Últimas reclamaciones

En 2015 compramos un Ford Tourneo con motor Ecoboost, le estuvimos realizando todas las revisiones que tocaban, en el último cambio de aceite, el taller MotorTown se equivocó de aceite, y como consecuencia el coche empezó a dar problemas a las horas, rectificaron el cambio de aceite y nos indican que la responsablidad es de Ford, por la mala calidad del motor, por tener la correa bañada en aceite. Actualmente sólo queremos un peritaje de los daños en el motor. Lo llevamos a la casa Ford en San Juan de Alicante y nos presupuestaron, sólo para decirnos el problema, 700 € (sólo para el diagnóstico). Nuestra reclamación es: que sabiendo todos los problemas que han dado este tipo de motores, no realicen el diagnósitoco sin coste, para reclamar al taller si es responsabilidad de ellos, o cambiar las piezas dañadas por nuestra parte, pero antes queremos conocer la demensión de los daños. No vamos a pagar 700 € para que luego nos digan que la reparación son más de 3000 € porque entonces, nos plantearemos, llevarlo al desgüace. Saludos,

Mi auto 0661-JSJ está desde el 1 de abril de 2025 en taller (MotorAuto Leganés en la ciudad del Automóvil de Leganés). Sin reparar porque FORD España no dispone de recambio disponible. Han informado telefónicamente de que el fabricante de la pieza de Valencia va a dar una solución. Pero no dicen cuando, y el tiempo se alarga sin una fecha de disponibilidad. No dan ninguna otra solución alternativa. Estamos sin coche y sin fecha de resolución. Les he pedido respuesta por escrito desde hace más de una semana, y no he recibido ninguna contestación documentada. Quiero reclamar que me den una solución cuanto antes. Que me envíen información por escrito, Y que me den una fecha estimada y fiable de resolución. Saludos.

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Buenas tardes, Adquirimos un coche nuevo en diciembre 2019, un Ford Focus. La cuestión es que ya han pasado los 5 años de garantía y que pasa que este miércoles pasado empezó a salir humo blanco, no salió ningún aviso antes de eso. Fue todo tan rápido, empezó alerta y alerta. Lo hemos llevado al mecánico y lo que nos dice es que puede ser el motor. ¿Cómo se explica que luego de esos 5 años ahora se estropee? ¿Se puede llevar a la Ford para que lo revisen? Estamos bastante consternados, no puede ser que un coche que tiene pocos años de uso, se estropee así. Además, en 2020 por la pandemia apenas lo usamos. Pagamos un seguro por 5 años para poder realizar las revisiones anuales, hasta septiembre ha sido la última. Hemos solicitado que nos remitan todos los informes. ¿Cómo se explica que el año pasado 2024 se revisa y en abril 2025 se estropee? Exigimos responsabilidad al respecto y que nos digan los pasos a seguir para saber qué responsabilidad tiene la Ford España por motores de coche que estropean rápidamente. Cuando el coste no es barato. Agradecemos comentarios. Saludos.

Recibí la carta indicando que se había detectado el fallo de fabricación de las baterías de algunos de los Ford Kuga PHEV, entre los que se encuentra mi unidad y avisando de que no se debe cargar hasta que exista una solución. Acudí al servicio técnico de FORD y me indicaron que todavía no existe solución. Por lo tanto, llevo más de 1 mes utilizando mi coche como si fuese un coche de gasolina, lo cual no es lo que yo buscaba cuando elegí este modelo. Exijo en primer lugar que se de solución al problema de las baterías y en segundo lugar que se compense el gasto en combustible que se deriva de no poder cargar el vehículo.

Tengo un Ford Kuga con un fallo de motor a consecuencia de un problema del sistema de refrigeración. He llevado el coche al taller oficial en distintas ocasiones por este motivo y, tras no dar una solución definitiva, ha afectado al motor. El mecánico me indica que es necesario cambiarlo y que supone un gran coste. También me explica que este es un fallo conocido en estos modelos. Llamo a atención al cliente de Ford solicitando algún tipo de atención comercial y se desentienden completamente.

Estimados responsable do ford : En fecha 4 Abril 2025 durante mi trayecto abitual, en pleno centro urbano mi ford puma se queda sin freno durante la marcha. (garantia caducada desde hace 20 dias del ocurrido) Me pongo en contacto con ustedes porque es inadmisible que un coche de tan solo 3 años tenga este problema, ademas de ser un ineficiencia grave que va en contra de la seguridad del conductor. Sumo que a los 3 dias de volver del mecanico me llega otra notificacion desde la app MIDGT con otro aviso de llamada a revision con referencia 25S10, por lo cual tengo que volver nuevamente al mecanico y quedarme sin coche. Dado que mis quejas directa a la Ford no han servido de nada, SOLICITO el rembolso de los gasto del cambio de aceite incluido de mano de obra, y un inspeccion completa del vehiculo, acompañada de certificado, evaluando de que el coche no supone ningun peligro para mi, ni mi familia. Adjunto fotocopia de los gastos de arreglo del coche. Sin otro particular, atentamente.

