Últimas reclamaciones

Buenos días, A finales de agosto del 2020, adquirimos un Seat león en su concesionario. Cuando no habían transcurridos ni dos semanas, tuvimos que llevar el vehículo por problemas de conectividad con el Android Auto, solventado el problema, nos lo llevamos a casa, y al mes se estropea la cámara frontal que esta ubicada en el parabrisas.A todo esto, el vehículo muestra una serie de defectos ¨menores¨, que nos van subsanando( nos tienen que cambiar el plafón lateral de la puerta del conductor entero), seguimos hablando de un vehículo que aún no tenía 6 meses.Seguimos llevando el vehículo por varios fallos, pero la gota que ha colmado nuestra paciencia ha sidollevamos el coche el día 30/03/2022 para reparar otra serie de fallos, entre ellos fallo eléctrico generalizado, quiero decir, el coche no nos arrancaba por fallo múltiple electrónico. Se lo comentamos a taller y nos dicen que lo miraran. También le decimos que la sexta marcha rasca al entrar, nos dicen que lo miran, y finalmente TIENEN QUE CAMBIAR LA CAJA DE CAMBIO DE UN VEHÍCULO DE MENOS DE AÑO Y MEDIO.Vamos a buscar el vehículo el día 08/04/2022 a las 11h de la mañana, y el mismo día a las 23:00h, el coche no arranca por fallo eléctrico. Después de muchos intentos, conseguimos que arranque, pero se queda un piloto de fallo de airbag, el cual aún persiste. Debo decir que recogimos el coche, y nos fuimos de viaje, y el coche nos dejo tirados.Por todo ello pedimos el cambio de vehículo o la cancelación de contrato de compraventa del vehículo y que nos sea devuelto el importe pagado por el vehículo, ya que todos los fallos ocurridos en el coche son debidos a un defecto de fábrica.Ahora mismo nuestro coche, no es un vehículo con el que vayas tranquilo ni seguro por la carretera.Espero una contestación Pilar Pouza

El pasado 2 de enero, después de tener una incidencia con mi vehículo, un Seat Ateca, decidí contratar a través de la APP la renovación de los permisos de la aplicación móvil Seat Connect, que me costó 139€.El objetivo de renovar los permisos era poder abrir la puerta del coche con la aplicación, ya que la llave física se había quedado en el interior del vehículo y el cierre centralizado se había activado. En la APP aparecía la opción de abrir el coche, pero debía renovar los permisos y así lo hice.Una vez pagados los 139€ procedí a abrir el coche, pero la aplicación mostró un mensaje diciendo que debía ir al concesionario a activar el permiso. Por lo tanto, no pude abrir el coche tal como prometía la aplicación y tuve que buscar una alternativa para abrirlo, ya que el pago de 139€ no sirvió para nada.El día después, 3 de enero, contacté con Seat, servicio de atención al cliente, para mostrarles mi disconformidad y tramitar la devolución de los 139€. Les indiqué que quería ejercer mi derecho de desistimiento y me pidieron una serie de datos para proceder a la devolución. También comentaron que el no poder activar la opción de abrir el coche se debía a un error del concesionario en el momento de comprar el coche, ya que nos lo deberían haber activado y no lo hicieron entonces. Envíamos los datos y nos respondieron lo siguiente: Acusamos recibo a su comunicación y a la cual seguidamente correspondemos. Atendiendo a su solicitud le informamos que vamos a realizar las gestiones necesarias para resolver su caso.Desde ese momento no hemos obtenido ninguna respuesta sobre nuestro procedimiento. Es más, hemos llamado en numerosas ocasiones y siempre responden con evasivas: esto es lento, la señora Alba, la gestora, no se puede poner al teléfono, pasamos nota, le mantendremos informado... Hace dos semanas llegaron a decirme que la gestión se había derivado al departamento técnico y que cabía la posibilidad de que mi reclamación fuera denegada, cuando hasta entonces siempre nos habían dicho que nos devolverían el dinero.Después de casi dos meses sin tener respuesta de SEAT, entiendo que estamos en pleno derecho de ejercer el desistimiento de la compra, ya que hicimos la reclamación dentro de los 14 días pertinentes que estipula la ley. Por lo tanto, les pido ayuda para interceder por nosotros ante Seat y que nos devuelvan los 139€ pagados.

