Últimas reclamaciones

Hola: Después de año y medio desplazándome en 25 ocasiones al Concesionario CITROEN DE PUENTE GENIL, 30 km de mi casa,con mi CITROEN C4 PICASSO MAT- 2467JMC tal y como me exigía STELLANTIS, para la reparación de un defecto de fabrica(consume aceite cada 600 km).STELLANTIS decide solo asumir el 30% de la reparación que sube en total a 5700 € + mano de obra. Solicito que asuman el coste total de la reparación tal y como a hecho con otros usuarios, según pregonan en los medios de comunicación. Dispongo de todos los controles realizados en talleres CITROEN , tal y como me exigían. Reciban un cordial saludo

Estimados/as señores/as: En fecha […12/03/2025] llevé a reparar un […peugeot 5008 STYLE 1,6 BHUEHDI 120]. Me pongo en contacto con ustedes porque [Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación]Reparación sistema adblue y sustitución del desposito con un coste de 1220 ,88 euros que siendo un fallo de frabicacion y también podiendo cambiar la pieza defectuosa hay que cambiar el desposito entero. Adjunto fotocopia [Enumerar documentación que se adjunta: p.ej. resguardo de la reparación.] SOLICITO […].la devolución del importe de la reparación Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Buenos días. Les comento brevemente mi caso. En Noviembre de 2015 mi mujer y yo, compramos un coche Citroen Elysée, en los anteriores Talleres Castillo de la Calle Sinesio Delgado 40 de Madrid. Como podrán comprobar los expedientes, el dispositivo electrónico de la urea se ha estropeado en DOS ocasiones. La primera en Marzo de 2021, y la última en Marzo de 2024. En ambas ocasiones, he tenido que abonar buena parte de la reparación. En la primera un 30% de la pieza y un 45% de mano de obra, en total 480€ más IVA y en la segunda 942,35€ más IVA, pagando la totalidad de la reparación. Los responsables de Stellantis de Sinesio Delgado me han tratado mal y su único objetivo era sacarme el dinero, pues no me informaron de las bonificaciones que se estaban ofreciendo para los dispositivos Ad-Blue. Siempre he llevado al mismo taller de Citroen ante todas las revisiones y reparaciones del coche. Ahora al hacer la reclamación, me dicen que nos ofrecen una compensación de 230€, que me parece claramente insuficiente. Tampoco dan la posibilidad de presentar escritos. . Quisiera que revisaran este caso y pudieran darme una compensación más adecuada, además de garantizarme de cubrir esta avería si vuelve a surgir en el futuro. Si quieren hablar o necesitan que les mande más documentación, me la pueden pedir sin problema. A la espera de su respuesta. Gracias,

El motivo de mi reclamación es porque he llevado mi vehículo Fiat Ducato al taller central de Stellantis en Sevilla, en el polígono Calonge, para realizarle un diagnóstico de algunos problemas que tenía. El precio del diagnóstico es nada menos que 164 €. Mi sorpresa es que tras aceptar ese elevado presupuesto por indicar los problemas que puede tener el coche lo único que recibo es el precio de sustitución de las piezas, pero en ningún momento la información detallada y técnica de qué le ocurre. Si quiero ejercer mi derecho a no repararlo allí y buscar otro presupuesto de reparación me veré obligado a volver a pagar un diagnóstico. Si el servicio que han cobrado es el diagnóstico del vehículo deben entregar un informe indicando qué le ocurre, no simplemente un presupuesto de reparación. Por cierto, el presupuesto de reparación tampoco viene detallado, simplemente "sustitución de la pieza tal", tantos euros. Ni precio de la pieza, ni horas de taller ni nada. Lo único que estoy pidiendo es el reporte de diagnóstico, que entiendo que es lo que he pagado. Gracias

