Últimas reclamaciones

Estimados Sres. de Citroën, Me dirijo a ustedes con profunda preocupación y decepción respecto al problema continuo con mi vehículo Citroën, que ha persistido durante los últimos ocho meses sin una solución adecuada. Desde la primera vez que reporté este problema, he llevado mi coche a dos talleres autorizados por Citroën, pero lamentablemente, el problema persiste y no se ha hecho nada efectivo para solucionarlo. El problema específico es que todas las pantallas del vehículo se apagan inesperadamente. Esto es extremadamente peligroso, ya que no puedo ver la velocidad a la que estoy conduciendo, lo que podría resultar en un accidente si desvío mi atención para mirar el móvil. Me preocupa que se esté esperando a que ocurra un accidente para que se tome acción al respecto. Entiendo que los problemas técnicos pueden ocurrir, pero la falta de respuesta y solución durante tanto tiempo es inaceptable. Como cliente, exijo una solución inmediata y efectiva a este problema. Necesito que mi vehículo sea revisado y reparado de manera correcta y definitiva lo antes posible. Espero una pronta respuesta y solución a este asunto, ya que mi seguridad y la de los demás en la carretera está en riesgo. Tengo videos e imagenes que lo corroboran Atentamente, Emiliana Santaniello

Por favor, explica brevemente el motivo de tu reclamación Recibí el pasado 20 mayo una carta certificada de la DGT en la cual me comunicaban desde Citroen España que todos los propiestarios de los modelos Citroen C3 fabricados entre 2009 y 2019, se debían de dejar de conducir, ya que hay un fallo en los airbs instalados , y en caso de choque es capaz de causar lesiones graves o la muerte (textualmente). Para ello, seguí todas las instrucciones que me indicaban en la carta, quedando registrada en la plataforma el 26 de mayo y esperando que recibiera un código de cinco digitos a mi correo electrónico. Como no esperaba tantísima demora en la reparación no solicité vehículo de sustitución. Empezaron a pasar las semanas, y como no recibía el correo, me pongo en contacto por teléfono (800000139) para solicitar vehículo y me dicen que hay una gran lista de espera y unas condiciones para retirar el vehículo un tanto desproporcionadas, por lo que finalmente no lo solicito. A fecha de hoy sigo esperando el ansiado correo electrónico con los 5 dígitos para poder llevar mi vehículo. Todo ello, sin haber podido pasar la ITV el pasado 28 de junio y todo el gasto que me está ocasionando, ya que me tengo que desplazar en transporte público. Quiere decir que me está costando los dineros. He llamado como mínimo 7 veces al teléfono de atención de la campaña Takata, pero siempre es la misma respuesta, toman nota pero no pueden hacer nada. Me parece de verguenza y de muchísima falta de profesionalidad por parte de la empresa Citroen, esta demora y esta situación que estamos padeciendo, sin comernoslo ni bebernoslo, muchísimos usuarios. Solicito, nos remitan ya el correo electrónico para poder llevar el coche al taller y terminar con esta pesadilla. Un saludo, Mar

Apreciados Sres. de Citroën S.A., Me dirijo a ustedes en calidad de propietaria de un Citroën C3 del año 2018, adquirido a través de Spoticar en el concesionario Agromotor. El motivo de esta comunicación es presentar una reclamación formal debido a un fallo de fábrica en la correa de distribución bañada en aceite del motor PureTech, que ha ocasionado un problema de la presión de aceite, afectando gravemente al motor del vehículo. Desde la avería, el vehículo ha permanecido inoperativo en un taller oficial de su marca, esperando su resolución, lo que nos ha conllevado una serie de inconvenientes y perjuicios. Tras meses de espera, Citroën ha resuelto cubrir únicamente el 60% del coste de la reparación, bajo el pretexto de una aportación voluntaria, lo cual considero insuficiente y alejado de la responsabilidad que debería asumir la empresa ante un fallo de fabricación que afecta a miles de usuarios. Además, cabe destacar que Citroën no ha proporcionado ninguna documentación que justifique esta aportación económica, ni siquiera el departamento de atención al cliente no nos han sabido dar una explicación plausible a dicha decisión por parte de su empresa. Sin embargo, por nuestra parte, como clientes, sí que aportamos en su momento toda la documentación en regla requerida por Citroën, para que dicha reparación se llevara a cabo sin costo alguno para nosotros, ya que cumplía con todos los requisitos en cuanto al kilometraje y las revisiones oportunas y obligadas. Por lo tanto, debido a que dicha avería se trata claramente de un defecto de fábrica y no resultado del uso o mantenimiento del vehículo, solicito que Citroën se haga cargo del 100% de los costos de reparación. Asimismo, exijo una compensación adecuada por los perjuicios sufridos durante el período en que el vehículo ha estado fuera de servicio. Quedo a la espera de su pronta respuesta. Atentamente, Helena Cortada de la Rosa