Recibimos una carta del Ministerio Interior por un fallo en la pieza del airbag, llevamos el coche a arreglar a talleres Rubens (Albacete) y cuando llegamos a casa se nos encendió el testigo del airbag marcando un fallo, no funciona el claxon, el Bluetooth, ni el airbag del volante y después de casi 2 semanas no hemos recibido solución, saben perfectamente que tuvieron un error en el arreglo porque los ordenadores marcan en el momento exacto que el coche encendió el testigo. Necesitamos el coche a diario para trabajar, salimos a autovía y estamos viajando sin airbag y sin claxon, cuando con eso ni te pasan la ITV, el coche no debe circular, y lo peor de todo si nos ocurriese algo a quién le pedimos responsabilidades ¿a Seat?. Queremos solución lo antes posible, vamos a poner las reclamaciones que sean necesarias y llegaremos hasta donde haga falta. El coche siempre ha pasado sus revisiones allí y nunca hemos tenido ningún problema, pero no esperábamos que tras romper ellos la pieza respondieran de esta forma, sus explicaciones son que tienen que darle el visto bueno en Barcelona mientras nosotras nos estamos jugando la vida en carretera. Hay que priorizar y esto es una urgencia de la que el cliente no tiene ningún tipo de culpa, si el coche se vendió defectuoso demasiado con que ni lo sabíamos hasta recibir la carta.

Hola, tengo un coche Seat Arona Excellence GO2, matriculado en Las Palmas.He viajado vía marítima de Gran Canaria a Huelva, y vía terrestre desde Huelva a Vigo, por vacaciones y asuntos Familiares.Durante el viaje entre 120 y 130 kilómetros/hora, me indica que cambie de marcha de la sexta a la quinta. No me quiero imaginar a esa velocidad una disminución de marcha.En Vigo, he tenido varias incidencias, se me pone la pantalla del monitor en azul, teniendo que parar y encender el coche en dos ocasiones para que volviese a funcionar.En cuatro ocasiones estando parado, el coche se para solo y al intentar salir, he tenido que arrancar de nuevo, aguantando los pitos de los impacientes, ya que para arrancarlo he tenido que pasar de modo económico a confort.Y ayer mientras circulaba se me apago el sistema de entretenimiento, y se me encendieron varias notificaciones la más importante es la siguiente: función de llamada de emergencia limitada. Acuda al taller.Hoy día 20 de enero de 2022, a las 09:00 he acudido a el Servicio Técnico Seat en Vigo situado en Avenida de Madrid 197 (36214) Vigo.Les he expuesto las incidencias antes mencionadas, y la solución que me dan sin que nadie fuese a ver el coche, es una cita para el día 1 de febrero de 2022.Les comunico que estoy de vacaciones y necesito el coche, por lo que me interesaría que me atendiesen ya que no es una cita rutinaria, sino una cita por indicación de su sistema, y que aún tengo que hacer la ruta de vuelta de Vigo a Huelva, y me dicen que no me lo recomiendan, pero que mientras por aquí si podría usarlo, con ciertas precauciones.Les pregunto por un coche de sustitución en caso de dejarlo más de 24 horas y me dicen que eso no se contempla, dado que el coche llega por sus propios medios para una revisión.Solicito una cita por no tener garantías de que el uso del coche en estas condiciones, sea bueno ya que puedo provocar un incidente, accidente o dañar más el coche, por culpa de estas u otras incidencias ajenas a la conducción, y me vuelven a decir que lo sienten, pero tienen una agenda completa y debo de esperar, eso sí me piden el teléfono por si encuentran un hueco después de hacerles saber de qué les hare responsables en caso de accidente por dicha causa.Como quiera que el coche lo necesito, seguiré usándolo según su recomendación.Les hare responsables de cualquier incidente, accidente o daño a personas o a otros vehículos o a las cosas, ya que ustedes me recomiendan su uso con cuidado en dichas condiciones, solo me recomiendan no hacer el viaje de vuelta, pero llegado el caso, si por no poder viajar, pierdo los billetes también les reclamare los mismos.