Estimados señores: El pasado lunes 3 de febrero, dejé mi vehículo OPEL MOKKA con matrícula 6536 KGH, en el taller de STELLANTIS&YOU ESPAÑA, S.A.U. de la calle Doctor Esquerdo, 62, de Madrid, a fin de que realizaran la puesta a punto anual, que se concretó con el pago de 317 euros (número de factura: TM6108627). Recogí mi vehículo el 4 de febrero y una vez de vuelta a mi domicilio, tras haber recorrido unos 10 kilómetros, en la M30, me di cuenta de que aparecía activado un testigo de avería por "contaminación" que no figuraba cuando entregué el vehículo. Llamé por teléfono y me indicaron que llevara el vehículo de vuelta al taller al día siguiente, porque ya no recepcionaban a esa hora. El miércoles 5 de febrero entregué el vehículo nuevamente en ese concesionario y tras esperar una hora, aproximadamente, me dijeron que lo probara y que a ver si "había suerte" y no se volvía a encender el testigo. Como ya iba prevenido, a unos 2-3 kilómetros observé que el testigo de avería se volvió a encender por lo que procedí a retornar al taller de Stellantis. El viernes 7 de febrero me avisaron de que la avería se había solventado con el cambio de "electroválvula" entre otros, por lo que tras el pago de 194,56 euros, retiré el vehículo (número de factura TM6108661). Nuevamente, a la misma distancia de unos 2-3 kilómetros se volvió a encender el testigo de avería por lo que procedí a retornar al taller de Stellantis. El pasado 12 de febrero, y dado que no se ponían en contacto conmigo, llamé y hablé con el empleado que está a cargo del vehículo, y me comunicó que tras la nueva inspección del mismo debían cambiar otra pieza por precio cercano a 500 euros, si bien me concedían la gentileza de no cobrarme la mano de obra. SOLICITO que STELLANTIS &YOU ESPAÑA, S.A.U. asuma el coste de las averías que no presentaba el vehículo a su entrega el pasado 3 de febrero y, como mínimo, que reconozca que la reparación estaba en garantía, pues la avería reapareció antes de que transcurrieran los 3 MESES de la reparación (o 2.000 km, lo que llegue antes), sino 15 minutos después de la entrega del vehículo y unos 3 kilómetros de recorrido. A día de hoy, jueves 13 de febrero espero todavía poder recuperar el vehículo en las mismas condiciones en que lo entregué el pasado 3 de febrero. Sin otro particular, atentamente José Luis Campillo Martín

El día 21/08/2024 pido presupuesto para el cambio de la correa de distribución de mi vehículo, se me presupuestan 619,40€. Un presupuesto con vencimiento 3 meses me comentan, antes de finalizar los 3 meses pido cita al taller para llevarlo a cabo, el 19/11/2024 pido cita pero me la dan para el 15/01/2025. Lo llevo al taller y me envían un presupuesto de 975,26€, lo acepto pensando que al ir a recogerlo podría hablar con la persona que me hizo el presupuesto y aclarar los importes, pero me dicen que el presupuesto es de 3 meses y no pueden hacer nada. Si no tardarán 2 meses en dar cita me habría entrado en ese presupuesto y me parece una auténtica locura que el presupuesto suba un 57,5% de 4 meses a ahora… me siento estafada e indefensa de haberlo sabido hubiera llevado el coche a otro sitio

Estimados/as señores/as: En fecha [….] adquirí en su [elegir una opción: página web….. / aplicación….. / establecimiento sito en …] el producto […]. Adjunto los siguientes documentos: [enumerar documentación que se aporta: p.ej. ticket, factura, albarán, mail de compra] El producto ha resultado defectuoso durante el plazo legal de la garantía, ya que ha fallado en fecha [..]. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto. Solicito que procedan a reparar el producto, en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as:  Me pongo en contacto con ustedes porque el día 20 de diciembre ingresé 400 euros en su cuenta para reservar el coche matrícula 1198MCT , el coche estaba en Vigo y yo vivo en Coruña. El comercial me explicó todo lo referente al coche. El lunes 23 al llegar a Vigo a recoger el coche me encuentro con los siguientes problemas: 1.-En el anuncio pone origen particular (Adjunto anuncio), en el informe de tráfico pone que nunca fue de origen particular y si de tres empresas diferentes (Adjunto informe). 2.-El comercial en un video me dijo que de chapa estaba impecable, lo repitió dos veces y al llegar allí el coche necesitaba reparaciones de chapa (Puedo aportar el video). 3.-Al examinar los bajos del coche vimos que en la parte delantera estaba muy oxidado. SOLICITO ME REEMBOLSEN LOS 400 EUROS.  Sin otro particular, atentamente. Francisco F.

