Denegación abusiva de garantía Ford Protect por defecto de forma en factura de mantenimiento externo

A la atención del Centro de Relaciones con Clientes de Ford España, S.L: Por la presente, presento una reclamación formal contra Ford España, S.L. debido a la denegación injustificada y arbitraria de la cobertura de la garantía comercial extendida Ford Protect (2+5) de mi vehículo. Noelia Escobar Ruiz / noe15er@hotmail.com VEHÍCULO RECLAMADO: Ford Focus ST-Line 1.0 EcoBoost / MATRÍCULA: 1590LFV / Nº BASTIDOR: WF0NXXGCHNLR43154 Taller oficial Ford que deniega la garantía: AUTOVI S.A. (Autovisa Málaga), C.I.F. A29051067. 1. HECHOS Y MOTIVO DE LA RECLAMACIÓN El vehículo presenta un fallo mecánico interno en su transmisión manual: imposibilidad de engranar la segunda marcha con rascado metálico y expulsión de la velocidad hacia el punto muerto durante la circulación, comprometiendo gravemente la seguridad vial. El fallo responde a un defecto de durabilidad prematura (vicio oculto) del anillo sincronizador y de los dientes del piñón de la segunda velocidad, común en esta transmisión. Tras sufrir esta avería mecánica que se encuentra plenamente cubierta por el catálogo de componentes de dicho contrato, el concesionario oficial de origen denegó la cobertura de manera automática. La justificación alegada por el concesionario oficial para invalidar la garantía es un mero defecto de forma administrativo en las facturas de mantenimiento de mi taller independiente de confianza: concretamente, alegan que en la factura no viene especificada la marca de los filtros de repuesto instalados. Esto ocurre a pesar de que en dicha factura consta de manera inequívoca que el coche ha pasado todas sus revisiones a tiempo, que se desglosaron las tareas de sustitución pertinentes, y que se utilizó el aceite con la especificación técnica exacta (norma Ford) requerida por el fabricante. Ante esta negativa arbitraria basada en un tecnicismo documental, y dada mi urgente necesidad de movilidad diaria, me he visto obligado a retirar el vehículo de la red Ford y trasladarlo a un taller independiente en para proceder con su reparación inmediata, asumiendo yo el coste de forma provisional. 2. FUNDAMENTOS JURÍDICOS Reglamento (UE) nº 461/2010: Esta normativa europea garantiza el derecho del consumidor a realizar los mantenimientos y reparaciones de su vehículo en talleres independientes sin perder por ello la garantía oficial del fabricante. El único requisito es que se sigan las pautas del manual de servicio, lo cual está acreditado en mis facturas de revisión. Carga de la prueba en contra del fabricante: Bajo la legislación de consumo en España (RD Legislativo 1/2007), la denegación de una garantía comercial basándose en una "sospecha" o en la falta de un dato administrativo (como la marca de un filtro) constituye una cláusula abusiva y nula de pleno derecho. Para rechazar la garantía, es Ford España quien debe demostrar técnicamente mediante un informe pericial firmado que el filtro utilizado era defectuoso o incompatible y que causó de forma directa la avería. Al no existir tal nexo de causalidad probado, la exclusión es ilegal. Derecho de Reembolso en el contrato Ford Protect: Las propias condiciones generales del plan Ford Protect estipulan que, en casos en los que el cliente deba abonar inicialmente una reparación debido a diferencias de criterio o situaciones de viaje, si la marca acepta posteriormente que se aplica la garantía extendida, el importe total de los trabajos realizados será devuelto al cliente. 3. PRETENSIONES Dado que me vi forzado a retirar mi coche para que sea reparado ante su negativa, solicito formalmente a través de esta mediación de la OCU: La aceptación de la cobertura de la avería bajo los términos de mi contrato Ford Protect. El reembolso íntegro de la factura de reparación emitida por el taller independiente donde actualmente se subsana la avería, una vez que aporte dicho documento. Adjunto a esta reclamación la copia de la Hoja de Quejas y Reclamaciones oficial de la Junta de Andalucía que presentaré mañana para su sellado en el concesionario oficial de origen, así como las facturas del taller externo que acreditan el correcto mantenimiento del coche. De no recibir una propuesta de resolución de forma inmediata, procederé a registrar la reclamación ante la Dirección General de Consumo de la Junta de Andalucía e interpondré de manera directa una demanda. Atentamente, Noelia Escobar Ruiz

