Últimas reclamaciones

Mi c3 elle nuevo, a los 3000km le sale fallo en el airbag, me lo inmovilizan en el taller desde febrero, y no tengo noticias de la pieza, que por lo visto no existe la referencia. Atencion al cliente y en concreto el gestor jamás me coge el teléfono, a pesar de llamar todos los días. Voy a pasar a denunciar con un abogado q se me ofrece. Gracias

He hablado con citroen y no quieren saber nada, se trata de un coche con 3 años y 45.000 kilómetros. En el taller tienen claro que es una averia de fábrica, pero citroen pasa olímpicamente

Buenas tardes,Hace casi 6 meses que he comprado mi coche en Garlovi S.A concesionario oficial de citroen en Avilés. Es un km 0 que me parecio estaba a muy buen precio, pero he de decir que el vendedor fue quién realmente fue decisivo a la hora de decidirnos(iba acompañada de mi padre, quien percibio lo mismo), parecia un tipo honrado.Tenia un ford fiesta con unos añitos, lo llevamos y me dijo que tenia que ser valorado por sus mecánicos. Cuándo por fin firmamos y compro el coche me dice que el coche se irá al desguace, firmamos los papeles(por supuesto sin leer) y dejo mi antiguo coche en su poder.Mi sorpresa viene cuando a los pocos dias encontramos mi for fiesta circulando por nuestra comarca. Voy a hablar con él y me dice que bueno que lo sacaron por muy poco dinero, y un monton de excusas. Yo le digo que estoy decepcionada, que por lo visto hay que ser mal pensada y no confiar en nadie porque a la minima te toman el pelo. Sabia que al haber firmado documentos sin leer quizás habia consentido a ello por eso lo deje pasar. A dia de hoy, la dueña del coche se pone en contacto conmigo para preguntarme por una pieza de mi coche. Le cuento mi historia, le digo que mi coche soltaba un humo blanco que por eso pensabamos que no tebia valor, ella dice que nadie le informo de eso, que al poco tiempo tuvieron una averia a consecuencia de eso, nos cuenta que el vendedor les hizo un poco el lio y al final acabaron comprando. Gracias de antemanoIntento poner una reclamación alli pero no sé cómo hacerlo por eso recurro a este medio.Supongo que no tenga nada que hacer, sólo espero que este SEÑOR no engañe a nadie más porque nosotros confiamos en él y nos hizo el lio para beneficiarse.

Rotura de motor por rotura de válvula perforando el cuerpo motorCoche con 4 meses y 4000 km

Buenas noches,Realizo esta reclamación en representación de mi padre que es el dueño del vehículo en cuestión.Tenemos un C4 Grand Picasso 1.6 115 cv de 2015 con 82.000 km al cual tenemos que cambiar el embrague y el bimasa, evidentemente nadie se hace cargo ya que no está en garantía y es un elemento de desgaste.Hace 10.000 km tuvimos que cambiar las pastillas de freno porque estaban llegado a los discos( las traseras concretamente).Queremos trasladar esta reclamación para que quede constancia ya que hemos hablado con otros propietarios de el mismo vehículo que han tenido las mismas averías y nadie se hace cargo de esto, en nuestro caso la suma asciende a 1400 € en un coche que no ha cumplido 4 años y no tiene ni 100.000km por lo que entendemos que es un fallo de fabricación ya que las redes están plagadas de quejas similares.

Buenos días, me dirijo a Citroën España por medio de esta plataforma ya que su página web carece de un formulario de quejas y reclamaciones. Antes de todo, dejar claro que soy taxista autónomo y que mi trabajo depende de mi vehículo. El motivo de mi queja se debe a que con fecha de hoy, 12 de septiembre de 2018 todavía no han llegado dos piezas de recambio para mi coche (Citroën C4 grand Picasso) pedidas por mi taller a día 30 de julio de 2018. La falta de estas piezas supone que el taller no pueda terminar la reparación de mi vehículo, con lo que ya lleva más de un mes parado y yo más de un mes sin trabajar. Antes de recurrir a esta reclamación me puse en contacto con Citroën para intentar localizar el pedido sin que llegásemos a ninguna solución, las piezas aún no han llegado.

