Últimas reclamaciones

Buenas tardes, realicé la compra de un coche online por un valor de 18.500€ en arlanzon motor, concesionario oficial Seat en Burgos, el viernes 1 de septiembre, el lunes 4 de septiembre le comunico a la empresa la necesidad de cancelar la compra y me indican que tiene una penalización de 396€ ya que es lo que le cobra la gestoría puesto que en teoría ya lo había pasado para hagan el cambio de nombre, el jueves contacto nuevamente con ellos y me indica la chica de recepción que el coche no está si quiera facturado aún y que no debería de tener problemas para recibir el importe íntegro que les abone, el viernes recibo el dinero en mi cuenta pero descontando los 396€. Por favor solicito la devolución de ese importe, realicé la compra online y les avise en el plazo establecido, no había visto si quiera el coche ni acordado una cita para recogerlo. En el contrato que firme no aparece nada de esto.

Buenas, por decir algo, en 2022 compré un Seat Ateca de segunda mano y ahora lo tengo en el taller con el G-13 degradado, el cambio de este por el G12 evo , el purgado de conductos y bomba de agua me cuesta 900 EU. y es un fallo de la marca al no haber testado bien el G-13, nadie me informo de ello, por lo que exigo una indemnización amistosamente.

En las últimas dos revisiones, casualmente, piezas que estaban en perfecto estado, al salir del taller, defectuosas: el mecanismo de abrir la puerta del piloto desde adentro, la bola de la palanca de cambios desmoronándose en mis manos (coche de poco kilometraje y siempre a la sombra), y en la segunda revisión, tras salir del taller, el portón del maletero se me viene encima porque los amortiguadores están dañados, cuando al entrar al taller estaban en perfecto estado. Llamo primeramente al gestor del taller (Miguel Ángel) y de inmediato se pone a la defensiva. Tengo que finalizar la llamada por la poca disposición a ayudar. Llamo a servicio al cliente (Cándido) y me complica la reclamación porque no tiene acceso al historial de mi vehículo y él no está autorizado a acceder a ella... Vamos, CERO VOLUNTAD DE RESOLVER UN PROBLEMA GRAVE. ¿Qué sucede en los talleres de Fuengirola? ¿Casualidad? ¿Anomalía? ¿Sucede en otros talleres? ¿Es política de la empresa? ¿A alguien más le ha sucedido lo mismo? ¿Alguien de la empresa realmente interesado por lo que sucede puede ponerse en contacto conmigo? Tanto Miguel Ángel en el taller de Fuengirola como Cándido de Servicio al cliente tienen mis datos. Espero llamada de responsable para que este problema no siga escalando. También he intentado ponerme en contacto con directivos vía LinkedIn (Mikel Palomera Contacto de 1er grado· 1erDirector General SEAT / CUPRA España en SEAT,)

Buenos días, hace tiempo llevamos un Seat Leon a la casa oficial Seat (Ginés Huertas) con dirección: Av. Dr. Pedro Guillén, 28, 30100 Espinardo, Murcia. El coche tenía que pasar la campaña gratuita del cambio de los inyectores y eso lo hicieron bien pero al recoger el coche, este tenía alrededor todo rallado, frontal, laterales y parte trasera, además de esto se notaba que habían sustituido uno de los espejos retrovisores ya que el color no era el suyo exacto, la dirección estaba desviada, también tenía daños en los bajos del coche y una cantidad de kilómetros mucho mayor a la que tenía cuando se dejó (esto está contrastado con los registros que la propia Seat tiene, teniendo registrado el número de kilómetros que tenía el coche antes y después de su paso por el taller oficial) (es decir, que son demasiado como para decir que era para probar la nueva instalación de inyectores). Está claro que el coche fue cogido por alguien del taller o similar y usado para uso y disfrute propio, dañando el vehículo en algún accidente. Al reclamar los daños al taller minutos después de recoger el coche dijeron que no se hacían cargo, el propio jefe de taller dijo que era raro tantos kilómetros pero se lavó las manos y dijo que eso no lo habían hecho ellos. El coche fue llevado antes a otro mecánico que fue el que nos dijo anteriormente que se podía pasar la campaña gratuitamente, teniendo en mi poder una factura con fecha 18/02/2020 (fecha posterior a que pasase por el taller de Seat) alegando que a fecha 12/01/2020 no tenía dichos daños. El motivo de no haber realizado esta reclamación antes es por el desconocimiento de esta útil herramientas para hacerlo pero ejerzo mi derecho de realizarla a día de hoy porque toda la familia nos sentimos impotentes, estafados y apenados de ver como un coche que estaba en perfectas condiciones ya no lo estaba. Tengo fotos de los daños (fotos echadas recién salidas del taller). Solicito que se hagan cargo de reparar lo que ilegalmente dañaron del vehículo y una compensación por daños y prejuicios ya que a día de hoy dichos daños continúan estando en el vehículo. Es una pena porque mi familia entera siempre ha sido de Seat y por cosas como está hemos perdido totalmente la confianza en la marca y con razón. Un saludo.

