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Buenos días,Hoy me han llamado de Mazda para informamarme sobre la reclamación puesta en OCU (Nº CPTES01958761-40) por una mala reparación y mal diagnostico en mi vehículo Mazda cx-5 en un taller oficial de Mazda.Les pongo en antecedenteRECLAMACIÓN ANTIGUA:Hola, en el mes de Diciembre deje mi coche un Mazda CX-5 en el taller Kuruba Motor de Mostoles por problema de encendido de varios testigos, estos testigos eran los siguientes:1. Fallo en DSC.2. Fallo sistema TPMS.3. Fallo en el SCBS.4. Fallo en sistema del freno de estacionamiento.5. Fallo en sistemas del vehículo.Según me informaron en el taller el fallo estaba producido por la mariposa de admisión.Pues bien, una vez cambiada dicha pieza defectuosa con el respectivo cobro de 484,75 € y borrado de los testigos de la lista anterior, el coche a la semana de la reparación volvieron a encenderse todos y cada uno de los testigos mencionados anteriormente, es decir, la avería continuaba, tuve que llamar al taller donde lo había llevado (Kuruba motor Móstoles) para indicarles que el coche volvía a sucederle lo mismo.En este caso ahora me han dicho que el fallo está en la bomba de vacío del vehículo, la cual según me informan no se suele averiar sola, si no que el árbol de levas puede ser el motivo, en definitiva me han dicho que para arreglar la avería tengo que autorizar a cambiar el árbol de levas, bomba de vacío y el sensor de gases de escape, un total de 1273,32 € de esta nueva reparación.Primero no entiendo que un coche de 7 años tenga averiado el árbol de levas y que haya que cambiarlo, al igual que la bomba de vacio..... es inexplicable, creo que mazda debería dar garantía a dicho material.Y por supuesto no entiendo que primero me digan que la avería es la mariposa de admisión , la cambien y me cobren 484,75€, y a la semana tenga que volver a llevar el coche por el mismo problema y me digan que es otra cosa totalmente distinta y que enciman me cobren 1273,32€, me parece una falta de criterio terrible por parte de Mazda y un daño a la confianza del cliente que no se debe consentir.Reclamo que se me haga el abono de la primera reparación, ya que nunca fue ese la causa del problema.Otro punto a tener muy en cuenta que Mazda no ha tenido el detalle de ofrecer, es el tiempo que he tenido que estar sin coche las dos veces que lo tuve que dejar en el taller, por supuesto no tenían coche de sustitución........Espero su respuesta a la mayor brevedad, muchas gracias por su atención.NUEVA RECLAMACIÓN:Pues bien, según me informan no pueden hacer nada al respecto ya que aunque ambas reparaciones se realizaron en el mismo taller (KUROBA MOTOR), la primera reparación se hizo en el taller con nombre y sede de DISAGAR, este taller fue comprado a los pocos días por KUROBA motor que hizo la segunda reparación (tanto DISAGAR como KUROBA MOTOR son talleres oficiales de MAZDA) y por tanto cambio de sede y de nombre, pero el taller sigue siendo el mismo que está en MOSOTLES.Conclusión, dicen que no pueden realizar la devolución, ni tampoco la reclamación ya que DISAGAR NO EXISTE y que debo hacerla yo directamente al taller DISAGAR que es una empresa que YA NO EXISTE y ha sido comprada por KUROBA MOTOR, no entiendo que digan desde KUROBA MOTOR que no se hacen responsables de la primera reparación y por tanto de la reclamación, cuando son ellos quien han comprado a DISAGAR y que además ya no existe, entonces:1. Que hago??, ya no se puede reclamar por que la empresa no existe, no se hacen cargo de las reparaciones que estaban en trámite??.2. Se limpian las manos de todas las reclamaciones que tuviese DISAGAR por la compra y cambio de nombre?.3. Donde se pueden hacer las reclamaciones de una empresa que no existe...??4. Como una empresa como KUROBA MOTOR se limpia las manos dando esa explicación y deja a los clientes impotentes ante los problemas?.5. Como puede ser que KUROBA MOTOR se desentienda del problema de la avería sin dar ninguna explicación al respecto en cuanto al Diagnostico de las averías y sus reparaciones en mi vehículo, y diga que no se puede hacer reclamación ni devolución ya que la empresa DISAGAR ya no existe, sin entrar a valorar el servicio y trabajo que ha realizado el taller en mi vehículo, simplemente que no existe la empresa DISAGAR y que me busque la vida.Sigo exigiendo la devolución de la primera intervención realizada en mi vehículo (484,75€) en el mismo taller pero con nombre distinto (DISAGAR) al que es actualmente (KUROBA MOTOR). Gracias

