Últimas reclamaciones

Estimados señores, Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal contra Ford España S.L. debido a los serios problemas que he experimentado con mi vehículo Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium del año 2017. Degradación de la correa de distribución y fallo del motor: A los 156.000 kilómetros, la luz de advertencia de aceite del vehículo se encendió y, tras la inspección correspondiente, me informaron que la correa de distribución se había degradado, afectando directamente al motor. Según las especificaciones del fabricante, la correa de distribución debería cambiarse a los 240000 kilómetros o 10 años, dependiendo del uso y las condiciones, por lo que este fallo prematuro está dentro del rango de kilómetros en los que el componente debería funcionar sin problemas​ Estos problemas mecánicos han causado un perjuicio económico y han comprometido la seguridad y confiabilidad del vehículo, lo que me lleva a cuestionar la calidad de los componentes instalados en este modelo y la adecuación de los mismos a las expectativas de durabilidad comunicadas por Ford. Por lo expuesto, solicito que Ford España S.L. se haga responsable de estos defectos de fabricación y desgaste prematuro, asumiendo los costos de reparación y cualquier otro daño derivado de estos problemas. Quedo a la espera de su respuesta, esperando que se resuelva este asunto de manera favorable y lo más pronto posible. Atentamente José Luis Martín Marino DNI 21479659M jl14368@gmail.com

Compre un Ford kuga en 2021 en la casa oficial Ford de Tarragona, vehículo nuevo, tenia 2 mantenimientos gratuitos, en el 2023 se me realiza primer mantenimiento ya que por kilometraje me tocaba. Ahora hace unos 15 días me salta alarma para realizar mantenimiento ya que me acerco a los 60.000km, llamo a la casa oficial Ford para pedir cita para realizar mantenimiento y me comunican que me caduco en agosto del 2024 (reclamo que me entre mantenimiento caducado ya que no ha sido cosa mía si no que el coche no lo ha pedido ni por tiempo ni por kilómetros realizados) los compañeros de taller me comunican que envían escrito al gerente de ventas y esperan respuesta. Me vuelvo a poner en contacto con ellos a los días y siguen sin respuesta. Así llevo mas de 15 días, esperando y sin respuesta por parte de nadie, me comunican los de taller que la vía mas rápida será que llame personalmente y contacte con el gerente de ventas, intento contactar y sigo sin respuesta. El coche necesita el mantenimiento hace mas de dos semanas y nadie me soluciona nada, me urge una respuesta.

El motivo de mi reclamación es por la garantía de unos neumáticos que se están cayendo a trozos en las ruedas delanteras, fui al taller de Ford en Roquetas de Mar, Almería. Le hicieron unas fotos y me dijeron que me contestarían en un plazo de casi 2 meses, e llamado a la central de Ford para que me transfiera la llamada con garantía , me pasaron con atención al cliente , el hombre súper desagradable y antipático sin resolverme nada de lo que le había preguntado le dije que quería poner una hoja de reclamaciones ya que no tenía respuesta de nadie y él tampoco me la estaba dando , su respuesta a sido que no había hoja de reclamaciones en Ford, ósea que no existía, yo le insistí en que una hoja de reclamaciones no se le puede denegar a ningún cliente y más de una situación grave que es esta, y el insistía en que no podía darme la hoja de reclamaciones,. Llame nuevamente a la central de Ford para que en este caso me pasara con garantía no con atención al cliente ya que no me había solucionado nada, me pasan con asistencia de grúa cuando yo en ningún momento le dije que me pasara con grúa , en fin, menos mal que la mujer que me atendió me explicó cómo poner una hoja de reclamaciones y que claro que existía como en todas las empresas , ya que ella era de grúa no de garantia. Y yo necesito el coche para trabajar y en estas condiciones no se puede ni circular, por que es una situación importante por que me dificulta de conducir con seguridad!