Con fecha 25/11/2021 adquirí un vehículo Opel Corsa Edition 1.2T XHL MT6 S/S 100 CV (74kW) a la empresa HERBAMOVIL, SL. que entonces era Concesionario de Opel en la ciudad de Lorca, Murcia ( España). La primera revisión anual la pasé en HERBAMOVIL S.L. el 07/12/2022. La segunda revisión la hacen en OPEL MURCIA-AUTOS MARCOS SA, actualmente único concesionario oficial para le Región de Murcia, el 22/12/2023. La tercera, revisión completa de tercer año, la vuelven a realizar en OPEL MURCIA-AUTOS MARCOS SA. En la factura me comunican, entre otras cosas, que la correa de distribución está en mal estado y que hay que cambiarla, pues si se rompe, las consecuencias son graves. Me dicen que la reparación es muy costosa y que pruebe a llamar al servicio de Atención al Cliente de Opel por si me cubren los gastos en garantia, ya que el coche tiene tres años y 60.000 Km. Llamé a Atención al Cliente y les expuse mi reclamación. Tras más de una semana y tras llamarles varias veces recabando información sobre este asunto, me llaman para decirme que han decidido costearme el 90% del valor de las piezas. Les digo que lo realmente costoso es la mano de obra y me contestan que "es lo que hay". Me dicen que entre la segunda y tercera revisión me he "pasado" en un par de miles de Km. de lo que recomiendan. Excusas de mal pagador, pues ese no es el motivo del problema. Al llegar a casa me pongo a investigar en Internet y descubro que mi caso no es el único. Hay miles de usuarios con el mismo problema de degradación prematura de la correa de distribución bañada en aceite, que se deshace, llegando al final a romper el motor. El problema se da en varias marcas (Peugeot,Citroen,Opel,Jeep) con motores PureTech 1.2. Me entero que hay varias plataformas de afectados presentando demandas colectivas. También descubro que el pasado mes de Enero Stellantis (Multinacional que agrupa a las diferentes Marcas) anunció que tras corregir los problemas de los motores PureTech con correas reforzadas quedarian cubiertos por una garantia completa de cinco años o 100.000 Km. Además, a finales de Marzo, la compañía (Stellantis), comunicó que los concesionarios de la red de Stellantis han recibido la orden de ampliar la garantía en todos los motores producidos antes de Junio de 2022. Por todo lo expuesto pido a Opel o a Stellantis que cumpla lo establecido por ellos mismos y procedan a la mayor brevedad a repararme el vehículo sin coste alguno por mi parte.