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque soy una afectada por la retirada del airbag de Takata. Desde el concesionario de Citroën de mi ciudad se pusieron en contacto conmigo ofreciéndome un vehículo de sustitución mientras el mío esté paralizado hasta su reparación, vehículo de alquiler a coste o, con un seguro a todo riesgo con franquicia de 150€. Hasta aquí todo correcto, pero cual fue mi sorpresa que al ir a recoger el vehículo me dan a firmar un documento con las condiciones del seguro y mi asombro es que no entran lunas, yo tengo mi vehículo asegurado a todo riesgo con una franquicia de la misma cuantía y si me entran las lunas, en casa hay vehículos a terceros y entran las lunas, por lo que SOLICITO un vehículo de sustitución en las mismas condiciones que yo tengo el mío ya que soy una perjudicada y no responsable de no poder utilizar mi vehículo. En ninguna circunstancia me puede perjudicar esta situación de la que únicamente ustedes son los responsables. Esperando respuesta Sin otro particular, atentamente. Fátima

El 4 de mayo recibo notificación de que debo dejar de usar mi coche, el motivo , los airbag están defectuosos. Tengo que esperar a que me manden un código para ir a que me los cambien. Todavía estoy esperando. Te ofrecen un coche de sustitución en unas condiciones en las que parece que se están riendo de ti, con franquicia de 150 euros que no cubre ni neumáticos ni lunas , pero lo peor es que para que mi hijo de 21 años y 3 de carnet pueda conducirlo me piden 300 euro para un seguro. Señores de citroen, yo ya pago un seguro para ello en mi coche, el cual tengo parado, queréis que sea el cliente el que pague la sustitución de los airbag con estas condiciones, parece que se les olvida que habéis vendido coches co un defecto que puede llegar a provocar la muerte. Cuanto tengo que esperar para recibir el supuesto codigo

El pasado 15/03/24 recibí un certificado del Ministerio de Interior, en él Citroën advertía y pedía que dejara inmediatamente de conducir mi C3 por fallos en los infladores de airbags fabricados por Takata y así hice pensando que se resolvería pronto. Supuestamente, el concesionario donde debia repararlo me tenia que dar fecha para cambiarlo en cuanto le llegase el material. Al no recibir ninguna noticia, les llamé, y me dijeron que el sistema había sufrido cambios y que debía esperar otra carta con un enlace para recibir un código que me permitirse arreglarlo. El 6/04/2024 recibí dicha carta. Seguí sus indicaciones, accedí al enlace facilitado, cubrí los datos que pedían (VIN), me indicaron que me facilitarían un código y que contactara con el concesionario indicado para la reparación. Me puse inmediatamente en contacto con ellos para que me dieran un coche de sustitución, al ser el único coche en casa e imprescindible para mi trabajo. Mi sorpresa fue que al llamar al concesionario me dijeron que no tenían coches de sustitución para todos los afectados, que estaban desbordados y que debía esperar, que tampoco podían abrir el parte de reparación sin el código, por lo que estoy asumiendo íntegramente el coste de no disponer de mi coche, sin contar el malestar que todo esto está produciendo, por la mala gestión de Citroën. He enviado emails a atención al cliente, he llamado al teléfono que indican y nunca llegan a coger, resulta desesperante. A todo esto, llevo casi medio año sin poder utilizar mi vehículo, aun habiendo pagado el impuesto de circulación obligatoriamente. Solicito que lo solucionen, además de que me devuelvan el importe del impuesto de circulación, ya que no he podido hacer uso de mi vehículo en todo este tiempo.

