lo lamentaba mucho, pero que no se podía hacer nada; ya que ocurrió luego de los 21 días o los 2000 km (donde supuestamente aquí si me hubiese cubierto la garantía); esto me lleva a pensar que Autohero me vendió un coche con UN VICIO OCULTO, que a mi entender con los 4427 km que realice no fue la causante de la incidencia que tenía el coche, sino que el problema ya estaba con anterioridad a mi compra, dándome la duda ahora de que las revisiones que ellos realizan no son tan exhaustivas como dicen o como ellos se creen..... pero como me dijo el responsable de Autohero el Sr Miguel " he tenido mala suerte".

Hola es de vergüenza está empresa ahora dicen que no se hacen cargo de unos discos de freno de hace 3 años , vamos a denunciar al omic valencia y después juzgado . Esto es la peor empresas que he visto .

Ola, realice un pedido en autohero de un coche los frenos venian en mal estado y me cambiaron la parte delantera discos mas pastillas. La parte trasera es la que peor esta y dicen que no se hacen cargo que estan bien. Que han echo revision y que estan bien y en norauto que es el taller que ellos me han mandado me dicen que los discos tambien estan mal y las pastillas estan cristalizadas. Adjunto factura de norauto donde dicen que es necesario los cambios traseros de freno y foto trasera del disco.

Compré un coche a Autohero hace menos de 6 meses. Hace unos días, mientras viajaba un fin de semana, apareció en el cuadro un aviso de fallo de motor. Al día siguiente el aviso desapareció, pero como era fin de semana y estaba fuera de casa, en cuanto pude, envié la incidencia, menos de una semana desde que salio el error, por escrito explicando. Tras comentarlo con varios profesionales, me han dicho que este tipo de fallo es típico de una correa de distribución muy desgastada, lo que indicaría que el problema ya existía antes de que yo recibiera el coche. Mi sorpresa ha sido que Autohero me ha comunicado que no tengo derecho a la garantía y que esta queda cancelada porque “seguí utilizando el vehículo después de que apareciera el error”. Básicamente, me dicen que por haber conducido, pierdo la garantía. Entiendo que hay que evitar agravar daños, pero también entiendo que no puedo quedarme tirado en mitad de la carretera porque aparece un aviso. Además, según la normativa española, durante los primeros 6 meses cualquier defecto se presume de origen, salvo que el vendedor demuestre lo contrario. Y en mi caso, todo apunta a que el problema venía de antes.