QUE HE LLEVADO MI COCHE AL TALLER HABILITADO EN VILLAVERDE, EN STELLANTIS, PARA LA SUSTICION DEL AIRBAG TAKATA, DESPUES DE ESTAR ESPERANDO MÁS DE 5 MESES, Y QUE SOLICITE ESTE TALLER PARA QUE REALIZARAN EL CAMBIO LO ANTES POSIBLE, YA QUE TE PIDEN QUE NO CONDUZCAS EL COCHE, PERO NO DAN SOLUCIONES DE MOVILIDAD. QUE ESTANDO YO DELANTE EL OPERARIO QUE RECOGIÓ MI COCHE, COMPROBÓ EL ESTADO DE LAS VENTANILLAS Y DE LOS VENTILADORES ESTANDO ESTOS BIEN. PUES AL DIA SIGUIENTE DE RETIRAR MI VEHICULO, ME DÍ CUENTA QUE NO SALE EL AIRE POR LOS VENTILADORES CENTRALES LLAMANDO AL TALLER DONDE SE ME REALIZÓ EL CAMBIO DEL AIRBAG, ME DICEN QUE ELLOS NO PUEDEN MIRARLO PORQUE LO UNICO PARA LO QUE ESTÁN AUTORIZADOS ES PARA EL CAMBIO DEL AIRBAG. ME REMITEN AL SERVICIO DE ATENCION AL CLIENTE DE CITROEN, AL CUAL LLAMO Y ME COMUNICAN QUE ES CIERTO QUE ELLOS (ESE TALLER) NO PUEDEN ARREGLAR LO QUE ME HAN ESTROPEADO, PUESTO QUE SOLO LES ESTÁ PERMITIDO CAMBIAR LOS AIRBAGS. Y QUE ME DAN CITA EN UN TALLER OFICIAL PARA REPARARLO, AL LLEGAR AL TALLER, CASI UN MES DESPUES, PUESTO QUE ESTÁN LOS TALLERES COLAPSADOS CON LOS CAMBIOS DE AIRBAG. ME COMENTAN EN EL TALLER QUE YO TENGO QUE PAGAR LA DIAGNOSIS DEL COCHE Y ELLOS YA SI ESO ME LO ARREGLAN. LO CUAL YO NO TENDRÍA QUE PAGAR NADA, YA QUE ELLOS ME LO HAN ESTROPEADO O NO LO HAN DEJADO BIEN COLOCADO O BIEN ENGANCHADO, CON LO CUAL TAMPOCO TENGO LA CONFIANZA DE QUE EL AIRBAG ESTÉ BIEN COLOCADO TAMPOCO. TAMPOCO SABE DECIRME EL DINERO QUE TENGO QUE ADELANTAR PARA EL DIAGNOSTICO, CITO TEXTUALMENTE, PODEMOS TARDAR 2 HORAS O 5, NO SE DECIRTE. PERO CUANDO SE ME HA CAMBIADO EL AIRBAG HAN TARDADO 1,5 HORA. CON LO CUAL O EL TALLER OFICIAL ME ESTÁ ENGAÑANDO Y ME PIDE QUE LE PAGE COMO MINIMO 2 HORAS CUANDO EL OTRO TALLER EN UNA HORA Y MEDIA LE HA DADO TIEMPO A DESMONTARLO Y MONTARLO Y CAMBIAR UN AIRBAG, O ME HAN ENGAÑADO Y NO SE ME HA CAMBIADO EL AIRBAG PUESTO QUE SOLO LO TUVIERON UNA HORA Y MEDIA. Y CON LO QUE YO AHORA DUDO QUE CON LO RAPIDO QUE LO HICIERON Y NO COMPROBARON QUE SE QUEDABA BIEN PUESTAS LAS COSAS, PUESTO QUE YA LO DE LOS VENTILADORES NO LO HAN DEJADO CONECTADO O COLOCADO… SOLICITO: QUE ME LO ARREGLEN SI TENER QUE PONER YO NINGUN DINERO POR ADELANTADO, Y QUE SI TENGO QUE ADELANTAR LA DIAGNOSIS, NO DEBERÍA PAGAR MÁS DE UNA HORA DE MANO DE OBRA, YA QUE EN EL TALLER DONDE SE ME HA CAMBIADO EL AIRBAG LO HAN HECHO TODO, DESMONTARLO, CAMBIAR EL AIRBAG Y VOLVER A MONTARLO EN UNA HORA Y MEDIA. QUE COMO PRUEBA DE QUE EL AIRE FUNCIONABA CORRECTAMENTE, UNA SEMANA ANTES HABÍA CAMBIADO LOS FILTROS DEL AIRE, CON LO QUE, SI NO FUNCIONABAN, ME HUBIERA AHORRADO ESE DINERO Y NO LOS HUBIERA CAMBIADO, QUE EL OPERARIO COMPROBÓ QUE EL AIRE FUNCIONABA CORRECTAMENTE Y NO ME DIJO NADA NI DEJÓ APUNTADO NINGUNA COSA QUE NO FUNCIONABAN, PORQUE EFECTIVAMENTE SI QUE FUNCIONABAN.