Últimas reclamaciones

Tengo un OPEL Crossland comprado en 2019 con motor gasolina Puretech. Tiene aproximadamente 85.000 km. Tras llevarlo a un taller, se me ha indicado que no conduzca el vehículo sin arreglar el problema famoso de puretech, que es bien conocido por los problemas con la correa. He llamado a OPEL y comentan que en muchos casos se hacen cargo del problema pero que necesitan un informe de taller oficial. El problema INMEDIATO que tengo, es que aquí (Cantabria) no me ofrecen cita para ANTES del 2 de Octubre. Vivo en un pueblo y necesito el coche para casi todo, desde trabajar hasta hacer la compra. Y tras hablar con OPEL y su atención al cliente NO ME OFRECEN ninguna ALTERNATIVA (vehículo de sustitución, cita anterior, nada). En resumen: necesito un vehículo de sustitución o una cita anterior y estoy actualmente sin coche por un problema conocido de la marca y un fallo del diseño del motor.

opel mokka se le cae la pintura despues de 10 años , la casa opel y el concesionario no quieren saber nada, una verguenza.

En noviembre de 2022, compré un Opel mokka-e Ultimate modelo 2021 con 5000km en el concesionario Opel TRAEXA, en Cáceres. En diciembre de 2022, tuve que llevarlo al taller porque el cinturón de seguridad se quedó atrapado dentro del compartimento donde se recoge. El año pasado, tuve que llamar a RACE para que viniera a asistirnos en un parking de un centro comercial en Vigo, ya que después de cargarlo, cuando intenté encenderlo me salia un testigo de "FALLO ELECTRICO APAGUE EL MOTOR" en rojo y no me dejaba mover el coche. Cuando vino la grúa, el coche arrancó milagrosamente como si no le hubiera pasado nada. Ahora, lleva dos meses que, aleatoriamente, se enciende y se apaga un testigo de "fallo eléctrico" color naranja y echando aire ardiendo por los conductos de ventilación. Lo llevé al taller el 4 de junio de este año al taller Texauto, en Madrid (casa oficial). Le pusieron la maquina de diagnosis y no se reflejó el problema en la prueba, pero después de aquello seguía activándose este testigo. Después, también empezó a salir el testigo de "fallo en el controlador de velocidad" cuando intentaba activarlo. Hasta el sábado pasado, continuó con los problemas del testigo y saliendo aire caliente de los ventiladores. El domingo pasado fui a coger el coche y no encendía. El taller de Opel en Cáceres no me da cita hasta el 16 de septiembre, el concesionario de TRAEXA en Cáceres ya cerró y atención al cliente no me da soluciones de movilidad ni respuestas a mis preguntas más allá de "pida cita en un taller oficial*, y me he quedado sin coche. Y necesito el coche para ir a trabajar. El coche está completamente inmovilizado y necesita grúa, Opel tampoco me la ofreció. Nunca he tenido tantos problemas con un coche como con este, siendo nuevo, en menos de dos años. Solicito la devolución del producto y el reembolso íntegro del importe que pagué por él. El coche no llega a los 50.000km y la garantía me cubre 60 meses o 75.000km.

Hola, El día 30/11/23 realicé una reclamación a Opel España, exponiendo que tras el cierre del taller oficial Opel en Ibiza, tuve que trasladarme a otra localidad (Denia) para pasar la revisión anual (única opción que me dieron en Opel para no perder la garantía). Eso implicó una serie de gastos en transporte y alojamiento, además de tener que solicitar un día libre en el trabajo para poder desplazarme. Con fecha 21/12/23 recibo una respuesta de Opel, donde me adjuntan un cheque regalo por un importe de 250€ para gastarlo en accesorios o mantenimiento del vehículo, con una validez de 12 meses. Dicha compensación resulta totalmente insuficiente, ya que ni cubre los gastos generados en la primera revisión ni los gastos futuros, ya que para poder utilizarla tendría que volver a desplazarme a otra localidad (a fecha de hoy seguimos sin tener ningún taller oficial Opel en la isla de Ibiza), asumiendo de nuevo todos los gastos mencionados anteriormente. Tampoco resulta de gran interés poder gastarlo en accesorios no necesarios, ya que el vehículo tan solo tiene un año.Por otro lado, la duración del cheque regalo únicamente es de 12 meses, tiempo en el cuál solo podría pasar una revisión de mantenimiento, cuyo coste es mucho menor que el importe del cheque, ya que se trata de un vehículo eléctrico. Por todo ello, solicito una mejora de la compensación recibida. Muchas ganas, Un saludo

