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RECLAMACIÓN FORMAL CONTRA NISSAN ESPAÑA / GAMBOA AUTOMOCIÓN Solicitante: Orlando Jesús Bandres Salazar DNI: 60348200H Matrícula del vehículo: 6570LKC Modelo: Nissan NV400 Fecha de compra: septiembre de 2020 EXPONE Que en septiembre de 2020 adquirí una furgoneta Nissan NV400 en el concesionario GAMBOA AUTOMOCIÓN (Leganés). Desde el mismo momento de la entrega, el vehículo comenzó a presentar fallos reiterados en el sistema antipolución, encendiéndose de forma constante el testigo de avería. Que dicha incidencia ha motivado múltiples entradas en taller durante toda la vigencia de la garantía, tal y como consta en el historial técnico que se adjunta, sin que hasta la fecha se haya logrado una solución definitiva al problema. Que el 29 de septiembre de 2025 finalizó la garantía del vehículo, y aun así el defecto seguía presente. En esa fecha se volvió a llevar el vehículo al taller para su reparación. Que Nissan España tardó aproximadamente un mes en ponerse en contacto conmigo, ofreciéndome como solución un vehículo de sustitución para poder quedarse con mi furgoneta durante un mes completo con el fin de realizar una reparación “definitiva”. Que el vehículo ingresó en taller el 5 de noviembre de 2025 y me fue entregado el 15 de diciembre de 2025, indicándome que se habían realizado pruebas y que el problema estaba solucionado. Sin embargo, la intervención realizada consistió únicamente en una reprogramación del sistema, sin sustitución real de componentes. Que en fecha 16 de diciembre de 2025, en horas de la noche, es decir, menos de 24 horas después de la supuesta reparación definitiva, volvió a encenderse el testigo de avería del sistema antipolución, reproduciéndose exactamente el mismo fallo. Que este hecho demuestra de forma objetiva que la reparación no ha sido efectiva, que el defecto persiste y que se trata de una avería crónica de origen no resuelta, presente desde la entrega del vehículo. Que se trata de un vehículo de uso profesional, imprescindible para mi actividad laboral, habiendo sufrido perjuicios económicos continuados por las constantes inmovilizaciones, retrasos, pérdida de tiempo y falta de soluciones reales. Que presenté reclamación ante la Comunidad de Madrid, la cual fue archivada exclusivamente por no ostentar la condición legal de consumidor, al tratarse de un uso profesional, sin que en ningún momento se haya valorado el fondo del asunto ni la gravedad técnica del defecto. SOLICITA Por todo lo anterior, solicito a Nissan España, a través de la mediación de OCU: 1. El reconocimiento expreso por escrito de que el vehículo presenta un defecto reiterado de origen en el sistema antipolución, no resuelto pese a las múltiples intervenciones en garantía. 2. La asignación de un gestor técnico responsable por parte de Nissan España que centralice el seguimiento del caso y garantice una atención continuada y eficaz. 3.Que el vehículo sea considerado de atención prioritaria en taller en futuras incidencias relacionadas con este defecto. 4.Que se garantice por escrito la cesión de un vehículo de sustitución equivalente siempre que la reparación supere 24/48 horas, al tratarse de un vehículo profesional. 5.La ampliación de la garantía respecto del sistema antipolución y componentes relacionados, o alternativamente, un compromiso formal de cobertura futura, dado que el defecto se manifestó y fue tratado dentro del período de garantía sin solución definitiva. 6. Que se me ofrezca una solución técnica real y definitiva, no limitada a simples reprogramaciones temporales. Todo ello se solicita con carácter preventivo, razonable y proporcional, con el único objetivo de proteger mis derechos y evitar que esta situación continúe generando perjuicios profesionales derivados de una avería crónica no resuelta. En caso de no obtener una respuesta satisfactoria, me reservo expresamente el derecho a iniciar las acciones legales civiles correspondientes por incumplimiento contractual y responsabilidad por defecto persistente del producto

Cuando hice la compra del vehículo de matrícula 0275MBG , contraté las tres primeras revisiones del mismo. He dejado hoy el coche en el taller (Avda Ausias Marx de Valencia) para su tercera revisión y me dicen que este servicio ha caducado, a pesar de que fue pagado en su momento. En el contrato, no viene ninguna cláusula que indique una caducidad. Voy a tener que pagar hoy 258,62 Euros por esta revisión. En ningún momento se me ha avisado ni comunicado, ni siquiera verbalmente, y menos por escrito, que había una caducidad de esta revisión. Solicito que se me devuelva dicho importe.