Buenas tardes, me dirijo a ustedes, por que he llevado mi vehículo a reparar puesto que me salía luz de UREA, el dispositivo de anti-contaminación, le puse líquido y la luz se apagó en un primer momento, pero en nada (el mismo día) se volvió a encender, puesto así llamo al taller y lo llevo a reparar, lo deje el día 28/08/2018, hoy día 04/09/18 llamo para saber, y cual es mi sorpresa que me dicen que tienen un problema que no me lo quieren pasar por garantía, por negligencia del cliente. Mi coche tiene año y 9 meses, matricula 3948JTH. El problema está en que ha cristalizado el líquido o algo así. Yo lo único que hice fue ponerle el líquido. Ahora resulta que informándome un poco del tema, este fallo es muy común. El depósito del urea falla bastante en citroen y Peugeot. De hecho se realizó una campaña para cambiarlo de la propia marca......parece ser. Por internet hay un montón de foros que únicamente se dedican a explicar este tipo de avería en coches nuevos y con garantía.En mi taller están mirando que pasa, ruego se hagan cargo de la avería por estar en garantia.De hecho me he puesto en contacto con algunos perjudicados que ya no tenían ni la garantía y el taller se ha hecho cargo igualmente debido al fallo que existe con esto depósitos.

Hola, tengo un Citroën c4 Grand Picasso con 6 años de antigüedad y 55.000 kilómetros. El pasado mes de julio me dio un error en el ordenador de a bordo del vehículo pidiéndome el mismo lo llevara a reparar. Lo lleve al taller (Plataforma Cial de Retail Sau de Valencia) donde me comunicaron había que cambiar un inyector. Me informan que solo tengo que pagar la mano de obra y al solicitar información del por qué esta deferencia para con nosotros, nos comunican que entra en garantía, no dándonos ninguna explicación más, tan solo QUE ES UNA GENTILEZA COMERCIAL.Pido me informen, ya que los inyectores son cuatro, y al entrar en garantía, el por qué solo me han cambiado uno, cuando al asumir el coste de la pieza la marca, es porque es un fallo de fabricación de dichas piezas.Dada la extrañeza del hecho, y buscando información en foros de vehículos del mismo modelo, marca y misma antigüedad, observamos que a todos les había ocurrido lo mismo, y no en uno, sino en más de un inyector.Me comunican que la marca asume (ÚNICAMENTE EL COSTE DE LA PIEZA), ya que el coste de la mano de obra para realizar dicha reparación tiene que ser desembolsado por mi parte, hecho que tampoco veo lógico ya que si la marca asume el importe de la pieza, es porque es un fallo de fabricación de dichas piezas, y considero que el importe de la mano de obra también debería ser asumido por Vds.Por las informaciones dadas en el PSA, aunque ambiguamente y en ningún momento asumidas, como era del todo prever, insisto en tener la certeza que es un fallo de fabricación, ya que no nos han asegurado que haya sido algo fortuito y que no tendría que volver a pasar en los demás inyectores, por lo que además del importante desembolso económico que me supondría, YO, ya no confío en la seguridad que me pueda proporcionar este coche por miedo a que en cualquier momento tenga el mismo problema en cualquier otro de los restantes inyectores con el consiguiente “PELIGRO” (AL PODER QUEDARSE EL COHE A 20 POR HORA EN UNA AUTOVIA Y PROVOCAR O SUFRIR UN LAMENTABLE ACCIDENTE).

He comprado citroen C4 Cactus en el año 2016 mes de julio.Actualmente tiene 62.000 kilómetros.He llevado el coche en más de 3 ocasiones para que repararan ese fallo de motor que dice en pantalla que existe.Hay un expediente abierto.Aún no se sabe a ciencia cierta cuál es la causa del fallo y se han seguido todas las pautas que marca la empresa.Pierdo tiempo,trabajo y por consiguiente dinero en cada desplazamiento que debo hacer y aun así llevo el coche para que sigan probando a ver qué tiene.Necesito solucionar este incidente,la idea de la compra del coche nuevo era para agilizar nuestra vida,en cambio es un dolor de cabeza cada vez que se enciende el testigo de ese fallo ....Y si digo que no quiero el coche ya?

Compré hace un año un Citröen C-elysee para trabajarlo como taxi, en este tiempo ha tenido seis averías. Ahora mismo está en el taller y sin poder trabajarlo porque le tienen que hacer una sustitución de la culata del motor. Nos dan para el 22 de enero, con lo que el coche llevará parado si todo se cumple 1 mes, sin poder trabajar.Citröen me ha dado una mala atención como cliente y ninguna solución. Lo he reclamado por sus medios internos, que solo tienen forma telefónica u online, ningún servicio presencial.