Buenos días,El 10/11/2022 compré un Opel Corsa eléctrico en el concesionario oficial de Ibiza (lugar donde resido). Para no perder la garantía debía pasar la primera revisión (antes del 10/11/2023), pero dicho concesionario ha cerrado, no habiendo recibido ninguna notificación al respecto.En vuestra página web localizo el nuevo taller oficial Opel de Ibiza y figura Auto Yabisa S.L., tras varios intentos consigo contactar con ellos el día 16/10/23 y me dan una cita para el 14/12/23, pero me indican que de momento no es taller oficial, con lo que no podrían emitir un sello válido para la garantía.El 18/10/23 realizo una llamada a Opel donde también me indican que Auto Yabisa es el nuevo taller oficial. Tras explicarles que eso no está todavía confirmado, me informan de que la única solución para no perder la garantía sería desplazarme a otra localidad (fuera de la isla donde resido y he comprado el vehículo), asumiendo todos los gastos que eso conlleva. Esta misma explicación es la que recibo por email el día 23/10/23.Ante esta situación, decido acudir a un taller en la localidad de Denia, asumiendo el coste del transporte en barco, alojamiento, además de tener que solicitar un día libre en el trabajo.Por todo ello, solicito una compensación económica de los gastos generados además de por las molestias y tiempo perdido en las gestiones que tuve que realizar.Muchas gracias,Un saludo

Soy propietaria de un OPEL Crossland adquirido con fecha de circulación a finales de 2018 como coche nuevo, actualmente tiene 59.000 km y un desgaste excesivo de la correa de distribución, la cual se está cuarteando y desgastando y se está produciendo filtrado de ese desgaste que ha producido un fallo como anomalía de presión de aceite que afecta al funcionamiento del vehículo. Se trata del mismo modelo de motor fabricado por PSA para OPEL, PEUGEOT y CITROEN, que ha recibido numerosas quejas durante años por este conocido ya problema de fabricación.Mi vehículo ha pasado las revisiones en la casa oficial durante estos años y todavía no ha llegado a los 100.000 km aconsejados por la casa para cambiar la correa (tiene 59.000 actualmente), y aun así ya presenta un desgaste EXCESIVO de la misma, totalmente independiente del uso normativo del vehículo.El taller de la casa oficial presentó el caso a la casa OPEL ya que ellos mismos consideraban que el desgaste no era normal y se debía a un defecto de fabricación, habiendo rechazado la casa la cobertura de este. Por tanto, se nos presenta una factura de reparación de cerca de los 2000€ tratándose de un caso ajeno a nuestra voluntad por un uso correcto del vehículo, y con el agravante de propietaria con discapacidad física del 45% y movilidad reducida, viéndose reducida su actividad normal y logística por causa de este incidente.Solicitamos, por tanto, la cobertura íntegra de la reparación a la casa por todo lo expuesto anteriormente.

Buenas tardes ,necesito que me den una solución para el cambio del airbag del coche que según la marca Chevrolet dice que es defectuoso y de forma gratuita lo cambia.El coche lo compré en León ,vivo en León y Ustedes me envían a un pueblo de Salamanca,lo que supones gastos y tiempo pues está a más de dos horas.En León existe Opel,como comprenderá no voy a ir a Salamanca pues supone tiempo,seguridad pues el airbag es defectuoso y según pone el fabricante puede matarme,y dinero.Quiero que en León me lo cambien como les comenté en correos que les he enviado y por teléfono.Quiero una solución pues es peligroso tenerlo así.Ustedes son responsable de la marca en León repito tienen taller .Espero una respuesta y una solución lógica.

En diciembre del 2020 compré un Opel, el cual vino con VARIOS defectos de fábrica. Actualmente persisten algunos de dichos defectos. En estos últimos 365 días he venido en varias ocasiones con el coche y lo habéis revisado (hasta 4 veces) y en ninguna de las veces yo me he ido satisfecho ni se me han solucionado los ruidos. Es por ello que después tantos meses en los que me habéis dado largas, me habéis hecho cuatro chorradas en el coche para que me fuera de vuestro taller con el coche (montar y desmontar la zona de los ruidos, engrasar juntas de goma... ) pongo esta reclamación, la cual enviaré a la Agencia catalana del consum, a la OCU y si no se me soluciona y se me compensa por todo el tiempo que he perdido, pondré una denuncia administrativa ante la policía. Hace más de 8 meses que, con buenas formas, os pedí un coche de substitución a cargo del taller o de la marca, como se puede ver en varios mensajes enviados a vuestro Whatsapp de SAC (tengo todas las conversaciones guardadas). Dicho esto, dejo constancia de que por mi parte se ha acabado la cortesía y que independientemente de si se me soluciona en breve o no el problema procederé con las reclamaciones en ambos organismos mencionados anteriormente(consum y ocu).