Estimados/as señores/as: En 2018 compré un Nissan Life i des de hace un tres años empezó a las ilar bucamente en el calculo de predicción de km disponibles i también perdió capacidad de carga. Si bien lo comentamos en las revisiones nos trasladaron que era normal, que con el tiempo esto iría pasando. Antes de la última revisión el vehículo alertaba con batería muy baja i parada restricción del consumo obligatorio por seguridad. Además la brusca pérdida de potencia actual ( reacción de defensa de las baterías) pone en peligro mi conducción. En la revisión le han hecho un análisis exhaustivo de las baterías . El resultado son varias módulos (celdas)estropeados. Nos proponen que cambiemos tres módulos con el riesgo que los otros 3 empiezan a dar fallo antes de 2años en un taller externo a Nissan. Mi pregunta es: No es sospechoso que la garantía de las baterías es de 8 años o 160000km? Y que el concesionario haga un análisis exhaustivo justo cuando la batería marca avería i no un o dos anos antes que finalizará la garantía, ignorando nuestras quejas? El concesionario ha cumplido su protocolo de hacer el tipo pruebas que tienen establecidas cuando el cliente tiene quejas (que las quejas no se consideran averías ) Las pruebas para detectar avería en la batería solo se realizan cuando el vehículo marca avería!!!! No se podría haber mirado antes? La respuesta del concesionario es que no. El protocolo de mantenimiento lo marca así. El uso que se ha hecho ha sido absolutamente adecuado y conforme al esperado y, el daño o defecto producido, ha tenido lugar en el plazo legal de garantía previsto lo que pasa és que no li han querido examinar o alertar del fallo hasta que no ha superado la fecha de caducidad de la Garantía. De momento no adjunto documentación. Solicito que busquen una solucion en el plazo más breve posible. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

En primavera-verano de 2019 adquirimos un Nissan Qashqai en Amposta. Siempre funcionó muy bien hasta que el sábado 25/01/2025 se paró en plena carretera y dejó de funcionar. En la pantalla apareció un mensaje tipo "fallo general del sistema" o algo parecido, y dejó de funcionar. Una avería en la refrigeración de la que el coche nunca me avisó causó un paulatino deterioro del motor. Resultado, motor muerto y varias piezas deterioradas. Según el taller Nissan, la reparación del coche ascendía a casi 13.000,00 € (solo el motor ya costaría más de 8.000,00 €). El jueves 30/01/2025 puse mi primera queja (nº 02418497) en la web de Nissan. Por respuesta me pidieron (sr. Antony) el presupuesto, el cual envié. El viernes 31/01/2025 nos dirigimos al concesionario de Amposta para poner in situ una nueva reclamación y allí nos atendió el comercial que nos había vendido el coche 5 años antes. Nos pidió el fin de semana para hablar con el taller y ofrecernos una solución. El lunes 3/02/2025, el comercial de Nissan nos ofreció comprar nuestro coche por 5.000,00 € y ofrecernos un coche de segunda mano, el cual deberíamos adquirir por medio de financiación. Como sabía que necesitábamos un coche para nuestro día a día, nos dijo que podríamos disponer del coche de segunda mano el viernes de esa semana. Dada nuestra necesidad, aceptamos la oferta y nos quedamos con un coche de segunda mano. Mientras tanto, la reclamación del 30/01/2025 supuestamente seguía su curso. De hecho, el señor Antony me llamó el 10/02/2025 para preguntarme qué kilometraje tenía el Nissan. Sin embargo, aquí acabó todo. El viernes 28/02/2025 puse una nueva queja (nº 02451587) preguntando el estado de tramitación de la reclamación 02418497. Finalmente, el 13/03/2025 me llamaron de nuevo de Nissan. Una señora me indicó que habían cerrado la reclamación 02418497, supuestamente por qué el Nissan averiado ya no