Últimas reclamaciones

Estimados/as señores/as:  Me pongo en contacto con ustedes porque tengo en vigor un contrato de garantía con Conformgest en la que no me estáis ofreciendo una solución apropiada. El problema es que a mi vehículo en garantía se le ha estropeado el Turbocompresor, estando todas las revisiones y mantenimientos realizados bajo las indicaciones del manual de usuario del vehículo y bajo las condiciones de vuestro contrato. Una vez realizada la solicitud de cambio del Turbocompresor me ofrecéis un Turbocompresor de Intercambio (reconstruido o reparado) valorado en 197 euros negándose a pagar el original de la casa Ford, el cual me recomiendan en todos los talleres, argumentando que los Turbocompresores de intercambio generan infinidad de problemas y que con el buen estado actual del motor del vehículo no es recomendable poner ese tipo de Turbocompresores reparados aunque estén revisados. SOLICITO el abono del Turbocompresor original  por los siguientes motivos: 1. En el ORIGINAL el fabricante utiliza componentes (rodamientos, sellos, segmentos) que cumplen con estrictas tolerancias de metalurgia y diseño, diseñados específicamente para soportar las presiones térmicas y mecánicas del motor de mi vehículo. 2. En el de INTERCAMBIO no especificáis que se utilizan componentes genéricos o de terceros que pueden no tener la misma durabilidad o resistencia al calor. Por consecuencia si las piezas no cumplen con la especificación exacta de tolerancia (a menudo medidas en micras), el turbo fallará prematuramente. 3. Respecto al proceso de equilibrado (El factor crítico). Un turbocompresor gira a velocidades extremadamente altas (a menudo superando las 200,000 RPM). En el ORIGINAL el conjunto rotante (CHRA) es equilibrado en máquinas de alta precisión en fábrica con estándares industriales rigurosos. Sin embargo en el de INTERCAMBIO, no se garantiza que un taller deficiente pueda no realizar el equilibrado dinámico a alta velocidad correctamente. Si el eje no está perfectamente equilibrado, se producen vibraciones que destruyen los cojinetes en cuestión de horas o días. 4. Mi vehículo tiene un turbocompresor de geometría variable. En este caso en un turbocompresor ORIGINAL, el ajuste de los álabes es calibrado con utillaje electrónico específico del fabricante. Sin embargo en el de INTERCAMBIO muchas veces, el ajuste de este mecanismo no se realiza con el equipo original de diagnóstico, provocando que el turbo no entregue la presión de soplado correcta, generando errores en la centralita (limp mode), consumo elevado de combustible o pérdida de potencia. 5. Respecto a la limpieza y restos metálicos, en el ORIGINAL el entorno de fabricación es una sala limpia (clean room). Pero en los de INTERCAMBIO si el taller no garantiza una limpieza absoluta, pueden quedar partículas metálicas diminutas dentro del cuerpo del turbo. Al arrancar el motor, estas partículas se liberan al circuito de aceite, lo que puede causar daños catastróficos en el motor (rayando cilindros o dañando los cojinetes del cigüeñal). 6. No se especifica en ningún momento la garantía del Turbocompresor de intercambio. Sin embargo en el taller oficial de Ford ofrecen una garantía clara y transparente. 7. Una pieza de intercambio no ofrece la misma fiabilidad de garantía que una pieza original. En el caso de un turbocompresor que es una pieza fundamental del vehículo lo más recomendable es poner una pieza original para evitar problemas mecánicos y de seguridad en el resto del motor. Sin otro particular, atentamente.

Buenos días, el 23 de marzo de 2025 adquirí un vehículo de segunda mano en un compraventa, tras averiarse me derivaron a esta empresa la cual supuestamente les gestiona la garantía. La persona que me llamó me dijo que llevase el turismo a un taller cualquiera, les enviase el presupuesto de la reparación y ellos se hacían cargo de todo. Le envíe en presupuesto de la reparación el día 4 de marzo, tras varias llamadas y whatsApp sin recibir respuesta me pongo en contacto con el vendedor, la persona que les lleva la garantía me llama el día 15 de abril de 2026y me dice que en 24/48 horas tengo la pieza en el taller y que la mano de obra me la abonarán cuando les remita la factura. A día 21 de abril de 2026 siguen sin recibir la pieza, llevo con el coche en el taller 45 días debido a la poca seriedad y profesionalidad de esta empresa, con todo el trastorno económico que esto me está generando al tener que recurrir al taxi u otro medio para desplazarme.

Buenas tardes, hace varios días, y tras sufrir una avería en mi coche, se me denegó la reparación por parte de la garantía por el hecho de que no hice un mantenimiento programado a los 15000 km como indican. La avería consiste en la rotura de la bomba del agua, la cual no es por falta de ningún mantenimiento según el informe que tengo por parte del servicio oficial. Ellos se escudan en eso, y después de haberles reclamado en varias ocasiones la hoja de reclamaciones no me la hacen llegar. Para más inri, antes de la denegación, me llama un señor para decirme que para abrir expediente era necesario que les mandase por escrito que no había hecho ningún mantenimiento al coche, demostrando una mala fe exagerada. Por todo ello solicito ayuda para poder ponerles una reclamación. Muchas gracias

Me deniegan la averia de mi coche en la caja de cambios automatica,disponiendo yo de mi garantia total

Buenos dias como ya esplique en la reclamación anterior compre un coche en la feria del automóvil donde el segundo año de garantia me lo cubria la empresa conforgest. A dia de hoy se culpan entre el proveedor y ellos por una averia en la cremallera de dirección queya me tuvieron 3 meses sin coche y a dia de hoy sigo sin saber que esta pasando pero sigo sin coche y como digo se pasan la patata caliente y despues de 3 meses sin coche la misma averia llevo mes y medio sin solución y sin esperanzas de que la aya. Esro me esta afectando en el trabajo y en la vida cotidiana ya que trabajo a 50 km de mi casa mas lo que llevo gastado asique solicito ayuda porfavor.