Hola, en el mes de Diciembre deje mi coche un Mazda CX-5 en el taller Kuruba Motor de Mostoles por problema de encendido de varios testigos, estos testigos eran los siguientes:1. Fallo en DSC.2. Fallo sistema TPMS.3. Fallo en el SCBS.4. Fallo en sistema del freno de estacionamiento.5. Fallo en sistemas del vehículo.Según me informaron en el taller el fallo estaba producido por la mariposa de admisión.Pues bien, una vez cambiada dicha pieza defectuosa con el respectivo cobro de 484,75 € y borrado de los testigos de la lista anterior, el coche a la semana de la reparación volvieron a encenderse todos y cada uno de los testigos mencionados anteriormente, es decir, la avería continuaba, tuve que llamar al taller donde lo había llevado (Kuruba motor Móstoles) para indicarles que el coche volvía a sucederle lo mismo.En este caso ahora me han dicho que el fallo está en la bomba de vacío del vehículo, la cual según me informan no se suele averiar sola, si no que el árbol de levas puede ser el motivo, en definitiva me han dicho que para arreglar la avería tengo que autorizar a cambiar el árbol de levas, bomba de vacío y el sensor de gases de escape, un total de 1273,32 € de esta nueva reparación.Primero no entiendo que un coche de 7 años tenga averiado el árbol de levas y que haya que cambiarlo, al igual que la bomba de vacio..... es inexplicable, creo que mazda debería dar garantía a dicho material.Y por supuesto no entiendo que primero me digan que la avería es la mariposa de admisión , la cambien y me cobren 484,75€, y a la semana tenga que volver a llevar el coche por el mismo problema y me digan que es otra cosa totalmente distinta y que enciman me cobren 1273,32€, me parece una falta de criterio terrible por parte de Mazda y un daño a la confianza del cliente que no se debe consentir.Reclamo que se me haga el abono de la primera reparación, ya que nunca fue ese la causa del problema.Otro punto a tener muy en cuenta que Mazda no ha tenido el detalle de ofrecer, es el tiempo que he tenido que estar sin coche las dos veces que lo tuve que dejar en el taller, por supuesto no tenían coche de sustitución........Espero su respuesta a la mayor brevedad, muchas gracias por su atención.

Tengo un mazda CX-5 desde hace 9 años. Lo compré nuevo en el concesionario oficial de mazda de Sant Boi de Llobregat, donde he pasado todas las revisiones y mantenimentos anuales.El martes 13 de noviembre el coche me alertó de un fallo motor. He llevado el coche al taller oficial.En primer lugar, sólo para hacer el diagnóstico me cobran mínimo 2 horas de mano de obra a 83,73€/hora, lo cual no me parece ético, ya que la última revisión fue en julio de 2023 y el coche no tenía ningún problema.En segundo lugar los fallos que me diagnostican son múltiples: por un lado hay que limpiar la carbonilla de la admisión, por otro cambiar el sensor de gases de escape, además la válvula EGR y también la batería. Son un conjunto de fallos que no son normales en un coche que ha estado cuidado, y con solo 104.000 km. Dado que existen varias reclamaciones en la OCU, así como en el foro de mazda y somos varios los clientes de Sant Boi afectados por estos mismos fallos en coches comprados en 2014, la marca debería asumir esto como un fallo y hacerse responsable de los gastos de reparación del vehiculo, que ascienden a 2.488,62€. (Puedo adjuntar factura si la necesitáis).

