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ASUNTO: Reclamación formal por la imposibilidad de contratar el Piloto Automático Mejorado en un Tesla Model S equipado con hardware compatible A la atención del Servicio de Atención al Cliente de Tesla España: Por medio de la presente, deseo formular una reclamación formal en relación con la imposibilidad de adquirir o contratar mediante suscripción el paquete de software Piloto Automático Mejorado (Enhanced Autopilot) para mi Tesla Model S de 2018. Mi vehículo dispone del hardware necesario para el funcionamiento de las prestaciones de asistencia a la conducción asociadas a este sistema. Sin embargo, actualmente Tesla no me permite adquirir la licencia del Piloto Automático Mejorado ni acceder a él mediante una suscripción, alegando que dicha opción ya no está disponible para mi vehículo. Asimismo, se me ha indicado que anteriormente existía la posibilidad de habilitar esta opción mediante una actualización de software, pero que actualmente ya no es posible realizarla. También me he ofrecido expresamente a asumir el coste de dicha actualización, sin que hasta el momento se me haya proporcionado una solución. Considero que esta situación requiere una explicación técnica y comercial clara, especialmente teniendo en cuenta que mi vehículo dispone del hardware correspondiente y que mi intención es contratar y pagar legalmente las funcionalidades adicionales, sin solicitar ninguna prestación gratuita. Por todo ello, solicito formalmente: 1. Una explicación técnica concreta de los motivos por los que mi vehículo no puede acceder actualmente al Piloto Automático Mejorado mediante compra o suscripción. 2. La confirmación de si existe alguna limitación técnica real que impida habilitar estas funciones o si se trata exclusivamente de una decisión comercial o de una restricción del software asociada a mi vehículo. 3. Que se estudie la posibilidad de actualizar o habilitar el software necesario para que mi vehículo pueda acceder a la modalidad de suscripción, asumiendo yo el coste que corresponda, si dicha operación resulta técnicamente viable. 4. Que se me informe de las alternativas disponibles para disponer de las funciones de asistencia a la conducción compatibles con mi vehículo, incluyendo el control de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento y dirección dentro del carril. 5. En caso de que Tesla mantenga su negativa, solicito una respuesta formal y motivada que identifique el motivo concreto de la restricción, las condiciones aplicables a mi vehículo y si existe algún procedimiento para revisar esta decisión. Entiendo que Tesla pueda modificar su catálogo de productos y las condiciones comerciales de sus servicios. No obstante, considero razonable solicitar información transparente sobre por qué un vehículo equipado con el hardware correspondiente no puede acceder a una opción de software de pago, ni siquiera mediante una actualización sufragada por su propietario. Mi voluntad es encontrar una solución razonable que me permita contratar las funcionalidades compatibles con mi vehículo, sin necesidad de recurrir a procedimientos ajenos a los canales oficiales de Tesla. Agradecería que esta reclamación fuera revisada por el departamento correspondiente y que se me proporcionara una respuesta por escrito. Atentamente, Propietario de un Tesla Model S de 2018 VIN:5YJSA7E29JF278858 Matrícula:7440MPN Correo electrónico asociado a la cuenta Tesla: 199976.carlos@gmail.com

HECHOS:El día 23 de agosto de 2026 realicé la reserva online de un vehículo de la marca Tesla a través de su plataforma digital, abonando la cantidad de 250 € en concepto de señal de pedido (Nº de Pedido /Referencia:RN129237228. Al día siguiente, el 24 de agosto de 2026, ejerciendo mi derecho legal y encontrándome plenamente dentro del plazo, notifiqué de manera formal mi Derecho de Desistimiento solicitando la cancelación definitiva del pedido y el reembolso íntegro de la señal. Confirmación por parte de ellos la cancelación y futuro reembolso vía email día 24. A fecha de hoy, tras varias reclamaciones vía email del reembolso, y siempre contestándome que se hará, y un último email diciéndome que está bloqueado el proceso y que lo harán a la mayor brevedad posible (email de 16 de septiembre). El lunes 21 de septiembre me indican que me harán el reembolso el día 22 martes. Hoy, siendo día 24 de septiembre aun no tengo dicho reembolso. La empresa Tesla retiene indebidamente mi dinero y no efectúa la devolución. FUNDAMENTOS DE DERECHO:Según el artículo 102 del Real Decreto Legislativo 1/2007 (Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios), dispongo de un plazo de 14 días naturales para desistir de un contrato a distancia sin necesidad de justificación. Además, habiendo transcurrido con creces el plazo máximo de 14 días que el artículo 107 otorga al empresario para devolver los fondos, la ley prevé que el consumidor pueda reclamar el duplo de la cantidad retenida. SOLICITUD: Solicito la mediación de esta Oficina Municipal de Información al Consumidor para que la empresa reclamada, Tesla Spain, S.L.U., proceda de forma inmediata al reembolso íntegro de los 250 € que retiene de manera ilegal.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque el día 15/09/2026 tras el uso de una estación de recarga eléctrica Supercharge de Tesla, no se realizó el cobro correctamente y por tanto el importe de 50€ quedando retenido varios dias. Al intentar ponerme en contacto tras un par de días de margen (hoy 17/09/2026), la web deriva cualquier intento de solicitud de ayuda hacia su app y en ella a solicitarselo a una IA que no sólo no ayuda sino que se bloquea tras un mensaje, haciendo imposible obtener soporte. Al intentar buscar una hoja de reclamaciones online, mismo problema, no hay forma de contactar con Tesla. SOLICITO pongan a mi disposición una hoja de reclamaciones y por favor abran línea telefónica para atención al cliente con personas humanas o al menos un email. Sin otro particular, atentamente.