BUENAS TARDES, SOY UN CLIENTE DE SEAT, EL CUAL ADQUIRIÓ UN SEAT TARRACO EN EL CONCESIONARIO OFICIAL SEAT (AUTOTRECA).DESPUES DE LA COMPRA DE DICHO VEHICULO, AL CABO DE UNOS MESES, EL EMBELLECEDOR DEL FARO ANTINIEBLA DELANTERO DEL LADO DERECHO , SE ME DESPEGO. PEDÍ CITA PARA QUE SE ME PUSIERA DICHO EMBELLECEDOR Y ME LADIERON Y SE EFECTUÓ DICHA COLOCACIÓN DEL MISMO. AL POCO TIEMPO DESPUES VOLVIÓ A OCURRIR LO MISMO, VOLVÍ A PEDIR CITA ME LA DIERON Y SE ME VOLVIÓ A COLOCAR DICHO EMBELLECEDOR. EN ESTA SEGUNDA OCASIÓN LA PERSONA QUE ME ATENDIO ME SUGIRIÓ QUE DIERA PARTE AL MI SEGURO PARA LA COLOCACIÓN DEL MISMO A LO QUE YO RESPONDÍ QUE NO DEBÍA DAR DICHO PARTE YA QUE EL COCHE ESTÁ EN GARANTÍA Y QUE YO ENTENDÍA QUE ESO LO CUBRÍA DICHA GARANTÍA. Y ESTA ÚLTIMA VEZ SE ME HA VUELTO A DESPEGAR PERO CON LA FATALIDAD QUE AHORA SE HA PERDIDO. ME HE PUESTO EN CONTACTO CON ELLOS Y ME HAN DICHO QUE TENGO QUE PAGAR LAS PIEZAS Y QUE COMO FAVOR PERSONAL LA MANO DE OBRA NO ME LA COBRARÍA A LO QUE YO RESPONDÍ QUE NO ME PARECÍA BIEN, YA QUE ENTIENDO QUE ESO ES UN DEFECTO DE MONTAJE DEL VEHICULO, YA QUE ELLOS MISMOS VIERON QUE NO TENÍA NIGÚN TIPO DE GOLPE PARA QUE DICHO EMBELLECEDOR SE CALLERA. LO QUE RECLAMO ES LA COLOCACIÓN DEL MISMO SIN TENER QUE ABONAR NADA, YA QUE EL VEHÍCULO SIGUE EN GARANTÍA. GRACIAS.