Hola, lleve mi vehiculo a la Mazda de fuencarral (Automec) para que le cambiasen las pastillas traseras. Cuando me lo entregaron, al salir del taller sonaba un ruido muy fuerte por la parte trasera cuando frenaba. Inmediatamente llame al taller para comentarlo, me dijeron que era normal, que no me preocupara. Este ruido con el paso de los dias fue a mas, volvi a llamar y me dijeron que pasara de nuevo por el taller. Les deje el coche y posteriormente me dicen que hay algo roto relacionado con los frenos traseros, que el arreglo son 1200€, le indico que eso no estaba asi cuando les deje el coche, que esa averia se ha originado en el taller puesto que es algo que han tocado ellos, me dicen que seria coincidencia, pero eso no es asi, despues de pelear con ellos me indican que ellos se pueden hacer cargo de la mitad (600€), y que yo del resto.Les vuelvo a indicar que no, que el coche entro a su taller sin esa averia y que ellos se tienen que hacer cargo de todo. Ellos me dicen que no van a hacerse cargo de nada, para mi el hecho de querer compartir gastos conmigo me reafirma que la averia se ha producido por ellos, ya que si no fuese asi, no me habrian dado ninguna opcion de compartir gastos.

Buenos días, Escribo esta reclamación ya que vengo arrastrando un fallo en mi vehículo desde el día que lo adquirí. El problema viene siendo que el retrovisor del conductor al circular a altas velocidad vibra y llega a ser imposible ver correctamente por el tema de las vibraciones. Este error lo llevo reclamando desde que adquirí el vehículo, pero nunca me lo habían solucionado porque según ellos no era un problema. Después de tres años de quejas cada vez que pasaba la revisión del vehículo, hace dos semanas me dieron la razón en el concesionario alegando ellos que hay un problema en una serie de vehículos y uno de ellos es el mío. Sin embargo, como mi vehículo tenia la garantía caducada desde hace 1 semana no lo podían solucionar a no ser de que pagara 314€. Contacte con la marca para que llegáramos a una solución pero solamente me han ofrecido un descuento. Me parece un abuso al consumidor ya que llevo reclamando este error desde que adquirí el vehículo y es un fallo de fabrica que han conseguido solucionar tres años después, además no soy el único afectado, he llegado a contactar con mas gente que también tienen el mismo fallo. Por lo tanto creo que lo lógico es que se me solucione este fallo sin ningún coste para mi. Muchas gracias Un Saludo

Hola, pedi cita para llevar el coche a reparar chapa y carroceria al taller oficial de Mazda en Leganes, Kuroba Motor, se me indico que acudiera el dia 27/07/23 a las 07:59. Me indicaron que el vehiculo se me entregaria terminado el dia 09/08/2023. Por ello, solicite un coche de sustitucion a mi compañia de seguros por el limite de 10 dias. esto es hasta el dia 06/08/2023. Sin embargo el coche se ha entregado el dia 16/08/2023 a las 09:08 de la mañana, con lo que he permanecido sin vehiculo, necesario para ir al puesto de trabajo, desde el dia 9 hasta el dia 16 con los perjucicios y gastos que esto ha conllevado.