era de mi propiedad. A petición mía, ese mismo día me enviaron un email indicándome eso mismo. Total, pagamos en su día 25.000,00 € por el coche; al cabo de 5 años y medio y sin previo aviso, éste se avería y nos destroza el motor; nos piden más de la mitad del dinero que nos costó en 2019 para repararlo (13.000,00 €); nos ofrecen después 5.000,00 € por el coche y nos venden uno de segunda mano por 20.000,00 € financiado (o sea, está costando más de 20.000,00 €). Negocio redondo pasa Nissan, que no asume ninguna responsabilidad en una avería que ha acabado con un motor que no tenía ni 6 años, y nos rechaza la reclamación sin más explicación, aprovechándose de nuestra necesidad de disponer de dos coches en nuestra unidad familiar. El viernes 11/04/2025 pongo una nueva queja (nº 02499693) en la que exijo una explicación por escrito de los motivos que han conllevado el cierre de la reclamación 02418497, para así poder elevar la queja a otros ámbitos, si así lo considero. El martes 29/04/2025 recibo por email una carta en la que me indican de nuevo que el motivo del cierre de la queja 02418497 era que el vehículo averiado ya no era de mi propiedad. Sin embargo, Nissan no tiene en cuenta que cuando el vehículo se avería, éste es aún de mi propiedad. Varios meses i problemas de salud después, el lunes 8/09/2025 pongo otra queja (nº 02663165) en la que entre otros, reclamo a Nissan que me abone, al menos, 8.054,23 €, correspondiente sólo al precio del motor presupuestado por el Taller Nissan de Amposta, puesto que es de justicia. Al no recibir respuesta, el 30/09/2025 pongo una nueva queja (nº 02687435) en la que pido respuesta por escrito de la interpuesta el 8/09/2025. El 02/10/2025, la sra. Grethel me llama y me dice que no encuentran la reclamación del 8/09/2025 y me pide que le cuente toda la historia desde el principio. Al cabo de media hora de finalizar la llamada, recibo un correo de la misma sra. Grethel indicándome que no se puede reabrir la queja inicial. El martes 14/10/2025 pongo una nueva queja (nº 02702302) en la que pido explicaciones por, a mi entender, mal cierre de mi reclamación inicial. Por respuesta recibo el día siguiente una llamada de Nissan indicándome que el contenido de la carta de 29/04/2025 es inamovible porqué ésta refleja la política de la empresa. El martes 2/12/2025 pongo una nueva queja (nº 02757475) en la que pido que me faciliten el manual de actuación de Nissan, o bien que me indiquen donde puedo consultarlo, para así seguir recabando información. Al día siguiente recibo un email indicándome que no se puede reabrir la queja inicial. Las quejas interpuestas los días 9, 16 y 28/12/2025 (nº 02764884, 02772824 y 02782419, respectivamente), en las que reitero el contenido de la queja formulada el 2/12/2025, ya no han tenido respuesta, a pesar que Nissan siempre se compromete a ponerse en contacto con el reclamante en un plazo de 2 días hábiles. Así las cosas, tuve que desprenderme de un coche de apenas 5 años a causa de una avería que pasó desapercibida; tuve que comprar un coche de segunda mano porqué tanto mi mujer como yo necesitamos coche pasa desplazarnos, destrozando así el presupuesto familiar de todo el año; Nissan no ha asumido ningún tipo de responsabilidad; no se ha puesto en mi lugar; ni siquiera se ha disculpado. Me vendieron un coche defectuoso y lo saben. No soy el único que está sufriendo las consecuencias (www.foroclub.es). Imaginen que la avería se manifiesta en plena conducción por la autopista a 120 quilómetros por hora, o bien subiendo un puerto de montaña. A lo mejor no lo cuento. Ni yo ni mi hijo, que iba conmigo. ¿Eso no cuenta? Considero que lo que ha hecho Nissan conmigo es mala praxis. Mal servicio postventa i mala atención al cliente. ¿Se puede hacer algo al respecto?