Buenas en agosto del 2025 compré un Tesla Model Y nuevo en concesionario oficial después de de transcurrir siete meses observé que se había bufado el asiento del conductor y también el asiento de pasajeros fui a Tesla y me denegaron la garantía de los asientos, comentaron que era solo de seis meses la garantía luego me facilitaron un mail de atención a cliente Tesla y que hay podrían tener otro tipo de atención, escribí y ha día de hoy no obtengo respuesta, volví a ponerme en contacto con service de Tesla y me piden unos 1200€ de reparaciones y me comentan que no entra en garantía posterior a la compra ya que son 4 meses y me envían unos documentos de garantía los cuales no he tenido anteriormente esa información es como la letra pequeña que no te la dicen , pero también veo contradicciones de unos a otros dentro de Tesla, no se como sentarme para no rozar un asiento que me lo expliquen y no es por desgaste se ha deformado el asiento y eso no es mi culpa

Asunto: Falta de conformidad — opción “Capacidad de conducción autónoma total” (FSD) no entregable por hardware HW3. Como consumidor y titular de un Tesla Model Y (VIN LRWYGCFS9PC695268), el 18/02/2023 aboné 7.500 € por la opción “Capacidad de conducción autónoma total” (factura 4035U0000000732). Esta prestación se comercializó —desde 2016— con la promesa expresa de que el vehículo alcanzaría la conducción autónoma total mediante futuras actualizaciones de software, sin sustitución de hardware. En su conferencia de resultados del primer trimestre de 2026 (22/04/2026), Tesla reconoció públicamente que los vehículos con Hardware 3 (HW3) no pueden alcanzar la conducción autónoma no supervisada. Mi vehículo está equipado con HW3. Por tanto, la prestación pagada no será entregada en el hardware que se me vendió, lo que constituye falta de conformidad e incumplimiento contractual conforme al RDL 1/2007 (TRLGDCU) y al Código Civil. SOLICITO, con carácter principal, que se me reponga en la situación contratada mediante la actualización gratuita del ordenador y las cámaras de mi vehículo a hardware AI4 que permita la funcionalidad adquirida. Subsidiariamente, para el caso de no atenderse lo anterior: (i) un descuento de intercambio (trade-in) hacia un vehículo equipado con AI4 que absorba el importe abonado; o (ii) el reembolso de los 7.500 € satisfechos por la “Capacidad de conducción autónoma total”, más el interés legal devengado desde el 18/02/2023. Además, y en lo no resarcido por las medidas anteriores, SOLICITO la indemnización del menor valor de mercado del vehículo derivado de su condición de hardware HW3 —no apto para la conducción autónoma que se representó en su comercialización y con cámaras de generación inferior a las AI4—, a determinar mediante informe pericial y estimada preliminarmente en el entorno de 2.000 a 3.500 €. Me reservo expresamente el ejercicio de cuantas acciones procedan, incluidas la reclamación ante las autoridades de consumo, la vía judicial y la adhesión a las acciones colectivas en curso en la Unión Europea.

Realice una reserva para un model 3 pagando los 250€ que requerían,a los pocos días decidí desistir por causas personales y le pedí al comercial que causara la cancelación del pedido,lo cual tardó muchísimo en realizar. Pedí la devolución. Del importe lo cual me denegaron,tanto por el chat de la app y el correo electrónico que envié. Solicito la devolución de la señal en base a mi derecho de desistimiento de 14 días amparado por la ley. Gracias