TENGO UN SEAT ATECA COMPRADO HACE 4 AÑOS Y MEDIO, HOY HE IDO A HACER UN CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO A MI CONCESIONARIO Y ME DICEN QUE LA BOMBA DEL REFRIGERANTE PIERDE, ES LA SEGUNDA BOMBA QUE SE ESTROPEA EN ESTE TIEMPO Y ME DICEN EN POST VENTA QUE ES NORMAL QUE LA CARCASA ES PLASTICA Y QUE SE ESTROPEA CON LA CALOR, O SEA VOY A PAGAR 300 EUROS MAS MANO DE OBRA MAS REFRIGERANTE Y DENTRO DE OTROS 2 AÑOS O 2 Y PICO SE VA ESTROPEAR OTRA VEZ. ¿ESTO QUE ES UNA BROMA? SE SUPONE QUE SI ES UN FALLO BASTANTE COMUN EN ESTE COCHE DEBERIAN TOMAR MEDIDAS. SEGUN SU JEFE DE POST VENTA EN AUTOS FERROL BASTANTE ANTIPATICO POR SUPUESTO ME DICE QUE LA PROXIMA BOMBA ES POSIBLE QUE TAMBIEN SE ESTROPEE Y YA SERIA LA TERCERA, SOLO LES DIGO UNA COSA PROCURARE HACER LA PEOR PROPAGANDA QUE PUEDA EN CONTRA DE SEAT Y DE SU CONCESIONARIO EN FERROL. LLEVO CONFIANDO EN SEAT MAS DE 15 AÑOS. EN MI CASA HUBO HASTA HOY 5 COCHES DE LA MULTINACIONAL QUE LOS REPRESENTA 1 IBIZA, 1 ALTEA XL, 1 SKODA FABIA, UN SKODA FABIA COMBI Y 1 ATECA PERO AHORA MISMO CREO QUE NO CONFIARE MAS EN USTEDES. ESPERO SU CONTESTACION. GRACIAS

Buenos días, adquirí un vehículo km 0 en una de sus oficinas, desde los primeros días empezó a dar varios errores, lo comenté con mi comercial, quise anular la compra del mismo ya que ese error a demás de ser grave, es un vicio oculto que me deja en la situación de “aliud pro alió” habiendo jurisprudencia que me da la razón, aún así quise confiar en la marca, dejé el vehículo en el taller a menos de un mes de su adquisición, se supone que se reparó, pero saliendo de taller frente a sus empleados me dio el mismo error. Volví a intentar tramitar la devolución del vehículo, pero una persona de su equipo me contacto y me dio varias opciones, finalmente accedimos a una ampliación de garantía ya que denotaba que ustedes confiaban en su marca. He seguido teniendo fallos, esperaba acumular varios que no impidieran la circulación con seguridad para volver a llevarlo a su taller “otra vez” en menos de 3 meses, pero hoy se me ha partido el alma, el ver a mi hijo enfermo crónico, de camino al hospital esta mañana con el enorme frío que hacía, llorando porque se estaba congelando (esperemos que siendo inmunodeprimido como es no vaya enfermar, porque entonces está reclamación tomará otro cáliz) y qué por vigésima vez o más la pantalla no respondiera, sin dejarme modificar el climatizador, saliendo aire helado a la máxima potencia, la radio a un volumen el cual no podía modificar y toda la consola bloqueada de nuevo, este coche tiene un defecto de fabrica y sabéis que no tiene solución, me estáis aplicando “beneficios” para callarme pero sabéis que habiendo bajado de la central de SEAT los expertos en software y diciendo que el coche no tiene nada, es mentira y es una vergüenza, les explico esto porque estamos a punto de presentar una demanda, exigimos la devolución del importe íntegro y los gastos derivados de la adquisición de este vehículo y poder devolverlo, si no se satisface nuestra demanda entonces lo haremos por tribunales y solicitaremos daños y perjuicios. Les dejo unas pocas de las muchísimas jurisprudencia a que avalan nuestra solicitud. artículo 1124 del Código CivilAudiencia Provincial de Granada (Sección 3ª), sentencia de 15.09.2015Audiencia Provincial de Murcia (Sección 4ª), sentencia de 3.12.2015: Audiencia Provincial de Asturias (Sección 6ª), sentencia de 22.09.2015