Buenos días, les escribía debido a que el vehículo Mazda que adquirí en el año 2015 emite un vibración que proviene de la caja de cambios. He acudido al taller oficial de mi localidad y tras hablar con otros propietarios, me he enterado que se trata de una fallo recurrente en numerosos unidades de ese modelo. Al tratarse esta situación de un fallo conocido por la marca y no siendo avisado para acudir a revisión extraordinaria, quería pedirles que se hagan responsables de dicha avería, pues es conocida por ustedes y no han hecho nada por subsanarla, dejando a numerosos clientes en la estacada.Debe ser su empresa quien contacte con los clientes cuando se conoce tal fallo...Espero respuesta.Un saludo,

Estimados/as señores/as:el 02/05/2023 os he traído mi coche mazda cx5 para la revisión anual. El dia siguiente me habéis llamado avisándome que seguramente tenia la junta de culata rota y si estaba conforme para hacer la prueba que segun vuestro taller me costaría 35€ al final si habéis diagnosticado que tenia que hacer la reparación y que tenia un coste de mas de 4000€ approxi. 15 dias antes había hecho un viaje de 1500 kilómetros y el coche había funcionado correctamente sin calentar nada de nada, por lo cual decidió ir a recogerlo. Primera sorpresa la factura de 35€ que me habían dicho me han cobrado 182.36€. Lleve mi coche a otro taller para que me lo revisaran, lo guardaron 3 dias y hicieron las mismas pruebas que vosotros y lo único que detectaron fue el tapón del radiador que podía perder agua coste 45€ mas mano de obra. Tengo la factura del taller si queréis os la puedo mandar.Mi Mazda tiene 7 años siempre la he llevado al linkcar de Sant Boi.La verdad me siento estafado, si no reacciono a tiempo me hubieras cobrado 4000 € por la cara. Me siento totalmente perjudicado por vuestra mala praxi.Me parece una falta grabe de vuestro taller.SOLICITO […].? Sin otro particular, atentamente.

Hola, el viernes 03/03/2023 recibí un Mazda CX5 versión 2023 con el acabado Homura Plus. La sorpresa fue al descubrir que no disponia de algunos componentes del equipamiento, en concreto la memoria de posición por reconocimiento facial, el ajuste de memoria de los retrovisores y el android auto. El concesionario, Autoriente (Rivas-Madrid), me informa que Mazda se equipoco al realizar la hoja de equipamientos y el vehiculo no dispone de reconomiento facial ni memoria de reotrovisores. En cuanto al Android Auto, me comentan que Mazda todavía no ha obtenido la licencia oportuna para esta funcionalidad y que tengo que esperar...(algo que me parece rarisimo una vez que deciden lanzar a la venta un coche). En general me parece inaceptable e inadmisible el proceder de Mazda España con la situación y la NO solución que nos han dado frente a los errores que han tenido. Exijo una indemnización/compensación por su parte ante el error tan grande que han cometido

Les escribo para expresar mi decepción y malestar con mi reciente experiencia con mi vehículo Mazda cx5 diesel. A pesar de seguir las pautas recomendadas de conducción (indicadas en el panel de mandos para el cambio de marchas) y mantenimiento (siempre lo he llevado al taller oficial), mi coche con 82.000 km me dio fallo múltiple, perdiendo potencia y finalmente diagnosticado en taller mazda como estar lleno carbonilla. Como resultado, tuve que pagar por un procedimiento de descarbonización, que me costó 1004 euros. Siempre he confiado en Mazda como marca de vehículos confiables y de buen rendimiento, y estoy extremadamente insatisfecho de que mi automóvil no cumpliera con estos estándares. Este problema no se debe a mis hábitos de conducción, pirque insisto he seguido las recomendaciones del fabricante, sino a un defecto en el diseño o fabricación del vehículo. Solicito por tanto que Mazda asuma la responsabilidad de este problema y me proporcione el reembolso completo por el costo del procedimiento de descarbonización. También agradecería una investigación exhaustiva sobre la causa raíz de este problema y cualquier acción correctiva necesaria para evitar que esto le suceda a otros propietarios de Mazda. Gracias por su tiempo y atención a este asunto. Espero su pronta respuesta. Atentamente,