Me dirijo a la OCU para presentar una reclamación contra Nissan Iberia, S.A., por una actuación que considero abusiva y contraria a los derechos del consumidor. Soy propietaria de un Nissan Juke Connecta 1.5 dCi, matriculado en diciembre de 2015, matrícula 0079-JKK, adquirido en mayo de 2018 en el concesionario oficial Nissan de Oviedo como vehículo de ocasión. El vehículo fue adquirido y entregado con un alerón trasero ya instalado, accesorio que: • Ya constaba en el vehículo antes de la compra, • Estaba instalado cuando acudí por primera vez al concesionario a ver el coche, • Y estaba montado el día de la recogida del vehículo, como se acredita mediante fotografías que adjunto. Recientemente, en el contexto de una inspección ITV, se me exige la legalización del alerón conforme a la normativa actual. Al dirigirme a Nissan, se me comunica que debo abonar aproximadamente 200 € para la emisión de un informe de conformidad, y además aportar certificado de taller, fotografías técnicas y documentación de instalación, documentación que no está en mi poder ni puede estarlo, puesto que el accesorio fue instalado por Nissan o a petición de la primera propietaria en un concesionario oficial, antes de que yo adquiriera el vehículo. Considero esta exigencia injustificada e improcedente, por los siguientes motivos: 1. No soy quien instaló el accesorio, ni lo modifiqué posteriormente. El vehículo fue comercializado por Nissan ya con el alerón instalado, generando una legítima expectativa de legalidad y conformidad. 2. Resulta contradictorio e inaceptable que se me exija aportar un certificado de taller y documentación técnica que solo puede obrar en poder de Nissan o de su red oficial. 3. La propia marca reconoce que en el momento de la venta el alerón no requería homologación, y que el cambio normativo es posterior, por lo que no puede trasladarse ahora el coste ni la carga administrativa al consumidor final. 4. En la ficha técnica del vehículo figuran otros elementos (como las llantas), pero no el alerón, lo que evidencia una omisión administrativa que no puede ser imputada a la actual propietaria. 5. Dispongo además de documentación ABE/TÜV entregada junto con el vehículo, lo que refuerza que el accesorio fue tratado como elemento original o autorizado en su momento. Asimismo, presenté una reclamación formal ante Nissan España (referencia 02754859) el 1 de diciembre, que fue escalada internamente tras la negativa del taller. Desde entonces: • No he recibido ninguna resolución ni respuesta formal, • Me encuentro sin solución, • Y el vehículo me resulta imprescindible para acudir a mi trabajo, generándome un perjuicio real y continuado. Solicito la intervención de la OCU para que Nissan: • Asuma sin coste para mí la emisión del informe de conformidad y la regularización administrativa del alerón, o • Acredite documentalmente que dicho accesorio fue legalizado correctamente en origen. Adjunto a esta reclamación: • Fotografías del vehículo antes de la compra y el día de la entrega con el alerón instalado. • Documentación ABE/TÜV entregada con el vehículo. • Copia del correo de respuesta del taller, en el que se me exige el pago y documentación que no puedo aportar. En La Bañeza, a 13 de diciembre de 2025. Atentamente, Desiré Valverde Marcos DNI: 71467189W Teléfono: 675 877 686

Hola El pasado 18 de Noviembre mi vehiculo tubo un problema con el termostato. En la concesion de Santi Enrique de Terrassa me comentan que es una partida de piezas defectuosas y que me entra en garantia la reparacion, el problema es que durante la reparacion no disponen de coche de sustitucion. He tenido que alquilar coche. La reparacion se estima en 3 meses. Vehiculo Nissan Qaschai del 2019, 1.3 Aumatico. Gasolina.