El 18/03/2021, en un trayecto, inmovilizo mi vehículo al encenderse el indicador de temp. de líquido refrigerante. Contacto con mi seguro y acude una grúa, que traslada mi Seat Leon TDI al concesionario oficial Seat de Girona. Contacto con el concesionario y me citan para el día siguiente 19/02/21. El día 22 quedamos para recoger el vehículo. La explicación (verbal) es que el indicador se encendía al haber un tapón mal cerrado por una revisión anterior en otro taller (¿?), y han añadido líquido refrigerante. Retiro el vehículo. El día 12/05/21, dos meses después, llegando a mi empresa, se enciende de nuevo el indicador de temperatura de líquido refrigerante. El mismo que el 18/03/21. Aparco, llamo a mi seguro y acude una grúa, traslada al vehículo al concesionario oficial Seat de Girona. Me citan para el día 17/05/21 y el vehículo se queda en su taller. Diagnostican avería en bomba de líquido refrigerante. Acepto presupuesto de 458,15 euros y se repara. Aprovecho para hacer la revisión pertinente. Retiro el vehículo el día 19/05/21.El 24/05/21, a las 15.36 y a las 16.18 horas, 5 días después de recoger mi vehículoreparado, contacto de nuevo con el concesionario para indicar que no funciona la calefacción. He tenido el coche parado durante el fin de semana y me doy cuenta el mismo lunes. Tercer día hábil desde que lo recogí reparado. Creo que está ligado con la avería de la bomba de líquido refrigerante. Dicen que me llamarán. Viendo que no llaman, el 31/05/21, a las 17.52 envío email a la Jefa de Taller para que me informe. Dejo pasar unos días y contacto de nuevo el día 14/06/21 a las 11.32. Me indica que me enviará por e-mail el presupuesto de la calefacción. Éste no llega nunca. En otro email del mismo día, me indica que, solo para hacer la diagnosis, me cobrarán 120 euros+IVA. Admito que pensé que este importe era de la reparación. Quedamos para el 28/06/21 y me aclara que el importe es para la diagnosis. Le comento que creo que la avería está relacionada con la anterior, no solucionada, y asegura que no tiene nada que ver, sin existir diagnosis (¿?). En todo caso, al ser verano, quedamos pasado septiembre, porque en verano no es necesario arreglar la calefacción. Más tarde empiezo a sospechar que quieren desvincular una avería de la otra. En el intervalo del 31/05/21 al 14/06/21, se vuelve a encender el indicador de temperatura de líquido refrigerante. Acudo al concesionario y hablo con el Sr. C.E. que me indica que esté tranquilo, pues “es normal que en los días siguientes se encienda el indicador, pues el agua no ha realizado todo el circuito”. Acepto su explicación y me voy.El día 02/11/21 nueva cita. Cambio de personal. Nuevo Jefe de Taller y nueva adjunta. El mismo día, efectúan una diagnosis, sin cobrarme antes, y confeccionan un presupuesto para la avería de la calefacción: 979,71 euros. En atención a las veces que he ido taller, me proponen una rebaja del 30%. Por supuesto, no acepto, primero por desorbitado y después porque lo relaciono con la avería anterior. Retiro el vehículo. Cinco días más tarde, el 07/11/21, en un trayecto corto, se vuelve a encender el indicador de temperatura de líquido refrigerante. Aparco el coche y, al día siguiente lo traslado al concesionario, donde queda depositado. Al día siguiente, 09/11/21, el Jefe de taller me comenta por correo que entiende que la avería en lo referente al sobrecalentamiento del motor ya quedó solucionada, con la sustitución de la bomba, el 19/05/21, por lo cual “deduce” que la actual no tiene relación con el anterior. Le contesto con la cronología de los hechos, que la avería es redundante. Al día siguiente, 10/11/21, me contestan que “la semana pasada vino porque la calefacción no funcionaba”. Exacto, pero no funcionaba desde que lo detecté el 24/05/21, cinco días después de recoger el vehículo el 19/05/21 y pospusimos la reparación para después del verano, tal y como dije unos párrafos más arriba. Tengo claro que han desvinculado las reparaciones. Mientras, en el cruce de correos está en copia el Jefe de Postventa, que nunca interviene y ni se interesa por mi versión de. Me niego a que intervengan en el vehículo y me pongo en contacto con Seat-Responde. Explico el caso, dejo pasar unos días y contacto con ellos de nuevo. Han pasado el caso a otra persona diferente a la primera (Y). Explico todo de nuevo. Intuyo que es para desgastar. En la conversación me informa que hay que seguir unos protocolos marcados por Seat y que incluyen el desembolso de 120 Euros + IVA para realizar el diagnóstico. Le pregunto para qué sirve pues la garantía