Hola. Compre un coche en la feria del automóvil a la empresa DURSAN y me ofrecian 2 años de garantía, uno por parte de ellos y el segundo por parte de CONFORGEST. estando en el segundo año de garantia me empezo a gruñir la dirección y me dijeron en el taller de DURSAN que al ser el segundo año devia de ser CONFORGEST quien se hiciera cargo. Ellos tendria que desmontar la cremallera de dirección y conforgest pasaria a retirala. Despues de 3 meses sin coche y teniendo que abonar la mano de obra aun estando en garantia y mucho sufrimientos me dan el coche supuestamente reparado. 7 meses despues sale el mismo gruñido, escribo a conforgest y me dicen que lo vuelva a llevar a dursan que me lo desmonten y que mandan un transporte a retirarla. Pues despues de tres semanas aun no an echo nada nada mas que poner escusas y me dicen que si la avería es diferente yo tendria que abonar todo pero no me dan ningun informe de la primera reparación me dicen que no tienen informes y llevo tres semanas sin coche y sin recibir respuesta ninguna me siento engañado y esto esta afectando seriamente a mi salud

HOLA ,EL VEHICULO 8866JYK PROPIEDAD DE MILENA TABAKOBA NIKOLOVA ,SE A ROTO EL MOTOR POR ROTURA DE LA BOMBA DE ACEITE Y POR LOTANTO FALTA DE ACEITE EN DICHO MOTOR RECLAMO LA REPARACION DE DICHO MOTOR MUCHAS GRACIAS

Estimados/as señores/as: El 04 de Septiembre del 2023 compré mi furgoneta, me dieron un año de garantía. El día 05 de febrero, se averió mi furgoneta, la llevé al taller y me dijeron que los dos turnos no funcionaban. Desde entonces se le ha desmontado tres veces el motor, se le ha hecho una pieza a medida... Pero a día de hoy, siete meses después sigo sin furgoneta. Se va retrasando una y otra vez, el plazo de entrega ha sido rebasado ampliamente, pienso yo, sin que el vehículo haya sigo reparado. Después de infinitos emails, WhatsApps, llamadas, visitas... con las tres empresas implicadas durante estos siete meses, esto me está ocasionando unos enormes perjuicios, gastos y molestias toda vez que necesito el vehículo para trabajar, como vía de escape para mi familia y para mí (mi mujer con enfermedades degenerativas, un hijo pequeño...), necesito un vehículo cómodo para nosotros, como único vehículo de la casa... SOLICITO, se me haga entrega del coche reparado, o de otro de las mismas características, y se me indemnicen los daños y perjuicios justificados. Aporto: Factura de la furgoneta adquirida el 04 de septiembre. Compra-venta de vehículo que tuve que comprar para poder movernos por el pueblo mientras se soluciona esta situación y el seguro de ese mismo vehículo. Seguro e impuesto de mi furgoneta averiada que no he podido disfrutar en estos siete meses, pero sigo pagando. Partes de baja y medicación que me pusieron por la ansiedad producida por este tema y con la que a día de hoy continuo igual . Factura de un primer taller que no arreglo la furgoneta, pero genero unos gastos... Sin otro particular, atentamente Alfonso Bernal.

Hola. A finales de junio se me averió el vehículo. Contacte con Conformgest para que me confirmaran que podía dejar el vehículo siniestrado en mi taller de confianza. Conformgest me confirmó que si, que lo podía dejar. Después de 1 mes y de un presupuesto  realizado por mi taller , Conformgest responde a mi taller pidiendo poner las piezas de sustitución  de sus proveedores. Mi taller acepta,  con la condición de que el presupuesto debe de ser modificado dado que gran parte de  de esos beneficios del trabajo proceden de dichas piezas de repuesto. Conformgest acepta. Después de 2 meses , Conformgest  decide de no aceptar el nuevo presupuesto de Talleres Simón,  un propuesto  con una subida de 1300€ debido a  las pedidas de esa bonificacion en las piezas de repuesto que dejan de adquirir, me comunican que el taller no coopera  ( entiendo que para Conformgest,  cooperar es que el taller pierda dinero ) Por ello, me solicita Conformgest  que lleve el coche a un taller adherido  a ello, haciéndome cargo de los costes de la grúa,  de empezar de nuevo el proceso de verificación de la rotura por el nuevo taller. Eso me conlleva a alquilar un vehículo y a unos costes que no puedo asumir. De este modo, solicito, después de casi 3 meses  la aprobación a Conformgest  para la reparación del vehículo en Talleres Simón. En el caso opuesto , autorizo a Conformgest la recogida del vehículo en Talleres Simón para llevarlo a un taller adherido,  haciéndose ellos mismos, cargo de los costes de transporte  y de los gastos ocasionados por el alquiler de un vehículo , dado que ha sido Conformgest la que ha decidido trasladar el vehículo a sus intereses  y ocasionarme un retraso importante. Necesito un vehículo con carácter urgente y ni tanto como Conformgest,  como Autotrader levante,  me han dado soluciones.