Estimados/as señores/as: Con fecha 16/07/2025, tuve un incidente con mi Nissan Qashqai circulando de vuelta del trabajo. El vehículo dejó de tener potencia y tuve que detenerme para llamar a la grúa, a pesar de que ningún indicador del coche me avisara de la incidencia. Llamo a la Mutua y llevamos el coche en grua al taller Caetano Reicomsa (Raimundo Fernandez Villaverde, 45)  Al llevarlo, me notifican que seguramente sea un problema de la caja de cambios. Durante una semana no consigo hablar telefónicamente con ellos. Me llaman por fin el día 24 y me dicen que es la caja de cambios (unos 1.200 euros) . Les doy el visto bueno a la reparación, ya que el día 01/08/2025 necesitaba el coche para irme de vacaciones. No cogen el teléfono en los días posteriores para informarme si han reparado el vehículo. Así, ante la ausencia de noticias y la imposibilidad de contactar telefónicamente con el taller, me acerco el día 29 y me dicen que, aparte de la caja de cambios (unos 1.200 euros) hay una nueva pieza a sustituir (unos 200 euros más). Les doy el visto bueno al indicarme que en un par de días lo tenían listo y así podría disponer del vehículo para irme de vacaciones. Me acerco el día 31 (fecha en la que me dijeron que iba a estar listo) para recoger el vehículo, ya que contactar telefónicamente con ellos fue imposible. Ahora me indican que es un problema de motor, que ha tenido un sobrecalentamiento y que hay que cambiar la pieza completa (ellos no cambian partes del motor, únicamente el motor entero). Lo valoran en unos 8000 euros + mano de obra. En Caetano Reicomsa me pasan una factura de 130,56 euros por el diagnóstico. Ante tal situación, decido: 1- Llamar a Ayvens (empresa que me vendió el vehículo), ya que el vehículo estaba aún dentro del periodo de garantía de 1 año. Me pasan un listado con los talleres asociados, entre los que no se incluye el de CAETANO REICOMSA, con lo que tengo que buscar un nuevo taller y sacar el vehículo de allí. 2- Contratar en esa misma tarde un vehículo de alquiler para poder irme de vacaciones. Total importe 504,36 euros 3 -Tengo que solicitar una grúa el día 04/08/2025 para que retiren el vehículo de Caetano Reicomsa y lo lleven a mi casa (el nuevo taller no me recibe el coche hasta el 09/09/2025). El día 09/09/2025 llevo el vehículo a Automotor y ventas (taller oficial Nissan asociado a Ayvens) El día 18/09/2025 me indican que el problema es la caja del termostato. Una pieza que está fallando de fábrica en los Nissan Qashqai de esos año y que la propia marca NISSAN las está cambiando, y asumiendo las repercusiones de el mal funcionamiento de esta, sin coste alguno para el usuario. No hay que recurrir a la garantía de Ayvens ya que es un problema de fábrica de Nissan (CAETANO REICOMSA siendo taller oficial no pudo detectarlo) Me indican que para el martes 23/09/2025 tendrán cambiada la pieza y harán las pruebas pertinentes para comprobar que no hay nada más afectado El día 24/09/2025 me llaman diciendo que ya han cambiado la pieza, pero que al hacer las pruebas de comprobación del índice de compresión no daba los niveles mínimos que establece Nissan. Por todo ello, tienen que cambiar también la culata y, si fuera necesario, el motor entero. Me indican que el coche permanecerá en el taller otras 3 semanas. El día 9 de octubre hablo con el taller y me indican que tiene deformada la culata y dañado el motor, con lo que tienen que cambiar la pieza entera: plazo de entrega, 10 días más El día 13 de octubre me indican que el motor que iba a venir de Barcelona ha sufrido un problema y que tiene que venir de Holanda. Plazo de entrega del motor 7-10 días laborables, más el montaje El día 21 de octubre me llaman indicándome que han recibido todas las piezas, menos una tubería del motor. Plazo entrega: semana 50, casi en Navidades Finalmente, el pasado 14/11/2025 me entregan el coche con todas las reparaciones efectuadas, previo pago de un paralelo que me indican que es necesario (71,87 euros) Al salir del taller, de camino a casa, detecto que en el display/pantalla únicamente aparece la ayuda de aparcamiento no pudiendo ver las opciones básicas de radio, navegación, etc. Además, me figura un aviso de un error en el sistema Start/stop Al llegar a casa llamo de nuevo al taller para pedirles cita y que me vuelvan a mirar esos nuevos errores. Me dan cita para el 26/11/2025 El viernes 21/11/2025 al volver a casa, el display empieza a alternar las vistas de la ayuda de aparcamiento y la vista normal de la pantalla produciendo unos efectos extraños en la conducción: cuando aparecía la ayuda de conducción, el coche se frenaba ligeramente y cuando se ponía la pantalla normal, se