Buenas tardes, En julio de 2025 adquirí un Tesla Model 3, entregado el 11 de julio de 2025. Durante el proceso de compra, en la factura emitida por Tesla figuraba expresamente el concepto “Programa MOVES III”, y la información comercial facilitada, junto con la propia presentación del incentivo en la web de Tesla, generaban razonablemente la percepción de que dicha ayuda formaba parte del proceso de adquisición o que, al menos, su tramitación estaba correctamente canalizada dentro del mismo. Sin embargo, posteriormente he comprobado que la solicitud del Plan MOVES III no fue presentada, perdiendo así el acceso a una ayuda aproximada de 4.500 euros. En ningún momento se me informó de forma clara, expresa e inequívoca de que debía presentar personalmente la solicitud del Plan MOVES III ni de que la falta de dicha gestión implicaría la pérdida definitiva de la ayuda. El correo remitido por Tesla únicamente indicaba consultar un enlace con requisitos del IDAE, pero no advertía de manera clara que correspondía al cliente tramitar activamente la solicitud ni de las consecuencias de no hacerlo. Además, una agente de ventas de Tesla me confirmó posteriormente que la empresa había venido gestionando estas ayudas hasta enero de 2025, lo que refuerza que mi interpretación no fue arbitraria, sino razonable a la vista del contexto comercial y de la información facilitada. He intentado resolver esta cuestión previamente con Tesla mediante correos electrónicos y llamadas telefónicas, sin haber recibido una solución satisfactoria. También he presentado reclamación formal ante Consumo de la Comunidad de Madrid. Asimismo, he podido comprobar la existencia en OCU de una reclamación pública similar relacionada con Tesla, MOVES III y la Comunidad de Madrid, lo que refuerza que no se trata de un caso aislado, y que han gestionado solicitud de ayudas previamente. Solicito que Tesla revise el caso y ofrezca una compensación económica total o parcial por la ayuda MOVES III perdida, o subsidiariamente una solución comercial proporcionada al perjuicio ocasionado.

Hola, soy propietario de un Tesla Model 3 Highland Estándar comprado en febrero de 2026. Hemos detectado que una de las llantas presenta óxido y además tiene una especie de “bocado” o defecto visible. Todo indica que el problema ya venía de fábrica. Nos hemos puesto en contacto con el Tesla Service Center Barcelona para exponer la incidencia y, sin realizar siquiera una inspección técnica presencial, nos han comunicado a través de la app que la reparación no entra en garantía, alegando un supuesto mal uso. La única solución que ofrecen es sustituir la llanta por un coste de 502 euros, algo que considero totalmente injustificado tratándose de un vehículo prácticamente nuevo y de un defecto que claramente no ha sido provocado por el uso. Sinceramente, me parece lamentable el servicio postventa de Tesla y la falta de interés en revisar adecuadamente un problema de este tipo antes de rechazar la garantía.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque el día 15/09/2025 dejé mi Tesla Model 3 highland en un taller de carrocería aprobado por Tesla (orden de reparación nº O25-093738 Talleres Santa Eulalia - Terrassa). Me han informado que falta una pieza para realizar la reparación completa, concretamente 1735702-00-B (2 unidades actuadores capó) y me dicen que Tesla no se la suministra y que desde Tesla no se da tampoco ninguna fecha de entrega. El coche va camino de estar 3 meses parado en el taller y esta situación me impide realizar desplazamientos familiares, o a mi trabajo y me está ocasionando gastos adicionales importantes (alquiler vehículo/taxis) y coches prestados. He hablado con soporte de Tesla tanto por teléfono, como por email. La única respuesta que he recibido es que tenga paciencia y que tienen un problema con la distribuidora. Les he planteado que envíen la pieza por mensajería urgente, que lo envíen desde otros países, alguna solución urgente. Pero la única respuesta es que tenga paciencia. En ningún momento se me ha planteado ningún tipo de compensación por la situación ni ninguna solución temporal, como un coche de sustitución. Solicito urgentemente que me proporcionen un coche de sustitución, mientras dure esta lamentable situación o que se me compensen los gastos extra que estoy teniendo por la falta de mi vehículo. Solicito conocer qué alternativas o acciones urgentes están llevando a cabo para solucionar este problema. Sin otro particular, atentamente.

Buenos días, en octubre del año 2024 tuve un problema con la batería de mi coche, lo llevé a la cita en Tesla Center de Valencia, según ellos la batería estaba rota y había que sustituirla. El coche en su momento tenia unos 160mil Km, y estaba en garantía, así que fue cambiada por otra, usada y reparada también,no una nueva. En diciembre recojo el coche y bien hasta septiembre de este mismo año 2025, con el mismo problema de la batería rota, solo pasaron 9 meses y 40mil Km y se vuelve a romper. Ahora me dicen en el mismo sitio de antes que lo sienten que ya no tiene garantía, como es posible que una batería solo dure 9 meses y 40mil Km, ¿¿¿es normal??? Es normal que un coche que me costo 50mil euros solo dure 3 años???