Adjunto facturas y documento reclamación explicativo

Anexo reclamación explicativo

Estimada Sra Escobar, Gracias por ponerse en contacto con el Centro de Relaciones con Clientes de Ford España. Le agradecemos su correo electrónico, en el que nos indica las incidencias que su vehículo Ford Focus con matrícula 1590LFVha tenido recientemente. Además de la garantía base, Ford España, S.L ofrece a todos sus clientes la posibilidad de hacer un contrato de Ford Protect, con el que la garantía se ve prácticamente ampliada por un periodo de cinco años, con un límite de kilometraje y atendiendo a las condiciones de cobertura que se especifican en el contrato del que le hacen entrega. Con relación al asunto que nos ocupa, debemos informarle que para poder beneficiarse de todas las ventajas del contrato de Ford Protect es requisito que el vehículo realice todas y cada una de las revisiones conforme pautas marcadas por Ford España, operaciones de mantenimiento actualmente escidas en el programa de mantenimiento. Dicha premisa está perfectamente reflejada en su contrato. Por lo anteriormente expuesto, lamentamos no poder ofrecerle nuestra ayuda en esta ocasión. No obstante, le recomendamos que, para un buen mantenimiento del vehículo, es el representante de la marca quien mejor puede conocerlo y hacer un buen seguimiento con el fin de alargar en la medida de lo posible la vida de su vehículo. Para cualquier consulta futura, puede ponerse en contacto con nosotros en el teléfono 900 80 70 90. Opción 2.1 o por correo electrónico en elcrcspain@ford.com Confiamos haber aclarado sus dudas y aprovechamos la ocasión para saludarle atentamente. Inmaculada. . Centro de Relaciones con Clientes, España Teléfono: 900 80 70 90 Email: crcspain@ford.com Ford España Polígono Industrial 46440 Almussafes (Valencia) Si tienes más preguntas o quieres tener más información sobre Ford, puedes visitar AskFord   ACUERDO DE CONFIDENCIALIDAD Y PRIVACIDAD Este email contiene información confidencial y privilegiada, que atañe exclusivamente a la persona a la que específicamente se refiere o va destinado este email. Si usted no es el destinatario, por favor notifíquelo inmediatamente (respondiendo a este email) y borre este email de su sistema. Cualquier uso o retransmisión sin autorización está prohibido.   Por favor, le informamos que su email será guardado en nuestro Sistema para contactar con usted para gestionar su caso. Usted puede oponerse a recibir emails de Ford CRC, enviando la solicitud al email: BAJARGPD@ford.com   🏞 Por favor, considere el medioambiente antes de imprimir este email. A los efectos previstos en la Ley 7/2017, de 2 de noviembre, relativa a la resolución alternativa de litigios en materia de consumo, se le informa que FORD ESPAÑA. S.L. no se encuentra adherida a una entidad de resolución alternativa de litigios de consumo, salvo en el supuesto indicado más abajo. No obstante, puede consultar el  listado de entidades acreditadas de resolución alternativa de litigios de consumo en la página web de la Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición o, en su caso, acudir a aquéllas entidades que haya designado la Comunidad Autónoma donde resida, sin perjuicio de informarle de que Ford España, S.L. no participaría en el procedimiento ante las entidades indicadas y de su derecho a acudir a los organismos administrativos y judiciales que correspondan.   En el supuesto de reclamaciones relacionadas con la publicidad de Ford España, S.L., podrá  realizar su reclamación ante la Asociación para la Autorregulación de la Comunicación Comercial (AUTOCONTROL) cuya página web es :www.autocontrol.es/ a la que Ford España, S.L. está adherida. Para obtener más información sobre cómo utilizamos sus datos personales, consulte nuestra Política de privacidad. Política de Términos y Condiciones Ford ES --------------- Mensaje original ---------------

Manifesto mi total disconformidad con la respuesta automatizada emitida por Ford España S.L. La negativa a dar cobertura a la avería de la transmisión manual de mi vehículo basándose en un supuesto "incumplimiento formal" de las pautas de mantenimiento constituye una práctica abusiva y contraria al derecho de consumo por las siguientes razones técnicas y legales: Inexistencia de Nexo Causal: La avería reclamada se localiza en el anillo sincronizador y piñonería de la segunda marcha (caja de cambios manual). Este componente es una unidad mecánica estanca y sellada de fábrica que carece de operaciones de mantenimiento programado por la propia marca en los periodos de los 2, 4 y 6 años. Por tanto, es técnicamente imposible que cualquier operación realizada u omitida en los mantenimientos ordinarios del motor (aceite de motor o filtros de aire/habitáculo) haya causado, acelerado o influido en la rotura interna de la transmisión. Vulneración del Reglamento Europeo 461/2010: Los mantenimientos del vehículo han sido ejecutados escrupulosamente dentro de los plazos exigidos utilizando lubricantes de la especificación técnica requerida por el fabricante (5W20) y recambios de calidad equivalente (como filtros de la marca Bosh). Limitar o extinguir de forma automática los derechos de una garantía comercial o extensión de cobertura por el mero hecho de realizar las operaciones en talleres independientes o por defectos puramente formales en la descripción de las facturas, vulnera el Reglamento (UE) n.461/2010 y la doctrina consolidada de las Audiencias Provinciales en materia de consumo. Inversión de la Carga de la Prueba: Para que Ford España S.L. pueda eximirse válidamente de su obligación contractual de garantía, la ley exige que demuestre científicamente y mediante informe técnico la relación de causalidad eficiente entre las revisiones independientes efectuadas y el fallo del sincronizador de la caja de cambios. La exclusión automática y sin fundamentación técnica es nula. Dado que dispongo de todas las facturas acreditativas del mantenimiento del vehículo y estoy en proceso de emisión del correspondiente informe pericial técnico que ratifica el vicio oculto de fabricación y la total ausencia de nexo causal con los mantenimientos ordinarios, les informo de que, si no reconsideran su postura y asumen la sustitución del componente defectuoso, procederé de inmediato a la interposición de la correspondiente demanda judicial en ejercicio de la acción de falta de conformidad al amparo del TRLGDCU, reclamando asimismo los costes derivados del peritaje y los daños y perjuicios ocasionados.