aceleraba, también ligeramente Ante esta circunstancia, decido llamar de nuevo al taller para indicarles que el lunes 24/11/2025 les llevaré el coche ante el peligro de que me vuelva a dejar tirado El lunes 24/11/2025 llevo el coche y al día siguiente me indican que tiene los siguientes fallos: la válvula de marcha atrás y el sensor de oxígeno se han quemado, con lo que habría que sustituirlos. Valoran la reparación en 664,98 euros Me indican en el taller que no pueden asegurar que el problema sea debido al problema anterior y que debo abonar la factura. Curioso, que el problema que acarreó la rotura de la caja del termostato fuera un sobrecalentamiento del motor y que no tuviera nada que ver con 2 piezas que se han quemado En resumen, he estado 180 días sin coche, he tenido que alquilar un coche para poder irme de vacaciones con mis hijos en verano, y he tenido que abonar una factura de 664,98 euros por una reparación de unas piezas que estaban en perfectas condiciones antes de sufrir la avería provocada por la pieza defectuosa de Nissan. Aparte, he tenido que solicitar 2 servicios extras de grúa, que me provocarán una subida en el seguro Adjunto fotocopia de las facturas de Nissan 1- Caetano Reicomsa - diagnóstico 2- Automotor y ventas: reparación caja termostato, culata, motor 3- Automotor y ventas: paralelo 4- Automotor y ventas: válvula marcha atrás y sensor oxígeno 5 - Rentalcars 6- Goldcar 7- Facturas transporte: Uber/Cabify/Bolt: 188,47 SOLICITO el reembolso completo de todas las facturas presentadas, que ascienden a un total de 1560,04 euros más una indemnización de 1.500 euros por daños y perjuicios provocados por las horas perdidas en acudir a mi centro de trabajo (más de 1,5 horas diarias) y gastos extras ocasionados durante las vacaciones Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Buenos días, Por medio de este mensaje, presento una reclamación a NISSAN Spain, por los siguientes motivos 1. El 10 de septiembre recogí mi vehículo 4913 LCK del taller Quadis Llansá de Barcelona después de la revisión oficial correspondiente. 2. El 18 de septiembre, de viaje hacia Burgos, sufrí una avería que resultó ser producida por "bomba del agua agarrotada" 3. El 30 de septiembre entró el coche en el taller. En ese momento pregunté si había algún tipo de garantía que cubriera la reparación dado que había pasado la revisión recientemente. Por teléfono se me respondió que se consultaría. 4. El 14 de octubre me comunican la avería, el coste de reparación y que no entra en NISSAN PLUS. 5. Después de ponerme en contacto con el taller, el 22 de octubre desde el taller me comunican que han reclamado a NISSAN pero que responden que no está cubierto por NISSAN + sin haber dado ninguna razón. Solicito que me comuniquen el porqué y me recomiendan que me ponga en contacto con atención al cliente de NISSAN España. 6. El 23 de octubre me pongo en contacto con atención al cliente reclamando que la reparación quede cubierta por NISSAN + y que en caso contrario se me notifique el motivo de no cobertura. 7. El 12 de noviembre reitero por email mi petición a atención al cliente de NISSAN al no haber recibido respuesta. En varias ocasiones he reiterado esta petición por vía telefónica. 8. Finalmente, el 17 de noviembre me comunican por teléfono que no queda cubierta la reparación porque la pieza no está prevista en la cobertura. Por todo ello reclamo: Una compensación por el tiempo que he estado sin disponer de mi vehículo innecesariamente. Al menos desde hace un mes, si me hubieran comunicado el 14 de octubre el motivo por el que NISSAN + no cubre el coste de la avería. Entre otros perjuicios, llevo posponiendo Que me notifiquen por escrito el motivo por el que el kit de la bomba del agua no entra en la cobertura de NISSAN + dado que no consta específicamente en las condiciones de la mencionada garantía. Les adjunto copia de los documentos y correos electrónicos que acreditan lo que expongo en este documento. Mis datos: Carlos Soler Iglesias Matrícula 4913LCK Exp. 02711162

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque [Por favor, detalla aquí el contenido de tu reclamación] SOLICITO […]. Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Hola, Buenas tardes He comprado una furgoneta marca NISSAN NV400 la misma al sacarla de agencia nueva 0KM presento fallas que según son de fábrica que son en la antipulicion … hicimos la reclamación y dijeron que como tenía garantía lo iban a solucionar… ahora han pasado 5 años y se ha agotado la garantía y seguimos con la misma falla que nunca han podido reparar. De verdad que me siento mal por qué la Nissan españa nunca me dio una solución sólida y al tiempo.