de reparación, todavía vigente, y así, sin pensarlo ni conocer el caso, deduce que se trata de otra avería. La llamada está grabada por Seat. Viendo que no llegaré a ningún sitio ni con la marca ni con el concesionario, les indico que den el caso 00239727 por cerrado. Al día siguiente recojo mi vehículo y lo traslado a un taller particular que detecta que se ha generado un barro proveniente del líquido refrigerante, que impide que el radiador de la calefacción funcione correctamente. Precio de la diagnosis y reparación: 133,89 euros, IVA incluído. Esto prueba que, en el caso de que hubiera habido dos averías, éstas estarían relacionadas entre sí, a diferencia del concesionario que siempre dijo que se trataba de averías diferentes. A estas alturas tengo serias dudas de que haya habido dos averías, porque no está probado que existiera el sobrecalentamiento del motor. En todo caso no tuve tiempo de verlo, pues a la que se encendió la luz paré el motor.Resumiendo: Si hubiera dicho que si a todo, arreglar el problema que después se ha demostrado que era un fango que genera el líquido refrigerante en el radiador de la calefacción, me hubiera costado 458,15+120+979,71.Adjunto link donde se explica el problema de refrigeración en motores TFSI y TDI del grupo Volkswagen:https://www.youtube.com/watch?v=tdsnfeje9cy

Llevo desde el mes de octubre reclamando, desde talleres oficiales. Compre el coche de segunda mano con 80.000 km de segunda mano en Cars and dreu ( concesionario de coches de segunda mano de Rivas Vaciamadrid) la garantía de dicho coche era hasta el 2020 ( 4 años ) para la marca seat , y de un año más por comprarlo en Cars and dreu, en agosto de 2021 me da el primer error en la caja de cambios, sensor posicionamiento palanca, le cambian el sensor en un taller oficial de seat( taller Gil automoción de Rivas vaciamadrid), hasta el momento la garantía de Cars and dreu aún estaba en vigencia, Dicha garantía acababa a finales de septiembre. El 2 de octubre de 2021 me da de nuevo otro fallo un error en caja de cambios, hablo con Cars and dreu lo llevan a Gil automoción dicen que no está en garantía ya, les digo que ya me tocaron la caja de cambios por un error y dicen que es imposible que este asociado el cambio del sensor con el nuevo fallo y por lo tanto no se hacen cargo de la reparacion, hablo con taller Gil automoción oficial de Seat localizado en Rivas Vaciamadrid llevo el coche, supuestamente ahora es la mecatrónica del coche, trato pésimo en dicho taller oficial, decido ponerme en contacto con Seat responde y llevar el coche a otro taller oficial ( castellana motor) como en el taller Gil automoción de Rivas borraron el testigo castellana motor me dice que no puede arreglar el error ya que no se muestra ninguno en pantalla, a pesar de enviarles las fotos del error y asegurarles que da tirones, me recomiendan que me lleve el coche y que cuando de el error de nuevo lo lleve. Vuelvo a ser yo la que me pongo en contacto con Seat responde, me llevo mi coche, de nuevo el 8 de noviembre da el error, lo llevo directamente a Castellana motor, hoy dia 15/nov me llama castellana motor y me dicen que hay que cambiar toda la caja de cambios, con un presupuesto de 7000€, osea, la caja de cambios cuesta más que mi coche entero, el coche tiene 5 años, no tiene garantía ya que es del 2016 y esta solo dura 4 años. El concesionario de segunda mano tampoco se hace cargo ya que cuando aún estaba en garantía el fallo fue solo del sensor de la palanca de cambios, según ellos no está relacionado. Con solo 120.000 km me están diciendo de pagar 7000 € porque hay que cambiar la caja de cambios completa. Además llevo desde octubre perdiendo días de trabajo y siendo como un intermediario, entre taller oficial de seat y Seat responde, sin solución. Llamo de nuevo a Seat responde y dejan nota para mi gestor. Espero una solución al respecto, es decir, un cambio automático en este caso el dsg 7 velocidades que tan bueno es y tanto anuncia seat dura 5 años o 120.0000 