Estimados/as señores/as: En fecha 01/08/23 adquirí en el concesionario MOSANCAR S.A, sito en la calle Anastasio Nieto 24, 28400, Collado Villalba, un vehículo OPEL GRANLAND LIMITED EDITION 1,2 TURBO. A los pocos días de su compra detecté un defecto en la tapicería del asiento del conductor, un efecto de desgaste, así como zonas despegadas de los pilares del conductor y del copiloto. Es mas que evidente que el producto sufre defectos de fabricación que en todo caso deben estar cubiertos por la garantía del vehículo (insisto, ni un mes tenía el vehículo cuando fueron denunciados los hechos).Puesto en contacto con el vendedor, concesionario arriba citado, acepta el defecto de los pilares pero deniega la garantía y consiguiente reparación del defecto de tapicería aludido. Al respecto lo único que puedo alegar es que el uso que se ha hecho del vehículo ha sido absolutamente?adecuado?y conforme al esperado, y que los defectos han sido detectados dentro del plazo legal de garantía previsto, pero es que además el defecto de tapicería es en una zona en la que no hay fricción por parte del conductor pues se trata de la parte delantera central del asiento. Los daños fueron fotografiados y remitidos al correo de atención al cliente OPEL ESPAÑA sin obtener respuesta al respecto, y reflejados en el oportuno escrito de reclamaciones presentado en fecha 22/08/2023 en el repetido concesionario.Por todo lo expuesto, SOLICITO:Que algún responsable de servicio Post venta, atención al cliente,.., de OPEL ESPAÑA, se ponga en contacto con mi persona y me de una solución lo antes posible que consista en la sustitución de la tapicería dañada y reparación de los daños de los pilares. Es una lástima que una marca de tanto prestigio trate así a sus clientes.Sin otro particular, Atentamente,

Mi familia compró en Sarmovil, actualmente Peugeot Mavisa Carretera de Barcelona, 191, 08290 Cerdanyola del Vallès, tlf: 935 91 01 75 un Opel Mokka (cdti 1.3 1600) el 30/12/2015 matrícula 5236JKZ Chasis: W0LJD7EC3G4106027 , ahora con 87000 km tengo que cambiar toda la distribución (2600€), por un fallo de diseño en un tensor de la cadena, hecho reconocido por Opel (boletín E191900750 del 14/10/2020 documento 93292805), ya que lo cambiaba gratis hasta dic 2021 con menos de 8 años o 160000 km, no hizo campaña, solo a los que se quejaban, a mi no me aparecieron los síntomas hasta ahora, cumpliendo dos de los requisitos en tiempo y kilometraje, puesto en contacto con Atención al cliente (expedientes con números 04662325 y 04628990), no solo se niegan a pagar la reparación, si no que, tampoco aportan ningún tipo de ayuda, argumentando que..., las últimas 3 revisiones no se hicieron en taller oficial Opel, las revisiones las hice en talleres RODI según libro de mantenimiento, piezas originales, (tengo grabada la respuesta negativa por llamada telefónica), tengo entendido que según normativa europea el Reglamento 461/2010, dice que.... “no se pierden la garantía ni los derechos si las revisiones no se realizan en taller oficial”, les envié todas las facturas. Denuncio a Opel por publicidad engañosa, vendiéndonos que, la cadena no se cambia nunca o a los 250000 km (prevención), actuar de mala fe, ya que sabiendo el problema no dijo nada, por poner en peligro la integridad de los usuarios y familiares por rotura de la cadena (posible accidente). La reparación le ha pasado a bastantes clientes, y las actuaciones de Opel han sido dispares. Solicito a Opel España el pago integro de la reparación del vehículo por lo expuesto en el párrafo anterior y por ser una reparación ajena a nosotros por error de fábrica (diseño en el tensor de la cadena), que provocaba se quedase sin aceite. (reconocido por OPEL)