Estimados señores, Me dirijo a ustedes para presentar una reclamación formal contra Ford España S.L. debido a los serios problemas que he experimentado con mi vehículo Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend+ del año 2017. A continuación, detallo las incidencias más graves que han afectado al funcionamiento del coche, contraviniendo las expectativas de durabilidad que Ford publicita para este modelo: Cambio prematuro del catalizador: A los 90.000 kilómetros, me vi obligado a reemplazar el catalizador del vehículo, un componente que, según estándares generales de la industria, debería durar considerablemente más (al menos 160.000 kilómetros). La falla prematura de este sistema ha supuesto un gasto imprevisto y considerable para un coche que debería estar en buen estado de funcionamiento. Degradación de la correa de distribución y fallo del motor: A los 120.000 kilómetros, la luz de advertencia de aceite del vehículo se encendió y, tras la inspección correspondiente, me informaron que la correa de distribución se había degradado, afectando directamente al motor. Según las especificaciones del fabricante, la correa de distribución debería durar entre 100.000 y 150.000 kilómetros, dependiendo del uso y las condiciones, por lo que este fallo prematuro está dentro del rango de kilómetros en los que el componente debería funcionar sin problemas​ Estos problemas mecánicos han causado un perjuicio económico y han comprometido la seguridad y confiabilidad del vehículo, lo que me lleva a cuestionar la calidad de los componentes instalados en este modelo y la adecuación de los mismos a las expectativas de durabilidad comunicadas por Ford. Por lo expuesto, solicito que Ford España S.L. se haga responsable de estos defectos de fabricación y desgaste prematuro, asumiendo los costos de reparación y cualquier otro daño derivado de estos problemas. Quedo a la espera de su respuesta, esperando que se resuelva este asunto de manera favorable y lo más pronto posible. Atentamente, David Jimenez Palomeque (DNI: 52889777N ) Telf: 647164067

Mala gestión en el plan moves al comprar un coche en BLENDIO SALAMANCA.

Tengo un vehiculo ford Kuga matricula matricula 3378 KJR, al que contrate la garantia ampliada de 7 años para mecanica. El dia 8 de Mayo lo lleve al concesionario donde lo compre por una grave averia en el motor. Despues de revisarlo, me informaron que era necesario cambiar el motor porque no se podia reparar. El taller pidio el motor a Ford España. Me consta, porque pude leer el pedido del motor, asi como las sucesivas reclamaciones a Ford de que les enviaran un nuevo motor, que el taller se ha preocupado de repararlo, pero sin las piezas necesarias no lo pueden hacer. Al dia de hoy, es decir 4 meses y medio con mi vehiculo en el taller, Ford España no ha enviado el motor. Llevo 4 meses y medio sin vehuiculo y no me dan ninguna fecha para la reparacion. He llamado a Atencion del Cliente de ford, y me dicen que ellos no `pueden hacer nada, que me informaran si hay novedades. ese es el problema que tengo.

Estimados señores de Ford: Me pongo en contacto con ustedes para solicitar su intervención en un caso relacionado con el vehículo que adquirí hace menos de un año y que actualmente sigue estando bajo garantía. Se trata de una Ford Transit Custom, utilizada como taxi, que está presentando un problema mecánico desde el inicio de su uso. El problema en cuestión es que la luz de advertencia de bajo nivel de aceite se enciende cada 5.000 km aproximadamente, indicando que el depósito de aceite está vacío. A pesar de haber realizado múltiples cambios de aceite y revisiones, el fallo persiste. En un esfuerzo por solucionar el problema, el concesionario donde adquirí el vehículo, Autovisa (Málaga), ha cambiado el motor, el filtro de partículas y el turbo, pero el problema continúa sin resolverse. A pesar de estas reparaciones, el concesionario ahora se niega a brindar más asistencia, alegando que el consumo de aceite es "normal", lo cual no considero aceptable en un vehículo nuevo y bajo garantía. Además, he solicitado que se me entregue por escrito esta afirmación, pero han rechazado mi petición. Actualmente, me encuentro con un vehículo nuevo que presenta un fallo grave y manifiesto que afecta su uso y la única solución que me han propuesto es llevar una garrafa de aceite para rellenar constantemente, lo cual no es una solución válida para un coche que debería estar en perfectas condiciones de funcionamiento. Dado que considero que esto es una clara violación de mis derechos como consumidor, solicito su apoyo y mediación para que se tomen las medidas necesarias y se me ofrezca una solución definitiva. En concreto, quiero que se realice una reparación adecuada que elimine este problema, o en su defecto, la sustitución del vehículo o el reembolso correspondiente. Agradezco de antemano su atención y quedo a la espera de una pronta respuesta.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque en 2019 compré el vehículo: Matr.:7363KTH Bastidor: WF0JXXGAHJJA38232 MOD: NEW FIEST5 DOOR SEACTIVE 2 1.0 100PS6SPD MAN6. El 10/07/24 lo llevamos al taller y nos dijeron que la correa de distribución había destrozado el motor y que como MÍNIMO la reparación costaría a partir de 10.000€. Con este arreglo que no hemos podido afrontar, el valor de todos los arreglos que le hemos tenido que realizar al coche desde el día de su compra, en estos casi 5 años, superan con creces el valor de adquisición, algo intolerable por lo que nos sentimos estafados. Solicito la devolución integra del valor de compra del coche, así como el coste de todos los arreglos realizados y los inconvenientes devengados por esto. Sin otro particular, atentamente.