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque desde que compré el coche en septiembre 2015 he cambiado 2 veces la cortina del techo solar, desde el 2020 la llevo rota y tapada con parasoles dado el elevado coste de arreglo ya q se ha partido un enganche el resto esta bien y dado lo poco q dura no pienso q cada 2 años tenga q pagar 1000 euros por ello, se q no soy la única pero deberían tener piezas metálicas q fueran más fuertes y durarán. Además me han indicado q el modelo spacetourer ya las lleva de metal pero q en el mio me las tienen q poner de plástico. Ruego una solución. SOLICITO Sin otro particular, atentamente. Recuerda no incluir ningún dato personal o sensible, ni tuyo ni de un tercero, como puede ser nombre, apellidos, DNI, número de teléfono, dirección postal, cuenta y tarjeta bancaria, email…

Estimados/as señores/as: Me pongo en contacto con ustedes porque en el 2017 compré un Citroën C4 Gran Picasso 1.6 BlueHDI 120Cv y ahora con 110000km me ha saltado un fallo en la pantalla del vehículo y me dice que el arranque del vehículo está prohibido por una Fallo de Contaminación... En un taller concertado Citroen, me han comentado que la urea se ha cristalizado en su depósito y ha dañado la electrónica del depósito. Solución... Cambiar el depósito completo y una avería de 1400€. Este defecto ya es bien conocido por Citroën, y es un problema de diseño. Por ello, solicito que se pongan en contacto conmigo lo antes posible para poder ofrecerme una solución inmediata. Tengo el vehículo parado. Sin otro particular, atentamente.

Hola: CITROËN me notificó, con carta de 30 de octubre de 2023, que mi vehículo (un CITROËN C3), está equipado con airbags de la empresa TAKATA que han resultado defectuosos (en sus propias palabras - "capaces de causar lesiones graves o la muerte en el peor de los casos" - ), instándome a dejar de conducirlo. A dicha carta, le han seguido otras de fecha 15 de marzo de 2024, y 6 de mayo de 2024. Ninguna de ellas firmada por una persona con nombre y apellidos, sino, simplemente, por "El responsable posventa". He realizado las acciones que me ha pedido CITROËN, y, a través de un enlace que puso a disposición, he registrado mi vehículo y tengo localizado un taller, en Madrid, para el cambio de los airbags. Pero el taller no puede recepcionar el coche mientras no le facilite un número de 5 dígitos que CITROËN me tiene que enviar por email y que llevo esperando desde mediados de mayo. He llamado repetidas veces (al menos 3), al teléfono de información indicado en las propias cartas y de lo único que me han podido informar es de que mis datos son correctos y de que debo seguir esperando el (dichoso) código. Por cierto, la alternativa de un coche de sustitución tampoco es tal, porque llevo ese mismo tiempo en lista de espera... Necesito que CITROËN cumpla con su palabra y me cambie los airbags del coche. Vehículo, además, con el que he de pasar la ITV este septiembre. Resulta indignante que desde octubre de 2023, que me llegó la primera carta, CITROËN no sea capaz de cumplir con sus clientes. Y lo que es peor, en todo este proceso, recibo el 5 de junio, un sms, en el que "invitan" a cambiar mi coche por un nuevo CITROËN C3 a precio - según ellos - inmejorable. Así que, no sólo no están cumpliendo con su propia promesa, sino que, encima, pretenden sacar beneficios. Solicito una solución de CITROËN, ya. Gracias, un saludo.

Recibí una carta el día 6 de mayo de automóviles Citröen España, del responsable Posventa, diciendo que mi coche (citroen C3) estaba afectado por la campaña de airbag takata y que por peligro mortal no debía conducirlo. Este problema es capaz de causar lesiones graves o la muerte (lo pone textualmente en la carta) Me registré en la plataforma que me indicaban en la carta a la espera de un código para pedir la pieza a fábrica. En la campaña Citroen España aseguran que dará coche de sustitución a los afectados. Me puse en contacto con el taller correspondiente para pedir dicho coche de sustitución. Ellos me han comentado que es un problema de citroen y que solo han recibido 4 coches de sustitución de más de un centenar de solicitudes y que ha dia de hoy (11/7/2024) todavía no han podido reparar ningún coche. Me he puesto en contacto con Citroen para preguntar que solución me pueden dar ya que como todo el mundo puede entender desde más de 2 meses no puedo utilizar el coche porque citroen en el componente que tiene el coche para salvarte la vida, tiene una pieza que puede quitarte la misma. La única solución que me dan es poner reclamaciones a través de la OCU, porque la única solución que dan es esperar a que arreglen el coche sin dar ninguna otra opción. Me gustaría saber que solución alternativa nos pueden dar porque no puedo entender como una marca de coches que tiene miles de coches a la venta, miles de coche saliendo de las fábricas y otros miles fabricándose no tiene coches suficientes para prestar a sus clientes. Creo que una alternativa sería que la marca se pronuncie y al menos nos paguen los gastos de transporte, viajes o los alquileres de los coches que todos nosotros necesitamos para trabajar. Un Saludo Andrés