he heredado de mi *** matricual 2018, he pasado itv adelantada. hay fallos en caja cambios y sisema ya conocidos, poruqe ademas tengo una carta dle ministerior de interior trascompra reciente donde se especifica ahsta riesgo incendio. no lo arreglaron bien en su dia. he llamdo concesionario taller de ventsa en almeria, indalo motor de huercal y no han contestyado . itv ha dicho es un fallo que la casa debe reparar mas pronto que tarde so pena se quede tirado el coche

Hola, me acaban de cobrar 51€ por no hacerle nada a mi coche, lo llevé a SEAT SEVILLA MOTOR, no me explicaron nada y cuando recojo el coche me obligan a pagar esa cantidad cuando no han podido realizar el trabajo.El personal que me atendió ( Alvaro y Unai ) me han tratado de forma déspota y con un tono bastante inapropiado.Deja mucho que desear el servicio y el personal

Buenos días. Tuve una avería en carretera y la grúa envió el coche al Concesionario SEAT de Valencia, Valle, el miércoles 19 de julio de 2023. Después de muchas llamadas, hasta el viernes no me dijeron que podrían mirar el coche el lunes o martes de la siguiente semana (24 o 25 de julio). El jueves 27 de julio aún no habían hecho nada. Además, decían que esperaban la llegada del perito, a lo que respondí que, como había indicado, el coche no estaba accidentado, sino averiado, por lo que no iba a acudir ningún perito. Después de más llamadas, me dicen que quizás podrán ver el coche el lunes o martes de la semana siguiente (31 de julio o 1 de agosto). Y que si quería podía llevarme el vehículo a otro taller, que es lo que he tenido que hacer al final. Total, 8 días sin el vehículo que necesito como instrumento de trabajo. He tenido que pedir prestado varios coches y anular varias entrevistas y atención a mis clientes.

Buenas Tardes,Soy propietario de un Seat Leon St FR del 2018 y he realizado todas las revisiones que me han recomendado des de la marca. Pues con 100.000km se ha estropeado la mecano trónica del cambio de marchas automático. Un coche en prefectas condiciones y sin tener un mal uso no se puede estropear cuando la vida útil son de 200.000km y más teniendo en cuenta del buen uso y las revisiones realizadas. este es un coste que debería de asumir el fabricante y no el propietario.saludos

Despues de 3 años con mi seat ateca y tras varias veces reclamando un sospechoso ruido en el pedal de embrague y tras darme larga varias veces diciendome que ellos no escuchaban nada . En seat de Merida ahora me dicen que mi coche sufre de un problema en el coginete de embrague y que la marca no me cubre la reparacion por ser una pieza de desgaste a pesar de tener aun mi coche en garantia . Pues bien como puede ser que un coche nuevo y con 60000 km se le valla un embrague y nisiquiera cuntribullan al menos a pagar parte de la reparacion dado que esa pieza tienen que garantizar un minimo de kilometros habiles para que todo funcione correctamente