Estimados/as señores/as: En fecha 27/02/2025 llevé a reparar un Ford Focus st line de 2018. Me pongo en contacto con ustedes porque el motivo de la avería es por rotura prematura de la correa de distribución, mi coche tenía 72000 km y partió la correa y esto generó rotura del motor, y vosotros recomendáis cambiarla a los 10 años o 240000 km que en ningún de los dos casos se cumple, además mi coche paso todas las revisiones aconsejadas por la casa, lo que solicito es hacerse cargo de la avería completa. Adjunto PDF de la reparación y su coste Sin otro particular, atentamente.

Hola, soy cliente de Ford desde el año 2020. Adquirí un vehículo de vuestra marca, (Ford Focus con matrícula 2808 LGZ), en el concesionario de Rivas Vaciamadrid Jota Rocal. El coche ha pasado todas las revisiones anuales oficiales en Ford y cuenta con la garantía ampliada de cinco años de Ford Protect. Desde principios del 2024 el coche no ha parado de dar fallo motor, por lo que he tenido que llevarlo al taller en casi una decena de ocasiones, sin que a día de hoy, después de más de un año, se haya solucionado el problema. El motor ha sufrido varias reparaciones, entre ellas, un cambio del bloque motor, y posteriormente el motor entero. Todos estas reparaciones me han afectado porque he tenido que dejar varios meses el coche en el taller sin poder disfrutarlo, después de haber depositado toda mi confianza en la marca. Al ser un fallo de fábrica y el vehículo no pasar los estándares de calidad que debería y que se esperaban de él, solicito un cambio de vehículo con las mismas prestaciones. Disponen del historial del vehículo para poder comprobar todas las reparaciones mecánicas que ha requerido en tan poco tiempo.

Tras ser afectado por la Dana, acudimos a la feria de Valencia para reservar un vehículo, ya que el nuestro lo perdimos a consecuencia de ello. Acudimos al Stand de Astursa de Ford nos atendió Antonio barrio, un vendedor que inicialmente parecía que nos iba ayudar. Reservamos el vehículo Ford Focus Sport Break ActiveX con diferentes extras y con un acabado especial llamado SENSICO. El pedido fue realizado la primera semana de diciembre. Tras cinco meses de pelea con el vendedor que ignoraba nuestras llamadas y correos electrónicos. Nos dice que el coche ha llegado acudimos al concesionario a visualizarlo y proceder al pago del mismo. Concesionario, lo que nos extraña es que nuestro vehículo no se encuentra en la planta de arriba como otros que habían para ser matriculados, el vendedor nos baja a un segundo sótano que hay en el concesionario y nos enseña el que supuestamente era nuestro vehículo sucio y todo abierto. Nos asomamos a visualizar el interior del mismo y inmediatamente nos dimos cuenta de que no era el acabado del vehículo que habíamos pedido el vendedor Antonio barrio se pone muy nervioso y automáticamente nos hace subirnos a la oficina donde él realmente verifica que tenemos razón y que el coche fue pedido con este acabado y además nos dice que si queremos ahora mismo vehículo tendría que ser sin techo solar, ya que supuestamente ha dejado de fabricarse y que si nos esperamos a que se fabrique otro vehículo ya no llegaría junto a la ayuda de la Dana de 5000 € que da el gobierno para los afectados por la Dana nos ha hecho perder nuestro tiempo y nuestro dinero, además de engañarnos día tras día durante estos cinco meses.

Poseo un Ford modelo ecosport active el cual tiene ahora mismo 73 ,900km , hace tres semanas he descubierto que están defectuosos los 4 retenedores de las puertas , claramente debe ser por material defectuoso , los cuales igual están defectuosos desde hace algún tiempo pero no los había visto , fui al taller habitual al que acudí y me han comunicado que ya el coche no está en garantía ( la garantía se cumplía a los 70000 km) por lo tanto no me cubren el arreglo de los mismos , cosa que entiendo si el coche tuviera muchísimos más KM o mucho más tiempo de uso sería razonable , la no aceptación del arreglo pero estamos hablando de pocos KM desde el vencimiento , además son las 4 piezas de las 4 puertas que si fuera uno solo podíamos decir que es por algún mal uso pero siendo los 4 queda bien claro que es un defecto de fabricación que igualmente estarían rompiéndose desde antes pero que no me había dado cuenta de los mismo . Se excusan en que ya venció la garantía por los KM del coche pero es claramente un fallo de fabricación porque se están rompiendo los 4 Espero se resuelva el problema porque soy cliente de Ford desde hace muchos años y no me gustaría tener que cambiar de casa de coche