km. A quien debería reclamar y/o denunciar, xq nadie me da solucion...Un cambio automático debería durar toda la vida de dicho coche, Es normal que una reparación cueste más que el coche? Es normal que haya varios usuarios que hayan tenido errores en este cambio y que a menos de 5 años tengas que pagar una reparación de ese nivel, no será un fallo de fabricación de dicha caja automática? Porque si tan bueno es normal que falle en 5 años o 120.000 kmNecesito asistencia a la par que consejo acerca de qué pasos he de seguir ahora para solucionar el problema, ya que el coche solo tiene 5 años y me parece exagerado pagar una reparación que cuesta más que lo que cuesta el coche ahora mismo.Desde octubre llevo moviéndome entre Seat responde y talleres oficiales de Seat y nadie me da una solución que no sea pagar o esperar por una deferencia. Además yo perdiendo días de trabajo que es la tercera vez o cuarta desde octubre que meto el coche en talleres oficiales de dicha marca, Seat.Y ya lo último en Castellana motor me dicen que no les han llegado los papeles, desde Seat responde pone que si, y mientras soy yo la que está pendiente de ejercer una comunicación entre Seat España y talleres oficiales que me comunican que cuando hay un fallo en esas cajas la solución es cambiarla por otra nueva totalmente, y eso rezando para que no vuelva a fallar, xq tienen datos de veces que han cambiado solo la mecatrónica de la caja de cambios y han empezado a dar más fallos Necesito una solución a mi problema o al menos información de los pasos que tengo que seguir porque mientras tanto yo no hago nada más que perder días de trabajo y con ello dinero, no tengo coche con lo que mi movilidad en estos momentos es reducida ya que no dispongo de mi único método de transporte.

En el mes de julio realicé la compra de un SEAT León en el concesionario de dicha marca sito en Cartagena (Murcia).La compra se realiza sin inconvenientes y una semana después de la recogida, informo de diversos fallos relacionados con el audio (la música no carga, radio y CarPlay pierden el sonido, los sensores de aparcamiento y comandos por voz también dejan de funcionar). Tras esto me informan de que es un problema de software y, el mismo día de haberlo dejado, lo devuelven como reparado. Dado que los fallos persisten, me solicitan que lo deje para una revisión a fondo. Durante una semana que estuvo en taller, revisan y se comunican con SEAT en Martorell (según me dijeron en taller) y proceden a cambiar uno de los módulos de radio del vehículo. El mismo día de la recogida el coche corta la reproducción de música, comienza a sonar un ruido atroz por los altavoces y no se soluciona ni parando el vehículo y volviendo a arrancar. Cuando se arranca da fallos aleatorios en relación al sistema de frenada de emergencia, exist assist, sensores de proximidad y ángulo muerto. Cada arranque es lanzar una moneda al aire a ver qué falla y qué no.Y, hablando del aire, recientemente el mando de control de temperatura también ha decidido dejar de funcionar, a veces sí y otras no.En vista de esos fallos acudo al concesionario donde se me dice que la solución es ir dejando el coche para que le cambien cosas hasta que lo consigan reparar, que si quiero alguna otra solución (yo pedí devolverlo ya que en la primera semana daba fallos y los puse en conocimiento del vendedor), que contacte directamente con SEAT España a través del su servicio SEAT Responde (gracioso el nombre, ya que respuesta es lo que no he obtenido). Además se me puso en lista de espera en el concesionario para un coche de sustitución hace 2 meses para que se pudieran quedar el mío todo el tiempo necesario en reparación, desde entonces sin saber nada de ellos.Tras el silencio de SEAT y el silencio del concesionario, sólo me queda venir aquí a reclamar por un coche que obviamente está mal de fábrica y que ni la propia SEAT sabe reparar.Por si hubiese cualquier duda, tengo vídeos de dichos fallos que aquí no me deja adjuntar (todos con fecha y hora).