Buenos días,el 18 de Octubre de 2021 realicé la compra de un vehículo SEAT LEON PHEV con Bastidor VSSZZZKLZMR012266 con 4.925KM y fecha de matriculación 27-10-2020. Transcurridos 2 meses el vehículo empezó a dar fallos electrónicos, el concesionario no dio importancia a estos fallos y comentaron que se solucionarían en una futura revisión.Transcurrido 1 año se realizó la revisión oficial en Valderribas motors ( C. de Luis Mitjans) a principios de Octubre de 2022. Comunicaron que el vehículo tenía una actualización pendiente y , salvo esto, se iba a realizar la típica revisión del vehículo. Una vez entregado el vehículo el concesionario se comunicó que los fallos mencionamos serían subsanados con la actualización.Tras finalizar la garantía oficial de 2 años y tras la revisión oficial empezaron los problemas. En Noviembre de 2022 el vehículo comenzó a dar una serie de errores electrónicos hasta el punto de no arrancar teniendo que llamar al seguro en 4 ocasiones. Finalmente se llevó a Valderribas motors para una nueva revisión y, tras 2 semanas sin conocer el estado del vehículo, se nos comunicó que la batería de 12V estaba fallando y fue sustituida. Así mismo descubrieron en la revisión que no se había realizado la actualización del vehículo y la instalaron por seguridad (la cual se indicó que se iba a realizar en la revisión).Los diferentes errores electrónicos no terminaron de solucionarse y fueron incrementándose hasta el pasado día 17 de Febrero de 2023, el cual el vehículo comenzó a dar problemas de fallo de inyección y empezó a gotear.Desconfiando de la anterior revisión del concesionario, y ya que los tiempos se demoraban más de 3 semanas en que atendieran un taller, decidí buscar un nuevo taller de confianza. En este caso se envió el vehículo a SEALCO (Av. San Martín de Valdeiglesias,Alcorcon).Pasado más de 1 semana desde la entrada del vehículo en grúa, el concesionario contacta conmigo comunicando una serie de averías, entre otras cosas:- fallo del sistema SOS es debido a un defecto en el sistema- fallo del Travel se producía por un fallo en el volante- módulo de inyección es debido a que la centralita del vehículo - fuga en un radiadorLa reparación ascendía a más de 8000€ + IVA y todo era necesario sustituirlo para asegurar el buen funcionamiento del vehículo. Por suerte el leasing del vehículo fue contratado con una ampliación de garantía por lo que en teoría debería cubrirlo. El taller solicitó la sustitución de las piezas afectadas pero que se necesitaba una autorización de la garantía.Desde el 13 de Marzo (recuerdo que el vehículo entró en grúa el 20 de Febrero) se volvió a reclamar mediante llamadas, whatsapp y mail un punto de situación del estado de la reparación.14-03-2023 la autorización se estaba tramitando16-03-2023 se autoriza la reparación23-03-2023 se comunica que falta una pieza (volante)28-03-2023 se comunica que continúa faltando una pieza (volante)12-04-2023 se comunica que continúa faltando una pieza (volante) y error en las pruebas de los recambios21-04-2023 Se comunica que hay una nueva avería y se debe sustituir la maquina eléctrica (11370€ + IVA) y se comunica que continúa faltando una pieza (volante) Durante todo este proceso (desde que se comunicó la demora en la aceptación de la garantía debido a la avería de 8000€ + IVA) se ha procedido a contactar a los diferentes departamentos de atención al cliente como seat responde, VW financial sercices, concesionario donde se adquirió el vehículo, etc para reclamar una solución al problema, exigir la sustitución o la devolución del dinero ya que es un vehículo de leasing con un defecto de fábrica.Hoy es día 09 de Mayo, día que estoy realizando esta reclamación ante la OCU, y un vehículo con 2 años y 6 meses (con solo 1 año de uso y disfrute, y con 23000km realizados, lleva en taller un total de 3 meses (todos ellos al corriente de pagos por mi parte con un total de unos 1.017€ pagados) y La respuesta por parte de los diferentes departamentos de atención al cliente es que se debe acudir a Seat Responde, los cuales se ponen en contacto de manera semanal (por cumplir un seguimiento de la incidencia) para indicar que continua faltando las diferentes piezas para solucionar la avería del vehículoSolo comentario, el contrato es tan abusivo que indica que solo los 2 primeros meses se hacen responsables y el resto de tiempo, en mi caso 4 años, dependes de la garantía contratada. Una de las cláusulas indica que hay una penalización por entrega anticipada del vehículo con un importe superior a los 4000€ por incumplimiento de contrato, pero realmente no se quien está incumpliendo ya que yo estoy a corriente de pago y Seat lleva 3 meses evadiendo responsabilidades.Por el momento nadie del Grupo volkswagen ha proporcionado solución alguna salvo esperar a que la garantía acepte este nuevo importe y esperar a que se repare y, con suerte, que no aparezca otro nuevo error, pero por el momento no hay previsión de cuándo estará reparado debido a falta de piezas (respuesta de Seat) y, Ahora mismo, si algún día solucionan la incidencia y se entrega, no es un vehículo con el que vayas tranquilo ni seguro por la carretera.Toda esta situación está provocando un trastorno a nuestro día a día, afectando a nuestra situación personal y laboral (cosa que no tiene precio) y es por todo ello pedimos algún tipo de compensación económica o el cambio de vehículo o la cancelación de contrato de compraventa del vehículo y que nos sea devuelto el importe pagado por el vehículo, ya que todos los fallos ocurridos en el coche son debidos a un defecto de fábrica (por no decir una obsolescencia programada ya que pasados los 2 años de garantía oficial todo empezó a fallar).A espera de una respuestaMiguel Anton