El pasado 23/8/2024 realizaron sobre mi vehículo Ford Mondeo el mantenimiento Ford Economy service en el taller de Ford Deysa de Av. Ribera del Loira, 24. El servicio incluía la recogida y entrega del vehículo en mi domicilio. En la recogida realizaron fotos para que quedara constancia del estado del vehículo, antes de llevarselo al taller. Por cierto, esas fotos han desaparecido del enlace que me enviaron yo las pude ver ese mismo día. Un a hora después me llamaron del taller diciendo que el elevalunas trasero izquierdo no funcionaba, que se caía la ventanilla, tras accionarlo ellos. Les comenté que el elevalunas estaba bien antes de llevarselo. Me ofercieron arreglarlo a mi costa (sin indicarme presupuesto previo) y lo rechacé. Me devolvieron el coche tras efectuar la revisión (el coche está muy bien, a pesar de ser del 2011, habiendo sido adquirido en ese mismo concesionario y pasado todas las revisiones anuales en el mismo). Dejaron la luna trasera izquierda sujeta con un taco de cartón. El martes por la mañana les llamé para reclamar e indicarles que Ford Deysa se debía hacer cargo de la reparación, ya que fue estando en el taller cuando se dañó, probablemente durante su manipulación para poner entre el cristal y el marco un cajetín porta documentos, según me explicó la persona que me trajo el coche. La persona que efectuó las operaciones dijo que no se hacían cargo e incluso sugirió que el elevalunas ya estaba dañado y que yo lo sabía. Esto ya me hizo enfurecer y puse una reclamación de Ford España, en atención al cliente. Pero, aunque se tomaron nota de todo y fueron muy amables, la única gestión que hicieron fue hablar con la misma persona de Ford Deysa y transmitirme la misma respuest negativa. Mi sensación ea que la reclamación en atención al cliente no srive de nada en la práctica. Espero que al menos esta reclamación sirva para advertir a otros cleintes de las formas de este taller. Un saludo.

El martes 6 de agosto entró el vehículo averiado, en el taller del concesionario de Cartagena Autos Júpiter, en calle Floridablanca 6. Una vez diagnosticado y aceptado presupuesto, procedieron a su reparación: sustitución del alternador, mano de obra, etc. Adjunto factura con importe y detalles de materiales. Antes de entrar en el taller el sitema dle aire acondicionado y climatización funcionaba perfectamente. El viernes 9 de agosto se recogió el vehículo en el citado concesionario Ford de Cartagena, conduciendo hasta Valencia, sin que el climatizador funcionase; sistema que si funcionaba cuando se produjo la avería del alternador. El domingo se condujo hasta Blanes, donde habitualmente se usa el vehículo, y sin que tampoco funcionase el aire acondicionado. Una vez en el destino fuimos al taller de confianza a poner una carga de liquido para el aire acondicionado y al no ser posible ni siquiera hacer el vacío, el mecanico local se ha percatado de la rotura del tubo, como se muestra en las fotos adjuntas. Las fotos corresponden al tubo del compresor y el depósito del arie acondicionado. El tubo esta roto justo en la unión de manera limpia, está segado, por lo que parece producto de un golpe. El citado tubo está justo debajo del alternador, que es lo que ha sido substituido en el taller de Cartagena. Todo apunta a que durante la sustitución (al sacarlo o al colocarlo) el tubo se llevo un golpe y se partió. Adjunto fotos del mencionado tubo dañado y pantalla de carga fallida. Antes de la avería el aire acondicionado funcionaba perfectamente. Además estaba todo bastante sucio, sorprende de un servicio oficial que trabajen de esta manera. No parece que sea un trabajo bien hecho, ni con calidad, ya que han roto otro componente y no han tenido cuidado en el tratamiento del coche en general durante la reparación. Las fotos son evidencia clara e indiscutible de que la manipulación del alternador ha causado la rotura del tubo, y las explicaciones y excusas que han dado por telefono, explicando las posibles maneras que existen de que el tubo se parta de manera casual o por otros motivos, solo los delata. Solicito la reparación de los desperfectos descritos en esta reclamación, en un taller de Ford oficial. Quedó a la espera de su respuesta, para una pronta reparación de los daños causados por la deficiente reparación en su concesionario, Autos Júpiter de Cartagena. Itziar Burgués Martinez DNI 51104986K